專利名稱：：大型凈水構筑物輻流沉淀池刮泥桁架的修復工藝的制作方法
技術領域：
：本發明涉及一種桁架維修工藝，尤其涉及一種大型凈水構筑物輻流沉淀池刮泥桁架的修復工藝。
背景技術：
：目前，對于處理高濁度、泥沙含量大的原水，其第一、第二次沉淀工藝基本采用O100m輻流沉淀池來完成。蘭州威立雅水務(集團)有限責任公司制水公司第二水廠所屬的三座O100米幅流沉淀池均由前蘇聯援建，并于1956年投運，其主要功能是去除沉淀池中沉淀的污泥以及水面表層的飄浮物。整機采用半橋式周邊驅動方式刮泥，主要由重達73.6t的桁架體和周邊驅動小車兩大系統組成——桁架體包括桁架本體、刮板、中心托盤、中央導軌、中心承重輪、導向輪、定向輪等部件；周邊驅動小車系統包括周邊導軌、小車平臺、行走系統、傳動系統等部件，周邊驅動小車通過兩對20#槽鋼架與桁架上部兩側上弦桿對稱焊接，將兩套系統聯接成為一個整體；桁架上部鋪設走道板，便于操作和檢查。2008年3月其中的1#沉淀池刮泥桁架發生嚴重故障桁架周邊驅動小車向內傾斜；周邊驅動小車與桁架左上弦連接件20#槽鋼彎曲變形，桁架支撐角鋼焊接處斷裂；周邊驅動小車與桁架右上弦連接件20#槽鋼連接鋼板焊接處撕裂；桁架下沉，左右上弦數個節點彎曲變形，3#~5#刮泥板與池底接觸。而大中型水廠還未遇見過刮泥桁架系統如此嚴重受損的情況，因此目前沒有這方面的修復技術可參考和借鑒的。
發明內容本發明所要解決的技術問題是提供一種運行良好、可以滿足生產工藝運行要求的大型凈水構筑物輻流沉淀池刮泥桁架的修復工藝。為解決上述問題，本發明所述的一種大型凈水構筑物輻流沉淀池刮泥桁架的修復工藝，它包括以下步驟(l)檢測并記錄桁架損壞狀態；3(2)檢測并記錄導軌和中央導軌的圓度、不平度以及中心導軌定向輪的間隙；(3)分別對整機、節點、方框和周邊驅動小車進行支撐；(4)恢復桁架弦線高度；(5)將周邊驅動小車和桁架分離；(6)檢修調整定向輪、導向輪更換變形的中央導軌；(7)恢復桁架左右上弦高度，修復每個變形的節點及方框；(8)恢復周邊驅動小車高度；(9)測評周邊驅動小車與桁架結合條件并進行調整；(10)修復周邊驅動小車，更換其受損結構件；(11)靜止狀態下的檢測、調整；似運動狀態下的檢測、調整；(13)載荷狀態下的檢測；(14)進行驗收記錄。本發明與現有技術相比具有以下優點1、由于在本發明中采用曲柄連桿機構的承重鉸支立柱支撐周邊驅動小車，因此在分離周邊驅動小車與桁架時有效地解決了大量應力釋放時桁架的"漂移"及周邊驅動小車變形的問題。2、采用本發明后，受損桁架在水平高差、垂直度及變形構件節點框對角上得到有效恢復(參見表1、表2、表3)，經空載及負載檢測運行良好，可以滿足生產工藝運行的要求。表l:水平高差對照表<table>tableseeoriginaldocumentpage4</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>對個別節點再進行起降，使桁架標高和撓曲形狀恢復，最后用大量枕木楔死支穩。(5)將周邊驅動小車和桁架分離；當所有支承件受力后，切割小車與桁架之間的連接件，使小車和桁架分離。(6)檢修調整定向輪、導向輪更換變形的中央導軌①檢修調整定向輪、導向輪——用千斤頂將中央立柱承重輪架的四個角頂起，使承重輪脫離中央導軌面，并用千斤頂的起降調整定、導向輪之間的周向間隙和徑向位移，同時用水準儀、鋼板尺、線墜對它們軸線進行測量。用千斤頂調整中央導向輪裝置時，同時應調整支撐桁架的千斤頂。調整到基準位置后，再進行中央導軌的拆除、更換。上述基準位置是指桁架體系統以定向輪的軸線為基準，垂直于水平面，該系統內的其它部件均要求調整到與之平行或與之垂直的狀態；周邊驅動小車系統以行走輪的軸線為基準，平行于水平面，該系統的其它部件均要求調整到與之平行的狀態時的位置。②檢修調整中央導軌——將原導軌材料由原來的2(f鋼換為16Mn低合金鋼，厚度由14mm增為16mm，導軌下方增加了加強筋，從而提高了導軌的綜合強度。(7)恢復桁架左右上弦高度，修復每個變形的節點及方框①恢復桁架左右上弦高度——根據原始測繪的圖紙和數據，對產生變形的節點和方框由大到小，由中央立柱往周邊依次進行解體修復，更換嚴重變形和腐蝕的構件，校正微量變形的構件，恢復彈性變形的構件。