專利名稱：多功能車床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種多功能車床，尤其是一種安全實(shí)用特別適合學(xué)生實(shí)訓(xùn)的多 功能教學(xué)車床。
背景技術(shù)：
目前，學(xué)生實(shí)訓(xùn)所使用的車床結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且安全功能不理想。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種多功能車床，該多功能車床針對(duì)實(shí)訓(xùn)安全進(jìn)行 專門設(shè)計(jì)，并可進(jìn)行普通車床電氣技能實(shí)訓(xùn)，維修電工技能實(shí)訓(xùn)[網(wǎng)孔板.雙組 型]機(jī)床的電器電路的實(shí)訓(xùn)。
本發(fā)明的技術(shù)方案為多功能車床，包括床身、工作臺(tái)、電機(jī)、主軸、卡盤，其中床身安裝在 工作臺(tái)上；床身上安裝有電路板；電機(jī)與床身固定連接；床身上通過設(shè)有床頭 箱來與主軸的一端固定連接，主軸的另一端與卡盤連接；床身上安裝有光桿， 光桿的另一端連接有大拖板，大拖板上安裝有中拖板，中拖板上安裝有小拖板， 小拖板與刀架固定連接，刀架中可放置車刀；床身還設(shè)有橫向?qū)к?，大拖板?過滑槽與橫向?qū)к夁B接。刀架中放置車刀來實(shí)現(xiàn)對(duì)工件進(jìn)行加工。
多功能車床，其中床身的另一端設(shè)有尾架，尾架通過滑槽與橫向?qū)к夁B 接，尾架上可安裝鉆頭。尾架可通過橫向?qū)к壴诖采砩匣瑒?dòng)，尾架可以安裝鉆 頭對(duì)卡盤安裝的工件，進(jìn)行孔加工。
多功能車床，其中床身上還設(shè)有控制面板，控制面板上安裝有位移顯示 器。位移顯示器是用來顯示縱向位移或橫向位移，掛輪箱安裝在床頭箱上，
多功能車床，其中床身的上方還連接有元器件安裝板；元器件安裝板的 外圍還設(shè)有起安裝固定作用的框架；元器件安裝板與框架之間還可以設(shè)有防護(hù) 板?？蚣苁呛痛采硪黄鹗怯脕砉潭ò惭b電路板和元器件安裝板，防護(hù)板用來保 護(hù)切屑不要落在機(jī)床電路板上面，機(jī)床控制面板安裝在床頭箱上。
多功能車床，其中床頭箱上安裝有掛輪箱，掛輪箱上安裝有卡盤扳手放 置盒，卡盤扳手放置盒用來放置卡盤扳手。掛輪箱是把主軸動(dòng)力傳給光杠，再 由光杠傳給大拖板、中拖板、小拖板及刀架作縱向或橫向位移，卡盤扳手盒是 安裝在掛輪箱上，用來放置卡盤扳手，卡盤扳手是用來在卡盤上安裝工件用的 專用工具。多功能車床，其中所述的電路板的電路，包括主電路、照明回路、控制回路、熔斷器以及變壓器，其中，照明回路和控制回路通過熔斷器以及變壓器連接主電路后得到的；熔斷器與第11號(hào)線、第21號(hào)線以及第31號(hào)線中的任意兩號(hào)線連接。
多功能車床，其中所述的主電路包括熔斷器FU1，斷路器QF，交流接觸器KM1的主觸頭，交流接觸器KM2的主觸頭，熱繼電器FR的熱元件，電機(jī)M3，電源指示燈ZSD，其中，熔斷器FU1接入外部三相交流電源線L1、 L2、 L3，熔斷器FU1通過外部三相交流電源線Ll、 L2、 L3與斷路器QF連接；斷路器QF與第11號(hào)線Lll、第21號(hào)線L21、第31號(hào)線L31連接，第11號(hào)線Lll、第21號(hào)線L21 、第31號(hào)線L31通過交流接觸器KM1的主觸頭依次與第12號(hào)線L12、第22號(hào)線L22、第32號(hào)線L32連接；同時(shí)第11號(hào)線Lll、第21號(hào)線L21、第31號(hào)線L31通過交流接觸器KM2的主觸頭依次與第32號(hào)線L32、第22號(hào)線L22、第12號(hào)線L12連接；第12號(hào)線L12、第22號(hào)線L22、第32號(hào)線L32通過熱繼電器FR的熱元件與電機(jī)M3連接；電源指示燈ZSD的一端與任意第11號(hào)線Lll、第21號(hào)線L21以及第31號(hào)線L31中的任意一號(hào)線連接，另一端與0號(hào)線連接。斷路器QF為總電源開關(guān)，熔斷器FU1為總短路保護(hù)，交流接觸器KM1、KM2的主觸頭控制電機(jī)M3的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)的接通和斷開，熱繼電器FR的熱元件FRA為電機(jī)M3的過載保護(hù)元件；
多功能車床，其中所述的照明回路是通過熔斷器FU2與變壓器連接得到24V的交流電源，它包括熔斷器FU3，開關(guān)SA以及照明燈EL，其中，24V的交流電源接入熔斷器FU3，熔斷器FU3通過1號(hào)線與開關(guān)SA，開關(guān)SA通過2號(hào)線與照明燈EL連接，照明燈EL與O號(hào)線連接。當(dāng)斷路器QF合上后，合上開關(guān)SA，則1號(hào)線與2號(hào)線接通，通過照明燈EL與O號(hào)線接通，則照明燈亮。
