專利名稱：焊接式機夾端面車刀的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車床金屬端面車刀，尤其是一種焊接式 機夾端面車刀。
技術背景端面車刀是車床上常用的-種切削刀A。目前在中、小型車 床上使用的端面車刀有整體式的、焊接式的和機夾式的。整體式 的端面車刀一般生產效率低，加工鋼鐵零件時一般很少用。機夾 式端面車刀由于刀片不能裝夾的特別牢固，粗加工時容易造成刀 片松動而使刀片崩裂。焊接式端面車刀的刀片使用到報廢或刀片 嚴重崩裂時，刀桿也隨之一起報廢。這樣就造成了浪費。另外， 刃磨這種車刀不只是刃磨刀片部分，而是磨車刀的主后刀面和副 后刀面，在這兩個面上刀桿的面積一般是刀片面積的3倍左右。 因此這樣就需要多磨去^些金屬材料，從而造成費時、費力、費 電、費砂輪的后果。發明內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種可以通過調 整刀位、多次研磨、安裝牢固、拆卸與刀片打磨均比較方便 的焊接式機夾端面車刀。本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是 一種焊 接式機夾端面車刀，包括刀片、刀體，所述刀體一端側設置有矩 形凹槽，該矩形凹槽內嵌入呈長方體狀的刀塊，該刀塊與刀體之 間設置有凹槽壓板，該凹槽壓塊一端壓在刀塊上，另一端壓在刀 體上，刀體在靠近刀片的一端設置有橫向刀位調節螺桿。與現有技術相比，本實用新型具有的有益效果是端面 車刀利用率高，省時，省力，避免大量的浪費和打磨工作。
圖1為本實用新型的主視結構示意圖。 圖2為本實用新型的側視結構示意圖。 圖3為圖1中A-A剖視圖。 圖4為圖1中B-B剖視圖。 圖5為本實用新型的使用狀態圖。 圖中刀片l，凹槽壓板2，螺栓3，刀塊4，刀體5， 調節螺桿6，墊片7，壓緊螺釘8，車床刀架9。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。 一種焊接式機夾端面車刀，其刀體5 —端側設置有矩形凹 槽，該矩形凹槽內嵌入呈長方體狀的刀塊4，該刀塊4與刀體5 之間設置有凹槽壓板2，該凹槽壓板2由螺栓3固定在刀體5 上，其一端壓在刀塊4上，另-一端壓在刀體5上，刀體5在靠近 刀片1的J端設置橫向刀位調節螺桿6。 本實用新型的使用方法簡述如下首先把焊有硬質合金刀片1的刀塊4刃磨好，然后把它 放在刀體5的矩形凹槽上，用螺栓3調整好刀塊4與刀體5 的相對位置，然后擰緊螺栓3，使凹槽壓板2把刀塊4固定 在刀體5上。刀具組裝好后，把刀具放在車床刀架9的相應 位置上，用車床刀架9上靠近刀體5前端的兩個螺釘將刀體 5壓緊，靠近前端的第一個螺釘在壓緊刀體5的同時也壓緊 了刀塊4。當刀具需要刃磨時，只需刃磨刀塊4。刀塊4刃 磨后重新放在刀體5的凹槽上，用螺栓3調整刀塊4與刀體 5的相對位置，再用調節螺桿6微調橫向刀位。當刀塊4報廢 時，只需換掉刀塊4，就又組成了一把新刀。
權利要求1、一種焊接式機夾端面車刀，包括刀片、刀體，其特征在于刀體一端側設置有矩形凹槽，該矩形凹槽內嵌入呈長方體狀的刀塊，該刀塊與刀體之間設置有凹槽壓板，該凹槽壓塊一端壓在刀塊上，另一端壓在刀體上，刀體在靠近刀片的一端設置有橫向刀位調節螺桿。
專利摘要本實用新型涉及車床金屬端面車刀，尤其是一種焊接式機夾端面車刀。它包括刀片、刀體，所述刀體一端側設置有矩形凹槽，該矩形凹槽內嵌入呈長方體狀的刀塊，該刀塊與刀體之間設置有凹槽壓板，該凹槽壓塊一端壓在刀塊上，另一端壓在刀體上，刀體在靠近刀片的一端設置有橫向刀位調節螺桿。與現有技術相比，本實用新型具有的有益效果是端面車刀利用率高，省時，省力，避免大量的浪費和打磨工作。
文檔編號B23B27/16GK201172109SQ20082007696
公開日2008年12月31日 申請日期2008年4月8日 優先權日2008年4月8日
發明者孫麗琴, 鑫 杜 申請人:河北理工大學