專利名稱：高速銅鋁大拉機的制作方法
技術領域：
本發明屬于銅鋁線的拉制技術領域，涉及一種用于拉拔銅鋁線的高速銅鋁大拉 機。
背景技術：
目前，現有的銅鋁大拉機由于其零件安裝和結構設計不合理，使得在使用過程中 存在較大缺點，具體表現在1、開啟門罩均是通過人工手動開啟，操作不便，勞動強度大； 2、塔輪結構采用直圓柱形，在拉線過程中很難避免壓線問題，且塔輪和模座潤滑采用半浸 式，使塔輪表面潤滑不均勻，從而影響了線材表面質量；3、拉伸模采用上穿模和噴淋式潤 滑，使拉伸模沒有及時得到360度充分有效的潤滑和冷卻；4、由于拉伸道次設備一經設定 好，開機時每個塔輪都同時轉動，若某幾個塔輪不用，會造成不必要的能源浪費。
發明內容
本發明所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種高速銅鋁 大拉機，其操作方便快捷且潤滑均勻，同時能避免了壓線現象，并降低了使用成本。為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是一種高速銅鋁大拉機，包括塔 輪、門罩和起連接作用的座一和座二，其特征在于所述座一和座二之間設置有能繞著座一 轉動并控制門罩自動開啟和閉合的氣缸一，且所述座二的兩端分別連接氣缸一和門罩；所 述塔輪采用分離機構，且所述塔輪的工作表面為“V”型結構，所述塔輪的輪圈設置在輪圈座 和壓蓋之間。所述分離機構包括氣缸二和與所述氣缸二的伸縮桿相連的中心軸以及設置在所 述中心軸外且能使中心軸自由滑動的空心軸，所述中心軸的下端設置有轉動盤，且所述轉 動盤和中心軸通過銷固定，所述轉動盤與齒輪吸合。所述門罩自動開啟和閉合是通過控制氣缸一的伸縮量實現的。所述氣缸一的尾部固定在座一上。所述輪圈座和壓蓋通過螺釘固定連接。所述塔輪的數量為三個。本發明與現有技術相比具有以下優點1、按鈕式操作、方便快捷，由氣缸一的伸縮量來實現門罩自動開啟和關閉。2、避免了壓線現象，將塔輪采用“V”型結構，有效解決了拉線過程中的壓線問題， 且塔輪可以更換方向繼續使用，因在拉線過程中，總是使用“V”型的半邊斜面，當此工作面 被磨損時，可將塔輪更換方向安裝，仍可繼續使用，這樣使的塔輪壽命能增加一倍，節約了 使用成本；另一方面，由于塔輪采用全浸式潤滑，塔輪工作面得到了充分有效的潤滑，可使 粘在塔輪工作面上的銅粉、鋁粉及時脫落，有利于提高塔輪的使用壽命和線材質量；同時拉 伸模采用下穿模，全浸式潤滑，使拉伸模及時得到了 360度充分有效的潤滑和冷卻，有利于 提高拉線模的使用壽命和線材質量。
3、節約可能源，由于塔輪采用分離機構，且三個塔輪的轉動控制是互相獨立，用戶 可根據工藝自行任意選擇其脫開或吸合，有效節約了電能，提高了轉動部位的使用壽命，同 時減小了噪音。下面通過附圖和實施例，對本發明的技術方案做進一步的詳細描述。
圖1為本發明的整體結構示意圖；圖2為本發明塔輪的結構示意圖；圖3為本發明分離機構的結構示意圖,附圖標記說明
1-座一； 4-門罩； 7-輪圈座； 10-氣缸二 ； 13-轉動盤；2-座:3-氣缸-5-塔輪；6-輪圈；8-壓蓋；9-齒輪；11-銷；12-中心軸 14-空心軸。