多功能車床，其中所述的控制回路是通過熔斷器FU2與變壓器連接得到220V的交流電源，它包括熔斷器FU4，熱繼電器FR的常閉觸點(diǎn)，行程開關(guān)常閉觸點(diǎn)SQ1，行程開關(guān)常閉觸點(diǎn)SQ2，常閉按鈕SB3，緊急停機(jī)蘑燕頭按鈕SB，卡盤限位SQ3，卡罩輪限位SQ4，常開按鈕SB1，常開按鈕SB2，中間繼電器KA1的線圈、中間繼電器KA2的線圈、中間繼電器KA1的常開觸點(diǎn)、中間繼電器KA2的常開觸點(diǎn)、交流接觸器KM1的線圈、交流接觸器KM1的常開觸點(diǎn)、交流接觸器KM1的常閉觸點(diǎn)、交流接觸器KM2的線圈、交流接觸器KM2的常閉觸點(diǎn)、交流接觸器KM2的常開觸點(diǎn)、時(shí)間繼電器KT1的線圈、時(shí)間繼電器KT1的延時(shí)閉合常開觸點(diǎn)、時(shí)間繼電器KT2的線圈、時(shí)間繼電器KT2的延時(shí)閉合常開觸點(diǎn)、時(shí)間繼電器KT3的線圈、時(shí)間繼電器KT3的延時(shí)閉合常開觸點(diǎn)、電源指示燈HL1、延時(shí)燈YSD、閃光器SG、報(bào)警指示燈BJD，其中，220V的交流電源接入熔斷器FU4，熔斷器FU4通過3號(hào)線與電源指示燈HL1連接，電源指示 燈HL1與0號(hào)線連接；同時(shí)熔斷器FU4通過3號(hào)線與熱繼電器FR的常閉觸點(diǎn) 連接，熱繼電器FR的常閉觸點(diǎn)通過4號(hào)線與行程開關(guān)常閉觸點(diǎn)SQ1連接，行 程開關(guān)常閉觸點(diǎn)SQ1通過5號(hào)線與行程開關(guān)常閉觸點(diǎn)SQ2連接，行程開關(guān)常閉 觸點(diǎn)SQ2通過6號(hào)線與常閉按鈕SB3連接，常閉按鈕SB3通過7號(hào)線與緊急停 機(jī)蘑菇頭按鈕SB連接，緊急停機(jī)蘑燕頭按鈕SB通過8號(hào)線與卡盤限位SQ3連 接，卡盤限位SQ3通過9號(hào)線與卡罩輪限位SQ4連接，卡罩輪限位SQ4通過10 號(hào)線通過與9條互相并聯(lián)的分支電路與0號(hào)線連接，這9條互相并聯(lián)的分支電 路分別為第一條分支電路連接關(guān)系為常開按鈕SB1通過11號(hào)線與中間繼電 器KA1的線圈連接；第二條分支電路連接關(guān)系為中間繼電器KA1的常開觸點(diǎn)通 過12號(hào)線與時(shí)間繼電器KT1的線圈連接；第三條分支電路連接關(guān)系為時(shí)間繼 電器KT1的延時(shí)閉合常開觸點(diǎn)通過13號(hào)線與交流接觸器KM2的常閉觸點(diǎn)連接， 交流接觸器KM2的常閉觸點(diǎn)通過14號(hào)線與交流接觸器KM1的線圈連接，同時(shí) 交流接觸器KM1的常開觸點(diǎn)與時(shí)間繼電器KT1的延時(shí)閉合常開觸點(diǎn)并聯(lián)連接； 第四條分支電路連接關(guān)系為常開按鈕SB2通過15號(hào)線與中間繼電器KA2的線 圈連接；第五條分支電路連接關(guān)系為中間繼電器KA2的常開觸點(diǎn)通過16號(hào)線 與時(shí)間繼電器KT2的線圈連接；第六條分支電路連接關(guān)系為時(shí)間繼電器KT2的 延時(shí)閉合常開觸點(diǎn)通過17號(hào)線與交流接觸器KM1的常閉觸點(diǎn)連接，交流接觸 器KM1的常閉觸點(diǎn)通過18號(hào)線與交流接觸器KM2的線圈連接，同時(shí)交流接觸 器KM2的常開觸點(diǎn)與時(shí)間繼電器KT2的延時(shí)閉合常開觸點(diǎn)并聯(lián)連接；第七條分 支電路連接關(guān)系為延時(shí)燈YSD通過19號(hào)線與兩條并聯(lián)的小分支電路連接，第 一條小分支電路為中間繼電器KA1的常開觸點(diǎn)通過20號(hào)線與交流接觸器KM1 的常閉觸點(diǎn)連接，第二條小分支電路為中間繼電器KA2的常開觸點(diǎn)通過21號(hào) 線與交流接觸器KM2的常閉觸點(diǎn)連接；第八條分支電路連接關(guān)系為交流接觸器 KM1的常閉觸點(diǎn)通過22號(hào)線與交流接觸器KM2的常閉觸點(diǎn)連接，交流接觸器 KM2的常閉觸點(diǎn)通過23號(hào)線與時(shí)間繼電器KT3的線圈連接；第九條分支電路連 接關(guān)系為時(shí)間繼電器KT3的延時(shí)閉合常開觸點(diǎn)通過24號(hào)線與閃光器SG連接， 閃光器SG通過25號(hào)線與報(bào)警指示燈BJD連接。
一種多功能車床，其中所述的熔斷器FU3，開關(guān)SA，照明燈EL之間的位 置是可以任意調(diào)換的；所述的熱繼電器FR的常閉觸點(diǎn)，行程開關(guān)常閉觸點(diǎn)SQ1、 行程開關(guān)常閉觸點(diǎn)SQ2，常閉按鈕SB3，緊急停機(jī)蘑菇頭按鈕SB，卡盤限位SQ3， 卡罩輪限位SQ4之間的位置是可以任意調(diào)換的；所述的常開按鈕SB1與中間繼 電器KA1的線圈之間的位置是可以任意調(diào)換的；所述的中間繼電器KA1的常開 觸點(diǎn)與時(shí)間繼電器KT1的線圈之間的位置是可以任意調(diào)換的；所述的交流接觸器KM2的常閉觸點(diǎn)與交流接觸器KM1的線圈之間的位置是可以任意調(diào)換的；所 述的常開按鈕SB2與中間繼電器KA2的線圈之間的位置是可以任意調(diào)換的；所 述的中間繼電器KA2的常開觸點(diǎn)與時(shí)間繼電器KT2的線圈之間的位置是可以任 意調(diào)換的；所述的交流接觸器KM1的常閉觸點(diǎn)與交流接觸器KM2的線圈之間的 位置是可以任意調(diào)換的；所述的中間繼電器KA1的常開觸點(diǎn)與交流接觸器KM1 的常閉觸點(diǎn)之間的位置是可以任意調(diào)換的，中間繼電器KA2的常開觸點(diǎn)與交流 接觸器KM2的常閉觸點(diǎn)之間的位置是可以任意調(diào)換的；所述的交流接觸器KM1 的常閉觸點(diǎn)、交流接觸器KM2的常閉觸點(diǎn)以及時(shí)間繼電器KT3的線圈之間的位 置是可以任意調(diào)換的；所述的時(shí)間繼電器KT3的延時(shí)閉合常開觸點(diǎn)、閃光器SG 以及報(bào)警指示燈BJD之間的位置是可以任意調(diào)換的。
