專利名稱：加工高張力材料不對稱零件拉延過程中使用平衡頂桿的方法
加工高張力材料不對稱零件拉延過程中使用平衡頂桿的方法技術領域：
本發明涉及一種拉延方法，具體是在偏心沖壓中采用平衡頂桿起平衡力拉延工藝。背景技術：
根據沖壓工藝學的要求，模具在生產中所受機床壓力應在模具的中心位置，而把壓 力中心不在模具中心位置的沖壓，叫偏心沖壓。根據受力中心位置的不同分為常規沖壓和 偏心沖壓。不對稱高張力材料零件成型目前存在以下四個難點1、成型壓力大，普通壓機 不能滿足成型力的要求；2、成型模擬不準確，零件最容易出現的反彈和扭曲現象，用一般 的模擬軟件提供的結果實用性差。3、成型極限受到嚴格限制，高張力材料一般俗稱"雙高"， 抗拉極限高(抗拉強度在600Mpa以上)、屈服極限高。因此制作封閉式拉延的零件，其拉 延深度受限。4、零件精度難以控制，由于零件反彈和扭曲造成精度很難達到理想值。增加 平衡頂桿，為了使模具在生產過程中達到平衡力的作用，提高了機床的使用壽命，同時保 證生產的安全性能。鑒于此，模具在生產中受力不平衡對增加平衡頂桿很有必要。
發明內容
本發明的目的在于針對現有技術存在的不足，提出一種用于加工高張力材料不對稱零 件的拉延方法，使其在高張力材料拉延過程中，防止和克服材料受力不均的反彈和扭曲。 本發明采用的技術方案如下
本拉延方法采用平衡頂桿成型裝置包括有上模、壓邊圈、凸模、頂桿、機臺和平衡頂
桿，包括以下成型步驟
第一步模具安裝鎖定在機臺上的同時，將平衡頂桿安裝在模具成型時受力小的一端。
第二步將上模與機臺的滑塊鎖定并向下運動，使上模與壓邊圈上的板料接觸時，此 時調整平衡頂桿高度恰好與機臺的滑塊同時接觸。
第三步上模接觸壓邊圈向下壓的同時，頂桿隨著上壓力的作用下行。此時平衡頂桿 支撐著平衡力的作用一起下行。
第四步上模繼續下行，使模具運行到下死點的同時，平衡頂桿下降到最低，將板材 壓死完成零件形狀固化。
第五步模具開模，頂桿在機臺氣壓墊力的作用下將零件推出，拉延成型特征過程完畢。本發明的優點表現在以下幾個方面
① 將普通左右不對稱的成型模改為使用頂桿達到平衡力作用的結構，隨著壓邊圈的下 行，平衡頂桿對機床滑塊施加反向的力越大，使模具下行過程中受力平穩達到一致，并且 在下死點的時候由平衡頂桿的平衡作用使零件不產生扭曲、變形，從而達到零件尺寸固化
的目的。
② 平衡頂桿太多，易導致模具不平衡；太矮，不能起到平衡力的作用。因此可根據零 件形狀來確定使用平衡頂桿的數量和在機床上安裝的位置，在生產時可以通過調整平衡頂 桿數量和位置使模具成型過程中平衡度達到最優值。高張力鈑件拉延模試模， 一般工作量 很大，因此平衡頂桿的使用可以大大降低試模時的難度和周期，在試模時可通過快速調整 平衡頂桿的數量，從而調整頂桿的高度，最終可對比各種高度下的零件品質，從而達到快 速優選的結果。
③ 本發明主要適用于抗拉強度600Mpa以上的高張力左右不對稱的鈑件成型，可使板 材充分塑性變形，減小零件反彈和扭曲的趨勢，從而達到零件尺寸固化的目的。
圖la、圖lb、圖lc是實現本成型方法的成型裝置各步驟的狀態圖2為加工高張力板材左右不對稱零件的拉延模具使用平衡頂桿的簡圖3為一種高張力板材制作的汽車前大梁內板(左右不對稱零件)的簡具體實施方式