具體實施例方式如圖1和圖2，本發明一種高速銅鋁大拉機，包括塔輪5、門罩4和起連接作用的座 一 1和座二 2，所述座一 1和座二 2之間設置有能繞著座一 1轉動并控制門罩4自動開啟和 閉合的氣缸一 3，且所述座二 2的兩端分別連接氣缸一 3和門罩4 ；所述塔輪5采用分離機 構，且所述塔輪5的工作表面為“V”型結構，所述塔輪5的輪圈6設置在輪圈座7和壓蓋8 之間。在實際使用中，門罩4自動開啟和閉合是通過控制氣缸一 3的伸縮量實現的，且氣缸 一 3的尾部固定在座一 1上，輪圈座7和壓蓋8通過螺釘固定連接。在本實施例中，如圖3所示，分離機構包括氣缸二 10和與氣缸二 10的伸縮桿相連 的中心軸12以及設置在中心軸12外且能使中心軸12自由滑動的空心軸14，中心軸12的下 端設置有轉動盤13，且轉動盤13和中心軸12通過銷11固定，轉動盤13與齒輪9吸合；塔 輪5的數量為三個，均采用分離機構，且三個塔輪的轉動控制是互相獨立，用戶可根據工藝 自行任意選擇其脫開或吸合，能有效節約電能，提高轉動部位的使用壽命，同時減小噪音。本發明的工作原理如下按圖1所示安裝好各部件后，通過控制氣缸一 3通斷氣源 使氣缸一 3的伸縮桿拉著門罩4自動開啟和閉合，開啟后線材進行纏繞，在纏繞過程中總是 向線速度較大的方向走，而當輪圈工作表面為“V”型結構時，線材就總是向“V”型的其中一 側斜面滑，使得塔輪5上纏繞的線材總向斜面一側滑，這樣有效避免了壓線現象；另外，通 過控制氣缸二 10的通斷氣源來使中心軸12在空心軸14內滑動，使轉動盤13與齒輪9的 端面結合或脫開，從而實現塔輪轉動或停止。以上所述，僅是本發明的較佳實施例，并非對本發明作任何限制，凡是根據本發明 技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變換，均仍屬于本發明技 術方案的保護范圍內。
權利要求
1.一種高速銅鋁大拉機，包括塔輪(5)、門罩(4)和起連接作用的座一(1)和座二 0)， 其特征在于所述座一⑴和座二⑵之間設置有能繞著座一⑴轉動并控制門罩⑷自動 開啟和閉合的氣缸一(3)，且所述座二 O)的上端和下端分別連接氣缸一 C3)和門罩； 所述塔輪(5)采用分離機構，且所述塔輪(5)的工作表面為“V”型結構，所述塔輪(5)的輪 圈(6)設置在輪圈座(7)和壓蓋⑶之間。
2.按照權利要求1所述的高速銅鋁大拉機，其特征在于所述分離機構包括氣缸二 (10)和與所述氣缸二(10)的伸縮桿相連的中心軸(1 以及設置在所述中心軸(1 外且 能使中心軸(1 自由滑動的空心軸(14)，所述中心軸(1 的下端設置有轉動盤(13)，且 所述轉動盤(13)和中心軸(12)通過銷(11)固定，所述轉動盤(13)與齒輪(9)吸合。
3.按照權利要求1所述的高速銅鋁大拉機，其特征在于所述門罩自動開啟和閉 合是通過控制氣缸一(3)的伸縮量來實現。
4.按照權利要求1所述的高速銅鋁大拉機，其特征在于所述氣缸一(3)的尾部固定 在座一⑴上。
5.按照權利要求1所述的高速銅鋁大拉機，其特征在于所述輪圈座(7)和壓蓋(8)通 過螺釘固定連接。
6.按照權利要求1所述的高速銅鋁大拉機，其特征在于所述塔輪(5)的數量為三個。
全文摘要
本發明公開了一種高速銅鋁大拉機，包括塔輪、門罩和起連接作用的座一和座二，所述座一和座二之間設置有能繞著座一轉動并控制門罩自動開啟和閉合的氣缸一，且所述座二的上端和下端分別連接氣缸一和門罩；所述塔輪采用分離機構，且所述塔輪的工作表面為“V”型結構，所述塔輪的輪圈設置在輪圈座和壓蓋之間。本發明通過氣缸控制門罩自動開啟和關閉，并將塔輪采用“V”型結構和分離機構設計，使得其操作方便快捷且潤滑均勻，同時能避免了壓線現象和降低使用成本。
文檔編號B21C1/12GK102049423SQ20091021862
公開日2011年5月11日 申請日期2009年10月28日 優先權日2009年10月28日
發明者何宏偉, 劉建波, 呂杰, 李安, 李廣國, 王勇, 趙艷麗 申請人:西北機器有限公司