專利名稱：一種螺桿彎管機的加工工藝的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種螺桿彎管機的加工工藝。
背景技術：
彎管產品廣泛地用于人們生活及生產領域，如汽車油箱里的汽車環保加油管，其 作用主要是在寒冷的冬天給汽油升溫，所述汽車環保加油管其材質一般為不銹鋼，如304 號，316號等，油管的直徑一般為12.7匪，壁厚為l.O匪。然而，現實中對汽車環保加油管的 制做一般是采用手工完成的，勞動強度大，產品質量不能保證。且在彎折該種工件時，容易 出現鋼管變形的情況，成品率低，造成不必要的浪費。 因此，業界急需出現一種能解決上述問題的螺桿彎管機的加工工藝。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種生產效率高、產品質量好的螺桿彎管機的加 工工藝。本發明是通過以下技術方案來實現的 本發明的一種螺桿彎管機的加工工藝，用于彎折空心鋼管，所述彎管機包括機座， 及設置在機座上的電機，及由電機帶動的主軸，及用于連接電機與主軸的傳動機構，及與主 軸同步轉動的副軸，及用于帶動副軸前后運動的進退機構；所述主軸上設置有螺紋槽，所 述副軸上設置有用于安裝鋼管的安裝槽；所述加工工藝包括以下步驟1).首先將空心鋼 管內填充實物，將鋼管二端封閉，并將鋼管彎折；2).副軸通過進退機構向后退，將鋼管一 端安裝在副軸的安裝槽內，將彎折處對齊副軸的端部，鋼管另一端扣入螺紋槽的第一個牙； 3).通過進退機構將副軸向前推進，直到與主軸嚙合；4).開啟電機，帶動主軸旋轉，鋼管順 著主軸的螺紋槽彎折成型；5).將副軸向后退，通過人工取出副軸，將加工成型的產品取出 并將鋼管內的實物倒出；6).再將副軸安裝在機座上重新生產下一工件。
作為優選，所述傳動機構包括設置在電機上的變速箱，及與變速箱連接的第一鏈 輪，及設置在主軸上的第一齒輪，及與第一齒輪相嚙合的第二齒輪，及用于安裝第二齒輪的 轉動軸，及用于定位轉動軸的軸承，及設置在轉動軸上的第二鏈輪，及用于連接第一鏈輪與 第二鏈輪的鏈條。 作為優選，所述副軸設置有與第一齒輪相嚙合的第三齒輪。 作為優選，所述進退機構包括設置在機座上的油壓缸，及與油壓缸相連的的油缸， 及與油缸相連的、可前后運動的油缸軸，及與油缸軸連接的、用于推動副軸運動的退塊，及 用于為油缸軸定位的圓棒軸承。 作為優選，所述第一步驟中的填充實物為細沙或小鋼珠。 本發明的一種螺桿彎管機的加工工藝，由于在空心鋼管內填充實物，在彎折空心 鋼管時，不會出現鋼管變形的情況，提高了產品的成形率；其通過機器自動彎折鋼管，不需 要太多人力，使生產成本降低、效率提高、質量穩定。
為了易于說明，本實用新型由下述的較佳實施例及附圖作以詳細描述。
圖1是本發明螺桿彎管機的俯視圖；
圖2是圖1所示的主視圖；
圖3是圖l所示的側視圖。
具體實施例方式
如圖1至圖3所示，本發明的一種螺桿彎管機的加工工藝，用于彎折空心鋼管，所 述彎管機包括機座l，及設置在機座1上的電機2，及由電機2帶動的主軸3，及用于連接電 機2與主軸3的傳動機構，及與主軸3同步轉動的副軸4，及用于帶動副軸4前后運動的進 退機構；所述主軸3上設置有螺紋槽30，所述副軸4上設置有用于安裝鋼管的安裝槽40 ;通 過機器自動彎折鋼管，不需要太多人力，使生產成本降低、效率提高、質量穩定。
其中，所述傳動機構包括設置在電機2上的變速箱5，及與變速箱5連接的第一鏈 輪50，及設置在主軸3上的第一齒輪51，及與第一齒輪51相嚙合的第二齒輪52，及用于安 裝第二齒輪52的轉動軸53，及用于定位轉動軸53的軸承54，及設置在轉動軸53上的第二 鏈輪54，及用于連接第一鏈輪50與第二鏈輪54的鏈條55 ;其中，所述變速箱5大概為一分 鐘10轉。所述副軸4設置有與第一齒輪51相嚙合的第三齒輪56。所述進退機構包括設置 在機座1上的油壓缸6，及與油壓缸6相連的的油缸60，及與油缸60相連的、可前后運動的 油缸軸61，及與油缸軸61連接的、用于推動副軸4運動的退塊62，及用于為油缸軸61定位 的圓棒軸承63。 所述加工工藝包括以下步驟1).首先將空心鋼管內填充實物，將鋼管二端封閉， 并將鋼管彎折；所述填充的實物為細沙或小鋼珠。2).副軸通過進退機構向后退，將鋼管一