本發(fā)明的工作原理床身安裝在工作臺(tái)上，床身的作用是用來支撐和固定 各零部件，床頭箱連接在床身上，床頭箱是用來安裝主軸，電機(jī)固定在床身上， 作為機(jī)床的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)主軸和光桿，具體為電機(jī)驅(qū)動(dòng)主軸共同旋轉(zhuǎn)，固定在床 頭箱上的主軸是把電機(jī)的動(dòng)力傳遞給卡盤，卡盤是用來裝夾工件并帶動(dòng)工件同 步旋轉(zhuǎn)，卡盤安裝在主軸上，電機(jī)驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，主軸帶動(dòng)卡盤一起旋轉(zhuǎn)，電 機(jī)驅(qū)動(dòng)主軸共同旋轉(zhuǎn)，主軸又帶動(dòng)光桿轉(zhuǎn)動(dòng)，光桿把電機(jī)傳給主軸，主軸又傳 給光桿，光桿又把動(dòng)力傳給大拖板和中拖板作縱向運(yùn)動(dòng)或橫向運(yùn)動(dòng)，光桿安裝 在床身上，光桿帶動(dòng)大拖板移動(dòng)，大拖板安裝在床身上，大拖板可在床身上移 動(dòng)，中拖板安裝在大拖板上，中拖板可以和大拖板一起作縱向移動(dòng)，中拖板自 身可以單獨(dú)作橫向移動(dòng)，小拖板安裝在中拖板上，小拖板可以在中拖板上隨大 拖板一起作縱向或橫向運(yùn)動(dòng)，小拖板安裝在中拖板上并一起安裝在大拖板上， 小拖板單獨(dú)可作縱向進(jìn)給，刀架安裝在小拖板上，及刀架安裝在小拖板上并和 中拖板一起安裝在大拖板上縱向移動(dòng)，同時(shí)刀架還可和中拖板一起作橫向移 動(dòng)。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于通常學(xué)生使用的都是普通的生產(chǎn)用車床，其設(shè)計(jì)目的
主要是為熟練操作者提高生產(chǎn)效率而確定的。而本發(fā)明提供的多功能車床主要 作為學(xué)生實(shí)訓(xùn)用的教學(xué)機(jī)床其主要設(shè)計(jì)目的是安全，靈活便于操作，噪音小， 耗能低，適合教學(xué)除了滿足機(jī)械加工實(shí)訓(xùn)的課時(shí)同時(shí)便于學(xué)生進(jìn)行機(jī)床電路電 器及機(jī)床維修電工的實(shí)訓(xùn)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能安全，方便實(shí)用作為機(jī)械 或電路電器及電工維修等專業(yè)實(shí)訓(xùn)用。
圖l為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明的電路板4的電路分布示意圖。 圖3為本發(fā)明的電路板4的主電路分布示意圖。圖4為本發(fā)明的電路板4的照明回路分布示意圖。 圖5為本發(fā)明的電路板4的控制回路分布示意圖。 圖6為本發(fā)明的電路板4的電路原理示意圖。
附圖標(biāo)記床身l、床頭箱2.、電機(jī)M3、主軸4、橫向?qū)к?、卡盤6、 光桿7、大拖扳8、中拖板9、小拖板IO、刀架ll、尾架12、車刀13、電路板 14、框架15、元器件安裝板16、防護(hù)板17、位移顯示器18、控制面扳19、掛 輪箱20、卡盤扳手放置盒21、卡盤扳手22、工作臺(tái)23;熔斷器FU1、斷路器 QF、交流接觸器KM1、交流接觸器KM2、熱繼電器FR、電源指示燈ZSD、熔斷 器FU2、熔斷器FU3、開關(guān)SA、照明燈EL、熔斷器FU4、行程開關(guān)常閉觸點(diǎn)SQ1、 行程開關(guān)常閉觸點(diǎn)SQ2、常閉按鈕SB3、緊急停機(jī)蘑燕頭按鈕SB、卡盤限位SQ3、 卡罩輪限位SQ4、常開按鈕SB1、常開按鈕SB2、中間繼電器KA1、中間繼電器 KA2、時(shí)間繼電器KT1、時(shí)間繼電器KT2、時(shí)間繼電器KT3、電源指示燈HL1、 延時(shí)燈YSD、閃光器SG、報(bào)警指示燈BJD、外部三相交流電源線L1、 L2、 L3、 第11號(hào)線Lll、第21號(hào)線L2K第31號(hào)線L31、第12號(hào)線L12、第22號(hào)線 L22、第32號(hào)線L32。
具體實(shí)施例方式
實(shí)施例l、多功能車床，包括床身l、工作臺(tái)23、電機(jī)M3、主軸4、卡盤
6，其中床身1安裝在工作臺(tái)23上；床身1上安裝有電路板14;電機(jī)M3與
床身1固定連接；床身1上通過設(shè)有床頭箱2來與主軸4的一端固定連接，主 軸4的另一端與卡盤6連接；床身1上安裝有光桿7，光桿7的另一端連接有 大拖板8，大拖板8上安裝有中拖板9，中拖板9上安裝有小拖板10，小拖板 10與刀架11固定連接，刀架ll中可放置車刀13;床身1還設(shè)有橫向?qū)к?， 大拖板8通過滑槽與橫向?qū)к?連接。
實(shí)施例2、多功能車床，其中床身1的另一端設(shè)有尾架12，尾架12通 過滑槽與橫向?qū)к?連接，尾架12上安裝鉆頭。其余同實(shí)施例l。
實(shí)施例3、多功能車床，其中床身1上還設(shè)有控制面板19，控制面板19 上安裝有位移顯示器18。其余同實(shí)施例1。
實(shí)施例4、多功能車床，其中床身1的上方還連接有元器件安裝板16; 元器件安裝板16的外圍還設(shè)有起安裝固定作用的框架15;元器件安裝板16 與框架15之間還設(shè)有防護(hù)板17。其余同實(shí)施例1。
實(shí)施例5、多功能車床，其中床頭箱2上安裝有掛輪箱20，掛輪箱20 上安裝有卡盤扳手放置盒21，卡盤扳手放置盒21用來放置卡盤扳手22。其余 同實(shí)施例l。
