專利名稱：車床夾頭的制作方法
技術領域：
本實用新型與車床夾頭有關，特別是指一種可避免工件的切削屑對其內部構 件造成損壞的車床夾頭。
背景技術：
傳統的車床夾頭主要包含有一本體，本體具有一軸孔與三以軸孔為中心呈放 射狀排列的滑槽，其中本體的軸孔可供一傳動機構(如拉桿)容設，本體的各滑槽則 可供一夾具容設。各夾具可受傳動機構的傳動在各滑槽中沿本體的徑向往復移動，
用以夾持待加工的工件。
然而，工件在進行切削時會產生許多切削屑，這些切削屑很容易隨著切削液 流入本體的滑槽中，并堆積在本體的滑槽中慢慢生銹，造成各夾具與各滑槽之間 的摩擦力會因切削屑的存在而變大，使得各夾具在各滑槽中移動時受到摩擦力的 影響而產生高熱，除了導致各夾具的工作效率降低之外，也可能導致各夾具結構 的損壞。 發明內容
針對上述問題，本實用新型的主要目的在于提供一種車床夾頭，其可避免工 件的切削屑對其構件造成不良影響或損壞。
為達到上述目的，本實用新型采用一下技術方案 一種車床夾頭，其特征在 于包括 一本體，具有一軸孔與多個分別連通所述軸孔的滑槽，其中所述軸孔位 于所述本體的中央且軸向貫穿所述本體的兩側面，所述各滑槽位于所述本體的一 側面并以所述軸孔為中心呈放射狀排列； 一拉桿，可軸向位移地設于所述本體的 軸孔中； 一防塵蓋，設于所述本體具有所述各滑槽的一側面，且罩蓋住所述本體 的軸孔一端；多個夾具，其數量與所述各滑槽數量相同，分別可滑移地設于所述 本體的滑槽中，并分別與所述拉桿連接；多個防塵板，其數量為所述各滑槽數量 的兩倍，設于所述本體，并兩兩成對地分別位于各所述夾具的兩側邊。
上述本實用新型的技術方案中，還包含有多個壓條，其數量為所述各滑槽數 量的兩倍，各所述壓條設于各所述防塵板的上方。
上述本實用新型的技術方案中，所述防塵板具有三缺口，各所述夾具具有一 防塵片，各所述防塵片嵌設于所述防塵板的各所述缺口。上述本實用新型的技術方案中，還包含有三防塵條，所述防塵蓋在靠近各所 述缺口的下方具有一容槽，各所述防塵條設于所述防塵蓋的各所述容槽中。
上述本實用新型的技術方案中，所述本體在各所述滑槽的兩側邊分別具有一 容置部，各所述防塵板設于各所述容置部。
采用上述技術方案，本實用新型利用各防塵板的設計，可防止工件的切削屑 隨著切削液流入本體的各滑槽中，以避免各夾具在各滑槽中滑移時受到切削屑的 影響而降低工作效率與結構的損壞。
圖1是本實用新型一較佳實施例的正視圖2是本實用新型一較佳實施例的立體分解圖3是本實用新型一較佳實施例的側視圖，主要顯示各防塵板與各壓條的位
置；
圖4是圖3的局部放大圖，用于顯示防塵板、壓條與本體與夾具的相關位置 示意圖5是圖1中沿4-4剖線的剖視圖，主要顯示各防塵條的位置； 圖6是圖5的局部放大圖，用于顯示防塵條與本體與夾具的相關位置示意圖。
具體實施方式
為了詳細說明本實用新型的結構、特點及功效，現舉以下較佳實施例并配合 附圖說明如下。
如圖1、圖2所示，為本實用新型一較佳實施例所提供的車床夾頭10，包含 有一本體20、 一拉桿30、 一防塵蓋40、三防塵條50、三夾具60、六防塵板70 與六壓條80。
本體20呈扁平的圓柱狀。本體20的中央具有一軸向貫穿兩側面的軸孔22， 本體20的一側面具有三滑槽24，各滑槽24以軸孔22為中心呈放射狀排列，使得 各滑槽24的一端連通軸孔22，另一端沿本體20的徑向延伸至本體20的外周面。 另外，本體20在各滑槽24的兩側邊分別具有一容置部26。
拉桿30裝設于本體20的軸孔22中，并與一工作母機(圖中未示)連接，使 得拉桿30可受工作母機的控制在本體20的軸孔22中相對本體20往復位移。
防塵蓋40鎖固于本體20具有滑槽24的一側面，并罩蓋住本體20的軸孔22 一端，以避免工件的切削屑進入本體20的軸孔22中造成拉桿30或其它構件的損 壞。防塵蓋40具有三缺口 42，各缺口42連通本體20的各滑槽24，且防塵蓋40 在各缺口 42的下方具有一容槽44。各防塵條50為羊毛氈，容設于防塵蓋40的各容槽44中，如圖5、圖6所示， 同樣用于防止工件的切削屑進入本體20的軸孔22中。
