專利名稱：鋸片輔助夾具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鋸片輔助夾具，尤其是指一種能夠調節撞頭行程及 頂抵力的鋸片輔助夾具。
背景技術：
工業生產中，所用鋸片的面積較大， 一般容易產生工作不穩的情況，尤 其是在切割較硬的物體時，更容易產生擺動、變形以及受力不均等問題，以 至于造成鋸片損壞，嚴重地影響鋸片的使用壽命。對此，可以選擇輔助夾具 如采用撞頭來扶持鋸片，減小鋸片的擺動以及變形，以使鋸片受力均勻，進 而提高鋸片的使用壽命。然而，由于鋸片經常旋轉，撞頭在直接接觸鋸片過 程中磨損嚴重，極大地影響了撞頭的使用，并且該類撞頭對鋸片產生的頂抵 力一定，無法適應鋸片在不同轉速下的需求。因此為了能在撞頭尺寸經過磨 損發生改變后繼續使用該撞頭，以及為了適應鋸片在不同轉速下對頂抵力的 需求，必須設計出能夠調節行程、頂抵力的輔助鋸片夾具。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種鋸片輔助夾具，尤其是指一種能夠調節撞 頭行程及頂抵力的鋸片輔助夾具。
為達上述目的，本實用新型提供的鋸片輔助夾具包含有缸體，所述缸體 具有缸筒，所述缸筒的一端設有缸蓋，另一端呈開口狀，所述缸蓋上設有通 孔，且所述缸體上設有油孔；
活塞，所述活塞能移動地嵌設在所述缸筒內，其截面與所述缸筒的截面 相配合，所述活塞的一端設有撞頭，所述撞頭凸出所述缸筒，所述活塞的另一端與所述缸蓋之間形成容積能夠變化的密封空間，所述密封空間與所述油 孔相通連；
芯體，所述芯體穿過所述缸蓋的通孔，其一端延伸至所述缸體內與所述
活塞相連接，另一端位于所述缸體外部并具有一環凸臺；
復位彈簧，所述復位彈簧套設在位于所述缸體外部的芯體上， 一端頂抵 于所述缸蓋，另一端頂抵于所述芯體上設置的凸臺。
在本實用新型中，所述鋸片輔助夾具還包含有一限位裝置，所述限位裝 置包含有調節件，所述調節件與所述芯體位于所述缸體外部的一端相連接。
在本實用新型中，所述調節件具有調節螺絲以及限位套，所述限位套呈 有底桶狀，其開口端與所述芯體相對設置且所述限位套的底部設有透孔，所 述調節螺絲穿過所述透孔與所述限位套相固定，所述調節螺絲與所述芯體螺 紋連接。
在本實用新型中，所述限位裝置還包含有緊固件；所述調節螺絲設有穿 孔；所述緊固件能夠穿設在所述調節螺絲的穿孔內與所述芯體螺紋連接。
在本實用新型中，所述限位裝置還包含有限位件，且所述缸蓋上設有與 所述限位件相配合的凹槽，所述凹槽與所述缸蓋的通孔同軸設置；所述復位 彈簧頂抵于所述缸蓋的凹槽的底部；所述限位件嵌入所述凹槽內且其一端抵 接于所述凹槽的底部；所述限位件的內部形成有內凸的凸環，所述凸環將所 述限位件的內部間隔成相通連的兩個容室，其中， 一個容室容納所述復位彈 簧，另一個容室能夠容納所述調節件，所述調節件能夠抵接于所述限位件的 凸環。
在本實用新型中，所述缸蓋對應所述活塞的一側凸起形成凸臺部，所述 凸臺部與所述通孔為同軸設置；所述活塞形成有與所述凸臺部相配合的容 腔，所述凸臺部嵌入所述容腔內且與所述容腔之間形成所述密封空間，所述 容腔的深度大于所述凸臺部的高度。
在本實用新型中，所述油孔設置在所述缸筒的側壁上，所述活塞的側壁上設有導油槽，所述導油槽分別與所述油孔和所述密封空間相通連。
