專利名稱：臥式車床主軸箱的輸入端結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種臥式車床主軸箱，特別是主軸箱的輸入端結構。
背景技術：
現有臥式車床主軸箱的輸入軸，由二端的軸承支撐于箱體上，其動力由設于軸端的皮帶輪通過鍵直接傳遞輸入軸，然后再帶動軸上的傳動齒輪轉動。目前的這種結構，皮帶輪的拉力直接作用于軸入軸上，軸上不僅要承受轉動扭矩，同時還要承受皮帶的拉力，使軸極易彎曲變形，引起機床振動，產生噪聲，同時也會使軸和齒輪降低使用壽命。
發明內容
本實用新型的所要解決的技術難題是，克服現有技術的不足，提供一種臥式車床主軸箱的輸入軸軸端結構，使皮帶的拉力直接作用于軸承上，然后再由支撐套傳遞給箱體，最后由箱體承受。
本實用新型的技術解決方案是輸入軸、軸承座和皮帶輪，輸入軸支撐于箱體上，其特征在于輸入軸的軸端上設有雙聯軸承座，其軸承座右端設有內置的軸承且由螺釘固定于箱體上，軸承座的左端設有外置的軸承且置于皮帶輪內，。
輸入軸和皮帶輪的頂端設有端蓋。
本實用新型與現有技術相比的優點是，在皮帶輪內設置軸承，使得皮帶輪的拉力直接由軸承和軸承座傳遞給了箱體，而輸入軸上只承受皮帶輪傳遞來的單純的轉動扭矩，因此避免了因皮帶拉力而造成的軸的拉彎變形，提高了輸入軸的壽命。
圖1為現有技術的結構示意圖；圖2為本實用新型的結構示意圖。
圖中標號1-皮帶輪端蓋，2-皮帶輪，3-軸承，4-雙聯軸承座，5-軸承，6-輸入軸，7-箱體。
具體實施辦法本實施例涉及主軸箱的輸入軸6、軸承3、5、軸承座4、皮帶輪2和箱體7，輸入軸6由二端的軸承5支撐于箱體7上，皮帶輪2設于輸入軸6的軸端。輸入軸6的軸端上的軸承座4為雙聯軸承座，其雙聯軸承座4的右端內置有的軸承5，它與輸入軸6的尾部軸承一起將輸入軸6支撐于箱體7上，此右端的軸承座4的外緣由螺釘固定于箱體7上。雙聯軸承座4的左端外側置有軸承3，且此端軸承3的外側置有皮帶輪內2，即皮帶輪2由軸承3安裝于輸入軸6上。
輸入軸6和皮帶輪2的頂端還設有軸承端蓋1。
在皮帶輪2內設置軸承3，使得皮帶輪2的拉力直接由軸承3和軸承座4傳遞給了箱體7，而輸入軸6上只承受皮帶輪2傳遞來的單純的轉動扭矩，因此避免了因皮帶拉力而造成的軸6的拉彎變形，提高了輸入軸6的壽命。另外，輸入軸6的支撐軸承5與皮帶輪軸承3共用同一個軸承座4，所以在加工時，只要在現有技術的基礎上將軸承座4延長即可，結構簡單、緊湊，主軸箱的主要安裝尺寸不變。
權利要求1.臥式車床主軸箱的輸入端結構，包括輸入軸、軸承座和皮帶輪，輸入軸支撐于箱體上，其特征在于輸入軸的軸端上設有雙聯軸承座，其軸承座右端設有內置的軸承且由螺釘固定于箱體上，軸承座的左端設有外置的軸承且置于皮帶輪內，。
2.如權利要求1所述的臥式車床主軸箱的輸入端結構，其特征在于輸入軸和皮帶輪的頂端設有端蓋。
專利摘要本實用新型涉及一種臥式車床主軸箱的輸入端結構，包括輸入軸、軸承座和皮帶輪，輸入軸支撐于箱體上，其特征在于輸入軸的軸端上設有雙聯軸承座，其軸承座右端設有內置的軸承且由螺釘固定于箱體上，軸承座的左端設有外置的軸承且置于皮帶輪內。優點是，在皮帶輪內設置軸承，使得皮帶輪的拉力直接由軸承和軸承座傳遞給了箱體，而輸入軸上只承受皮帶輪傳遞來的單純的轉動扭矩，因此避免了因皮帶拉力而造成的軸的拉彎變形，提高了輸入軸的壽命。
文檔編號B23B19/00GK2843674SQ20052013416
公開日2006年12月6日 申請日期2005年12月5日 優先權日2005年12月5日
發明者趙波 申請人:鹽城市機床有限公司