專利名稱：船用大型柴油機曲軸曲拐制造裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及船用大型柴油機曲軸曲拐的生產裝置。
背景技術：
隨著我國船舶工業的迅速發展，目前我國造船業對船用鍛件的要求急劇上升，這就要求我國的鍛件制造廠家改變觀念，盡快開發出新鍛件和新工藝，滿足造船業的要求，以減少進口。曲軸是大型船舶柴油機的重要部件，性能要求很高，按其制造方法可分為鍛造或鑄造的整體式曲軸；由鍛造和鑄造的曲拐組裝或焊接的組合、半組合式曲軸。整體式曲軸受冶煉和鍛造能力的限制，只局限于小型曲軸。大型曲軸必須采用組合法生產，組合式曲軸鍛造的難點在于曲拐鍛造。目前世界上制造曲拐部件的方法主要是彎鍛法，其次是塊型鍛造法、環鍛法、模鍛法。各方法有各方法的優缺點。而各方法的關鍵是其生產制造裝置。現國外的曲拐生產裝置不具備鐓粗變形和劈鍛成形同時進行的功能以及導向的功能，由此造成曲軸曲拐生產工序長、產品合格率不高、材料利用率低、成本較高等問題。
由于大型曲軸曲拐的生產難度大及其他原因，目前，國內船用大型柴油機曲軸全部依賴進口，價格高、周期長。曲軸已成為我國船舶工業發展的“瓶頸”，為國內造船工業的發展，必須實現曲軸的國產化，要實現國產化，必須有自己的生產裝置。
發明內容
本實用新型的日的旨在提供一種合格率高、金屬流線良好、組織致密、機加費用低、材料利用率高、工序短、成本低的船用大型柴油機曲軸曲拐制造裝置。
本實用新型目的的實現方式為，船用大型柴油機曲軸曲拐制造裝置，包括模鍛水壓機、凹模部件及板形沖壓頭部件，凹模部件有四塊凹模塊2、5，四塊凹模塊上下分別用壓模圈1、定模圈3固定，定模圈3中部有頂出桿4，板形沖頭部件的板形沖頭17上部有沖頭調整座12，沖頭上部裝一墊片13，墊片兩邊有調節桿15、調節螺母14，下部有鐓粗盤18，鐓粗盤18通過裝卸銷16與板形沖頭17相連。
用本實用新型可生產出MAN B&W和WNSD柴油機全部機型的曲軸曲拐部件，機型包括6S35MC、6S42MC-7、6S46MC-C、6L50MC-5、6S50MC-6、6S50MC-C、6L60MC、6S60MC-6、6S60MC-C、6L70MC-6、6S70MC、6K80MC-C、7S80MC-C、6S90MC-C、7K98MC-C。
本實用新型具有鐓粗變形和劈鍛成形同時進行的功能及導向的功能，能保證曲拐一火高質量成形，從而使曲拐生產工序短、產品合格率高、材料利用率高、金屬流線良好、組織致密、機加費用低、成本低。
圖1a、b是凹模部件結構主、側視圖圖1c是圖1a的俯視圖圖1d是圖1b的仰視圖圖2a、b是凹模部件結構主、側視圖圖中還有模底塊6、螺釘7、墊圈8、定位銷9、10、內六角螺釘11。
具體實施方式
本實用新型包括模鍛水壓機，由凹模塊2、5，壓模圈1、定模圈3組裝的凹模部件，由板形沖頭17、鐓粗盤18等組裝的板形沖頭部件。
下面參照附圖詳述本實用新型，參照圖1，凹模部件采用四塊凹模塊2、5加一個壓模圈1和一個定模圈3組裝而成，這種結構既有利于模具的制造、降低成本，又全面提高了凹模的使用性能，使模具不易變形和產生裂紋，從而顯著提高模具的使用壽命。
參照圖2，板形沖頭部件由沖頭調整座12、板形沖頭17、調節桿15、裝卸銷16、鐓粗盤18組裝而成，其特點是新增了板形沖頭17、調節桿15和裝卸銷16，使板形沖頭位置的前、后、左、右旋轉角可以在一定范圍內調節，這樣就可以確保板形沖頭與凹模的吻合，使劈鍛成為可能。另外在板形沖頭17上用裝卸銷16掛上鐓粗盤18，鐓粗盤在使用過程中，可以裝卸自如，鐓粗盤的使用使毛坯鐓粗變形和擠壓變形可以同時進行，也就是兩項工作一火完成，縮短了工序，提高了曲軸曲拐的生產效率。
在兩套模具中均設計了導向軌和導向槽，以確保曲拐在變形過程中產生的偏心能控制在要求的范圍內，確保高質量成形，從而大大提高了曲拐產品合格率和材料利用率。
用本實用新型生產的具體方法是，將加熱好的坯料放入凹模內，并放正放好，開進水壓機。用鐓粗盤加壓，將坯料推到凹模底并加壓，使坯料產生一定量的鐓粗變形，卸下鐓粗盤，開出水壓機，將鐓粗盤調走。再開進水壓機用板形沖頭將坯料沖壓到規定的深度后退出沖頭，開出水壓機，將工件頂出，進爐熱處理即得產品。
在鐓粗變形時，采用了從局部變形到全面變形的過程，從而減少鐓粗變形力，為此，采用本實用新型，就可以用較小噸位的水壓機生產較大的曲軸曲拐。
權利要求1.船用大型柴油機曲軸曲拐制造裝置，其特征在于包括模鍛水壓機、凹模部件及板形沖壓頭部件，凹模部件有四塊凹模塊(2)、(5)，四塊凹模塊上下分別用壓模圈(1)、定模圈(3)固定，定模圈(3)中部有頂出桿(4)，板形沖頭部件的板形沖頭(17)上部有沖頭調整座(12)，沖頭上部裝一墊片(13)，墊片兩邊有調節桿(15)、調節螺母(14)，下部有鐓粗盤(18)，鐓粗盤(18)通過裝卸銷(16)與板形沖頭(17)相連。
專利摘要本實用新型涉及船用大型柴油機曲軸曲拐制造裝置。裝置由模鍛水壓機，由凹模塊、壓模圈、定模圈組裝的凹模部件，由板形沖頭、鐓粗盤等組裝的板形沖頭部件構成。用本實用新型生產時，將坯料放入凹模內，鐓粗盤放下加壓，使坯料鐓粗變形，直至坯料貼緊模壁，將鐓粗盤調走，用板形沖頭將坯料沖壓到規定的深度后，退出沖頭，頂出工件，進爐熱處理即得產品。用本實用新型可生產MAN B& W和WNSD低速大馬力柴油機全部機型上的曲軸曲拐部件，生產的曲軸曲拐的尺寸、外形、內外質量和機械性能均達到國際標準，完全能用于船用大型柴油機曲軸。
文檔編號B21K1/08GK2768922SQ20042007678
公開日2006年4月5日 申請日期2004年9月29日 優先權日2004年9月29日
發明者周德祥, 鄒衛, 沈成義, 徐杰, 談力, 陳國遂, 吳宏偉 申請人:武漢重工鑄鍛有限責任公司