專利名稱：沖壓件激光切割定位支架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及在激光切割機切割汽車沖壓件輪廓和孔使用的定位支架。
背景技術：
隨著汽車制造業的不斷發展，激光加工技術得到了廣泛的應用。目前汽車工業是激光加工的第二大應用領域，占15％。尤其在新車型試制中，激光切割更為有用，因為90％的車身零件都能使用激光切割技術，用于切割零件的輪廓和孔。使用激光切割技術可以明顯縮短新車型開發周期，與傳統的手工切割樣件相比在質量和周期上具有無可比擬的優勢。在模具制造中，激光切割技術在試驗尺寸等方面也得到了廣泛的應用，對保證模具的質量和周期提供了可靠的技術支持。
激光切割機在模具公司目前主要應用在以下幾方面①修邊模具試驗尺寸精確試定。與傳統的手工迂回樣件相比，在質量、周期、穩定性等方面都有極大的優勢，并且試驗尺寸定型后的精確數據可以在計算機內保留，直接用于修邊模具刃口的數控加工。②滿足客戶對新車型焊裝送樣的需要。③滿足小批量沖壓件生產需要，節省了昂貴的刃口模具工裝費用。
采用傳統方法使用激光切割機切割樣件，必須具備以下三個條件①被切割件的定位支架。②切割件的數控程序。③基準樣件。目前，國內幾家擁有激光切割機的大型汽車模具制作廠家在引進激光切割機的時候均同步引進了相應的數控編程軟件，較好地解決了數控編程問題。基準樣件的作用是為了激光切割機找正坐標系，基準樣件的加工工藝是使用數控機床在工序件上劃出基準體系。
目前激光切割定位支架主要采用了兩種制作工藝、三類結構。兩種制作工藝是翻制工藝和數控加工工藝，三類結構是鋁骨架結構、型材焊接結構、木制框架結構。
從制作工藝上分析采用傳統的翻制工藝，使得定位支架的重復定位精度低、制作效率低、成本高、不易存放。從而使樣件的切割效率低、精度差、廢品率高、周期較長、定位支架的現場調整量大、切割機安全性降低、現場勞動強度和壓力大。采用傳統的數控加工工藝，極大地提高了定位支架的成本，但對上述翻制工藝的缺點不能明顯地改善。
從定位支架的結構上分析采用鋁骨架結構，除了鋁骨架可以回收再利用外，上述所列缺點較明顯。即使鋁骨架回收再利用，成本仍較高、制作周期較長。采用型材焊接結構，在成本和周期上稍強于鋁骨架結構，在回收利用上稍次于鋁骨架結構，上述所列缺點也較明顯。采用木制框架結構，在成本和制作周期上好于其它兩類結構，但上述所列缺點最明顯。
發明內容
為了解決傳統的定位支架重復定位精度低、制作周期較長、通用性差、影響生產效率的問題，本實用新型提出一種沖壓件激光切割定位支架。
為解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案沖壓件激光切割定位支架，由基準臺面、定位架組成；定位架為薄鋼板插裝結構，縱向布置的薄鋼板與橫向布置的薄鋼板之間相互卡接，所述薄鋼板的頂斷面構成定位面；薄鋼板厚度為1.5～2mm，薄鋼板底斷面下按標準間距設有多個插腳；基準臺面上設有沿縱向、橫向按標準間距均勻布置的插槽，薄鋼板通過插腳插接在插槽內定位，薄鋼板的插腳與基準臺面的標準化插槽相對應。
有益效果整個定位支架結構合理、緊湊，制作成本低。整個支架是一個互相約束，互相關聯的有機整體，具有非常可靠的重復定位精度和定位穩定性。由于臺面上設有標準化均布的插槽，更換零件品種時，只需要更換薄鋼板，臺面是通用的，而薄鋼板加工方便，存放空間小，因而該支架不占用空間。該定位支架的一個基準臺面與多個品種的鋼板定位架組合，可以實現多個不同類型產品的加工，具有很強的柔性加工能力，適合于大批量生產或小批量生產使用。完全改變了現有的支架制作周期長、不易存放的問題，特別是在開發新產品時，只需加工定位架，加工容易，制作周期短，能迅速投入使用，完全避免了現有定位支架在這方面的短處。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是圖1所示實用新型的俯視圖。
圖3是薄鋼板的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1、2所示是沖壓件激光切割定位支架的結構示意。它由基準臺面3、定位架組成；定位架為薄鋼板插裝結構，由縱向布置的薄鋼板2與橫向布置的薄鋼板1之間相互卡接構成，所述縱向布置的薄鋼板2、橫向布置的薄鋼板1的頂斷面構成定位面；所述縱向布置的薄鋼板2、橫向布置的薄鋼板1的底斷面上按標準間隔設有多個插腳；基準臺面3上設有沿縱向、橫向按標準間距均勻布置的插槽4，縱向布置的薄鋼板2、橫向布置的薄鋼板1通過插腳插接在插槽4內定位。
如圖2所示，多個沿縱向、橫向布置的插槽4之間的間距取50毫米。多個插槽4之間的間距不局限于50毫米，可以根據需要切割的沖壓件的品種及尺寸參數具體確定。
如圖3所示是薄鋼板的結構示意。薄鋼板的厚度為1.5～2毫米，材料為Q235或A3鋼，其底斷面上以50毫米(圖2所示的插槽1之間的間距)為增量，每隔100毫米或150毫米或200毫米的標準間距設有一個插腳6。薄鋼板的頂斷面7上設有向下延伸的卡槽5。
插腳6之間的間距與插槽4之間的間距呈倍數關系。
本實用新型沖壓件激光切割定位支架與現有定位支架的比較如表1
表1
權利要求1.沖壓件激光切割定位支架，由基準臺面、定位支架組成；其特征在于定位支架為薄鋼板插裝結構，縱向布置的薄鋼板與橫向布置的薄鋼板之間相互卡接，所述薄鋼板的頂斷面構成定位面；薄鋼板厚度為1.5～2mm，薄鋼板底斷面上按標準間距設有多個插腳；基準臺面上設有沿縱向、橫向按標準間距均勻布置的插槽，薄鋼板通過插腳插接在插槽內定位；薄鋼板的插腳與基準臺面的標準化插槽相對應。
2.根據權利要求1所述的沖壓件激光切割定位支架，其特征在于所述基準臺面的插槽之間的標準間距為50毫米；所述薄鋼板的插腳之間的標準間距為100毫米或150毫米或200毫米。
專利摘要一種沖壓件激光切割定位支架，由基準臺面、定位架組成；定位架為薄鋼板插裝結構，縱向布置的薄鋼板與橫向布置的薄鋼板之間相互卡接，所述薄鋼板的頂斷面構成定位面；薄鋼板厚度為1.5～2mm，薄鋼板底斷面下按標準間距設有多個插腳；基準臺面上設有沿縱向、橫向按標準間距均勻布置的插槽，薄鋼板通過插腳插接在插槽內定位，薄鋼板的插腳與基準臺面的標準化插槽相對應。整個支架是一個互相約束，互相關聯的有機整體，具有非常可靠的重復定位精度和定位穩定性。該定位支架的一個基準臺面與多個品種的鋼板定位架組合，可以實現多個不同類型產品的加工，具有很強的柔性加工能力，適合于大批量生產或小批量生產使用。
文檔編號B23K37/04GK2858166SQ20052009684
公開日2007年1月17日 申請日期2005年6月20日 優先權日2005年6月20日
發明者李建華, 甘中明, 馬勇斌, 邵曉東 申請人:東風汽車模具有限公司