在本實用新型中，所述撞頭通過螺栓嵌合固定在所述活塞的一端。 在本實用新型中，所述復位彈簧為蝶形彈簧。
在本實用新型中，在所述活塞與所述缸體之間，以及所述芯體與所述缸 蓋之間均設有密封環。
綜上所述，本實用新型的鋸片輔助夾具具有下述優點
1、 本實用新型的鋸片輔助夾具利用液壓原理來頂抵鋸片，通過控制液 壓油的壓力，可以使撞頭對鋸片形成穩定的頂抵力，能夠有效地控制鋸片的 擺動和變形，提高鋸片的使用壽命。
2、 本實用新型在工作完成后，通過套設在所述芯體上的復位彈簧使得 撞頭能夠自動回位，其運動過程簡單，結構緊湊，組裝拆卸便利。另外，由 于撞頭是通過螺栓安裝在活塞的一端，因此，在撞頭在磨損報廢后，可以方 便地進行更換。
3、 本實用新型通過所述的限位裝置，使撞頭的行程在0-15mm內可調。 如撞頭在工作一段時間磨損后，或者由于鋸片的軸向串動，無法滿足工作要 求時，需要調節撞頭移動的行程，此時，只需松開限位裝置的緊固件，通過 調節件來調節活塞與缸蓋之間的距離，將撞頭調整到能夠滿足行程的位置， 然后通過緊固件使調節件與所述芯體相固定，完成行程調節，由于本實用新 型的撞頭行程可調，因此延長了撞頭的使用壽命，提高了頂抵位置的精度。
4、 本實用新型通過所述調節件還能夠適當調節撞頭的頂抵力。在不改 變液壓油的壓強的情況下，只需通過微調調節件，就能將所述撞頭距需頂抵 鋸片的距離控制在頂抵要求的距離，從而將頂抵力控制在要求的范圍內，液 壓油產生的壓力一部分分配在缸蓋上， 一部分分配在鋸片上，從而，實現對 頂抵力的調節，使本實用新型能夠適應鋸片在不同轉速下的需求。
5、 本實用新型的芯體穿過所述限位件的凸環，且所述芯體能夠借助于 所述凸環形成徑向定位，以提高其軸向運動的平穩性。
以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用 新型的范圍。其中，
圖1為本實用新型的實施例1的結構示意圖2為本實用新型的實施例1缸體的結構示意圖3為本實用新型的實施例1活塞的結構示意圖4為本實用新型的實施例1的工作狀態示意圖5為本實用新型的實施例2的結構示意圖6為本實用新型的實施例2的調節件的結構示意圖7為本實用新型的實施例3的結構示意圖8為本實用新型的實施例3的工作狀態示意圖。
具體實施方式
為了對本實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照 附圖說明本實用新型的具體實施方式
。其中相同的部件采用了相同的標號。
實施例1
如圖1至圖4所示，本實用新型的鋸片輔助夾具包含有缸體l、活塞2、 芯體3以及復位彈簧4。其中，所述缸體1具有缸筒11，所述缸筒11的側壁 上設有油孔lll，且所述缸筒ll的一端設有缸蓋12，另一端呈開口狀；所述 缸蓋12上設有通孔121，以及與所述通孔121同軸設置凸臺部123，所述凸 臺部123位于所述缸蓋12面向所述缸筒11的一側。
所述活塞2能移動地嵌設在所述缸筒11內，其截面與所述缸筒11的截 面相配合，撞頭24嵌設在所述活塞2的一端，通過螺栓25將撞頭24與活塞2固定為一體，且所述撞頭24凸出所述缸筒11。所述活塞2對應所述缸蓋 12的一端形成有與所述凸臺部123截面相配合的容腔21，所述凸臺部123 在嵌入所述容腔21之后能夠與所述容腔21之間形成容積可以變化的密封空 間20。為了避免活塞與缸蓋頂死以致失去油腔所需密封空間20，使所述容 腔21的深度略大于所述凸臺部123的高度。所述活塞2的側壁上設有導油 槽22，所述導油槽22分別與設置在缸筒11側壁上的所述油孔111和所述密 封空間20相通連。
