專利名稱：車銑磨復合機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及加工機械設備領域，特別是指一種車銑磨復合機，可作如車削、鉆 孔、攻牙、端面切槽、側面切槽、側面銑削、角度鉆孔、曲線銑削、側面研磨等等加工。
背景技術：
舊有的加工機械，有些是單一機種，例如車床、鏜孔機等，有些是復合機種，例如 銑床、鉆孔機等；上述加工機械可用于加工各種回轉成型面，例如內外圓柱面、內外圓錐 面、內外螺紋以及端面、溝槽、壓滾花及研磨等。而現令的加工機械，為使其加工項目增加，均配合刀庫及換刀臂，進行加工刀具的 更換，例如銑床藉由刀具自動更換后，可對工件進行銑、雕、鉆、攻牙、研磨等加工程序，而業 界目前的技術障礙在于，無法將車床、銑床、磨床整合于同一機臺上，故，須于廠房內放置一 臺車床及一臺銑床，待工件先于車床加工后，再拆下工件裝夾至銑床，進行其它加工程序， 此方式工作效率不佳，易產生工件精度不高。因此，本案設計人針對上述問題加以改良，并藉由多年從事相關產業研發與制造 的經驗，積極尋求解決之道，終于成功開發出本案。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種車銑磨復合機，能在一次裝夾中完成更多的加工 程序；例如車削、鉆孔、攻牙、端面切槽、側面切槽、側面銑削、角度鉆孔、曲線銑削、側面研 磨等等，大大降低機臺裝夾工件時間，節省加工時間，及減少人為公差的產生，保證加工精度。為達上述目的，本實用新型的技術解決方案是—種車銑磨復合機，其中，于機臺本體前端的中段部設有工作臺，工作臺側邊設有 計算機數值控制單元，機臺本體后側設有機座，機座前側兩側邊及中段處各設有線軌，該線 軌卡合一連結板后側鎖設的鳩尾座，機座上設有兩加工機柱并側邊設有刀庫及換刀臂；該 加工機柱的頂端設有伺服馬達、底端設有主軸，主軸上設置可夾持刀具的夾頭，所述工作臺 前側末端設有伺服馬達，伺服馬達的螺桿穿設過一分度頭底側螺孔，工作臺兩側設有線軌， 該線軌上結合有該分度頭底側的鳩尾座，該兩加工機柱、工作臺受計算機數值控制單元的 控制而作X、Y、Z軸向的往復運動。該機座的線軌卡合連結板后，當機座側邊的伺服馬達傳動螺桿時，可使連結板在 線軌上滑移作X軸向往復運動；亦使連結板上鎖設的加工機柱進行X軸向往復運動。當加工機柱頂端的伺服馬達傳動螺桿時，可使一滑板在線軌上滑移作Y軸向往復 運動；亦使滑板上鎖設的主軸進行Y軸向往復運動。當工作臺前側末端設有的伺服馬達傳動螺桿時，可使分度頭在線軌上滑移作Z軸 向往復運動。加工機柱底端設有主軸，主軸上可設置夾頭夾持刀具，并配合機座側邊設置的刀
3庫及換刀臂更換刀具進行加工。采用上述方案，本實用新型的機臺本體后側機座上設有兩加工機柱、工作臺，工作 臺側邊設有計算機數值控制單元，且兩加工機柱、工作臺能由計算機數值控制單元輸入參 數后，受控制的從事所需的X、Y、Z軸向往復運動，并配合機座側邊的刀庫及換刀臂，加工時 只需一次工件裝夾就完成所有工件的加工程序，例如車削、鉆孔、攻牙、端面切槽、側面切 槽、側面銑削、角度鉆孔、曲線銑削、側面研磨等等，給制造業帶來了重大效益，一次完成一 個零件的所有加工流程，改良舊有的加工機械，從事工件加工時，需于不同的加工機械上進 行加工，產生被加工物裝夾不便、精度不佳、增加工時等缺點。以下藉由具體實施例并配合附圖對本實用新型作詳細說明。
圖1為本實用新型的立體示意圖；圖2為本實用新型的前視示意圖；圖3為本實用新型的左側視示意圖；圖4為本實用新型的右側視示意圖；圖5為本實用新型的俯視示意圖。主要元件符號說明20機臺本體21工作臺22機座[0021]23線軌30加工機柱31加工機柱[0022]32主軸33主軸34研磨頭[0023]35夾頭36連結板361鳩尾座[0024]37伺服馬達371螺桿38線軌[0025]381鳩尾座39滑板40刀庫[0026]41換刀臂42伺服馬達43伺服馬達[0027]421螺桿431螺桿44刀具[0028]50伺服馬達51螺桿52分度頭[0029]53線軌54鳩尾座60計算機數值控制單元
