專利名稱：：解決雙油缸不同步問題的立式內拉床的制作方法
技術領域：
：本實用新型涉及一種雙油缸內拉床，更具體的說，是涉及一種解決雙油缸不同步問題的立式內拉床。技術背景拉床是機械制造企業廣泛使用的一種加工器械，雙油缸式拉床屬于大噸位重型拉床。該類型拉床在實用中最大的問題是解決雙油缸的不同步問題，雙油缸如果不同步將會出現以下現象(1)機床功率的損耗；(2)低速時會產生爬行，使機床產生抖動，甚至機床不能運動。會損壞液壓閥組，爆裂管路等事故;(3)使機床受力不平衡，影響拉削的精度；(4)受力不平衡到一定程度會破壞機床的精度，甚至使機床報廢。而目前國內還缺少一種行之有效的解決方法。
發明內容本實用新型的主要目的在于克服現有技術中的不足，提供一種解決雙油缸不同步問題的立式內拉床。為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的。一種解決雙油缸不同步問題的立式內拉床，包括主溜板，所述主溜板長度至少是主溜板寬度的5倍。作為一種改進，所述主溜板長度是主溜板寬度的5倍，所述主溜板寬度為機床工作行程的三分之一。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是采用本實用新型提供的立式內拉床，在雙油缸不同步時，或者只有一個油缸工作時，主溜板受到的不良分力很小或可忽略不計，從而保證機床的正常運，避免了對機床的損壞。圖l是主溜板示意圖。圖2是雙油缸不同步狀態下主溜板偏移示意圖。圖3是本實用新型示意圖一。圖4是本實用新型示意圖二。圖中，1主溜板、2導軌、3油缸作用點、4溜板連接板、5液壓油缸、6工作臺、7機床床臺、8機床床身。具體實施方式結合附圖，下面對本實用新型進行詳細說明。一種解決雙油缸不同步問題的立式內拉床，包括主溜板，所述主溜板長度至少是主溜板寬度的5倍。結合圖l、圖2、圖3和圖4，其中L為主溜板的長度，5為主溜板與導軌間的間隙。根據正弦定理sina-L/5，角度a的大小取決與L和S的大小。為了保證機床精度及主溜板在機床上運動順暢，主溜板與導軌的間隙S為定值，那么當L越大時，角度a就越小，當L大到一定程度的時候，角度a就可忽略不計。因此，當雙油缸不同步時，或者只有l個油缸工作時，主溜板受到的力Fl、F2產生的分力主要為做功的有效分力，而產生的不良分力很小或可忽略不計，從而機床能夠保證正常運行。經過多次實驗，最終確定當L^5B時的效果最好，此時即能保證消除不同步的問題，又不造成其他浪費；主溜板寬度B"1/3XS，S為機床工作行程，此時可確保主溜板的剛性及機床剛性。多次實驗的對比數據見下表(1)機床滿負荷工作力為600KN，S^600mm時:<table>tableseeoriginaldocumentpage4</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>更具以上表格分析得出，當B的值確定時，不良分力F隨著L的增大而減小；當L的值確定時，不良分力F隨著B的減小而減小。為了保證消除不同步的問題，又不造成其他浪費；本具體實施例中的主溜板寬度取值為B=l/3XS=533mm，L=5B=2665mm。當機床滿負荷工作力為600KN時，由雙油缸不同步所產生的不良分力F=130N，機床滿負荷工作力為800KN時，由雙油缸不同步所產生的不良分力F=158N。在確保主溜板的剛性及機床剛性的前提下，這種設計很好的消除了雙油缸不同步所帶來的問題。最后，還需要注意的是，以上列舉的僅是本發明的具體實施例子。顯然，本發明不限于以上實施例子，還可以有許多變形。本領域的普通技術人員能從本發明公開的內容直接導出或聯想到的所有變形，均應認為是本發明的保護范圍。權利要求1、一種解決雙油缸不同步問題的立式內拉床，其特征在于，包括主溜板，所述主溜板長度至少是主溜板寬度的5倍。2、根據權利要求1所述的解決雙油缸不同步問題的立式內拉床，其特征在于，所述主溜板長度是主溜板寬度的5倍，主溜板寬度為機床工作行程的三分之一。專利摘要本實用新型涉及一種雙油缸內拉床，旨在提供一種解決雙油缸不同步問題的立式內拉床。該立式內拉床包括主溜板，所述主溜板長度至少是主溜板寬度的5倍。采用本實用新型提供的立式內拉床，在雙油缸不同步時，或者只有一個油缸工作時，主溜板受到的不良分力很小或可忽略不計，從而保證機床的正常運，避免了對機床的損壞。文檔編號B23D41/00GK201046514SQ200720108360公開日2008年4月16日申請日期2007年4月20日優先權日2007年4月20日發明者林綠高申請人:林綠高