專利名稱：用于車床的刀架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種刀架，它為了對工件進(jìn)行切削加工而設(shè)置在車床的工作主軸上。
背景技術(shù)：
用于將刀具安裝在車床的工作主軸上的刀架是公知的，并且所述刀架用于切削加工任意材料的工件。根據(jù)要執(zhí)行工作的情況選擇合適的刀具并將其安裝在刀架上，這與有時費(fèi)事的換裝時間(附加時間)聯(lián)系在一起。為避免這種情況，采用結(jié)構(gòu)復(fù)雜的并且成本昂貴的帶有不同刀具的轉(zhuǎn)塔頭。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)是，實現(xiàn)一種刀架，它在達(dá)到最高精度的同時結(jié)構(gòu)非常簡單并且在實際中將附加時間(換刀)減少到接近零。
此任務(wù)在開頭定義類型的刀架中按發(fā)明通過權(quán)利要求1的特征部分的特征解決。
本發(fā)明的特別具有優(yōu)點(diǎn)的實施形式在從屬權(quán)利要求中確定。
依照本發(fā)明，所述刀架可以固定兩個不同的刀具并有選擇地使用它們，其中用于刀架構(gòu)件的成本及其數(shù)量可以保持最低，特別是當(dāng)為使刀架的部件運(yùn)動僅采用一個唯一的電機(jī)時是這種情況，電機(jī)軸不僅移動滑座，還有選擇地移動所希望的刀夾，這是例如通過一個帶有內(nèi)凸輪的杠桿和兩個盤形凸輪或通過兩個用于兩個刀夾(切入滑座)的控制凸輪、一個中間傳動機(jī)構(gòu)和一個用于滑座(橫向滑座)的控制凸輪進(jìn)行的。
此強(qiáng)迫運(yùn)動過程受控制地先后或同時沿運(yùn)動軸線X或Y或平移地進(jìn)行。因此保證，選擇刀具時的附加時間降至最低。
為了實現(xiàn)復(fù)雜的加工步驟，可以在主軸上優(yōu)選以120°的角度間隔設(shè)置多個刀架(各帶有兩個不同的刀具)，這一方面排除相鄰刀具的碰撞危險，并且另一方面將選擇刀具時的附加時間降低到接近零。
由于這種意想不到的構(gòu)思，在低成本的情況下持續(xù)地提高車床的生產(chǎn)率。
如果所述刀架裝配在一個可縱向運(yùn)動的滑座(刀具滑座)上，那么每個雙刀具的安裝還可以擴(kuò)展成圍繞一個工作平面(沿Z軸)。
下面借助于在附圖中描述的實施例和工作過程來詳細(xì)解釋本發(fā)明。
其中圖1單純示意性地示出按本發(fā)明刀架的主要組成部分；圖2示出帶有特別具有優(yōu)點(diǎn)的驅(qū)動裝置的按本發(fā)明的刀架在三個關(guān)于主軸的不同位置上；圖3按圖2的刀架的一種變型方案。
具體實施例方式
附圖中的圖1單純示意性地示出一種按本發(fā)明的刀架，它包括一個中心的驅(qū)動電機(jī)1和一個基架8，在基架上設(shè)置一個可橫向移動的、帶有兩個刀夾6、6′的滑座5。在刀夾6、6′中固定不同刀具9、9′。在與滑座5連接并且可移動的蓋10后面有控制部件2和3、3′(見圖2)的真正驅(qū)動裝置。
基架8通常構(gòu)建在一個Z-滑座上(未示出)，這允許沿Z向(沿主軸)的附加的受控制的運(yùn)動。
通過所述附加的Z-運(yùn)動，可以實現(xiàn)特別對于縱向切削自動車床產(chǎn)生巨大生產(chǎn)率提高的同步加工過程。
圖2示意性地示出了雙刀架或?qū)\生刀架的工作原理電機(jī)1通過電機(jī)軸1′驅(qū)動控制部件杠桿2和凸輪3。帶有內(nèi)凸輪2′的杠桿2用于沿滑座5的橫向(Y)一直偏轉(zhuǎn)到一些可調(diào)整的止擋4(例如網(wǎng)目螺釘(Rasterschraube))，其中，中間位置的路徑限制裝置(圖2，左外側(cè))用于刀具9、9′。
所述兩個凸輪3、3′用于將希望的刀具設(shè)置到工作直徑上(沿X向)。
如所示的那樣，沿Y向的移動可以通過杠桿2實現(xiàn)(一直移動到所希望的止擋，在電機(jī)軸繼續(xù)轉(zhuǎn)動時，杠桿內(nèi)凸輪的隨動機(jī)構(gòu)克服彈簧力繼續(xù)運(yùn)動，而滑座保持靜止)，或者這可以實現(xiàn)一個帶有測量系統(tǒng)的獨(dú)立的驅(qū)動裝置(例如作用在滑座的縱側(cè)面上)。