實(shí)施例6、多功能車床，其中所述的電路板14的電路，包括主電路、照明回路、控制回路、熔斷器FU2以及變壓器，其中，照明回路和控制回路通過 熔斷器FU2以及變壓器連接主電路后得到的；熔斷器FU2與第11號(hào)線Ll 1 、第 21號(hào)線L21以及第31號(hào)線L31中的任意兩號(hào)線連接。其余同實(shí)施例1。
實(shí)施例7、多功能車床，其中所述的主電路包括熔斷器FU1，斷路器QF， 交流接觸器KM1的主觸頭，交流接觸器KM2的主觸頭，熱繼電器FR的熱元件， 電機(jī)M3，電源指示燈ZSD，其中，熔斷器FU1接入外部三相交流電源線L1、 L2、 L3，熔斷器FU1通過外部三相交流電源線L1、 L2、 L3與斷路器QF連接；斷路 器QF與第11號(hào)線Lll、第21號(hào)線L21、第31號(hào)線L31連接，第11號(hào)線Lll、 第21號(hào)線L21、第31號(hào)線L31通過交流接觸器KM1的主觸頭依次與第12號(hào)線 L12、第22號(hào)線L22、第32號(hào)線L32連接；同時(shí)第11號(hào)線Lll、第21號(hào)線L21、 第31號(hào)線L31通過交流接觸器KM2的主觸頭依次與第32號(hào)線L32、第22號(hào)線 L22、第12號(hào)線L12連接；第12號(hào)線L12、第22號(hào)線L22、第32號(hào)線L32通 過熱繼電器FR的熱元件與電機(jī)M3連接；電源指示燈ZSD的一端與任意第11 號(hào)線Lll、第21號(hào)線L21以及第31號(hào)線L31中的任意一號(hào)線連接，另一端與 O號(hào)線連接。其余同實(shí)施例6。
實(shí)施例8、多功能車床，其中所述的照明回路是通過熔斷器FU2與變壓器 連接得到24V的交流電源，它包括熔斷器FU3，開關(guān)SA以及照明燈EL，其中， 24V的交流電源接入熔斷器FU3，熔斷器FU3通過1號(hào)線與開關(guān)SA，開關(guān)SA 通過2號(hào)線與照明燈EL連接，照明燈EL與O號(hào)線連接。其余同實(shí)施例6。
實(shí)施例9、多功能車床，其中所述的控制回路是通過熔斷器FU2與變壓器 連接得到220V的交流電源，它包括熔斷器FU4，熱繼電器FR的常閉觸點(diǎn)，行 程開關(guān)常閉觸點(diǎn)SQ1，行程開關(guān)常閉觸點(diǎn)SQ2，常閉按鈕SB3，緊急停機(jī)蘑燕頭 按鈕SB，卡盤限位SQ3，卡罩輪限位SQ4，常開按鈕SB1，常開按鈕SB2，中間 繼電器KA1的線圈、中間繼電器KA2的線圈、中間繼電器KA1的常開觸點(diǎn)、中 間繼電器KA2的常開觸點(diǎn)、交流接觸器KM1的線圈、交流接觸器KM1的常開觸 點(diǎn)、交流接觸器KM1的常閉觸點(diǎn)、交流接觸器KM2的線圈、交流接觸器KM2的 常閉觸點(diǎn)、交流接觸器KM2的常開觸點(diǎn)、時(shí)間繼電器KT1的線圈、時(shí)間繼電器 KT1的延時(shí)閉合常開觸點(diǎn)、時(shí)間繼電器KT2的線圈、時(shí)間繼電器KT2的延時(shí)閉 合常開觸點(diǎn)、時(shí)間繼電器KT3的線圈、時(shí)間繼電器KT3的延時(shí)閉合常開觸點(diǎn)、 電源指示燈HL1、延時(shí)燈YSD、閃光器SG、報(bào)警指示燈BJD，其中，220V的交 流電源接入熔斷器FU4，熔斷器FU4通過3號(hào)線與電源指示燈HL1連接，電源 指示燈HL1與0號(hào)線連接；同時(shí)熔斷器FU4通過3號(hào)線與熱繼電器FR的常閉 觸點(diǎn)連接，熱繼電器FR的常閉觸點(diǎn)通過4號(hào)線與行程開關(guān)常閉觸點(diǎn)SQ1連接， 行程開關(guān)常閉觸點(diǎn)SQ1通過5號(hào)線與行程開關(guān)常閉觸點(diǎn)SQ2連接，行程開關(guān)常閉觸點(diǎn)SQ2通過6號(hào)線與常閉按鈕SB3連接，常閉按鈕SB3通過7號(hào)線與緊急 停機(jī)蘑燕頭按鈕SB連接，緊急停機(jī)蘑燕頭按鈕SB通過8號(hào)線與卡盤限位SQ3 連接，卡盤限位SQ3通過9號(hào)線與卡罩輪限位SQ4連接，卡罩輪限位SQ4通過 10號(hào)線通過與9條互相并聯(lián)的分支電路與0號(hào)線連接，這9條互相并聯(lián)的分支 電路分別為第一條分支電路連接關(guān)系為常開按鈕SB1通過11號(hào)線與中間繼 電器KA1的線圈連接；第二條分支電路連接關(guān)系為中間繼電器KA1的常開觸點(diǎn) 通過12號(hào)線與時(shí)間繼電器KT1的線圈連接；第三條分支電路連接關(guān)系為時(shí)間 繼電器KT1的延時(shí)閉合常開觸點(diǎn)通過13號(hào)線與交流接觸器KM2的常閉觸點(diǎn)連 接，交流接觸器KM2的常閉觸點(diǎn)通過14號(hào)線與交流接觸器KM1的線圈連接， 同時(shí)交流接觸器KM1的常開觸點(diǎn)與時(shí)間繼電器KT1的延時(shí)閉合常開觸點(diǎn)并聯(lián)連 接；第四條分支電路連接關(guān)系為常開按鈕SB2通過15號(hào)線與中間繼電器KA2 的線圈連接；第五條分支電路連接關(guān)系為中間繼電器KA2的常開觸點(diǎn)通過16 號(hào)線與時(shí)間繼電器KT2的線圈連接；第六條分支電路連接關(guān)系為時(shí)間繼電器 KT2的延時(shí)閉合常開觸點(diǎn)通過17號(hào)線與交流接觸器KM1的常閉觸點(diǎn)連接，交流 接觸器KM1的常閉觸點(diǎn)通過18號(hào)線與交流接觸器KM2的線圈連接，同時(shí)交流 接觸器KM2的常開觸點(diǎn)與時(shí)間繼電器KT2的延時(shí)閉合常開觸點(diǎn)并聯(lián)連接；第七 條分支電路連接關(guān)系為延時(shí)燈YSD通過19號(hào)線與兩條并聯(lián)的小分支電路連接， 第一條小分支電路為中間繼電器KA1的常開觸點(diǎn)通過20號(hào)線與交流接觸器KM1 的常閉觸點(diǎn)連接，第二條小分支電路為中間繼電器KA2的常開觸點(diǎn)通過21號(hào) 線與交流接觸器KM2的常閉觸點(diǎn)連接；第八條分支電路連接關(guān)系為交流接觸器 KM1的常閉觸點(diǎn)通過22號(hào)線與交流接觸器KM2的常閉觸點(diǎn)連接，交流接觸器 KM2的常閉觸點(diǎn)通過23號(hào)線與時(shí)間繼電器KT3的線圈連接；第九條分支電路連 接關(guān)系為時(shí)間繼電器KT3的延時(shí)閉合常開觸點(diǎn)通過24號(hào)線與閃光器SG連接， 閃光器SG通過25號(hào)線與報(bào)警指示燈BJD連接。其余同實(shí)施例6。