本方法采用的成型裝置如圖la所示它由上模(1)、壓邊圈(2)、凸模(3)、頂桿(4)、 機臺(5)和圖2所示的平衡頂桿(6)組成。
圖3所示的高張力板材制作的汽車前大梁內板就是左右不對稱零件，箭頭A是進料 方向，箭頭B是沖壓方向。以下結合圖la、圖lb、圖lc和圖2，本方法實施過程如下 第一步模具(9)安裝鎖定在機臺上的同時，將平衡頂桿安裝在模具成型時受力小的
上山一順。
第二步將上模(1)與機臺(5)的滑塊(7)鎖定并向下運動，使上模(1)與壓邊
圈上的板料(8)接觸時，此時調整平衡頂桿(6)高度恰好與機臺(5)的滑塊同時接觸。 第三步上模(1)接觸壓邊圈(2)向下壓的同時，頂桿(4)隨著上壓力的作用下行。 此時平衡頂桿支撐著平衡力的作用一起下行。第四步上模繼續下行，使模具運行到下死點的同時，平衡頂桿下降到最低，將板材 壓死完成零件形狀固化。
第五步模具開模，頂桿(4)在機臺氣壓墊力的作用下將零件推出，拉延成型特征過
程完畢。
權利要求
1、一種加工高張力材料不對稱零件的拉延過程中使用平衡頂桿的方法，所述方法采用的成型裝置包括有上模(1)、壓邊圈(2)、凸模(3)、頂桿(4)、機臺(5)和平衡頂桿(6)，包括以下成型步驟第一步模具安裝鎖定在機臺(5)上的同時，將平衡頂桿(6)安裝在模具成型時受力小的一端，一并安裝好平衡頂桿；第二步將上模(1)與機臺(5)的滑塊鎖定并向下運動，使上模(1)與壓邊圈上的板料接觸時，此時調整平衡頂桿(6)高度恰好與機臺(5)的滑塊同時接觸；第三步在上模(1)接觸壓邊圈(2)向下壓的同時，頂桿(4)隨著上壓力的作用下行，此時平衡頂桿(6)受力后跟著一起下行；第四步當上模(1)繼續下行，使模具運行到下死點的同時，平衡頂桿(6)下降到最低，將板材壓死完成零件形狀固化；第五步模具開模，頂桿(4)在機臺氣壓墊力的作用下將零件推出，拉延成型特征過程完畢。
2、 一種實現權利要求1所述方法的成型裝置，所述裝置包括有上模(l)、壓邊圈(2)、凸模(3)、滑塊(7 )、頂桿(4)和機臺(5)，上模(1)與機臺(5)通過滑塊鎖定，壓邊圈(2)設置在凸模(3)夕卜，其特征在于，還包括有平衡頂桿(6)，所述平衡頂桿(6)安裝在模具成型時受力小的一端，上端頂住機臺的滑塊，下端安裝在機臺(5)上。
3、 根據權利要求2所述具有平衡頂桿的加工高張力材料不對稱零件的成型裝置，其特征在于，所述平衡頂桿(6)設置有多根。
全文摘要
本發明涉及一種在加工高張力材料不對稱零件的拉延過程中使用平衡頂桿的方法，其是在將模具安裝鎖定在機臺上的同時，將平衡頂桿安裝在模具成型時受力小的一端；將上模與機臺的滑塊鎖定并向下運動，使上模與壓邊圈上的板料接觸時，此時調整平衡頂桿高度恰好與機臺的滑塊同時接觸；在上模接觸壓邊圈向下壓的同時，頂桿隨著上壓力的作用下行，此時平衡頂桿支撐著平衡力的作用一起下行；上模繼續下行，使模具運行到下死點的同時，平衡頂桿下降到最低，將板材壓死完成零件形狀固化。本方法主要適用于抗拉強度600MPa以上的高張力左右不對稱的鈑件成型，可使板材充分塑性變形，減小零件反彈和扭曲的趨勢，從而達到零件尺寸固化的目的。
文檔編號B21D22/00GK101497092SQ20091010326
公開日2009年8月5日 申請日期2009年2月24日 優先權日2009年2月24日
發明者賈貴祥 申請人:聯偉汽車零部件(重慶)有限公司