專利名稱：模具轉軸機構數控加工方法
技術領域：
本發明涉及一種模具轉軸機構數控加工方法用于具有轉軸機構的模具加工。
背景技術：
左右翼子板模具制造時， 一般經過拉延_修邊及側修邊沖孔_翻邊側修邊_翻邊 整形側翻邊-側沖孔側修邊側整形等幾道工序，工序多，由于轉軸機構加工比較困難，模具 結構更復雜。
發明內容
本發明的目的在于提供一種模具轉軸機構數控加工方法，其是在轉軸機構進行側 翻邊的同時進行側修邊側沖孔，節省一道工序降低了模具成本，并可實現快速準確加工。
本發明的技術方案是這樣實現的模具轉軸機構數控加工方法，其特征在于1、 首先對轉軸座進行加工，其加工方法是，轉軸座圓導滑面角度多數大于180度，即存在負 角，采用三維偏置加工策略，方向沿著軸向加工，精加工行距O. 3-0. 5mm，把加工部分根
據自身結構特點分成多個區域，用萬能頭擺角加工，加工后圓導滑面公差基本達到型面 ±0. 03匪的要求，然后配車轉軸，再把轉軸及轉軸座和相關件組裝底板上；為了使轉軸在 轉軸座里能旋轉自如，把轉軸兩端限位面單邊空開0. 05mm ;2、再對轉軸翻邊型面進行加 工，其方法是，首先用立軸加工能加工到部分，然后把轉軸在轉軸座里旋轉到靠死狀態，用 工藝螺釘固定，拆掉蓋板或其它干涉件，再用萬能頭擺角加工負角型面使用行切加工策略， 精加工行距距0. 3-0. 5mm。 本發明的積極效果是節省一道工序降低了模具成本，并可實現快速準確加工。
具體實施例方式
下面結合實例對本發明做進一步的描述
實施例1 : 首先對轉軸座進行加工，其加工方法是，轉軸座圓導滑面角度多數大于180度，即 存在負角，采用現有的三維偏置加工策略，方向沿著軸向加工，精加工行距0. 3-0. 5mm，把加 工部分結合負角情況分成多個區域，用萬能頭擺角加工，加工后圓導滑面公差基本達到型 面士0.03匪的要求，然后配車轉軸，再把轉軸及轉軸座和相關件組裝底板上.為了使轉軸 在轉軸座里能旋轉自如，把轉軸兩端限位面單邊空開O. 05mm;轉軸座圓導滑面局部R較小， 加工到位需用小6刀清根，實際加工時，我們只清根到小10，減少其它小刀清根，對于轉軸 相對應部分加工成R6空開，這樣既方便加工，又節省時間，同時也保證了加工要求再對轉 軸翻邊型面進行加工，其方法是，首先用立軸加工能加工到部分，然后把轉軸在轉軸座里旋 轉到靠死狀態，用工藝螺釘固定，拆掉轉軸蓋板或其它干涉件，再用萬能頭擺角加工負角型 面，使用行切加工策略，精加工行距0. 3-0. 5mm。 轉軸機構工作時，用上翻邊鑲塊使翼子板翻邊后，滑塊退回行程，利用氣缸推動轉軸，使轉軸在轉軸座里旋轉一定角度后，達到使板料能退出的目的，然后轉軸重新旋轉到工 作狀態，進行下一輪沖壓。
權利要求
模具轉軸機構數控加工方法，其特征在于(1)首先對轉軸座進行加工，其加工方法是，轉軸座圓導滑面角度多數大于180度，即存在負角，采用三維偏置加工策略，方向沿著軸向加工，精加工行距0.3-0.5mm，把加工部分根據自身結構特點分成多個區域，用萬能頭擺角加工，加工后圓導滑面公差基本達到型面±0.03MM的要求，然后配車轉軸，再把轉軸及轉軸座和相關件組裝在底板上；轉軸兩端限位面單邊空開為0.05mm；(2)再對轉軸翻邊型面進行加工，其方法是，首先用立軸加工能加工到部分，然后把轉軸在轉軸座里旋轉到靠死狀態，用工藝螺釘固定，拆掉蓋板或其它干涉件，再用萬能頭擺角加工負角型面，使用行切加工策略，精加工行距0.3-0.5mm。
全文摘要
本發明涉及一種模具轉軸機構數控加工方法，其特征在于首先對轉軸座進行加工，采用三維偏置加工策略，方向沿著軸向加工，精加工行距0.3-0.5mm，把加工部分根據自身結構特點分成多個區域，用萬能頭擺角加工，加工后圓導滑面公差達到型面±0.03mm的要求，然后再把轉軸及轉軸座和相關件組裝底板上；把轉軸兩端限位面單邊空開0.05mm；再對轉軸翻邊型面進行加工，首先用立軸加工能加工到部分，然后把轉軸在轉軸座里旋轉到靠死狀態，用工藝螺釘固定，拆掉蓋板或其它干涉件，再用萬能頭擺角加工負角型面，使用行切加工策略，精加工行距0.3-0.5mm。其節省一道工序降低了模具成本，并可實現快速準確加工。
文檔編號B23P15/24GK101767263SQ20081005171
公開日2010年7月7日 申請日期2008年12月31日 優先權日2008年12月31日
發明者劉斌, 劉海彬, 張雙林, 鄭坤, 隋志華 申請人:中國第一汽車集團公司