實(shí)施例10、多功能車床，其中所述的熔斷器FU3，開關(guān)SA，照明燈EL 之間的位置是可以任意調(diào)換的；所述的熱繼電器FR的常閉觸點(diǎn)，行程開關(guān)常 閉觸點(diǎn)SQ1、行程開關(guān)常閉觸點(diǎn)SQ2，常閉按鈕SB3，緊急停機(jī)蘑菇頭按鈕SB， 卡盤限位SQ3，卡罩輪限位SQ4之間的位置是可以任意調(diào)換的；所述的常幵按 鈕SB1與中間繼電器KA1的線圈之間的位置是可以任意調(diào)換的；所述的中間繼 電器KA1的常開觸點(diǎn)與時(shí)間繼電器KT1的線圈之間的位置是可以任意調(diào)換的； 所述的交流接觸器KM2的常閉觸點(diǎn)與交流接觸器KM1的線圈之間的位置是可以 任意調(diào)換的；所述的常開按鈕SB2與中間繼電器KA2的線圈之間的位置是可以 任意調(diào)換的；所述的中間繼電器KA2的常開觸點(diǎn)與時(shí)間繼電器KT2的線圈之間 的位置是可以任意調(diào)換的；所述的交流接觸器KM1的常閉觸點(diǎn)與交流接觸器KM2的線圈之間的位置是可以任意調(diào)換的；所述的中間繼電器KA1的常開觸點(diǎn) 與交流接觸器KM1的常閉觸點(diǎn)之間的位置是可以任意調(diào)換的，中間繼電器KA2 的常開觸點(diǎn)與交流接觸器KM2的常閉觸點(diǎn)之間的位置是可以任意調(diào)換的；所述 的交流接觸器認(rèn)l的常閉觸點(diǎn)、交流接觸器KM2的常閉觸點(diǎn)以及時(shí)間繼電器KT3 的線圈之間的位置是可以任意調(diào)換的；所述的時(shí)間繼電器KT3的延時(shí)閉合常開 觸點(diǎn)、閃光器SG以及報(bào)警指示燈BJD之間的位置是可以任意調(diào)換的。其余同 實(shí)施例6。
結(jié)合實(shí)施例解釋電路板的工作原理合上斷路器QF，則電源指示燈HL1 通過3號(hào)線與0號(hào)線接通而發(fā)亮，電源指示燈ZSD通過第11號(hào)線、第21號(hào)線 以及第31號(hào)線中的任意一號(hào)線與0號(hào)線接通而發(fā)亮；控制回路通電回路為原 始狀態(tài)熔斷器FU4——3號(hào)線——熱繼電器FR的常閉觸點(diǎn)——4號(hào)線——行 程開關(guān)常閉觸點(diǎn)SQ1——5號(hào)線——行程開關(guān)常閉觸點(diǎn)SQ2——6號(hào)線——常閉 按鈕SB3—一7號(hào)線——緊急停機(jī)蘑菇頭按鈕SB——8號(hào)線一一卡盤限位SQ3 ——9號(hào)線——卡罩輪限位SQ4—一10號(hào)線——交流接觸器KM1的常閉觸點(diǎn)一 一22號(hào)線——交流接觸器KM2的常閉觸點(diǎn)——23號(hào)線——時(shí)間繼電器KT3的 線圈與O號(hào)線接通。時(shí)間繼電器KT3的線圈帶電后，時(shí)間繼電器KT3的延時(shí)閉 合常開觸點(diǎn)延時(shí)數(shù)秒后閉合，則10號(hào)線——時(shí)間繼電器KT3線延時(shí)閉合常開 觸點(diǎn)——24號(hào)線——閃光器SG^~25號(hào)線——報(bào)警指示燈BJD與0號(hào)線接通， 則報(bào)警指示燈BJD在閃光器SG作用下一直閃光。因此在合上斷路器QF后，若 不工作，應(yīng)將緊急停機(jī)蘑菇頭按鈕SB打開，使電路斷開。若熔斷器FU4熔斷， 則控制回路不通，則電源指示燈HL1熄滅，但是電源指示燈ZSD繼續(xù)發(fā)亮，證 明主電源帶電；
若電動(dòng)機(jī)需要正轉(zhuǎn)，則按下常開按鈕SB1，其控制回路通電回路為熔斷器 FU4——3號(hào)線一一熱繼電器FR的常閉觸點(diǎn)一一4號(hào)線一一行程開關(guān)常閉觸點(diǎn) SQ1——5號(hào)線——行程開關(guān)常閉觸點(diǎn)SQ2——6號(hào)線——常閉按鈕SB3—一7 號(hào)線——緊急停機(jī)蘑菇頭按鈕SB——8號(hào)線——卡盤限位SQ3——9號(hào)線—— 卡罩輪限位SQ4—一10號(hào)線——常開按鈕SB1——11號(hào)線——中間繼電器KA1 的線圈與O號(hào)線接通；中間繼電器KA1的線圈帶電后，中間繼電器KA1的常開 觸點(diǎn)閉合，則10號(hào)線——中間繼電器KA1的常開觸點(diǎn)——12號(hào)線——時(shí)間繼 電器KT1的線圈與0號(hào)線接通，還有一路是10號(hào)線——延時(shí)燈YSD——19號(hào) 線——中間繼電器KA1的常開觸點(diǎn)——20號(hào)線——交流接觸器KM1的常閉觸點(diǎn) 與O號(hào)線接通，延時(shí)燈YSD發(fā)亮，延時(shí)燈YSD發(fā)亮是用來告訴工作人員注意力 集中，馬上要開始工作了；時(shí)間繼電器KT1的線圈帶電后，時(shí)間繼電器KT1的 延時(shí)閉合常開觸點(diǎn)延時(shí)后閉合，則10號(hào)線一時(shí)間繼電器KT1的線圈延時(shí)閉合常開觸點(diǎn)——13號(hào)線——交流接觸器KM2的常閉觸點(diǎn)——14號(hào)線——交流 接觸器KM1的線圈與O號(hào)線接通；交流接觸器KM1的線圈帶電后，交流接觸器 KM1的常開觸點(diǎn)閉合，交流接觸器KM1的常閉觸點(diǎn)斷開，即交流接觸器KM1的 線圈通過10號(hào)線——交流接觸器KM1的常開觸點(diǎn)——13號(hào)線使得交流接觸器 KM1的線圈通電并自鎖。