由圖2可知，在滑座5的中間位置(左側(cè))調(diào)整以后，起動用于右側(cè)刀具9′的止擋(中間)，并且之后刀具9′通過其中一個凸輪3′朝主軸7方向移動到工作位置上。
刀具9、9′的移動經(jīng)由所述凸輪3、3′通過凸輪和刀夾6、6′延長部分的作用而實現(xiàn)，后者克服(彈簧，未示出)復(fù)位力運(yùn)動，因此不受凸輪控制的刀具總是處于工作位置之外。
由中間位置出發(fā)，電機(jī)軸1′可以向兩側(cè)轉(zhuǎn)動至多180°。
如所提及的那樣，可以圍繞一根主軸設(shè)置多個刀架，其中可以在多方面達(dá)到所述優(yōu)點(diǎn)。在此可達(dá)到的效率提高容許替代至今被視為“不可替代”的凸輪控制的自動車床。
圖3式出了按圖2刀架的變型方案，在該方案中，控制杠桿2(圖2)被一個中間傳動機(jī)構(gòu)102和一個用于滑座105(橫向滑座)的控制凸輪103代替(由驅(qū)動輪100驅(qū)動)。由此保證，滑座105可以移入到所希望的工作位置上。通過使用中間傳動機(jī)構(gòu)102還保證，對于兩個軸線運(yùn)動僅需使用一個驅(qū)動電機(jī)，控制凸輪103控制橫向滑座105，兩個上面的控制凸輪106、106′控制兩個刀具109、109′的刀夾107、107′。
權(quán)利要求
1.一種刀架，它為了對工件進(jìn)行切削加工而設(shè)置在車床的工作主軸上，其特征為包括一個基架；一個設(shè)置在基架上的、可以橫向于主軸軸線沿著一條軸線(Y)受控制地移動的滑座；兩個在滑座上互相平行設(shè)置的用于固定不同刀具的刀夾，所述刀夾可以與滑座的運(yùn)動方向成90°角度個別地或有選擇地朝主軸軸線的方向沿著一條軸線(X)移動到工作位置或者從工作位置離開；驅(qū)動裝置，以使滑座和刀夾先后或同時地沿其運(yùn)動軸線(Y或X)移動到一個預(yù)定的工作位置上。
2.按權(quán)利要求1的刀架，其特征為所述基架可以沿一條平行于主軸軸線延伸的軸線(Z)進(jìn)行調(diào)整。
3.按權(quán)利要求2的刀架，其特征為所述基架可以安裝在一個可以沿主軸軸線移動的刀具滑座上。
4.按權(quán)利要求1到3之一的刀架，其特征為所述刀夾克服一個復(fù)位力例如克服一個彈簧力運(yùn)動到工作位置上。
5.按權(quán)利要求1到3之一的刀架，其特征為所述驅(qū)動裝置包括一個共同的電機(jī)，其電機(jī)軸驅(qū)動一個驅(qū)動輪(100)，該驅(qū)動輪驅(qū)動一個中間傳動機(jī)構(gòu)(102)并且最后該中間傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動一個用于橫向滑座(105)的控制凸輪(103)和/或兩個用于所述刀夾(107、107′)的另外的控制凸輪(106、106′)。
6.具有按權(quán)利要求1到4之一的刀架的車床，其特征為圍繞工作主軸設(shè)置多個刀架，它們優(yōu)選以120°的角度間隔設(shè)置成星形，其中每個刀架配備有自己的用于可移動部件的驅(qū)動裝置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種刀架，它具有一個基架(8；108)，一個滑座(5；105)可以在該基架上橫向于主軸軸線(7；107)受控制地移動并且兩個可互相平行移動的用于固定不同刀具(9、9′；109、109′)的刀夾(6、6′；107、107′)設(shè)置在該滑座上，所述刀夾(6、6′；107、107′)可以與滑座(5；105)的運(yùn)動方向成90°角度有選擇地朝主軸軸線(7；107)的方向移動到工作位置或者從工作位置離開，另外還有驅(qū)動裝置(1、2、3、3′；100、102、106、106′、103)，以便滑座(5；105)和刀夾(6、6′；107、107′)沿其運(yùn)動軸線(Y、Z)移動到一個預(yù)定的工作位置上。
文檔編號B23B29/06GK1842396SQ200480024371
公開日2006年10月4日 申請日期2004年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月31日
發(fā)明者B·E·于貝爾哈特 申請人:麥克羅斯威斯技術(shù)股份公司