端安裝在副軸的安裝槽內，將彎折處對齊副軸的端部，鋼管另一端扣入螺紋槽的第一個牙；
3).通過進退機構將副軸向前推進，直到與主軸嚙合；4).開啟電機，帶動主軸旋轉，鋼管順
著主軸的螺紋槽彎折成型；5).將副軸向后退，通過人工取出副軸，將加工成型的產品取出
并將鋼管內的細沙或小鋼珠倒出；6).再將副軸安裝在機座上重新生產下一工件。 本發明的一種螺桿彎管機的加工工藝，由于在空心鋼管內填充實物，在彎折空心
鋼管時，不會出現鋼管變形的情況，提高了產品的成形率；其通過機器自動彎折鋼管，不需
要太多人力，使生產成本降低、效率提高、質量穩定。 上述實施例，只是本發明的一個實例，并不是用來限制本發明的實施與權利范圍， 凡依據本發明申請專利保護范圍所述的制作工藝方法所作的等效變化和修飾，均應包括在 本發明申請專利范圍內。
權利要求
一種螺桿彎管機的加工工藝，用于彎折空心鋼管，所述彎管機包括機座，及設置在機座上的電機，及由電機帶動的主軸，及用于連接電機與主軸的傳動機構，及與主軸同步轉動的副軸，及用于帶動副軸前后運動的進退機構；所述主軸上設置有螺紋槽，所述副軸上設置有用于安裝鋼管的安裝槽；其特征在于所述加工工藝包括以下步驟1).首先將空心鋼管內填充實物，將鋼管二端封閉，并將鋼管彎折；2).副軸通過進退機構向后退，將鋼管一端安裝在副軸的安裝槽內，將彎折處對齊副軸的端部，鋼管另一端扣入螺紋槽的第一個牙；3).通過進退機構將副軸向前推進，直到與主軸嚙合；4).開啟電機，帶動主軸旋轉，鋼管順著主軸的螺紋槽彎折成型；5).將副軸向后退，通過人工取出副軸，將加工成型的產品取出并將鋼管內的實物倒出；6).再將副軸安裝在機座上重新生產下一工件。
2. 根據權利要求1所述的螺桿彎管機的加工工藝，其特征是所述傳動機構包括設置 在電機上的變速箱，及與變速箱連接的第一鏈輪，及設置在主軸上的第一齒輪，及與第一齒 輪相嚙合的第二齒輪，及用于安裝第二齒輪的轉動軸，及用于定位轉動軸的軸承，及設置在 轉動軸上的第二鏈輪，及用于連接第一鏈輪與第二鏈輪的鏈條。
3. 根據權利要求2所述的螺桿彎管機的加工工藝，其特征是所述副軸設置有與第一 齒輪相嚙合的第三齒輪。
4. 根據權利要求1所述的螺桿彎管機的加工工藝，其特征是所述進退機構包括設置 在機座上的油壓缸，及與油壓缸相連的的油缸，及與油缸相連的、可前后運動的油缸軸，及 與油缸軸連接的、用于推動副軸運動的退塊，及用于為油缸軸定位的圓棒軸承。
5. 根據權利要 1所述的螺桿彎管機的加工工藝，其特征是所述 第一步驟中的填充 實物為細沙或小鋼珠。
全文摘要
本發明是關于一種螺桿彎管機的加工工藝，用于彎折空心鋼管，所述加工工藝包括以下步驟1)首先將空心鋼管內填充實物，將鋼管二端封閉，并將鋼管彎折；2)副軸通過進退機構向后退，將鋼管一端安裝在副軸的安裝槽內，將彎折處對齊副軸的端部，鋼管另一端扣入螺紋槽的第一個牙；3)通過進退機構將副軸向前推進，直到與主軸嚙合；4)開啟電機，帶動主軸旋轉，鋼管順著主軸的螺紋槽彎折成型；5)將副軸向后退，通過人工取出副軸，將加工成型的產品取出并將鋼管內的實物倒出；6)再將副軸安裝在機座上重新生產下一工件。不需要太多人力，使生產成本降低、效率提高、質量穩定。
文檔編號B21D9/00GK101722221SQ20091019370
公開日2010年6月9日 申請日期2009年11月6日 優先權日2009年11月6日
發明者王吉光 申請人:王吉光