專利名稱：端面梯形花鍵拉刀的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種拉刀，尤其是一種端面梯形花鍵拉刀。
技術背景目前，在汽車領域，汽車的動力傳動是靠發動機輸出力矩通過傳動軸 將動力傳給后橋，發動機力矩靠上突緣叉輸出，傳動軸的力矩輸入靠下 突緣叉，兩個突緣叉之間的配合是靠止口定位，由十個螺栓緊固連接， 缺點是裝配困難，力距損失較大。如果將突緣叉的端面作成相互配合的 四對十條梯形鍵定位，由四個螺栓緊固連接。兩個突緣叉裝配容易，連 接穩定，輸出的力矩損失小。現有的拉刀都不能加工出所需的端面梯形發明內容本實用新型的目的在于克服上述技術中存在的不足之處，提供一種 結構緊湊、設計合理的高效率、高精度、質量穩定的端面梯形花鍵拉刀， 它能加工出前面提出的所需的端面梯形花鍵。為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是由前拉頭、導 向部分和切削部分組成，其特征在于端面梯形花鍵拉刀的切削部分主 體為長方體，它由倒角齒和梯形齒組成，二者截面均為梯形，相鄰兩齒 間留有容屑槽，每個齒上開有分屑溝。本實用新型的優點是由于本實用新型采用了截面均為梯形的齒，且通過實驗較好確定了 的刀具各個角度，可以加工出所需的端面梯形花鍵，而且精度髙，質量 穩定。 附閨說明
圖1是本實用新型主結構示意圖；圖2是本實用新型俯視圖；圖3是
圖1中A-A剖面示意圖；圖4是
圖1中B-B剖面示意圖5為本實用新型的刀齒和容屑槽示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。 由圖l一圖5可知，本實用新型是通過以下結構實現的整刀為長方體 結構，前部帶有與拉床配套使用的前拉頭l。導向部分2在前拉頭1和 切削部分3之間，起到導引作用。切削部分3分為兩部分，第一部分為 倒角齒4，用來拉削突緣叉齒頂兩側倒角。第二部分為梯形齒5，用來 拉削整個梯形齒形部分。倒角齒4和梯形齒5截面均為梯形，相鄰兩齒 間留有容屑槽6，在拉削工件時為了把拉下的余量切碎，每個齒上開有分 屑溝7。倒角齒4倒角角度為3 0 - 5 0度，倒角量為O. 1 - lmm,梯形 齒5齒槽角為1 8 - 2 l度，齒高為3 - 4mm。拉刀釆用層剝式拉削，拉后工件上下嚙合后，因牙形底徑要有0.5咖 的間隙，為此拉刀上齒是比正常大0.5mm。根據被拉削工件的材質硬度可 選擇適當的前角。為了保證拉刀在拉削過程中，拉削順暢，不擠刀，采 用適當的后角和后背角。使用本實用新型時，每組刀為上、下兩把刀組成，上、下到尺寸完 全一致，不同之處在于上刀的齒對于下刀的槽，上刀的槽對于下刀的齒。 由此拉出的工件可相互配合。該拉刀為一次拉削成形。
權利要求1. 一種端面梯形花鍵拉刀，由前拉頭(l)、導向部分(2)和切削部分(3) 組成，其特征在于端面梯形花鍵拉刀的切削部分(3)主體為長方體， 它由倒角齒(4)和梯形齒(5)組成，二者截面均為梯形，相鄰兩齒間留 有容屑槽(6)，每個齒上開有分屑溝(7)。
2. 根據權利要求1所述的端面梯形花鍵拉刀，其特征在于倒角齒(4 ) 倒角角度為3 0 - 5 0度，倒角量為O. 1 - lmm,梯形齒(5 )齒槽 角為1 8 - 2 l度，齒高為3 - 4mm。
專利摘要一種端面梯形花鍵拉刀。本實用新型涉及一種拉刀，由前拉頭、導向部分和切削部分組成，端面梯形花鍵拉刀的切削部分主體為長方體，它由倒角齒和梯形齒組成，二者截面均為梯形，相鄰兩齒間留有容屑槽，每個齒上開有分屑溝。由于本實用新型采用了截面均為梯形的齒，且通過實驗較好確定了的刀具各個角度，可以加工出所需的端面梯形花鍵，而且精度高，質量穩定。
文檔編號B23D43/02GK201020573SQ20072011575
公開日2008年2月13日 申請日期2007年3月14日 優先權日2007年3月14日
發明者楊慶華, 王心海, 義 邢 申請人:哈爾濱第一工具制造有限公司