專利名稱：數控液壓鉚接機的制作方法
技術領域：
本發明涉及鉚接機，特別涉及液壓鉚接機。
背景技術：
汽車制動器中廣泛采用鼓式制動器，鼓式制動器的制動摩擦片與蹄鐵 一般采用鉚釘固定聯結，根據車型的不同，單個制動器就需要12-40個不等的鉚釘，在鉚接 中每個鉚釘對鉚接壓力、鉚接行程、鉚接壓頭的進給方式均有嚴格的要求，鉚接工藝參數的 控制水平直接影響鉚接的質量，涉及車輛制動安全。同時，鉚接效率的高低也對生產成本有 著重大的影響。長期以來，國內鼓式制動器的鉚接工藝大多采用人工控制的機械鉚接工藝，鉚接 壓頭單次行程只能完成一個鉚釘的鉚接工序，這種鉚接工藝的鉚接質量不穩定，生產效率 低，生產成本高，并且操作工人的工作強度大。發明內容本發明的目的是提供一種數控液壓鉚接機，這種鉚接機生產效率高、 鉚接質量好、可靠性強、操作簡單。本發明的目的是通過以下技術方案來實現的數控液壓鉚接機，包括機床床身、進 出油孔、液壓鉚接油缸、進出油管、球鉸、鉚接壓頭、步進電機、水平回轉工作臺、定位銷、傳 動軸、減速器、控制器、控制按鈕、集成式液壓站、換向閥和齒輪泵電機，其特征是控制器按 設定程序自動控制水平回轉工作臺的旋轉和液壓鉚接油缸的進給，帶動鉚接壓頭對鉚釘進 行壓力加工。上述技術方案中所說的機床床身為臥式結構，在機床床身上裝有水平回轉工作臺 和液壓鉚接油缸。上述技術方案中所說的水平回轉工作臺通過傳動軸固定在機床床身的頂面，水平 回轉工作臺上設置定位銷。上述技術方案中所說的液壓鉚接油缸對稱安裝在水平回轉工作臺的兩側，液壓鉚 接油缸通過進出油管與集成式液壓站相連，液壓鉚接油缸上裝有鉚接壓頭。上述技術方案中所說的鉚接壓頭為雙頭連體結構。這種數控液壓鉚接機的優點有1、鉚接壓頭為雙頭連體結構，提高生產效率；2、 采用自動化控制，鉚接的控制精度高；3、減少人工投入，降低生產成本；4、使用方便、操作 靈活。
圖1是本發明數控液壓鉚接機的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。數控液壓鉚接機，其結構如圖1所示，包括機床床身(1)、進出油孔(2)、液壓鉚接 油缸(3)、進出油管(4)、球鉸(5)、鉚接壓頭(6)、步進電機(7)、水平回轉工作臺(9)、定位 銷(10)、傳動軸(11)、控制器(12)、控制按鈕(13)、集成式液壓站(14)、換向閥(15)、齒輪 泵電機(16)和減速器(17)。在操作時，將工件(8)通過定位銷(10)固定在水平回轉工作 臺(9)上，控制器(12)控制步進電機(7)提供動力，并經減速器(17)減速后，增大步進電 機(7)輸出扭矩，從而帶動水平回轉工作臺(9)按設定程序間歇回轉。集成式液壓站(14) 提供液壓油，驅動對稱安裝在水平回轉工作臺(9)兩側的液壓鉚接油缸(3)的活塞按控制 程序做間歇往復動作，帶動鉚接壓頭(6)對鉚釘進行壓力加工，完成鉚接工序。
本實施例中的鉚接壓頭(6)為雙頭連體結構，液壓鉚接油缸(3)的一次進給可以 完成兩行多列鉚釘的鉚接工序。同時鉚接的兩個鉚釘的壓力行程可以微調，各個鉚釘承受 的壓力相等，并且，根據不同型號制動器，可以方便快速的更換鉚接壓頭。根據不同的鼓式制動器，可以選擇不同的鉚接壓頭和定位銷。控制器通過智能型 模塊和內部總線與步進電機和集成式液壓站電氣部分相連接，可實現人機對話和智能化 控 制。
權利要求
數控液壓鉚接機，包括機床床身、進出油孔、液壓鉚接油缸、進出油管、球鉸、鉚接壓頭、步進電機、水平回轉工作臺、定位銷、傳動軸、減速器、控制器、控制按鈕、集成式液壓站、換向閥和齒輪泵電機，其特征是控制器按設定程序自動控制水平回轉工作臺的旋轉和液壓鉚接油缸的進給，帶動鉚接壓頭對鉚釘進行壓力加工。
2.根據權利要求1所述的機床床身為臥式結構，在機床床身上裝有水平回轉工作臺和 液壓鉚接油缸。
3.根據權利要求1所述的水平回轉工作臺通過傳動軸固定在機床床身的頂面，水平回 轉工作臺上設置定位銷。
4.根據權利要求1所述的液壓鉚接油缸對稱安裝在水平回轉工作臺的兩側，液壓鉚接 油缸通過進出油管與集成式液壓站相連，液壓鉚接油缸上裝有鉚接壓頭。
5.根據權利要求1所述的鉚接壓頭為雙頭連體結構。
全文摘要
數控液壓鉚接機，包括機床床身、進出油孔、液壓鉚接油缸、進出油管、球鉸、鉚接壓頭、步進電機、水平回轉工作臺、定位銷、傳動軸、減速器、控制器、控制按鈕、集成式液壓站、換向閥和齒輪泵電機，其特征是控制器按設定程序自動控制水平回轉工作臺的旋轉和液壓鉚接油缸的進給，帶動鉚接壓頭對鉚釘進行壓力加工。這種數控液壓鉚接機的鉚接壓頭采用雙頭連體結構，可以完成兩行多列鉚釘的鉚接工序，提高了生產效率，自動化控制，鉚接質量好、精度高，并且操作簡單，節約生產成本。
文檔編號B21J15/20GK101856712SQ200910020469
公開日2010年10月13日 申請日期2009年4月11日 優先權日2009年4月11日
發明者刁玉臣, 沙志琦, 程幫年, 鄒明禮 申請人:青島華瑞汽車零部件有限公司;沙志琦