專利名稱：一種冷鐓機油壓潤滑裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種五金零件的制造設備，特別是涉及一種冷鐓機的油壓潤滑裝置。
背景技術：
冷鐓機一種用于沖壓螺絲，拉釘等五金零件的制造設備，因為此類設備在運轉過程中受到的沖力較大，速度較快，其潤滑系統的好壞關系到設備的使用壽命和效率，傳統的冷鐓機常采用自流式潤滑，即在機器需要潤滑的部件周邊設置一些油管，潤滑油流出油管后自流到需潤滑的部件上，常發生需潤滑的部位缺乏足夠的潤滑油甚至缺油，造成機器發熱，磨損加快等現象。
實用新型內容本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種改善冷墩機潤滑系統的冷鐓機油壓潤滑裝置。
本實用新型的目的是這樣實現的所述的冷鐓機油壓潤滑裝置，由油池9、進油油路11、油泵7、壓力油路10、回油油路12按順序連接構成的循環系統，其特征在于所述的壓力油路10與回油油路12之間設置有被潤滑的部件4一端與壓力油路10直接連通，另一端與回油油路12連通。
所述的壓力油路10分為二段，包括設置在機座內的內油路16和機座外的壓力油管油路，二段油路之間通過液壓接頭15密閉連通。
所述的壓力油路10包括主壓力油路13和若干條支線壓力油路14，所述的壓力油路10上設置有若干個連通孔的油路分配器2，主壓力油路13通過油路分配器2與支線壓力油路14密閉連通。
所述的的主壓力油路13和/或各支線壓力油路14上可設置流量調節閥1和/或調壓閥3、壓力表5。
所述的進油油路11上設置有濾油器，所述的濾油器為粗濾油器8和/或精濾油器7。
本實用新型的有益效果是由于采用本實用新型所述的技術方案，特別是采用將具有一定壓力的潤滑油直接輸送至各潤滑部件，使各潤滑點有充足的潤滑油，不僅可起到潤滑充分，而且還可沖走磨損粉末、雜質，加大冷卻效果等作用，使機器具有磨損慢、壽命長等有益效果。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述
圖1為現有技術的冷鐓機潤滑裝置原理圖；圖2為本實用新型實施例所述的冷鐓機油壓潤滑裝置原理圖；圖3為本實用新型實施例所述的冷鐓機油壓潤滑裝置的潤滑系統示意圖；圖中1、流量調節閥；2、油路分配器；3、調壓閥；4、被潤滑的部件；5、壓力表；6、油泵；7、精濾油器；8、粗濾油器；9、油池；10、壓力油路；11、進油油路；12、回油油路；13、主壓力油路；14、支線壓力油路；15、液壓接頭；16、內油路；4.1、退料頂桿；4.2、切線座；4.3、大輪右軸瓦；4.4、曲軸右銅瓦；4.5、大齒輪軸瓦；4.6、曲軸主銅瓦；4.7、主滑塊沖頭；4.8、曲軸左銅瓦；4.9、大齒輪軸瓦；4.10、主模座。
具體實施方式
參照圖1至圖4，在本實用新型實施例中，所述的冷鐓機油壓潤滑裝置，包括由油池9、進油油路11、油泵7、壓力油路10、回油油路12按順序連接構成的循環系統，所述的壓力油路10將壓力油直接輸送至被潤滑的部件4，被潤滑的部件4一端與壓力油路10密閉連通，另一端與回油油路12連通。
如圖2所示，所述的壓力油路10分為二段，包括設置在機座內的內油路16和機座外的壓力油管油路，二段油路之間通過液壓接頭15密閉連通。