本實用新型的缸蓋12也可以不設置凸臺部123，即缸蓋不嵌入活塞，在 將缸蓋密封蓋合于缸筒后，在缸蓋與活塞之間形成密封空間。此結構能夠降 低制造成本，且便于組裝。本實用新型對此并不限制，任何等同功能的結構 替換皆應涵蓋在本實用新型的構思范疇之內。
所述芯體3穿過所述缸蓋12的通孔121，其一端延伸至所述缸體1內與 所述活塞2螺紋連接，另一端位于所述缸體1外部并具有一環凸臺31。于本 實施例中，優選所述缸蓋12上進一步設有凹槽122，所述凹槽122與所述通 孔121同軸設置且位于所述缸蓋12背離所述缸筒11的一側。所述復位彈簧 4套設在位于所述缸體1外部的芯體3上并容置在所述凹槽122內，其一端 頂抵于所述缸蓋12的凹槽122的底部，另一端頂抵于所述芯體3的凸臺31。 借助于該凹槽122，能夠減小本實用新型的長度。于本實施例中，所述復位 彈簧4優選為碟形彈簧，然而，本實用新型并不以此為限，任何相同功能的 等效替換，皆應視為不脫離本實用新型的保護范圍。
另外，在所述活塞2與所述缸體1之間，以及所述芯體3與所述缸蓋12 之間均設有一個或一個以上的密封環6，從而使活塞與缸蓋之間構成所述的 密封空間20。并且，本實施例中密封空間20是通過嵌入所述容腔21內的所 述凸臺部123與所述容腔21相配合形成，該結構有利于提高密封空間20的 密封性能。本實施例的工作原理是所述鋸片輔助夾具工作時，液壓油通過油孔111
與導油槽22注入至密封空間20內，并推動所述活塞2朝著遠離缸蓋12的方 向(箭頭A的方向)運動，所述活塞2帶動所述芯體3以及撞頭24—起運 動，使所述撞頭24頂抵于鋸片。同時，所述芯體3迫使所述復位彈簧4發 生彈性變形，使所述復位彈簧4處于壓縮狀態。在完成頂抵鋸片的工作后， 停止供給液壓油，在復位彈簧4的彈性力作用下，所述芯體3帶動所述活塞 2、撞頭24—起向與箭頭A相反的方向移動，使所述活塞2復位。
綜上所述，本實用新型的鋸片輔助夾具利用液壓原理來使撞頭行進，以 頂抵鋸片，通過控制液壓油的壓力，可以使撞頭24對鋸片形成穩定的頂抵 力，能夠有效地控制鋸片的擺動和變形，提高鋸片的使用壽命。
套設在所述芯體3上的復位彈簧4使得撞頭24在工作完成后能夠自動 回位，其運動過程簡單，結構緊湊，組裝拆卸便利。另外，由于撞頭24是 通過螺栓25安裝在活塞2的一端，因此，在撞頭24在磨損報廢后，可以方 便地進行更換。
實施例2
本實施例與實施例1的不同之處主要在于所述鋸片輔助夾具還包含有 一限位裝置。
如圖5、圖6所示，本實用新型的鋸片輔助夾具還包含有一限位裝置5， 所述限位裝置5包含有調節件51以及緊固件52。所述調節件51具有調節螺 絲511和設置在調節螺絲511上用以控制撞頭24行程的止擋部，在本實施例 中，所述止擋部為一限位套512，所述限位套512呈有底桶狀，其開口端與 芯體3'相對設置，且所述限位套512的底部設有透孔，所述調節螺絲511穿 過所述透孔與所述限位套512相固定。所述止擋部不局限于本實施例的限位 套的結構，只要能夠起到限制撞頭24的行程就可以。在本實施例中，所述芯體3'的未端上設有階梯螺紋孔，所述調節螺絲511 與所述芯體3'螺紋連接。且所述調節螺絲511設有穿孔5111，所述緊固件52 為長螺栓，所述緊固件52穿過所述調節螺絲511的穿孔5111與所述芯體3' 螺紋連接。
