專利名稱：一種高精度立車橫梁立柱組合結構的制作方法
技術領域：
本發明涉及機床的部件組合，特別是一種高精度立車的橫梁立柱組合 結構。
背景技術：
目前的立車，無論是定梁立車還是可以升降的立車，其橫梁和立柱的 組合都是由螺釘、銷或導軌、鎖緊機構將兩部分連接在一起，受機床剛性 和溫度變化的影響，它們之間難免存在有間隙，所以不能保證加工的精度 要求。
發明內容
本發明的目的是提供一種不受機床剛性和溫度變化的影響，結構牢固， 穩定性好的高精度立車橫梁立柱組合結構。
本發明的技術方案是以如下方式完成的，它包括與有橫梁和立柱，其 特征在于橫梁和立柱是一次鑄造成型的整體結構。立柱高度《1000mm。
本發明將現有的橫梁和立柱兩部分組裝改為整體鑄造結構，避免了因 溫度和機床剛度變化造成的不穩定，可滿足高精度機件加工的需要，并省 去了組裝和維修的麻煩。
附圖為本發明的結構示意圖。
具體實施方式
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結合附圖進一步描述實施例。本發明是對現有技術的改進，如附圖所 示，其改進之處主要是將橫梁1，與立柱2的連接關系由過去的兩部分用 連接件連接固定改為一次鑄造成型的整體結構。再一點是將立柱的高度范 圍限定在《1000mm，可滿足對各種規格工件車削的精度要求。經測試，端 跳《0.003mm、 R。《0.6jim,在4> 2500mm立車上更加適用。
權利要求
1、一種高精度立車橫梁立柱組合結構，它包括與有橫梁和立柱，其特征在于橫梁和立柱是一次鑄造成型的整體結構。
2、 如權利要求1所述的〒種高精度立車橫梁立柱組合結構，其特征在于立柱高度《1000mm。
全文摘要
本發明公開了一種高精度立車橫梁立柱組合結構，它包括有橫梁和立柱，橫梁和立柱是一次鑄造成型的整體結構。立柱高度≤1000mm。本發明將現有的橫梁和立柱兩部分組裝改為整體鑄造結構，避免了因溫度和機床剛度變化造成的不穩定，可滿足高精度機件加工的需要，并省去了組裝和維修的麻煩。
文檔編號B23Q1/01GK101607369SQ20091006543
公開日2009年12月23日 申請日期2009年7月3日 優先權日2009年7月3日
發明者曹保亮, 潘繼超 申請人:新鄉日升數控軸承裝備股份有限公司