專利名稱：鋼筋彎箍機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種對鋼筋彎箍機(jī)，特別是鋼筋彎箍機(jī)牽引裝置結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，鋼筋的用途越來越廣泛，與此相適應(yīng)，鋼筋加工設(shè)備得到了廣泛的應(yīng)用。鋼筋彎箍機(jī)屬于鋼筋加工設(shè)備的一種，其主要用于對鋼筋進(jìn)行各種角度的彎曲，以滿足不同用途的需要。但是在現(xiàn)有鋼筋彎箍機(jī)的結(jié)構(gòu)中，對壓下輪的控制是采用一個氣缸控制一個相對應(yīng)的壓下輪，使在一臺設(shè)備中有多少壓下輪就設(shè)置有多少臺氣缸。上述的結(jié)構(gòu)設(shè)置使鋼筋彎箍機(jī)的結(jié)構(gòu)變得十分復(fù)雜，操作和控制都非常繁瑣和不便，不僅使設(shè)備的工作效率受到了限制，而且也大大增加了設(shè)備的維護(hù)成本和操作成本。
技術(shù)內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是通過提供一種鋼筋彎箍機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)，不僅可以有效地提高鋼筋彎箍機(jī)的工作效率，而且可以大大降低鋼筋彎箍機(jī)的維護(hù)成本，進(jìn)而解決了上述背景技術(shù)中存在的問題。
本實(shí)用新型的上述目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的在所述鋼筋彎箍機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)中，牽引輪并排設(shè)置并與傳動軸為一體，傳動軸與傳動鏈輪鍵連接，在所述牽引輪的上方設(shè)置有壓下輪。壓下輪的上方設(shè)置有氣缸，氣缸兩端的氣缸桿分別通過銷軸固定連接增力臂，所述增力臂的另一端通過導(dǎo)桿支撐于所述壓下輪的軸套上。
所述的傳動鏈輪之間通過鏈條連接。
上述結(jié)構(gòu)設(shè)置可以實(shí)現(xiàn)一臺氣缸同時控制兩個或者兩個以上的壓下輪，進(jìn)而提高了氣缸的工作效率，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡化。
所述的增力臂可以支撐于固定支點(diǎn)上。該增力臂的結(jié)構(gòu)可以設(shè)置為在其第一個彎折點(diǎn)處以銷軸支撐，使該銷軸兩端的增力臂之間呈一定的相對角度。在第二個彎折點(diǎn)處以固定支點(diǎn)支撐，該固定支點(diǎn)兩端的增力臂之間呈一定的相對角度。
所述增力臂的另一端可以固定連接有與增力臂呈一定角度的導(dǎo)桿，該導(dǎo)桿的另一端支撐于壓下輪的軸套上，并與該軸套緊密接觸。
工作時，氣缸收縮或推出時，帶動氣缸兩端的增力臂在銷軸及固定支點(diǎn)的作用下，使最后一段增力臂帶動下端的導(dǎo)桿向下運(yùn)動，并壓緊其下端的壓緊輪，進(jìn)而與牽引輪一同壓緊加工的鋼筋。
在傳動結(jié)構(gòu)中，傳動軸之間采用鏈傳動，可以有效的實(shí)現(xiàn)牽引輪運(yùn)轉(zhuǎn)之間的運(yùn)轉(zhuǎn)同步，同時利用牽引輪于鋼筋之間的摩擦力帶動鋼筋連續(xù)運(yùn)行。
本實(shí)用新型的上述結(jié)構(gòu)簡單，制造機(jī)安裝精度要求低，制作成本小，對所加工鋼筋的壓緊方式安全，使用效率高、效果好。
附圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的示意圖；附圖2為本實(shí)用新型另一種實(shí)施例中壓下結(jié)構(gòu)的示意圖。
附圖中氣缸1、第二段增力臂2、導(dǎo)桿3、壓下軸4、壓下輪5傳動軸6、鋼筋7、牽引輪8、銷軸9、固定支點(diǎn)10、鏈條11、壓下軸套12、軸承13、鍵14、第一段增力臂15、第三段增力臂16、傳動鏈輪17。
實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作具體說明。
