專利名稱：平頭機短管小車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及了一種機械加工設備，特別是涉及了一種平頭機短管小車。
背景技術：
鋼管的管端平頭加工工序過程中，需要將鋼管的抬升并定位。由于此工序是平頭的輔 助工序，目前一般只用起重機進行抬高和定位，或者將鋼管吊至到一個簡易的固定件上進 行定位。這種方法設備造價較低，但增加了起重機的使用次數，提高了工人的勞動強度， 降低了工作效率，并且增加了一系列安全隱患。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種對短鋼管進行快速抬升和定位的平頭機短管小車，該小 車具有重量輕、造價低、使用方便等優點。
為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案
平頭機短管小車，包括小車架、輥子架、輥子、液壓缸、鎖緊裝置和車輪，小車下部 設有小車架，小車架的兩端安裝有車輪，小車架的一端頭部與其上方的輥子架連接固定， 液壓缸缸座固定在小車架上，液壓缸缸桿的前端固定在輥子架上，輥子架上安裝輥子和鎖 緊裝置。
小車架上安裝防傾翻裝置。
與現有技術相比，本實用新型的有益效果是
1、 該小車重量輕、造價低，短鋼管的平頭過程中無需使用起重機械，簡化了工序， 提高了工作效率。
2、 設備在不需要挖地坑做基礎的情況下，可實現最低位置為680mm，起升最大高度 達到1360,。
3、 擴大了平頭鋼管的長度范圍，從6米到11.7米均可平頭。
圖1為本實用新型結構示意圖
圖2為本實用新型工藝布置示意圖具體實施方式
如圖1所示，平頭機短管小車的結構包括小車架7、輥子架2、輥子3、液壓缸5、鎖 緊裝置6和車輪8，小車下部設有小車架7，小車架7的兩端安裝有車輪8，小車架7的 一端頭部與其上方的輥子架2連接固定，液壓缸5缸座固定在小車架7上，液壓缸5缸桿 的前端固定在輥子架2上，輥子架2上安裝輥子3和鎖緊裝置6，小車架7上安裝防傾翻 裝置4。
平頭機短管小車工作時，車輪8支撐小車架7在軌道1中行走并停留在短鋼管的適當 位置，液壓缸5缸桿伸長帶動輥子架2上面的輥子3至鋼管工作高度，起升過程中由于鎖 緊裝置6的作用，液壓缸5缸桿的伸長量限制至鋼管的加工高度，鎖緊裝置6將輥子架2
鎖緊，使鋼管管端加工時保持水平狀態。平頭機工作時，防傾翻裝置4鉤住軌道1防止短 管小車傾翻。
鋼管的平頭過程如圖2所示，當鋼管14長度小于11.7m時，鋼管14沿坡道16滾動 至加工位置，此時短管小車15的高度低于坡道16，這樣方便鋼管14滾動，然后短管小 車15與夾管裝置12同時將鋼管14托起，夾管裝置12將鋼管14夾緊，保證鋼管14的中 心與平頭機傳動箱9的主軸軸心位置重合(為保護夾管架此部分安裝有位置傳感器)，機 械滑臺13帶動傳動箱9和刀盤10進行快進，將刀盤10停至工作位置，車刀固定在仿形 刀架11上，仿形刀架11固定在直徑800mm的刀盤10上，待仿形刀架11上的刀具安裝調 整好后，啟動傳動箱電機，傳動箱9的主軸帶動刀盤10旋轉，同時機械滑臺13工進，車 刀對鋼管14端面進行車削，車出管端坡口，并且使鋼管14管端切斜達要鋼管生產標準要 求。管端加工結束后，傳動箱9的主軸和機械滑臺13同時停止工作，夾管裝置12和短管 小車15將鋼管14回落至坡道16上。
權利要求1、平頭機短管小車，其特征在于，包括小車架(7)、輥子架(2)、輥子(3)、液壓缸(5)、鎖緊裝置(6)和車輪(8)，小車下部設有小車架(7)，小車架(7)的兩端安裝有車輪(8)，小車架(7)的一端頭部與其上方的輥子架(2)連接固定，液壓缸(5)缸座固定在小車架(7)上，液壓缸(5)缸桿的前端固定在輥子架(2)上，輥子架(2)上安裝輥子(3)和鎖緊裝置(6)。
2、 根據權利要求1所述的平頭機短管小車，其特征在于，小車架(7)上安裝防傾翻 裝置(4)。
專利摘要本實用新型涉及了一種平頭機短管小車，小車下部設有小車架，小車架的兩端安裝有車輪，小車架的一端頭部與其上方的輥子架連接固定，液壓缸缸座固定在小車架上，液壓缸缸桿的前端固定在輥子架上，輥子架上安裝輥子和鎖緊裝置。該小車重量輕，造價低，無需啟動起重機械，即可對短鋼管進行快速抬升和定位，安全方便，有效地提高了工作效率。
文檔編號B23B15/00GK201231319SQ200820013768
公開日2009年5月6日 申請日期2008年7月2日 優先權日2008年7月2日
發明者馬露濤 申請人:中冶遼寧德龍鋼管有限公司