此時(shí)主電路中交流接觸器KM1主觸頭閉合，第11號(hào)線 L11與第12號(hào)線L12相連，第21號(hào)線L21與第22號(hào)線L22相連，第31號(hào)線 L31與第32號(hào)線L32相連，電動(dòng)機(jī)M通電正轉(zhuǎn)。而此時(shí)由于交流接觸器KM1 的常閉觸點(diǎn)斷開，使17號(hào)線與18號(hào)線不通，10號(hào)線與22號(hào)線不通，交流接 觸器KM2的線圈與時(shí)間繼電器KT3的線圈不帶電；20號(hào)線與0號(hào)線不通，延時(shí) 燈YSD熄滅；
若要停機(jī)，則按下常閉按鈕SB3，則6號(hào)線與7號(hào)線瞬時(shí)斷開，電路恢復(fù)到 原始狀態(tài)。若不工作，應(yīng)將緊急停機(jī)蘑菇頭按鈕SB打開，使電路斷開； 合上斷路器QF,則電源指示燈HL1通過3號(hào)線與0號(hào)線接通而發(fā)亮； 若電動(dòng)機(jī)需要反轉(zhuǎn)，則按下SB2，其控制回路通電回路為烙斷器FU4—— 3號(hào)線一一熱繼電器FR常閉觸點(diǎn)一一4號(hào)線一一行程開關(guān)常閉觸點(diǎn)SQ1—一5 號(hào)線一一S行程開關(guān)常閉觸點(diǎn)Q2—一6號(hào)線_一常閉按鈕SB3—一7號(hào)線——緊 急停機(jī)蘑菇頭按鈕SB—一8號(hào)線——卡盤限位SQ3 — 一9號(hào)線——卡罩輪限位 SQ4——10號(hào)線——常開按鈕SB2——15號(hào)線——中間繼電器KA2的線圈與0 號(hào)線接通，還有一路是10號(hào)線——延時(shí)燈YSD——19號(hào)線——中間繼電器KA2 的常開觸點(diǎn)——21號(hào)線——交流接觸器KM2的常閉觸點(diǎn)與0號(hào)線接通，延時(shí)燈 YSD發(fā)亮，延時(shí)燈YSD發(fā)亮是為了告訴工作人員注意力集中，馬上要開始工作 了；中間繼電器KA2的線圈帶電后，中間繼電器KA2的常開觸點(diǎn)閉合，則10 號(hào)線——KA2——16號(hào)線——時(shí)間繼電器KT2的線圈與0號(hào)線接通；時(shí)間繼電 器KT2的線圈帶電后，時(shí)間繼電器KT2的延時(shí)閉合常開觸點(diǎn)KT2延時(shí)后閉合， 則10號(hào)線——延時(shí)時(shí)間繼電器KT2的線圈的閉合常開觸點(diǎn)——17號(hào)線——交 流接觸器KM1的常閉觸點(diǎn)一一18號(hào)線——交流接觸器KM2的線圈與0號(hào)線接 通；交流接觸器KM2的線圈帶電后，交流接觸器KM2的常開觸點(diǎn)閉合，交流接 觸器KM2的常閉觸點(diǎn)斷開，即交流接觸器KM2的線圈通過10號(hào)線——交流接 觸器KM2的常開觸點(diǎn)——17號(hào)線使得交流接觸器KM2的線圈通電并自鎖。此時(shí) 主電路中交流接觸器KM2的主觸頭閉合，第11號(hào)線Lll與第32號(hào)線L32相連， 第21號(hào)線L21與第22號(hào)線L22相連，第31號(hào)線L31與第12號(hào)線L12相連， 電動(dòng)機(jī)M通電反轉(zhuǎn)。而此時(shí)由于交流接觸器KM2的常閉觸點(diǎn)斷開，使13號(hào)線 與14號(hào)線不通，10號(hào)線與22號(hào)線不通，交流接觸器KM1的線圈與時(shí)間繼電器 KT3的線圈不帶電；21號(hào)線與0號(hào)線不通，延時(shí)燈YSD熄滅；若要停機(jī)，則按下常閉按鈕SB3，則6號(hào)線與7號(hào)線瞬時(shí)斷開，電路恢復(fù)到 原始狀態(tài)。若不工作，應(yīng)將緊急停機(jī)蘑菇頭按鈕SB打開，使電路斷開；
保護(hù)回路當(dāng)電機(jī)在運(yùn)行過程中，若碰撞行程開關(guān)常閉觸點(diǎn)SQ1或SQ2， 則4號(hào)線與5號(hào)線或者5號(hào)線與6號(hào)線斷開，使控制回路斷開。若電動(dòng)機(jī)過載， 則熱繼電器FR的常閉觸點(diǎn)FRB斷開，即3號(hào)線與4號(hào)線斷開，使控制回路斷 開。
權(quán)利要求
1、多功能車床，包括床身(1)、工作臺(tái)(23)、電機(jī)M(3)、主軸(4)、卡盤(6)，其特征在于床身(1)安裝在工作臺(tái)(23)上；床身(1)上安裝有電路板(14)；電機(jī)M(3)與床身(1)固定連接；床身(1)上通過設(shè)有床頭箱(2)來與主軸(4)的一端固定連接，主軸(4)的另一端與卡盤(6)連接；床身(1)上安裝有光桿(7)，光桿(7)的另一端連接有大拖板(8)，大拖板(8)上安裝有中拖板(9)，中拖板(9)上安裝有小拖板(10)，小拖板(10)與刀架(11)固定連接，刀架(11)中可放置車刀(13)；床身(1)還設(shè)有橫向?qū)к?5)，大拖板(8)通過滑槽與橫向?qū)к?5)連接；床身(1)的另一端設(shè)有尾架(12)，尾架(12)通過滑槽與橫向?qū)к?5)連接，尾架(12)上安裝鉆頭；床身(1)上還設(shè)有控制面板(19)，控制面板(19)上安裝有位移顯示器(18)。