實(shí)施例1本實(shí)施例所示的結(jié)構(gòu)適用于所述的氣缸收縮時，導(dǎo)桿壓緊壓緊輪的工作狀態(tài)。
如附圖1所示。在本實(shí)用新型的壓下部分的結(jié)構(gòu)中，氣缸1的兩端分別與第一段增力臂15的前端連接，并可帶動該增力臂隨著氣缸的運(yùn)轉(zhuǎn)而運(yùn)動。第一段增力臂與第二段增力臂2之間在銷軸9處呈一定角度的固定連接，其二者之間的相互關(guān)系固定，并可以該銷軸為支點(diǎn)進(jìn)行擺動。第三段增力臂16與第二段增力臂的另一端在固定支點(diǎn)10處連接，其連接方式及相互關(guān)系同上。第一段增力臂與第三段增力臂之間可以保持平行。
導(dǎo)桿3的上端與第三段增力臂連接，下端與接觸壓下軸，并可對壓下軸套12保持壓力。
壓下軸4通過軸承13及軸套12固定于所述的鋼筋彎箍機(jī)上，所述的導(dǎo)桿3的上端固定于第三段增力臂的端部，下端自由支撐于所述軸承套的上表面。
牽引輪8并排設(shè)置并與傳動軸6為一體，傳動軸與傳動鏈輪17之間以鍵14連接，在所述牽引輪的上方設(shè)置有壓下輪。傳動鏈輪之間通過鏈條11連接。在使用中，可以將其中的一個傳動軸作為主動軸，進(jìn)而可以通過傳動鏈條將動力傳送至另一傳動軸，同時在壓下軸壓下的情況下通過壓下輪5及牽引輪壓緊時對鋼筋7時產(chǎn)生的摩擦力推動鋼筋連續(xù)運(yùn)行。
實(shí)施例2本實(shí)施例所示的結(jié)構(gòu)適用于所述的氣缸推出時，導(dǎo)桿壓緊壓緊輪的工作狀態(tài)。
如附圖2所示，結(jié)構(gòu)中第三段增力臂與第二段增力臂之間的連接方向與實(shí)施例1相反，其他結(jié)構(gòu)及工作方式完全相同。
權(quán)利要求1.一種鋼筋彎箍機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)，牽引輪并排設(shè)置并與傳動軸為一體，傳動軸與傳動鏈輪鍵連接，在所述牽引輪的上方設(shè)置有壓下輪，其特征在于壓下輪的上方設(shè)置有氣缸，氣缸兩端的氣缸桿分別通過銷軸固定連接增力臂，所述增力臂的另一端通過導(dǎo)桿支撐于所述壓下輪的軸套上；所述的傳動鏈輪之間通過鏈條連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼筋彎箍機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的增力臂可以支撐于固定支點(diǎn)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼筋彎箍機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)，其特征在于所述增力臂的另一端可以固定連接有與增力臂呈一定角度的導(dǎo)桿，該導(dǎo)桿的另一端支撐于壓下輪的軸套上，并與該軸套緊密接觸。
專利摘要鋼筋彎箍機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)涉及一種對鋼筋彎箍機(jī)，特別是鋼筋彎箍機(jī)牽引裝置結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。在所述鋼筋彎箍機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)中，牽引輪并排設(shè)置并與傳動軸為一體，傳動軸與傳動鏈輪鍵連接，在所述牽引輪的上方設(shè)置有壓下輪。壓下輪的上方設(shè)置有氣缸，氣缸兩端的氣缸桿分別通過銷軸固定連接增力臂或?qū)U，所述增力臂或?qū)U的另一端支撐于所述壓下輪上的軸套上。本實(shí)用新型的上述結(jié)構(gòu)簡單，制造機(jī)安裝精度要求低，制作成本小，對所加工鋼筋的壓緊方式安全，使用效率高、效果好。
文檔編號B21F1/00GK2759635SQ200420085638
公開日2006年2月22日 申請日期2004年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月26日
發(fā)明者陳振東 申請人:天津市建科機(jī)械制造有限公司