專利名稱：大型礦山運(yùn)輸車輪輞用二合一異形環(huán)鍛件主軋輥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種異形環(huán)鍛件。尤其是涉及一種大型礦山運(yùn)輸車輪 輞用異形環(huán)鍛件主軋輥。屬軋機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
(二)
背景技術(shù)：
圖1所示工件是大型礦山運(yùn)輸車輪輞部件上的一個重要組成部分。該 工件類似于高徑法蘭，其外緣有一法蘭邊。若單個生產(chǎn)此工件則應(yīng)制做預(yù) 鍛模將其法蘭邊壓制出來，還得經(jīng)初軋、終軋兩套模具，需兩火軋制才能 達(dá)到所需要的形狀和尺寸。
(三) 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種可降低成本、節(jié)省火 次的大型礦山運(yùn)輸車輪輞用二合一異形環(huán)鍛件主軋輥。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種大型礦山運(yùn)輸車輪輞用二合一 異形環(huán)鍛件主軋輥，自上至下依次有主軋輥上片、主軋輥本體和主軋輥下 片首尾相連構(gòu)成一個整體結(jié)構(gòu)，所述主軋輥上片和主軋輥下片外觀呈圓柱 體狀，所述主軋輥本體由上下二件主軋輥段二合一構(gòu)成，所述每件主軋輥 段由一圓柱體和一截頭圓錐體同軸構(gòu)成，所述截頭圓錐體的大頭端外徑大 于所述主軋輥上片外徑，所述上下二件主軋輥段上下對稱設(shè)置，上下二件主軋輥段接合處為所述截頭圓錐體的大頭端，所述主軋輥中間軸向設(shè)置有 一臺階通孔，所述臺階通孔的大直徑端設(shè)置于所述主軋輥下片的端頭。 本實(shí)用新型采取二合一的方式一火軋成?？山档统杀尽⒐?jié)省火次。
圖1為本實(shí)用新型涉及的工件示意圖。
圖2為本實(shí)用新型大型礦山運(yùn)輸車輪輞用二合一異形環(huán)鍛件主軋輥示 意圖。
圖3為用本實(shí)用新型主軋輥軋制出來的二合一異形環(huán)鍛件示意圖。
圖中附圖標(biāo)記 主軋輥上片1 主軋輥本體2
主軋輥下片3 臺階通孔4 圓柱體2.1 截頭圓錐體2.2 大直徑端4.1。
具體實(shí)施方式
參見圖2，本實(shí)用新型涉及的大型礦山運(yùn)輸車輪輞用二合一異形環(huán)鍛 件主軋輥，自上至下依次有主軋輥上片1、主軋輥本體2和主軋輥下片3 首尾相連構(gòu)成一個整體結(jié)構(gòu)，所述主軋輥上片1和主軋輥下片3外觀呈圓 柱體狀，所述主軋輥本體2由上下二件主軋輥段二合一構(gòu)成。所述每件主軋輥段由一圓柱體2.1和一截頭圓錐體2.2同軸構(gòu)成，所述截頭圓錐體2.2 的大頭端外徑大于所述主軋輥上片1外徑，所述上下二件主軋輥段上下對 稱設(shè)置，上下二件主軋輥段接合處為所述截頭圓錐體2.2的大頭端，所述 主軋輥中間軸向設(shè)置有一臺階通孔4，所述臺階通孔4的大直徑端設(shè)置于 所述主軋輥下片3的端頭。
本實(shí)用新型采取二合一的方式一火軋成。用該主軋輥軋制出來的二合 一鍛件見鍛件圖3，完全符合加工要求。
權(quán)利要求1、一種大型礦山運(yùn)輸車輪輞用二合一異形環(huán)鍛件主軋輥，其特征在于所述主軋輥?zhàn)陨现料乱来斡兄鬈堓伾掀?1)、主軋輥本體(2)和主軋輥下片(3)首尾相連構(gòu)成一個整體結(jié)構(gòu)，所述主軋輥上片(1)和主軋輥下片(3)外觀呈圓柱體狀，所述主軋輥本體(2)由上下二件主軋輥段二合一構(gòu)成，所述每件主軋輥段由一圓柱體(2.1)和一截頭圓錐體(2.2)同軸構(gòu)成，所述截頭圓錐體(2.2)的大頭端外徑大于所述主軋輥上片(1)外徑，所述上下二件主軋輥段上下對稱設(shè)置，上下二件主軋輥段接合處為所述截頭圓錐體(2.2)的大頭端，所述主軋輥中間軸向設(shè)置有一臺階通孔(4)，所述臺階通孔(4)的大直徑端(4.1)設(shè)置于所述主軋輥下片(3)的端頭。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種大型礦山運(yùn)輸車輪輞用二合一異形環(huán)鍛件主軋輥，其特征在于所述主軋輥?zhàn)陨现料乱来斡兄鬈堓伾掀?1)、主軋輥本體(2)和主軋輥下片(3)首尾相連構(gòu)成一個整體結(jié)構(gòu)，所述主軋輥上片(1)和主軋輥下片(3)外觀呈圓柱體狀，所述主軋輥本體(2)由上下二件主軋輥段二合一構(gòu)成，所述每件主軋輥段由一圓柱體(2.1)和一截頭圓錐體(2.2)同軸構(gòu)成，所述截頭圓錐體(2.2)的大頭端外徑大于所述主軋輥上片(1)外徑，所述上下二件主軋輥段上下對稱設(shè)置，上下二件主軋輥段接合處為所述截頭圓錐體(2.2)的大頭端，所述主軋輥中間軸向設(shè)置有一臺階通孔(4)，所述臺階通孔(4)的大直徑端(4.1)設(shè)置于所述主軋輥下片(3)的端頭。本實(shí)用新型采取二合一的方式一火軋成?？山档统杀?、節(jié)省火次。
文檔編號B21B27/02GK201324739SQ200820214699
公開日2009年10月14日 申請日期2008年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月22日
發(fā)明者趙長寶 申請人:江陰振宏重型鍛造有限公司