專利名稱：斜船臺高分子舵軸承快速安裝裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型主要涉及一種斜船臺高分子舵軸承快速安裝裝置。
技術背景高分子舵承是由熱固樹脂和起加強作用的合成纖維編織組成，軸承使用不含石棉 的環保材料，不僅具有驚人的綜合強度，耐沖擊力和尺寸穩定性，而且具有極低的摩擦系 數，另外，該軸承僅需海水潤滑，無須軸向開槽，無須在舵套管內加牛油及配套不銹鋼潤滑 管等附件，正因為有著以上種種優異的特點，加上人類對海洋環保的日益重視，因此越來越 多的船運公司和船東喜歡選用高分子舵承。雖然高分子舵承有以上的優越性，但是它的裝配條件也是非常苛刻的，以JD57000 噸散貨船為例，其裝配具有以下難點(1)由于它的安裝需要-197°C低溫(液氮冷凍)先 進行冷凍大約半小時，脫離冷凍后，需 要快速安裝到位，因此需要準備一個能耐-197°C低溫 的絕熱容器，容積要能放得下要裝配的軸承并且易于軸承放入和取出。而利用液氮冷凍安 裝，應格外注意避免凍傷，同時保持必要的通風，因為液氮氣化時會在有限的空間內驅散氧 氣，給安裝人員增加了受凍傷的風險。(2)用來搬運冷凍軸承的吊索，必須要能夠承受以上 的低溫和相關重量。(3)由于57000噸散貨船是在船臺進行合攏下水，船臺坡比是1 20， 當船舶擺放船臺上時，與水平面之間有一個固定的夾角，而我們安裝時起吊的軸承相當于 一個重錘，是垂直于水平面的，如果不使用專門的舵承工夾具，將很難快速的安裝舵軸承。57000噸散貨船主軸承鑄件下口帶有內臺階，當將冷凍好的軸承從鑄件上口放進去時， 吊舵承的工夾具不得與內部的臺階相碰，否則將達不到快速安裝的結果
實用新型內容
本實用新型目的就是為了彌補已有技術的缺陷，提供一種斜船臺高分子舵軸承快 速安裝裝置，它結構簡單，對于高分子舵軸的裝配效果好。本實用新型是通過以下技術方案實現的斜船臺高分子舵軸承快速安裝裝置，其特征在于包括有設置在上甲板上的支撐 架和絞車，所述支撐架上安裝有滑輪，所述滑輪上繞有耐低溫的吊索，所述的吊索由繞車卷 繞；所述上甲板上還放置有具有耐低溫絕熱功能的容器，所述容器頂端覆蓋有可移出的蓋 板，所述容器內設置有浸泡于液氮中的用于夾裝高分子舵軸承的軸承夾具；所述軸承夾具 包括有套筒，套筒底端固定有底板，所述底板上端面上有與高分子舵軸承內孔尺寸配合的 環形凸起，所述套筒內壁上設置有吊環；所述吊索的一端固定在吊環上，吊索的另一端固定 纏繞在絞車的卷筒上。所述的斜船臺高分子舵軸承快速安裝裝置，其特征在于所述容器內設置有溫度 傳感器。本實用新型的操作方法如下當舵主軸承鑄件在船臺鏜孔結束后，就可準備進行 高分子舵軸承的冷凍安裝。首先，將高分子舵軸承套裝在軸承夾具上，同時，將耐低溫的吊索與軸承夾具連接后，一起放進所述的容器內。之后，在容器內填充液氮，同時觀察溫度傳 感器的變化，當傳感器上溫度保持在-197°C不動后，維持35分鐘后，打開蓋板。接著，啟動 電動絞車按鈕，先使絞車上的卷筒正轉，使吊索一端不斷地纏繞在卷筒上，當吊索將軸承夾 具和高分周舵軸承從容器中吊出后，使卷筒反轉，如此，不斷地將軸承夾具往船臺鏜孔處降 落。約5分鐘內即可將高分子舵軸承安裝到船臺鏜孔內。本實用新型不僅能夠直接掌握大分子舵軸承的冷凍溫度，而且由于本實用新型采 用了高速電動絞車，所以大大加快了裝配進度。本實用新型的優點是本實用新型自動化程度高，結構緊湊，不僅縮短了船只占用船臺的周期，保證了船 只按期下水的生產節點要求，而且為廠家節約了可觀的經濟效益。
圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為容器處的結構示意圖。
具體實施方式
斜船臺高分子舵軸承快速安裝裝置，包括有設置在上甲板5上的支撐架1和絞車 2，所述支撐架1上安裝有滑輪3，所述滑輪3上繞有耐低溫的吊索4 ；吊索4由絞車2卷繞， 所述上甲板5上還放置有具有耐低溫絕熱功能的容器6，所述容器6頂端覆蓋有可移出的蓋 板7，所述容器6內設置有用于夾裝高分子舵軸承10的軸承夾具；所述軸承夾具包括有套 筒8，套筒8底端固定有底板9，所述底板9上端面上有與高分子舵軸承10內孔尺寸配合的 環形凸起11，所述套筒8內壁上設置有吊環12 ；所述吊索4的一端固定在吊環12上，吊索 4的另一端固定纏繞在絞車2的卷筒上。所述容器6內設置有溫度傳感器13。所述高分子 舵軸承10可方便快捷地安裝到船臺15上的鏜孔14內。
權利要求斜船臺高分子舵軸承快速安裝裝置，其特征在于包括有設置在上甲板上的支撐架和絞車，所述支撐架上安裝有滑輪，所述滑輪上繞有耐低溫的吊索，所述的吊索由繞車卷繞；所述上甲板上還放置有具有耐低溫絕熱功能的容器，所述容器頂端覆蓋有可移出的蓋板，所述容器內設置有浸泡于液氮中的用于夾裝高分子舵軸承的軸承夾具；所述軸承夾具包括有套筒，套筒底端固定有底板，所述底板上端面上有與高分子舵軸承內孔尺寸配合的環形凸起，所述套筒內壁上設置有吊環；所述吊索的一端固定在吊環上，吊索的另一端固定纏繞在絞車的卷筒上。
2.根據權利要求1所述的斜船臺高分子舵軸承快速安裝裝置，其特征在于所述容器 內設置有溫度傳感器。
專利摘要本實用新型公開了斜船臺高分子舵軸承快速安裝裝置，包括有設置在上甲板上的支撐架和絞車，所述支撐架上安裝有滑輪，所述滑輪上繞有耐低溫的吊索；所述上甲板上還放置有具有耐低溫絕熱功能的容器，所述容器頂端覆蓋有可移出的蓋板，所述容器內設置有用于夾裝高分子舵軸承的軸承夾具；所述軸承夾具包括有套筒，套筒底端固定有底板，所述底板上端面上有與高分子舵軸承內孔尺寸配合的環形凸起，所述套筒內壁上設置有吊環；所述吊索的一端固定在吊環上，吊索的另一端固定纏繞在絞車的卷筒上。本實用新型自動化程度高，結構緊湊，不僅縮短了船只占用船臺的周期，保證了船只按期下水的生產節點要求，而且為廠家節約了可觀的經濟效益。
文檔編號B23P11/02GK201565756SQ20092018081
公開日2010年9月1日 申請日期2009年11月27日 優先權日2009年11月27日
發明者張云, 王新, 秦平 申請人:中國長江航運集團江東船廠