所述缸蓋12上對應所述限位套512的開口端形成有止擋部124，在本實 用新型的鋸片輔助夾具的工作起始狀態，所述限位套512的開口端與所述止 擋部124之間的距離L為所述撞頭的行程，通過旋轉所述調節件51能夠調 節L的距離，即所述撞頭24的行程。于本實施例中，所述撞頭的行程在 0-15mm內可調。
綜上所述，如撞頭在工作一段時間磨損后，或者由于鋸片的軸向串動， 無法滿足工作要求時，需要調整撞頭24的行程。此時，只需松開緊固件52， 通過轉動調節件51，根據需要來調節限位套512的開口端與所述止擋部124 之間的距離L大小，當將距離L調節到所需距離后，再擰緊緊固件52，將 調節件51與所述芯體3'固定為一體，以使撞頭的行程在工作過程中保持穩 定，這種行程可調的設置延長了撞頭的使用壽命，提高了頂抵位置的精度。
另外，本實施例的頂抵力同樣能夠進行調節，如為了適應鋸片在不同轉 速下的需求，需要控制對鋸片產生的頂抵力，本實施例無需改變液壓油的壓 強，只需通過微調調節件51即可實現對頂抵力的控制，即通過微調調節件 51，使液壓油產生的壓力一部分分配在缸蓋12上， 一部分分配在鋸片上， 從而，實現對頂抵力的調節。
本實施例的其它結構、工作原理和有益效果與實施例l的相同，在此， 不做贅述。
實施例3
本實施例與實施例2的不同之處主要在于所述限位裝置還包含有限位件。如圖7、圖8所示，所述限位裝置5還包含有限位件53，結合圖2所示， 所述缸蓋12上設有與所述限位件53相配合的凹槽122，所述限位件53嵌入 所述凹槽122內，其一端抵接于所述凹槽122的底部，并通過螺釘120與所 述缸蓋12固定成一體；所述限位件53的內部形成有內凸的凸環531，所述 凸環531將所述限位件53的內部間隔成相通連的兩個容室532、 533，其中， 容室532容納所述復位彈簧，容室533能夠容納所述調節件51，且所述調節 件51的限位套512能夠抵接于所述限位件53的凸環531。在本實施例中， 所述撞頭24的行程為所述限位套512的開口端與所述限位件53的凸環531 之間的距離L'，同樣，通過旋轉所述調節件51能夠調節L'的距離，即所述 撞頭24的行程。本實施例中所述芯體3'穿過所述限位件53的凸環531，且所述芯體3' 能夠借助于所述凸環531形成徑向定位，以提高其軸向運動的平穩性。本實施例的其它結構、工作原理和有益效果與實施例2的相同，在此， 不做贅述。以上所述，僅為本實用新型的具體實施例，并非用以限定本實用新型的 范圍，即大凡依本實用新型申請專利范圍及說明書內容所作的等同變化與修 飾，皆應仍屬本實用新型專利涵蓋的范圍內。
權利要求1、一種鋸片輔助夾具，其特征在于，所述鋸片輔助夾具包含有缸體，所述缸體具有缸筒，所述缸筒的一端設有缸蓋，另一端呈開口狀，所述缸蓋上設有通孔，且所述缸體上設有油孔；活塞，所述活塞能移動地嵌設在所述缸筒內，其截面與所述缸筒的截面相配合，所述活塞的一端設有撞頭，所述撞頭凸出所述缸筒，所述活塞的另一端與所述缸蓋之間形成容積能夠變化的密封空間，所述密封空間與所述油孔相通連；芯體，所述芯體穿過所述缸蓋的通孔，其一端延伸至所述缸體內與所述活塞相連接，另一端位于所述缸體外部并具有一環凸臺；復位彈簧，所述復位彈簧套設在位于所述缸體外部的芯體上，一端頂抵于所述缸蓋，另一端頂抵于所述芯體上設置的凸臺。
