專利名稱：彎管機中輔推裝置的支承座的制作方法
技術領域：
本發明涉及到支承座，尤其涉及到彎管機中輔推裝置的支承座。
技術背景目前，幾乎所有的彎管機中的輔推裝置(也稱隨動裝置)都設置在滑板座 側邊，安裝在輔推模套上。由于輔推裝置中的油缸的長度與所要彎管的半徑成 正比，即彎管半徑越大，油缸長度也越長。這樣，整個油缸就相當于一個懸 臂梁，其產生的彎矩全部通過輔推模套作用在滑板上，當滑板在滑槽內滑動時 產生的摩擦力便成倍增加，導致磨損加劇，導致整機的使用壽命下降。 發明內容本發明所要解決的一個技術問題是提供一種可減小輔推裝置的彎矩、從 而減小滑板在滑槽內滑動時的摩擦力的彎管機中輔推裝置的支承座。為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為彎管機中輔推裝置的支承 座，包括托輪、托輪銷、托輪座和用于支承托輪的托板，托輪通過托輪銷設 置在托輪座上；所述的托輪銷為兩端同軸、中間段偏心的偏心銷，所述的托輪 座上還設置有與輔推裝置相固定的轉接板。所述的托輪為軸承。本發明的有益效果是本發明所述的支承座可以對輔推裝置進行很好的支 承，減小了輔推裝置的彎矩，從而大幅減小了滑板在滑槽內滑動時的摩擦力， 延長了整機的使用壽命。
圖l是本發明的結構示意圖；圖2是圖1左視方向的局部剖視結構示意圖；圖1至圖2中1、托板，2、托輪，3、托輪銷，4、托輪座，41、支耳，5、轉接板，6、油缸后蓋。
具體實施方式
下面結合附圖，詳細描述本發明的具體實施方案。如圖l、圖2所示，本發明所述彎管機中輔推裝置的支承座，包括托輪2、托輪銷3、托輪座4和用于支承托輪2的托板1 ，托板1安裝在彎管機的機頭或 床身上，托輪2通過托輪銷3設置在托輪座4的支耳41上；所述的托輪銷3為 兩端同軸、中間段偏心的偏心銷，所述的托輪座4上還設置有與輔推裝置中的 油缸后蓋6相固定的轉接板5;本實施例中，所述的托輪2為軸承。本發明的工作過程為首先，通過調節偏心的托輪銷3，即順時針或逆時針 旋轉托輪銷3，微調油缸后蓋6的高度，保證油缸的中心線與滑板的運行方向相 平行。當滑板進行頂緊或退頂的時候則帶動輔推裝置中的油缸一起前進或后退， 此時，托輪2在托板1上滾動，油缸的中心線始終與滑板運動方向保持平行。 這樣，大大減小了油缸產生的彎矩，從而大幅減小了滑板在滑槽內滑動時的摩
權利要求
1.彎管機中輔推裝置的支承座，包括托輪、托輪銷、托輪座和用于支承托輪的托板，托輪通過托輪銷設置在托輪座上；其特征在于所述的托輪銷為兩端同軸、中間段偏心的偏心銷，所述的托輪座上還設置有與輔推裝置相固定的轉接板。
2.如權利要求1所述的支承座，其特征在于所述的托輪為軸承。
全文摘要
本發明公開了一種可減小輔推裝置的彎矩、從而減小滑板在滑槽內滑動時的摩擦力的彎管機中輔推裝置的支承座，包括托輪、托輪銷、托輪座和用于支承托輪的托板，托輪通過托輪銷設置在托輪座上；所述的托輪銷為兩端同軸、中間段偏心的偏心銷，所述的托輪座上還設置有與輔推裝置相固定的轉接板。本發明所述的支承座可以對輔推裝置進行很好的支承，減小了輔推裝置的彎矩，從而大幅減小了滑板在滑槽內滑動時的摩擦力，延長了整機的使用壽命。
文檔編號B21D9/00GK101402112SQ200810195949
公開日2009年4月8日 申請日期2008年9月8日 優先權日2008年9月8日
發明者杭世峰, 林洪才 申請人:江蘇合豐機械制造有限公司