專利名稱：一種管道坡口車(銼)削機的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種電動工具，尤其是一種管道坡口車(銼)削機。
背景技術：
目前，電動工具的種類很多，有電鉆、砂輪機等，但是，專門用于管道車(銼)
焊接坡口的還沒有。在工業生產當中，尤其是在T業散裝鍋爐的安裝施工中，在 諸多道安裝工藝中，耗時最長的就是上下降管和水冷壁管的安裝。因為每臺工業 散裝鍋爐有很多上下降管和水冷壁管，最多的達700多根，均需要在施工現場人 工加工坡口后焊接，是縮短工期的咽喉工藝。因此，設計一種機械化的施工現場 加工坡口的管道坡口車(矬)削機，是目前需要解決的技術問題。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種機械化的施工現場加工坡口的管道 坡口車(銼)削機。
本發明解決其技術問題的技術方案是
一種管道坡口車(銼)削機，由電機、卡頭和工具頭組成，所述的工具頭由 變徑軸和多個刀頭構成，變徑軸較細的一段的直徑與卡頭的卡孔直徑相匹配，變 徑軸的較細段卡裝在卡頭的卡孔內，變徑軸的較粗段的直徑與管道的內徑略小， 多個刀頭等距離固定在變徑軸的較粗段，刀頭與變徑軸的軸線之間的夾角P為銳 角，多個刀頭的刀刃在同一個錐面上。
木發明解決其技術問題的技術方案還可以是 本發明所述的變徑軸的較粗段的直徑比管道的內徑小2 mm。 本發明所述的變徑軸的較細段的長度為150 mm，變徑軸的較粗段的長度為 100 mm。
本發明所述的刀頭為車刀或銼刀。 本發明固定在工具頭上的車刀數或銼刀數為3—6個。 本發明固定在工具頭上的車刀數或銼刀數為3個。 本發明所述的電機為慢速電鈷。 本發明的有益效果是
使用本發明加工坡口的效率是手工加工破口的四倍。
附圖是本發明的結構示意圖。
具體實施例方式
如圖所示， 一種管道坡口車(銼)削機，由電機(1)、卡頭(2)和工具頭組成，所述的工具頭由變徑軸(5)和多個刀頭(3)構成，變徑軸(5)較細的 一段的直徑與卡頭(2)的卡孔直徑相匹配，變徑軸(5)的較細段卡裝在卡頭(2) 的卡孔內，變徑軸(5)的較粗段的直徑與管道(4)的內徑略小，多個刀頭(3) 等距離同定在變徑軸(5)的較粗段，刀頭(3)與變徑軸(5)的軸線之間的夾 角P為銳角，多個刀頭(3)的刀刃在同一個錐面上。所述的變徑軸(5)的較粗 段的直徑比管道(4)的內徑小2mm。所述的變徑軸(5)的較細段的長度為150 咖，變徑軸(5)的較粗段的長度為IOO咖。所述的刀頭(3)為車刀或銼刀。固 定在工具頭上的車刀數或銼刀數為3—6個。固定在工具頭上的車刀數或銼刀數 為3個。所述的電機(1)為慢速電鉆。
權利要求
1、一種管道坡口車(銼)削機，由電機(1)、卡頭(2)和工具頭組成，其特征在于所述的工具頭由變徑軸(5)和多個刀頭(3)構成，變徑軸(5)較細的一段的直徑與卡頭(2)的卡孔直徑相匹配，變徑軸(5)的較細段卡裝在卡頭(2)的卡孔內，變徑軸(5)的較粗段的直徑與管道(4)的內徑略小，多個刀頭(3)等距離固定在變徑軸(5)的較粗段，刀頭(3)與變徑軸(5)的軸線之間的夾角β為銳角，多個刀頭(3)的刀刃在同一個錐面上。
2、 根據權利要求l所述的一種管道坡口車(銼)削機，其特征在于所述 的變徑軸(5)的較粗段的直徑比管道(4)的內徑小2im。
3、 根據權利要求1或2所述的一種管道坡口車(銼)削機，其特征在于所述的變徑軸(5)的較細段的長度為150 mm，變徑軸(5)的較粗段的長度為100 mm。
4、 根據權利要求3所述的一種管道坡口車(銼)削機，其特征在于所述的刀頭(3)為車刀或銼刀。
5、 根據權利要求4所述的一種管道坡口車(銼)削機，其特征在于固定在工具頭上的車刀數或銼刀數為3—6個。
6、 根據權利要求5所述的一種管道坡口車(銼)削機，其特征在于固定在工具頭上的車刀數或銼刀數為3個。
7、 根據權利要求5所述的一種管道坡口車(銼)削機，其特征在于所述的電機(1)為慢速電鉆。
全文摘要
本發明公開一種管道坡口車(銼)削機，由電機、卡頭和工具頭組成，所述的工具頭由變徑軸和多個刀頭構成，變徑軸較細的一段的直徑與卡頭的卡孔直徑相匹配，變徑軸的較細段卡裝在卡頭的卡孔內，變徑軸的較粗段的直徑與管道的內徑略小，多個刀頭等距離固定在變徑軸的較粗段，刀頭與變徑軸的軸線之間的夾角β為銳角，多個刀頭的刀刃在同一個錐面上。它是一種加工破口效率高的管道坡口車(銼)削機。
文檔編號B23P23/00GK101623822SQ200910075059
公開日2010年1月13日 申請日期2009年7月31日 優先權日2009年7月31日
發明者喬光磊, 孫春詳, 沈建紅, 王莉廷, 趙志紅, 連忠文, 魏慎玉 申請人:中煤第一建設公司機電安裝工程處