2、 如權利要求1所述的鋸片輔助夾具，其特征在于，所述鋸片輔助夾 具還包含有一限位裝置，所述限位裝置包含有調節件，所述調節件與所述芯 體位于所述缸體外部的一端相連接。
3、 如權利要求2所述的鋸片輔助夾具，其特征在于，所述調節件具有 調節螺絲以及限位套，所述限位套呈有底桶狀，其開口端與所述芯體相對設 置且所述限位套的底部設有透 L，所述調節螺絲穿過所述透孔與所述限位套 相固定，所述調節螺絲與所述芯體螺紋連接。
4、 如權利要求3所述的鋸片輔助夾具，其特征在于，所述限位裝置還 包含有緊固件；所述調節螺絲設有穿孔；所述緊固件能夠穿設在所述調節螺 絲的穿孔內與所述芯體螺紋連接。
5、 如權利要求4所述的鋸片輔助夾具，其特征在于，所述限位裝置還 包含有限位件，且所述缸蓋上設有與所述限位件相配合的凹槽，所述凹槽與 所述缸蓋的通孔同軸設置；所述復位彈簧頂抵于所述缸蓋的凹槽的底部；所述限位件嵌入所述凹槽內且其一端抵接于所述凹槽的底部；所述限位件的內部形成有內凸的凸環，所述凸環將所述限位件的內部間隔成相通連的兩個容 室，其中， 一個容室容納所述復位彈簧，另一個容室能夠容納所述調節件， 所述調節件能夠抵接于所述限位件的凸環。
6、 如權利要求1所述的鋸片輔助夾具，其特征在于，所述缸蓋對應所 述活塞的一側凸起形成凸臺部，所述凸臺部與所述通孔為同軸設置；所述活 塞形成有與所述凸臺部相配合的容腔，所述凸臺部嵌入所述容腔內且與所述 容腔之間形成所述密封空間，所述容腔的深度大于所述凸臺部的高度。
7、 如權利要求1所述的鋸片輔助夾具，其特征在于，所述油孔設置在 所述缸筒的側壁上，所述活塞的側壁上設有導油槽，所述導油槽分別與所述 油孔和所述密封空間相通連。
8、 如權利要求1至7中任一權利要求所述的鋸片輔助夾具，其特征在 于，所述撞頭通過螺栓嵌合固定在所述活塞的一端。
9、 如權利要求1至7中任一權利要求所述的鋸片輔助夾具，其特征在 于，所述復位彈簧為蝶形彈簧。
10、 如權利要求1至7中任一權利要求所述的鋸片輔助夾具，其特征在 于，在所述活塞與所述缸體之間，以及所述芯體與所述缸蓋之間均設有密封 環。
專利摘要本實用新型涉及一種鋸片輔助夾具，所述鋸片輔助夾具具有缸體，缸體具有缸筒，缸筒的一端設有缸蓋，另一端呈開口狀，缸蓋上設有通孔，缸體上設有油孔；活塞，活塞能移動地嵌設在缸筒內，其截面與所述缸筒的截面相配合，活塞的一端設有撞頭，撞頭凸出所述缸筒，活塞的另一端與缸蓋之間形成容積能夠變化的密封空間，密封空間與所述油孔相通連；芯體，芯體穿過所述缸蓋的通孔，其一端延伸至缸體內與活塞相連接，另一端位于缸體外部并具有一環凸臺；復位彈簧，復位彈簧套設在位于缸體外部的芯體上，一端頂抵于缸蓋，另一端頂抵于芯體上設置的凸臺。借此，本實用新型利用液壓原理形成穩定的頂抵力，且通過限位裝置能夠調節行程以及壓緊力。
文檔編號B23D47/00GK201300252SQ200820124110
公開日2009年9月2日 申請日期2008年11月24日 優先權日2008年11月24日
發明者龍 于, 慶 王, 程云艷, 澎 趙 申請人:北京金自天和緩沖技術有限公司