各夾具60具有一主爪62、 一生爪64與一防塵片66。主爪裝設于本體20的 滑槽24中并與拉桿30連接，使得主爪62可受拉桿30的控制在本體20的滑槽24 中往復位移，用于夾持待加工的工件。生爪64鎖固于主爪62的上方并可隨著主 爪62移動。防塵片66鎖固于主爪62的前端而可隨著主爪62移動，并嵌入防塵 蓋40的缺口 42中位于防塵條50的上方(如圖4所示)，以輔助防塵蓋40防止 工件的切削屑進入本體20的軸孔22中。
各防塵板70為橡膠，兩兩成對地鎖固于本體20的容置部26中(如圖3、圖 4所示)，以防止工件的切削屑隨著切削液流入本體20的各滑槽24中。
各壓條80為金屬片，鎖固于各防塵板70的上方，并抵接本體20的各容置部 26的周壁，如圖3、圖4所示，由于切削屑極具高溫，而防塵板70為橡膠材質所 制而不耐高溫，因此金屬材質的壓條80可阻擋切削屑直接接觸防塵板70，用以防 止工件切削屑的高溫損壞各防塵板70。
經由上述結構可知，當工件在進行切削的過程中，會產生許多切削屑，其中 有部分切削屑會隨著切削液流入本體20的各滑槽24中。由于各夾具60的兩側邊 有防塵板70的設計，工件的切削屑會被各防塵板70擋住而無法流入本體20的各 滑槽24中，而且，設于防塵蓋40的防塵條50同樣可防止工件的切削屑隨著切削 液流入本體20的軸孔22中。另外，有部分的切削屑則會直接彈射到本體20的容 置部26中，采用各金屬壓條80的設計，可避免高溫的切削屑與各防塵板70接觸 而造成各防塵板70的損壞。
由此，本實用新型的車床夾頭利用防塵板與防塵條的設計，可有效防止工件 的切削屑對本實用新型的夾具或其它內部構件造成不良的影響或結構的損壞，達 到本實用新型的目的。
必須加以說明的是，本實用新型上述實施例中，所揭露為三滑槽24及三夾具 60，以及對等數目的防塵條50和對等二倍數的防塵板70與壓條80;事實上，車 床夾頭在設計上，亦可設計為四滑槽及相同數目的夾具，因此防塵條為相同滑槽 對等數目且防塵板與壓條的數量為滑槽或夾具對等的二倍數量。
權利要求1、一種車床夾頭，其特征在于包括一本體，具有一軸孔與多個分別連通所述軸孔的滑槽，其中所述軸孔位于所述本體的中央且軸向貫穿所述本體的兩側面，所述各滑槽位于所述本體的一側面并以所述軸孔為中心呈放射狀排列；一拉桿，可軸向位移地設于所述本體的軸孔中；一防塵蓋，設于所述本體具有所述各滑槽的一側面，且罩蓋住所述本體的軸孔一端；多個夾具，其數量與所述各滑槽數量相同，分別可滑移地設于所述本體的滑槽中，并分別與所述拉桿連接；多個防塵板，其數量為所述各滑槽數量的兩倍，設于所述本體，并兩兩成對地分別位于各所述夾具的兩側邊。
2、 如權利要求1所述的車床夾頭，其特征在于還包含有多個壓條，其數量 為所述各滑槽數量的兩倍，各所述壓條設于各所述防塵板的上方。
3、 如權利要求l所述的車床夾頭，其特征在于所述防塵板具有三缺口，各 所述夾具具有一防塵片，各所述防塵片嵌設于所述防塵板的各所述缺口。
4、 如權利要求3所述的車床夾頭，其特征在于還包含有三防塵條，所述防塵蓋在靠近各所述缺口的下方具有一容槽，各所述防塵條設于所述防塵蓋的各所 述容槽中。
5、 如權利要求1所述的車床夾頭，其特征在于所述本體在各所述滑槽的兩側邊分別具有一容置部，各所述防塵板設于各所述容置部。
專利摘要本實用新型涉及一種車床夾頭，其包括一本體，具有一軸孔與多個分別連通所述軸孔的滑槽，其中所述軸孔位于所述本體的中央且軸向貫穿所述本體的兩側面，所述各滑槽位于所述本體的一側面并以所述軸孔為中心呈放射狀排列；一拉桿，可軸向位移地設于所述本體的軸孔中；一防塵蓋，設于所述本體具有所述各滑槽的一側面，且罩蓋住所述本體的軸孔一端；多個夾具，其數量與所述各滑槽數量相同，分別可滑移地設于所述本體的滑槽中，并分別與所述拉桿連接；多個防塵板，其數量為所述各滑槽數量的兩倍，設于所述本體，并兩兩成對地分別位于各所述夾具的兩側邊。由此，本實用新型通過各防塵板，可有效防止工件的切削屑隨著切削液流入本體的滑槽中，以避免工件的切削屑對本實用新型的構件造成不良影響。
文檔編號B23B31/02GK201128005SQ20072031065
公開日2008年10月8日 申請日期2007年12月14日 優先權日2007年12月14日
發明者張明雄, 徐美瑛 申請人:億川鐵工所股份有限公司