2、 如權(quán)利要求1所述的多功能車床，其特征在于床身(1)的上方還連 接有元器件安裝板(16);元器件安裝板(16)的外圍還設(shè)有起安裝固定作用 的框架(15);元器件安裝板(16)與框架(15)之間還設(shè)有防護(hù)板(17)。
3、 如權(quán)利要求1所述的多功能車床，其特征在于床頭箱(2)上安裝有 掛輪箱(20)，掛輪箱(20)上安裝有卡盤扳手放置盒(21)，卡盤扳手放置盒(21)用來放置卡盤扳手(22)。
4、 如權(quán)利要求1所述的多功能車床，其特征在于所述的電路板(14)的 電路，包括主電路、照明回路、控制回路、熔斷器(FU2)以及變壓器，其中， 照明回路和控制回路通過熔斷器(FU2)以及變壓器連接主電路后得到的；熔 斷器(FU2)與第11號(hào)線(Lll)、第21號(hào)線(L21)以及第31號(hào)線(L31) 中的任意兩號(hào)線連接。
5、 如權(quán)利要求1和4所述的多功能車床，其特征在于所述的主電路包括 熔斷器(FU1)，斷路器(QF)，交流接觸器(KM1)的主觸頭，交流接觸器(KM2) 的主觸頭，熱繼電器(FR)的熱元件，電機(jī)M (3)，電源指示燈(ZSD)，其 中，熔斷器(FU1)接入外部三相交流電源線(Ll)、 (L2)、 (L3)，熔斷器(FU1) 通過外部三相交流電源線(Ll)、 (L2)、 (L3)與斷路器(QF)連接；斷路器(QF)與第11號(hào)線(Lll)、第21號(hào)線(L21)、第31號(hào)線(L31)連接，第 11號(hào)線(Lll)、第21號(hào)線(L21)、第31號(hào)線(L31)通過交流接觸器(KM1) 的主觸頭依次與第12號(hào)線(L12)、第22號(hào)線(L22)、第32號(hào)線(L32)連 接；同時(shí)第ll號(hào)線(Lll)、第21號(hào)線(L21)、第31號(hào)線(L31)通過交流接觸器(KM2)的主觸頭依次與第32號(hào)線(L32)、第22號(hào)線(L22)、第12號(hào) 線(L12)連接；第12號(hào)線(L12)、第22號(hào)線(L22)、第32號(hào)線(L32)通 過熱繼電器(FR)的熱元件與電機(jī)M (3)連接；電源指示燈(ZSD)的一端 與任意第ll號(hào)線(Lll)、第21號(hào)線(L21)以及第31號(hào)線(L31)中的任意一號(hào)線連接，另一端與o號(hào)線連接。
6、 如權(quán)利要求4所述的多功能車床，其特征在于所述的照明回路是通過 熔斷器(FU2)與變壓器連接得到24V的交流電源，它包括熔斷器(FU3)，開關(guān)(SA)以及照明燈(EL),其中，24V的交流電源接入熔斷器(FU3)，熔斷器(FU3) 通過1號(hào)線與開關(guān)(SA)，開關(guān)(SA)通過2號(hào)線與照明燈(EL)連接，照明 燈(EL)與0號(hào)線連接。
7、 如權(quán)利要求4所述的多功能車床，其特征在于所述的控制回路是通過 熔斷器(FU2)與變壓器連接得到220V的交流電源，它包括熔斷器(FU4)， 熱繼電器(FR)的常閉觸點(diǎn)，行程開關(guān)常閉觸點(diǎn)(SQ1)，行程開關(guān)常閉觸點(diǎn)(SQ2)，常閉按鈕(SB3)，緊急停機(jī)蘑菇頭按鈕(SB)，卡盤限位(SQ3)， 卡罩輪限位(SQ4)，常開按鈕(SB1)，常開按鈕(SB2)，中間繼電器(KA1) 的線圈、中間繼電器(KA2)的線圈、中間繼電器(KA1)的常開觸點(diǎn)、中間 繼電器((KA2)的常開觸點(diǎn)、交流接觸器(KM1)的線圈、交流接觸器(KM1) 的常開觸點(diǎn)、交流接觸器(KM1)的常閉觸點(diǎn)、交流接觸器(KM2)的線圈、 交流接觸器(KM2)的常閉觸點(diǎn)、交流接觸器(KM2)的常開觸點(diǎn)、時(shí)間繼電 器(KT1)的線圈、時(shí)間繼電器(KT1)的延時(shí)閉合常開觸點(diǎn)、時(shí)間繼電器(KT2) 的線圈、時(shí)間繼電器(KT2)的延時(shí)閉合常開觸點(diǎn)、時(shí)間繼電器(KT3)的線 圈、時(shí)間繼電器(KT3)的延時(shí)閉合常開觸點(diǎn)、電源指示燈(HL1)、延時(shí)燈(YSD)、 閃光器(SG)、報(bào)警指示燈(BJD)，其中，220V的交流電源接入熔斷器(FU4)， 熔斷器(FU4)通過3號(hào)線與電源指示燈(HL1)連接，電源指示燈(HL1)與0號(hào) 線連接；同時(shí)熔斷器(FU4)通過3號(hào)線與熱繼電器(FR)的常閉觸點(diǎn)連接， 熱繼電器(FR)的常閉觸點(diǎn)通過4號(hào)線與行程開關(guān)常閉觸點(diǎn)(SQ1)連接，行 程開關(guān)常閉觸點(diǎn)(SQ1)通過5號(hào)線與行程開關(guān)常閉觸點(diǎn)(SQ2)連接，行程 開關(guān)常閉觸點(diǎn)(SQ2)通過6號(hào)線與常閉按鈕(SB3)連接，常閉按鈕(SB3) 通過7號(hào)線與緊急停機(jī)蘑菇頭按鈕(SB)連接，緊急停機(jī)蘑菇頭按鈕(SB) 通過8號(hào)線與卡盤限位(SQ3)連接，卡盤限位(SQ3)通過9號(hào)線與卡罩輪 限位(SQ4)連接，卡罩輪限位(SQ4)通過10號(hào)線通過與9條互相并聯(lián)的分 支電路與0號(hào)線連接，這9條互相并聯(lián)的分支電路分別為第一條分支電路連 接關(guān)系為常開按鈕(SB1)通過11號(hào)線與中間繼電器(KA1)的線圈連接；第 二條分支電路連接關(guān)系為中間繼電器(KA1)的常開觸點(diǎn)通過12號(hào)線與時(shí)間繼電器(KT1)的線圈連接；第三條分支電路連接關(guān)系為時(shí)間繼電器(KT1) 