專利名稱：組裝輪輞式鋼制車輪制造工藝的制作方法
技術領域：
本發明涉及在汽車車輪制造行業中無內胎車輪的制造工藝，一種組裝輪輞式鋼制車輪制造工藝。
背景技術：
組裝輪輞式鋼制車輪是目前廣泛應用于汽車上的車輪之一。這種車輪是由帶有28度錐面的支撐圈和輪輞兩部分分別制造，然后焊接在一起的。目前無內胎車輪的輪輞大多采用平板鋼帶卷/焊/滾的制造工藝，而在支撐圈制造工藝上差異較大，歸納起來有下列幾種方案1、型鋼鋼帶卷/焊工藝；2、平板鋼帶卷/焊/滾形工藝；3、無縫鋼管滾形工藝。
工藝方案1是用軋制好的與兩個支撐環截面形狀相同的型鋼鋼帶，經截斷、圈圓、焊接和脹圓成形，然后從對稱軸處分割開，成為單個的支撐環。工藝方案2是用平板鋼帶經截斷、圈圓、焊接和滾形成形，然后從對稱軸處分割開，成為單個的支撐環。工藝方案3與工藝方案2基本相同，只是用大口徑鋼管代替平板鋼帶卷/焊。工藝方案1的優點是可以制造截面形狀符合圖樣要求的不等截面支撐環，并且生產效率高；其缺點是不適于小批量、多品種生產，型鋼鋼帶焊接后焊渣清除困難，影響外觀質量。工藝方案2的優點是原材料來源容易，可以進行小批量、多品種生產；其缺點是只能生產等截面支撐環，達不到圖樣要求，而且，滾形用的進口滾形機價格昂貴。工藝方案3的優點是可以生產無焊縫支撐環，強度較高；其缺點是原材料來源困難，只能生產等截面支撐環，達不到圖樣要求，同樣，所用的進口滾形機價格昂貴。
發明內容
本發明的目的是提供一種組裝輪輞式鋼制車輪制造工藝。適合于小批量、多品種生產，并且能夠達到支撐環不等截面圖樣要求。
本發明所提出的組裝輪輞式鋼制車輪制造工藝為(1)輪輞制造平板鋼帶截斷→圈圓→焊接→擴口→滾形→脹形→沖氣孔；(2)支撐環制造平板鋼帶截斷→圈圓→焊接→脹形→鐓擠→擴口→旋壓成形；(3)組焊將加工好的支撐環壓裝到加工好的輪輞的特定位置→焊接→表面處理。
本工藝中輪輞制造和組焊工藝與普通無內胎鋼制車輪制造工藝無大區別，關鍵在于支撐環制造工藝不同。用本工藝制造支撐環可以采用普通平板鋼帶，原材料來源容易，價格便宜。用鐓擠加旋壓的方法可以獲得符合圖樣要求的不等截面支撐環。所采用的設備可以是普通的國產設備，可以降低生產成本。而且適用于小批量、多品種生產。因此該工藝是一種投資少，產品質量好，生產成本低的理想工藝。
圖1為一種組裝輪輞式鋼制車輪圖樣。其中1輪輞、2焊接點、3支撐環。
圖2為輪輞制造工藝路線示意圖。其中(a)平板鋼帶截斷、(b)圈圓、(c)焊接、(d)擴口、(e)滾形、(f)脹形、(g)沖氣孔。
圖3為支撐環制造工藝路線示意圖。其中(a)平板鋼帶截斷、(b)圈圓、(c)焊接、(d)脹形、(e)鐓擠、(f)擴口、(g)旋壓。
圖4為組焊工藝路線示意圖。其中(a)壓裝、(b)焊接。
具體實施例方式
下面結合附圖對本發明作進一步說明。
1、輪輞制造工藝(參見附圖2)1.1、平板鋼帶截斷將平板鋼帶按定長尺寸截斷(圖2a)；1.2、圈圓用圈圓機將定長截斷的鋼帶圈成圓形(圖2b)；1.3、焊接用對焊機將圈成圓形的鋼帶焊接成圓桶(圖2c)；1.4、擴口在壓力機上將焊成的圓桶用擴口模擴成杯形(圖2d)；1.5、滾形在滾形機上將杯形圓桶滾形成輪輞形狀(圖2e)；1.6、脹形在壓力機上用脹形模將滾形成的輪輞脹圓(圖2f)；1.7、沖氣孔用沖床在輪輞上沖出氣門孔(圖2g)。
2、支撐環制造工藝(參見附圖3)2.1、平板鋼帶截斷將平板鋼帶按定長尺寸截斷(圖3a)；2.2、圈圓用圈圓機將定長截斷的鋼帶圈成圓形(圖3b)；2.3、焊接用對焊機將圈成圓形的鋼帶焊接成圓環(圖2c)；2.4、脹形在壓力機上用脹形模將焊接成的圓環脹圓(圖3d)；2.5、鐓擠在壓力機上用鐓擠模將脹形的圓環一端鐓擠成支撐環的頭部形(圖3e)；2.6、擴口在壓力機上用擴口模將圓環的另一端擴成錐口(圖3f)；2.7、旋壓在旋壓機上將支撐環旋壓成形(圖3g)；3、組焊工藝(參見圖4)3.1、壓裝在壓裝機上將加工好的支撐環壓裝在加工好的輪輞內(圖4a)；3.2、焊接在埋弧焊機上將壓裝好的支撐環和輪輞焊接在一起(圖4b)；按上述工藝加工好的車輪經檢驗、表面處理等工序就成為組裝輪輞式汽車鋼制車輪產品了。
權利要求
1.一種組裝輪輞式鋼制車輪制造工藝，包括輪輞制造、支撐環制造和組焊工藝，其中輪輞制造工藝包括下列工序平板鋼帶截斷→圈圓→焊接→擴口→滾形→脹形→沖氣孔；組焊工藝包括下列工序將加工好的支撐環壓裝到加工好的輪輞的特定位置→焊接→表面處理；支撐環制造工藝包括下列工序平板鋼帶截斷→圈圓→焊接→脹形，其特征是支撐環制造工藝中的脹形工序后再進行鐓擠、擴口和旋壓成形。
全文摘要
一種組裝輪輞式鋼制車輪制造工藝，其實施步驟為1.平板鋼帶經截斷、圈圓、焊接、擴口、滾形、脹形和沖氣孔等工序制成無內胎輪輞；2.平板鋼帶經截斷、圈圓、焊接、脹形、鐓擠、擴口和旋壓等工序制成支撐環；3.將加工好的輪輞和支撐環經壓裝、焊接、檢驗和表面處理等工序制成一只組裝輪輞式鋼制車輪成品。采用本制造工藝時，支撐環的原料可以采用普通平板鋼帶，材料來源容易，價格便宜。用鐓擠加旋壓的方法可以獲得符合圖樣要求的不等截面支撐環。所采用的設備可以是普通的國產設備，降低了生產成本。而且適用于小批量、多品種生產。本工藝是一種投資少，產品質量好，生產成本低的理想工藝。
文檔編號B21D53/30GK1847036SQ20061005069
公開日2006年10月18日 申請日期2006年5月8日 優先權日2006年5月8日
發明者張建榮, 張小光, 吳欣生 申請人:嘉興市四通車輪制造有限公司