專利名稱：新型棒材冷床上鋼傳動機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及軋鋼機械設備領域，具體為新型棒材冷床上鋼傳動機構。
(二)
背景技術：
現有棒材冷床上鋼傳動機構，主要有兩種形式 一、液壓缸一旋轉通軸一升 降裙板式；二、電動機、偏心軸減速機一拉桿一升降裙板式。液壓缸一旋轉通 軸一升降裙板式的傳動機構存在如下缺點該機構中的裙板與摩擦板之間為平 面摩擦，此處又因高溫環境和斜面結構不能潤滑裝置，因此在裙板做升降運動 的時候有著較大的摩擦阻力，這樣長期以來不僅有較大的能量損耗，而且升降 裙板因摩擦損耗成為工廠需要較多的備件。此外，由于摩擦阻力的因素，不得 不選用較大功率的能量源來克服摩擦，這種結構在實際應用屮為每12米設置一 只液壓缸，需要在冷床的升降裙板上設置多個液壓缸，對多只液壓缸的同步控 制比較困難，也需要一個較大流量的液壓系統，其制造成本高，安全隱患多， 維修成本大。電動機、偏心軸減速機一拉桿一升降裙板式的傳動機構的整個上 鋼機構中，裙板重量非常大，在裙板升降過程中，產生較大的沖擊，從而給傳 動裝置帶來了極大的危害，這使得減速機輸出偏心軸因受到了較大的沖擊后而 容易損壞。另外，減速機裝置設置在拉桿下方的一邊，受沖擊載荷后比較容易 發生偏轉現象，給減速機固定造成了困難， 一但偏轉量較大時，勢必會使減速 機偏心軸中心與拉桿的相對位置發生改變，此時升降裙板的行程也逐漸變小， 從而不能完成從使軋件冷床輸入輥道到冷床矯直板上的功能，這樣就將會影響 生產，工廠也因此產生損失。
(三) 發明內容
針對上述問題，本實用新型提供了新型棒材冷床上鋼傳動機構，其可以在 確保正常上鋼的同時，將裝置的制造成本和生產成本降低，且降低其維修成本。
其技術方案是這樣的其包括液壓缸、傳動連桿、曲拐、升降裙板，所述 曲拐連接所述升降裙板，其特征在于所述傳動連桿為可調節傳動連桿，所述 液壓缸的活塞桿與所述傳動連桿軸接，所述傳動連桿另一端與拉桿相連接，所述液壓缸、傳動連桿位于所述拉桿正下方。
其進一步特征在于:所述裝置至少含有兩個所述液壓缸，所述液壓缸安裝于 底座上通過地腳螺栓固定；所述液壓缸之間采用液壓同步回路連接。
本實用新型上述結構中，所述液壓缸、傳動連桿位于所述拉桿正下方，所 以不會產生偏轉現象，這使得安裝和維護的技術難度降到了最低；所述液壓缸 安裝于底座上通過地腳螺栓固定，其固定方便，所述升降裙板的初始位置只需 通過調節液壓缸的活塞桿與連桿的螺紋就可調節，所述液壓缸的承載能力大， 所以可以克服升降裙板動作帶來的較大沖擊；液壓缸數量較少，做同步液壓回 路也比較容易，而且對液壓系統的流量需求要遠遠低于液壓缸一旋轉通軸一升 降裙板式的傳動機構的流量需求，其維修點也隨之減少，事故發生的因素進一 步降低。
圖1為本實用新型的主視圖示意圖-，
圖2為本實用新型主視圖示意圖的右視圖。
具體實施方式
見圖l、圖2，本實用新型包括液壓缸l、傳動連桿2、曲拐4、升降裙板5， 曲拐4連接所述升降裙板5，傳動連桿2為可調節傳動連桿，液壓缸1的活塞桿 與傳動連桿2軸接，傳動連桿2另一端與拉桿3相連接，拉桿3與曲拐4一端 連接，曲拐4另一端與升降裙板5連接，液壓缸1安裝于底座并通過地腳螺栓 固定，液壓缸l、傳動連桿2位于拉桿3正下方，液壓缸1采用液壓同步回路使 其動作完全一致，裝置至少含有兩個液壓缸2。
權利要求1、新型棒材冷床上鋼傳動機構，其包括液壓缸、傳動連桿、曲拐、升降裙板，所述曲拐連接所述升降裙板，其特征在于所述傳動連桿為可調節傳動連桿，所述液壓缸的活塞桿與所述傳動連桿軸接，所述傳動連桿另一端與拉桿相連接，所述液壓缸、傳動連桿位于所述拉桿正下方。
2、 根據權利要求l所述新型棒材冷床上鋼傳動機構，其特征在于所述裝 置至少含有兩個所述液壓缸。
3、 根據權利要求2所述新型棒材冷床上鋼傳動機構，其特征在于所述液 壓缸安裝于底座上通過地腳螺栓固定。
4、 根據權利要求3所述新型棒材冷床上鋼傳動機構，其特征在于所述液 壓缸之間采用液壓同步回路連接。
專利摘要本實用新型為新型棒材冷床上鋼傳動機構。其對工件完成自動對中，其可以在確保正常上鋼的同時，將裝置的制造成本和生產成本降低，且降低其維修成本。其包括液壓缸、傳動連桿、曲拐、升降裙板，所述曲拐連接所述升降裙板，其特征在于所述傳動連桿為可調節傳動連桿，所述液壓缸的活塞桿與所述傳動連桿軸接，所述傳動連桿另一端與拉桿相連接，所述液壓缸、傳動連桿位于所述拉桿正下方。
文檔編號B21B43/00GK201283367SQ20082018666
公開日2009年8月5日 申請日期2008年10月31日 優先權日2008年10月31日
發明者楊建平, 高杰武 申請人:無錫雪浪輸送機械有限公司