專利名稱：適用于多輥軋機的徑向輥形調整油缸的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種軋機，更具體地說，涉及一種適用于多輥軋機的徑向輥形調整油缸。
背景技術：
在現有多輥帶材軋機(12輥或20輥等塔型輥系軋機)技術中，液壓壓下調整機構是必不可少的，用于調整軋機的開口度，對帶材原材料進行軋制。但為了獲得具有平直的板型和沿寬度方向厚度一致的帶材，國內外許多多輥軋機設置有徑向輥形調整機構。即根據軋機寬度的不同，沿軋機軋輥軸線設置多組徑向輥形調整機構，該徑向輥形調整機構采用與徑向輥形調整裝置數量相等的油缸分別驅動每個徑向輥形調整裝置，從而間接改變工作輥的撓度，確保板、帶材的板型精度。
但由于目前所使用的徑向輥形調整油缸都是相互獨立的，而沿軋機軋輥軸線方向設置的多組徑向輥形調整機構的位置空間一定，要在此固定位置空間內設置相應數量的油缸，并且又要在保證足夠作用力的前提下將無法放置相應數量的徑向輥形調整油缸，為此，一般采用的方法是減小徑向輥形調整油缸的直徑，以確保數量，但減少了油缸的作用力，使軋機的功能不能得到充分的發揮。
為此，本實用新型中的創作人憑借其多年從事相關行業的經驗與實踐，并經潛心研究與開發，終于創造出一種在原有多組徑向輥形調整裝置相互距離不變且與徑向輥形調整裝置數量相等的前提下能提高每一軋機徑向輥形調整油缸的作用力，從而使軋機功能得到充分發揮的適用于多輥軋機的徑向輥形調整油缸。
發明內容
本發明的目的在于提供一種適用于多輥軋機的徑向輥形調整油缸，利用該油缸可以在原有多組徑向輥形調整裝置相互距離不變且與多組徑向輥形調整裝置數量一致的前提下可大幅提高軋機徑向輥形油缸的作用力，從而使軋機功能得到更大發揮。
本實用新型中適用于多輥軋機的徑向輥形調整油缸包括有至少兩個以上相互獨立的活塞，每一活塞分別設在一缸體內，所述缸體一體成形在一本體上，且在每兩缸體之間僅有一油缸壁相隔。
所述每一缸體配設有一密封蓋。
所述缸體呈多列設置，每一列中設有至少兩個以上的缸體。
所述缸體與活塞的橫截面為圓形。
所述缸體與活塞的橫截面為橢圓形。
所述每一缸體的內徑與活塞的直徑根據行程及壓力等級而不相同。
所述油缸口朝所述本體的同一方向設置。
所述任意兩油缸之間均互不相通。
本實用新型中適用于多輥軋機的徑向輥形調整油缸，由兩個或兩個以上的油缸執行單元組成，每個油缸執行單元都可以獨立實現常規油缸的功能，并利用所有油缸執行單元的聯合使用來共同完成軋機的輥形調整。
本實用新型中的油缸通過在一本體上設置多個缸體，且在每相鄰缸體之間僅通過一油缸壁分隔，這樣可減少獨立油缸使用時油缸壁所占用的空間，即原有油缸壁所占用的部分空間可用于擴大油缸的內徑，如此可在原有多組徑向輥形調整裝置相互距離不變且與多組徑向輥形調整裝置數量一致的前提下可大幅提高軋機徑向輥形油缸的作用力，從而使軋機功能得到更大發揮。
圖1是本實用新型中徑向輥形調整油缸實施例一的結構示意圖；
圖2是本實用新型中徑向輥形調整油缸實施例二的結構示意圖；圖3是本實用新型中一油缸執行單元的結構放大示意圖。
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型中的具體實施例作進一步詳細說明。
實施例一如圖1和圖3所示，本實用新型中適用于多輥軋機的徑向輥形調整油缸包括有兩個相互獨立的活塞1，兩個相互獨立且開口20朝同一方向設的缸體2，該兩缸體2一體成形在本體21上，并在兩缸體2之間僅通過一油缸壁22隔開，該油缸壁22的厚度為一普通獨立油缸壁的厚度(肯定小于兩獨立油缸并列放置時兩油缸壁的厚度)，且兩缸體2之間互不相通。每一缸體2在開口端設有一密封蓋3，活塞1設在缸體2內部(由一活塞及一缸體構成一油缸執行單元)，活塞10延伸出密封蓋3，在油缸內油壓的作用下活塞1可作往返直線運動。每一油缸在其缸體2上均設有相對獨立的供油與放油系統(圖中未示出)，從而實現對活塞1的獨立控制，由于供油與放油系統作為本領域的普通技術人員在不經任何創造性勞動下就能實現，因此不再另行詳細說明。