如圖2、圖3所示，所述的壓力油路10包括主壓力油路13和若干條支線壓力油路14，所述的壓力油路上設置有若干個連通孔的油路分配器2，主壓力油路13通過油路分配器2與支線壓力油路14密閉連通。
所述的的主壓力油路13和/或各直線壓力油路14上可設置流量調節閥1和/或調壓閥3、壓力表5。
所述的進油油路11上設置有濾油器，所述的濾油器為粗濾油器8和/或精濾油器7。
本實用新型實施例的工作過程如下如圖2、圖3所示油池9中的潤滑油經過進油油路9及粗濾油器8、精濾油器7吸入油泵7加壓，油泵7產生的壓力油經主壓力油路13油管輸送至油路分配器2分配到各支線壓力油路14油管，支線壓力油路14通過內油路16將壓力油直接送至潤滑點潤滑被潤滑的部件4，潤滑后的潤滑油經回油油路12流回油池9；在本實用新型實施例中，各支線壓力油路和主壓力油路13根據需要還可以設置調壓閥3、流量調節閥1、壓力表5等，由于采用壓力油直接潤滑被潤滑的部件，不僅起到潤滑充分，還可沖走磨損的粉末或雜質，提高磨擦部位的冷卻效率，如圖3所示，在本實用新型實施例中，各支線壓力油路可將壓力油直接輸至冷鐓機的各個潤滑點，如送至退料頂桿4.1，切線座4.2，大輪右軸瓦4.3，曲軸右銅瓦4.4，大齒輪軸瓦4.5，曲軸主銅瓦4.6，主滑塊沖頭4.7，曲軸左銅瓦4.8，大齒輪軸瓦4.9，主模座4.10等。
上述實施例是本實用新型的一個特例，本實用新型所述的技術方案還可應用于使用潤滑油潤滑的其它機器設備，其對減少機械磨損、降低噪音，延長機器使用壽命有著明顯的效果。
權利要求1.一種冷鐓機油壓潤滑裝置，由油池(9)、進油油路(11)、油泵(7)、壓力油路(10)、回油油路(12)按順序連接，其特征在于所述的壓力油路(10)與回油油路(12)之間設置有被潤滑的部件(4)，被潤滑的部件(4)一端與壓力油路(10)直接連通，另一端與回油油路(12)連通。
2.根據權利要求1所述的冷鐓機油壓潤滑裝置，其特征在于所述的壓力油路(10)分為二段，包括設置在機座內的內油路(16)和機座外的壓力油管油路，二段油路之間通過液壓接頭(15)密閉連通。
3.根據權利要求1所述的冷鐓機油壓潤滑裝置，其特征在于所述的壓力油路(10)包括主壓力油路(13)和若干條支線壓力油路(14)，所述的壓力油路(10)上設置有若干個連通孔的油路分配器(2)，主壓力油路(13)通過油路分配器(2)與支線壓力油路(14)密閉連通。
4.根據權利要求1所述的冷鐓機油壓潤滑裝置，其特征在于所述的的主壓力油路(13)和/或各支線壓力油路(14)上可設置流量調節閥(1)和/或調壓閥(3)、壓力表(5)。
5.根據權利要求1所述的冷鐓機油壓潤滑裝置，其特征在于所述的進油油路(11)上設置有濾油器，所述的濾油器為粗濾油器(8)和/或精濾油器(7)。
專利摘要本實用新型公開一種冷鐓機油壓潤滑裝置，其包括由油池、進油油路、油泵、壓力油路、回油油路按順序連接構成的循環系統，在該系統中，壓力油路將具有一定壓力的潤滑油直接輸送至被潤滑部件，不僅可起到潤滑充分，而且還可沖走磨損粉末、雜質，加大冷卻效果等作用，使機器具有磨損慢、壽命長等有益效果，本實用新型所述的技術方案還可應用于使用潤滑油潤滑的其它機器設備，其對減少機械磨損、降低噪音，延長機器使用壽命有著明顯的效果。
文檔編號B21J3/00GK2738919SQ20042008375
公開日2005年11月9日 申請日期2004年9月7日 優先權日2004年9月7日
發明者林正茂 申請人:林正茂