具體實施方式請參閱圖1至圖5所示，為本實用新型一種車銑磨復合機，于機臺本體20前端的 中段部設有工作臺21，工作臺21側邊設有計算機數值控制單元60，機臺本體20后側設有 機座22，機座22前側設有兩加工機柱30、31，加工機柱30、31底端設有主軸32、33，主軸32、 33上可設置研磨頭34或夾頭35，夾持刀具44或砂輪進行加工，機座22側邊設有刀庫40 及換刀臂41并兩側設有伺服馬達42、43，機座22前側兩側邊及中段處各設有線軌23，線軌 23卡合連結板36后側鎖設的鳩尾座361，連結板36后側穿設過螺桿421、431，當機座22兩 側伺服馬達42、43傳動螺桿421、431時，可使連結板36在線軌23上滑移作X軸向往復運 動；亦使連結板36上鎖設的加工機柱30、31進行X軸向往復運動，加工機柱30的后側設有 連結板36，前側頂端設有伺服馬達37、兩側設有線軌38，線軌38上結合滑板39后側的鳩尾 座381，當連結板36前側頂端伺服馬達37傳動螺桿371時，可使滑板39在線軌38上滑移作Y軸向往復運動；亦使滑板39上鎖設的主軸32及夾頭35進行Y軸向往復運動，另一加 工機柱31的后側設有連結板36，前側頂端設有伺服馬達37、兩側設有線軌38，線軌38上 結合滑板39后側的鳩尾座381，當連結板36前側頂端伺服馬達37傳動螺桿371時，可使 滑板39在線軌38上滑移作Y軸向往復運動；亦使滑板上鎖設的主軸33及研磨頭34進行 Y軸向往復運動。上述的工作臺21前側末端設有伺服馬達50，伺服馬達50的螺桿51穿設過分度頭 52底側螺孔，工作臺21兩側設有線軌53，線軌53上結合分度頭52底側的鳩尾座54，當伺 服馬達50傳動螺桿51時，可使分度頭52在線軌53上滑移作Z軸向往復運動，且兩加工機 柱30、31、工作臺21能由計算機數值控制單元60輸入參數后，受控制的從事所需的X、Y、Z 軸向往復運動。綜上所述，當工件加工需更換刀具44時，機座22側邊設置的刀庫40及換刀臂41， 可配合主軸32上夾頭35更換刀具44，加工時只需一次工件裝夾就完成所有工件的加工程 序，例如車削、鉆孔、攻牙、端面切槽、側面切槽、側面銑削、角度鉆孔、曲線銑削、側面研磨 等等，一次完成一個零件的所有加工流程，大大降低機臺裝夾工件的時間，節省加工時間， 以及減少人為公差的產生，達到精確加工，提高產品質量。
權利要求一種車銑磨復合機，其特征在于機臺本體前端的中段部設有工作臺，工作臺側邊設有計算機數值控制單元，機臺本體后側設有機座，機座前側兩側邊及中段處各設有線軌，該線軌卡合一連結板后側鎖設的鳩尾座，機座上設有兩加工機柱并側邊設有刀庫及換刀臂；該兩加工機柱的頂端設有伺服馬達、底端設有主軸，主軸上設置可夾持刀具的夾頭，所述工作臺前側末端設有伺服馬達，伺服馬達的螺桿穿設過一分度頭底側螺孔，工作臺兩側設有線軌，該線軌上結合有該分度頭底側的鳩尾座，該兩加工機柱、工作臺受計算機數值控制單元的控制而作X、Y、Z軸向的往復運動。
2.如權利要求1所述的一種車銑磨復合機，其特征在于該兩加工機柱分別鎖設該連 結板，該連結板后側穿過機座上的螺桿，并該機座側邊設有伺服馬達以傳動該螺桿使連結 板在線軌上滑移作X軸向往復運動，加工機柱進行X軸向往復運動。
3.如權利要求1所述的一種車銑磨復合機，其特征在于該加工機柱的兩側設有線軌， 該線軌上結合一滑板，滑板上鎖設有主軸，該加工機柱頂端的伺服馬達傳動螺桿使該滑板 在線軌上作Y軸向往復運動，使主軸進行Y軸向往復運動。
4.如權利要求1所述的一種車銑磨復合機，其特征在于工作臺前側末端設有伺服馬 達，伺服馬達的螺桿穿設過一分度頭底側螺孔，工作臺兩側設有線軌，馬達傳動使分度頭在 線軌上滑移作Z軸向往復運動。
5.如權利要求1所述的一種車銑磨復合機，其特征在于加工機柱底端設有主軸，主軸 上可設置夾頭夾持刀具，并配合機座側邊設置的刀庫及換刀臂更換刀具進行加工。
專利摘要本實用新型為一種車銑磨復合機，其機臺本體前端的中段部設有工作臺，工作臺側邊設有計算機數值控制單元，機臺本體后側設有機座，機座上設有復數線軌及兩加工機柱，機座側邊設有刀庫及換刀臂，兩加工機柱底端各設有研磨頭及夾頭，可夾持刀具或砂輪，且兩加工機柱、工作臺能由計算機數值控制單元輸入參數后，受控制的從事所需的X、Y、Z軸向往復運動，加工時只需一次工件裝夾就完成所有工件的加工程序，例如車削、鉆孔、攻牙、端面切槽、側面切槽、側面銑削、角度鉆孔、曲線銑削、側面研磨等等，改良舊有的加工機械，從事工件加工時，需于不同的加工機械上進行加工，產生被加工物裝夾不便、精度不佳、增加工時等缺點。
文檔編號B23P23/00GK201579591SQ20092019326
公開日2010年9月15日 申請日期2009年8月24日 優先權日2009年8月24日
發明者魏丞聰 申請人:魏丞聰