具體做法是先搭架桿，一是保障安全；二是便于檢修人員行動；三是承擔局部構件的重量；四是便于懸掛導鏈。變形處向下凹陷可用千斤頂和加長桿頂起，向上凸起可用導鏈施力下拉，遇到"死彎"時也可局部加熱，再施加沖擊力將其校正，加熱校正后的部位要焊接加強筋板來保證強度。②修復每個變形的節點及方框——當將桁架左右上弦變形調整到在2.5米長度內保持水平后，再行更換其它變形構件。具體做法是把用方鋼管、型鋼等制作的假軸和拉桿焊接在節點上，然后切割拆除變形構件，更換成新的構件，完成更換后再拆除假軸和拉桿。由于桁架受力與變形是整體性的，修復另一個節點時，必須重新測量尺寸，控制6修復工藝。對非關鍵部位的構件更換時，不必支撐假軸和拉桿。最后對焊接點有裂紋、斷裂的桁架構件進行更換。(8)恢復周邊驅動小車高度用承重鉸支立柱支撐內側兩角，用2個千斤頂頂起小車外側兩角，使小車行走輪懸空于軌道上方510mm;用水準儀測四角高程，調整四角支撐直至平衡后，對外側角用枕木楔實。(9)測評周邊驅動小車與桁架結合條件并進行調整用經緯儀測量確定周邊驅動小車的基準和桁架的基準在同一平面以后，測量小車與第一節點的相對距離；對第一節點采用承重鉸支立柱和千斤頂進行起降調整，使該距離達到能夠安裝20#槽鋼尺寸，同時不斷觀測調整桁架整體，直至第一節點中所放置的20#槽鋼上表面與小車底部、槽鋼下底面與桁架上弦相接觸，此時桁架整體不會出現大的變形。然后再次檢查桁架系統基準是否變化，同時調整小車系統基準至水平，兩個基準的形位應該呈現出平面內垂直相交的狀態。卿修復周邊驅動小車，更換其受損結構件更換與桁架左右上下連接的20#槽鋼，并在原有基礎上對單根槽鋼各加長1米，并將每組槽鋼中迎泥面的那根由輕型更換為重型。檢修小車變速箱機械傳動部分，檢査齒輪磨損情況，檢查各傳動軸與軸承、聯軸器配合的磨損情況，若有損壞及時更換和修復；檢查潤滑系統、密封墊，若產生老化、破裂則應予更換；更換變速箱中的潤滑油；調整軸間距和齒輪副間距。(11)靜止狀態下的檢測、調整當周邊驅動小車和桁架修復完成后，焊接20#槽鋼，連接小車和桁架，隨后撤除所有支撐物，測量調整桁架整體。(12)運動狀態下的檢測、調整啟動周邊驅動小車進行空載運行，檢測運動狀態，觀察導軌與周邊驅動小車，中央導軌與定向輪之間的運動間隙，進行分析、調整至符合生產工藝運行的要求。Q3)載荷狀態下的檢測啟動周邊驅動小車進行負載運行，檢測運動軌跡，觀察導軌與周邊驅動小車、中央導軌與定向輪之間的運動間隙，進行分析、調整至符合生產工藝運行的要求。(14)進行驗收記錄。權利要求1、一種大型凈水構筑物輻流沉淀池刮泥桁架的修復工藝，它包括以下步驟(1)檢測并記錄桁架損壞狀態；(2)檢測并記錄導軌和中央導軌的圓度、不平度以及中心導軌定向輪的間隙；(3)分別對整機、節點、方框和周邊驅動小車進行支撐；(4)恢復桁架弦線高度；(5)將周邊驅動小車和桁架分離；(6)檢修調整定向輪、導向輪更換變形的中央導軌；(7)恢復桁架左右上弦高度，修復每個變形的節點及方框；(8)恢復周邊驅動小車高度；(9)測評周邊驅動小車與桁架結合條件并進行調整；(10)修復周邊驅動小車，更換其受損結構件；(11)靜止狀態下的檢測、調整；(12)運動狀態下的檢測、調整；(13)載荷狀態下的檢測；(14)進行驗收記錄。全文摘要本發明涉及一種大型凈水構筑物輻流沉淀池刮泥桁架的修復工藝，它包括以下步驟(1)檢測并記錄桁架損壞狀態；(2)檢測并記錄導軌和中央導軌的圓度、不平度以及中心導軌定向輪的間隙；(3)分別對整機、節點、方框和周邊驅動小車進行支撐；(4)恢復桁架弦線高度；(5)將小車和桁架分離；(6)檢修調整定向輪、導向輪更換變形的中央導軌；(7)恢復桁架左右上弦高度，修復每個變形的節點及方框；(8)恢復小車高度；(9)測評小車與桁架結合條件并進行調整；(10)修復小車，更換其受損結構件；(11)靜止狀態下的檢測、調整；(12)運動狀態下的檢測、調整；(13)載荷狀態下的檢測；(14)進行驗收記錄。采用本發明方法后可使大型受損桁架運行良好，滿足生產要求。文檔編號B23P6/00GK101549220SQ20091002180公開日2009年10月7日申請日期2009年3月17日優先權日2009年3月17日發明者孫曉霞,宏張,芳桂,牛元泓,閻曉濤,馬耀武,魏肖克申請人:蘭州威立雅水務(集團)有限責任公司