專利名稱：對半法蘭底面車加工用模具的制作方法
技術領域：
本實用新型屬工夾具，尤其是涉及一種對半法蘭的車加工模具。
背景技術：
現常用于液壓管路的定位緊固件為對半法蘭，但在對半法蘭底面的車削加工過程 中，由于對半法蘭的形狀不規則，在車床上難以裝夾定位，所以加工精度不能保證，車削難 度大，往往成品率較低，成本高。
發明內容本實用新型的目的是提供一種對半法蘭底面車加工用模具，使對半法蘭在車削加 工中，不僅拆裝方便、快捷，而且有效地提高加工精度和成品率，節能節材降低成本。
本實用新型的目的是這樣來實現的一種對半法蘭底面車加工用模具，其特征是
該模具體為左段直徑小而右段直徑大的臺階式圓柱體，在模具體的右段圓柱體上開設圓凹
槽，并使該圓凹槽的左部成為圓環形凹槽，即在圓凹槽左部的中心留有圓柱形凸臺，且此圓
柱形凸臺的直徑與對半法蘭的定位孔的直徑相同，在圓凹槽壁上前后或上下對稱地開設螺
孔并在各螺孔中旋裝頂緊螺栓，并使頂緊螺栓的中心線對應位于圓柱形凸臺的右部；使用
時，將一組對半法蘭對應嵌裝進模具體上的圓環形凹槽中并使各對半法蘭的定位孔與圓柱
形凸臺嵌合定位，然后旋緊頂緊螺栓將各對半法蘭頂緊，然后將該模具體左部的圓柱體裝
夾在車床的三爪卡盤上，即可在車床上車削對半法蘭的底面或臺階面，拆裝方便、快捷，加
工精度高，成品率高。 本實用新型所提出的對半法蘭底面車加工用模具，結構合理，使用方便、快捷，有 效地提高了加工精度和成品率，節能節材降低成本。 現結合附圖和實施例對本實用新型所提出的對半法蘭底面車加工用模具作進一 步說明。
圖1是本實用新型所提出的對半法蘭底面車加工用模具的主剖視示意圖。
圖2是本實用新型所提出的對半法蘭底面車加工用模具的右視示意圖。 圖3是本實用新型所提出的對半法蘭底面車加工用模具使用時的右視示意圖。 圖1 、圖2、圖3中1 、頂緊螺栓2、模具體3、圓凹槽4、圓環形凹槽5、圓柱形凸臺6、
對半法蘭
具體實施方式從圖1、圖2、圖3中可以看出一種對半法蘭底面車加工用模具，其特征是該模 具體2為左段直徑小而右段直徑大的臺階式圓柱體，在模具體2的右段圓柱體上開設圓凹
槽3，并使該圓凹槽3的左部成為圓環形凹槽4，即在圓凹槽3左部的中心留有圓柱形凸臺5，且此圓柱形凸臺5的直徑與對半法蘭6的定位孔的直徑相同，在圓凹槽3的槽壁上前后 或上下對稱地開設螺孔并在各螺孔中旋裝頂緊螺栓l，并使頂緊螺栓1的中心線對應位于 圓柱形凸臺5的右部；使用時，將一組對半法蘭6對應嵌裝進模具體2上的圓環形凹槽4中 并使各對半法蘭6的定位孔與圓柱形凸臺5嵌合定位，然后旋緊頂緊螺栓1將各對半法蘭 6頂緊，然后將該模具體2左部的圓柱體裝夾在車床的三爪卡盤上，即可在車床上車削對半 法蘭6的底面或臺階面，拆裝方便、快捷，加工精度高，成品率高。
權利要求一種對半法蘭底面車加工用模具，其特征是該模具體(2)為左段直徑小而右段直徑大的臺階式圓柱體，在模具體(2)的右段圓柱體上開設圓凹槽(3)，并使該圓凹槽(3)的左部成為圓環形凹槽(4)，即在圓凹槽(3)左部的中心留有圓柱形凸臺(5)，此圓柱形凸臺(5)的直徑與對半法蘭(6)的定位孔的直徑相同，在圓凹槽(3)的槽壁上前后或上下對稱地開設螺孔并在各螺孔中旋裝頂緊螺栓(1)，并使頂緊螺栓(1)的中心線對應位于圓柱形凸臺(5)的右部。
專利摘要本實用新型是一種對半法蘭底面車加工用模具，屬工夾具，其特征是該模具體為左段直徑小而右段直徑大的臺階式圓柱體，在模具體的右段圓柱體上開設圓凹槽，并使該圓凹槽的左部成為圓環形凹槽，即在圓凹槽左部的中心留有圓柱形凸臺，此圓柱形凸臺的直徑與對半法蘭的定位孔的直徑相同，在圓凹槽壁上前后或上下對稱地開設螺孔并在各螺孔中旋裝頂緊螺栓，并使頂緊螺栓的中心線對應位于圓柱形凸臺的右部；使用時，將一組對半法蘭對應嵌裝進模具體上的圓環形凹槽中并使各對半法蘭的定位孔與圓柱形凸臺嵌合定位，然后旋緊頂緊螺栓將各對半法蘭頂緊，即可在車床上車削對半法蘭的底面或臺階面，拆裝方便快捷，加工精度高，成品率高。
文檔編號B23Q3/12GK201483274SQ20092018690
公開日2010年5月26日 申請日期2009年8月10日 優先權日2009年8月10日
發明者萬維中, 曹克邦, 蔡紅梅 申請人:安徽星馬汽車股份有限公司