的延時(shí)閉合常開觸點(diǎn)通過13號(hào)線與交流接觸器(KM2)的常閉觸點(diǎn)連接，交 流接觸器(KM2)的常閉觸點(diǎn)通過14號(hào)線與交流接觸器(KM1)的線圈連接， 同時(shí)交流接觸器(KM1)的常開觸點(diǎn)與時(shí)間繼電器(KT1)的延時(shí)閉合常開觸 點(diǎn)并聯(lián)連接；第四條分支電路連接關(guān)系為常開按鈕(SB2)通過15號(hào)線與中間 繼電器(KA2)的線圈連接；第五條分支電路連接關(guān)系為中間繼電器(KA2) 的常開觸點(diǎn)通過16號(hào)線與時(shí)間繼電器(KT2)的線圈連接；第六條分支電路 連接關(guān)系為時(shí)間繼電器(KT2)的延時(shí)閉合常開觸點(diǎn)通過17號(hào)線與交流接觸 器(KM1)的常閉觸點(diǎn)連接，交流接觸器(KM1)的常閉觸點(diǎn)通過18號(hào)線與 交流接觸器(KM2)的線圈連接，同時(shí)交流接觸器(KM2)的常開觸點(diǎn)與時(shí)間 繼電器(KT2)的延時(shí)閉合常開觸點(diǎn)并聯(lián)連接；第七條分支電路連接關(guān)系為延 時(shí)燈(YSD)通過19號(hào)線與兩條并聯(lián)的小分支電路連接，第一條小分支電路為中 間繼電器(KA1)的常開觸點(diǎn)通過20號(hào)線與交流接觸器(KM1)的常閉觸點(diǎn) 連接，第二條小分支電路為中間繼電器(KA2)的常開觸點(diǎn)通過21號(hào)線與交 流接觸器(KM2)的常閉觸點(diǎn)連接；第八條分支電路連接關(guān)系為交流接觸器(KM1)的常閉觸點(diǎn)通過22號(hào)線與交流接觸器(KM2)的常閉觸點(diǎn)連接，交 流接觸器(KM2)的常閉觸點(diǎn)通過23號(hào)線與時(shí)間繼電器(KT3)的線圈連接； 第九條分支電路連接關(guān)系為時(shí)間繼電器(KT3)的延時(shí)閉合常開觸點(diǎn)通過24號(hào)線 與閃光器(SG)連接，閃光器(SG)通過25號(hào)線與報(bào)警指示燈(BJD)連接。
8、如權(quán)利要求4所述的一體化多功能教學(xué)車床，其特征在于所述的熔斷 器(FU3)，開關(guān)(SA)，照明燈(EL)之間的位置是可以任意調(diào)換的；所述的熱 繼電器(FR)的常閉觸點(diǎn)，行程開關(guān)常閉觸點(diǎn)(SQ1)、行程開關(guān)常閉觸點(diǎn)(SQ2)， 常閉按鈕(SB3)，緊急停機(jī)蘑菇頭按鈕(SB)，卡盤限位(SQ3)，卡罩輪限位(SQ4)之間的位置是可以任意調(diào)換的；所述的常開按鈕(SB1)與中間繼電 器(KA1)的線圈之間的位置是可以任意調(diào)換的；所述的中間繼電器(KA1) 的常開觸點(diǎn)與時(shí)間繼電器(KT1)的線圈之間的位置是可以任意調(diào)換的；所述 的交流接觸器(KM2)的常閉觸點(diǎn)與交流接觸器(KM1)的線圈之間的位置是 可以任意調(diào)換的；所述的常開按鈕(SB2)與中間繼電器(KA2)的線圈之間 的位置是可以任意調(diào)換的；所述的中間繼電器(KA2)的常開觸點(diǎn)與時(shí)間繼電 器(KT2)的線圈之間的位置是可以任意調(diào)換的；所述的交流接觸器(KM1)的 常閉觸點(diǎn)與交流接觸器(KM2)的線圈之間的位置是可以任意調(diào)換的；所述的 中間繼電器(KA1)的常開觸點(diǎn)與交流接觸器(KM1)的常閉觸點(diǎn)之間的位置 是可以任意調(diào)換的，中間繼電器(KA2)的常開觸點(diǎn)與交流接觸器(KM2)的 常閉觸點(diǎn)之間的位置是可以任意調(diào)換的；所述的交流接觸器(KM1)的常閉觸點(diǎn)、交流接觸器(KM2)的常閉觸點(diǎn)以及時(shí)間繼電器(KT3)的線圈之間的位 置是可以任意調(diào)換的；所述的時(shí)間繼電器(KT3)的延時(shí)閉合常開觸點(diǎn)、閃光器 (SG)以及報(bào)警指示燈(BJD)之間的位置是可以任意調(diào)換的。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種多功能車床，包括床身1、工作臺(tái)23、電機(jī)M3、主軸4、卡盤6，其特征在于床身1安裝在工作臺(tái)23上；床身1上安裝有電路板14；電機(jī)M3與床身1固定連接；床身1上通過設(shè)有床頭箱2來與主軸4的一端固定連接，主軸4的另一端與卡盤6連接；床身1上安裝有光桿7，光桿7的另一端連接有大拖板8，大拖板8通過滑槽與橫向?qū)к?連接；本發(fā)明安全，靈活便于操作，噪音小，耗能低，適合教學(xué)除了滿足機(jī)械加工實(shí)訓(xùn)的課時(shí)同時(shí)便于學(xué)生進(jìn)行機(jī)床電路電器及機(jī)床維修電工的實(shí)訓(xùn)；本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能安全，方便實(shí)用作為機(jī)械或電路電器及電工維修等專業(yè)實(shí)訓(xùn)用。
文檔編號(hào)B23B3/00GK101579747SQ200910115479
公開日2009年11月18日 申請(qǐng)日期2009年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月5日
發(fā)明者萬長城, 茂 葉, 吳丹軍, 寧燕花, 彥 曾, 朱小軍, 杜中慶, 樊友平, 俊 熊, 王美英, 粵 羅, 胡冬如, 蔡鋅如, 陳躍中 申請(qǐng)人:江西電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院