實施例二如圖2所示，本實施例中適用于多輥軋機的徑向輥形調整油缸結構與上述實施例中的基本相同，其不同之處在于本實施例中的油缸由并排設置的五個缸體2組成，該五個缸體2由本體21一體成形，并且用于活塞延伸的開口20在同一方向，本實用新型中的油缸為了減少零部件(如密封件等)的使用，在油缸的一端直接由本體21密封，即通過鏜孔等特殊工藝加工而成。本實施例中缸體的數量可經根據不同需求而設置，并且也可以呈多列設置。另外，缸體與活塞配合后，其橫截面可以呈圓形或橢圓形等多種形狀，每個缸體的內徑與活塞的直徑可以相同，也可以不相同。
綜上所述，本實用新型中適用于多輥軋機的徑向輥形調整油缸通過在一本體上設置多個油缸缸體，并置入相應的活塞，在一本體上形成多個油缸執行單元，如此借助于各缸體之間僅用一道油缸壁隔開，使得油缸壁所占用的空間減小，相對地，用于置放油缸的空間增加，從而可在各組徑向輥形調整裝置空間位置及數量不變的前提下，與現有為了設置相應數量的油缸而減少油缸直徑的方式相比加大了每一油缸的缸徑，提高了徑向輥形調整油缸的作用力，使軋機發揮出最大的效能。
另外，本實用新型中徑向輥形調整油缸多個并列設置，且一體成形在一本體上的技術也可以用作壓下裝置中使用的壓下油缸，以便在壓下裝置原有中心距不變及原有油源壓力不變的前提下，通過減小油缸壁來適當增大油缸缸徑尺寸，從而增加壓下裝置的作用力。
權利要求1.一種適用于多輥軋機的徑向輥形調整油缸，包括有至少兩個以上相互獨立的活塞，每一活塞分別設在一缸體內，其特征在于所述缸體一體成形在一本體上，且在每兩缸體之間僅有一油缸壁相隔。
2.根據權利要求1中所述的適用于多輥軋機的徑向輥形調整油缸，其特征在于所述每一缸體配設有一密封蓋。
3.根據權利要求1或2中所述的適用于多輥軋機的徑向輥形調整油缸，其特征在于所述缸體呈多列設置，每一列中設有至少兩個以上的缸體。
4.根據權利要求1或2中所述的適用于多輥軋機的徑向輥形調整油缸，其特征在于所述缸體與活塞的橫截面為圓形。
5.根據權利要求1或2中所述的適用于多輥軋機的徑向輥形調整油缸，其特征在于所述缸體與活塞的橫截面為橢圓形。
6.根據權利要求1或2中所述的適用于多輥軋機的徑向輥形調整油缸，其特征在于所述每一缸體的內徑與活塞的直徑根據行程及壓力等級而不相同。
7.根據權利要求1或2中所述的適用于多輥軋機的徑向輥形調整油缸，其特征在于所述油缸口朝所述本體的同一方向設置。
8.根據權利要求1或2中所述的適用于多輥軋機的徑向輥形調整油缸，其特征在于所述任意兩油缸之間均互不相通。
專利摘要本實用新型公開了一種適用于多輥軋機的徑向輥形調整油缸，其包括有至少兩個以上相互獨立的活塞，每一活塞分別設在一缸體內，所述缸體一體成形在一本體上，且在每一缸體之間僅有一油缸壁相隔。每一缸體配設有一密封蓋。本實用新型中的油缸通過各缸體一體成形，而在各缸體之間僅用一油缸壁隔開，從而可在徑向輥形調整機構空間位置及數量不變的情況下，增加各個輥形調整油缸的缸徑，確保軋機獲得盡可能大的輥形調整作用力。
文檔編號B21B37/58GK2736076SQ20042009271
公開日2005年10月26日 申請日期2004年9月14日 優先權日2004年9月14日
發明者王宏雷, 孫清心, 趙建波 申請人:北京偉世杰液壓設備有限公司