專利名稱：車加工定位裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車加工裝置，特別涉及一種車加工的工件定位裝置。
技術背景工件在車床上被進行車加工時，均需對工件進行定位。現有技術中通常采用一端為錐面的定位塊對工件實現徑向定位和軸向定位，但經熱處理等處理后工件端部的定位孔往往會發生形變，現有技術的定位方法就存在著較難實現對工件精確的軸向定位的缺點。
發明內容
本實用新型解決了現有技術存在的車加工定位裝置較難對工件實現精確的軸向定位等問題，提供了一種設計合理，結構簡單，能對工件實現精確的軸向定位的車加工定位裝置。
本實用新型的上述技術目的主要是通過以下技術方案解決的設置于車床的機架上，包括一端為錐面的頂柱塊，所述的頂柱塊與滑桿連接，所述滑桿設于套筒法蘭內并與套筒法蘭關聯，滑桿與套筒法蘭間設有彈簧，所述的頂柱塊，滑桿和套筒法蘭三者同軸。其中，工件徑向依靠頂柱塊的端部的錐面與工件端部的錐形孔配合定位，軸線依靠工件端部與套筒法蘭端部的相抵定位，從而實現對工件精確的徑向和軸向定位；彈簧為強力彈簧，可使滑桿往外彈，進而使頂柱塊頂緊工件，輔助定位裝置對工件的徑向定位。
作為優選，所述的滑桿包含大部和直徑小于大部且與大部同軸的小部，相應的套筒法蘭的內腔包含直徑分別略大于大部和小部的大腔和小腔，大腔與小腔間為直徑介于大腔和小腔間的中腔。其中，中腔利于彈簧在套筒法蘭腔體內的定位。
作為優選，所述的滑桿設置有和其軸線垂直的銷軸，所述的套筒法蘭設有與滑桿軸線平行的條形槽孔，所述的條形槽孔的寬度略大于銷軸的直徑，所述的銷軸兩端置于所述的槽孔內。其中，銷軸也可使用鍵或十字軸等替代，銷軸使滑桿和套筒法蘭關聯，即滑桿隨套筒法蘭一起轉動；套筒法蘭上的條形槽孔可使銷軸在套筒法蘭內沿套筒法蘭的軸線移動，以適應工件的軸向定位。
作為優選，所述的銷軸通過螺釘固定于滑桿上，所述的螺釘同時與滑桿的軸線和銷軸的軸線垂直。
作為優選，所述的套筒法蘭設有與套筒法蘭軸線垂直的開口槽；所述的頂柱塊的直徑小于套筒法蘭大腔的直徑；所述的頂柱塊錐面以下的長度與所述滑桿大部的長度之和小于等于所述套筒法蘭大腔的長度。其中，開口槽便于對固定銷軸的螺釘的擰緊或拆卸，便于本實用新型的安裝和維修。
作為優選，所述的中腔為錐形且與大腔相接端的最近較大；所述彈簧的螺旋內徑略大于滑桿小部的直徑，其螺旋外徑略小于所述中腔小端直徑。
作為優選，所述的頂柱塊與滑桿通過螺釘連接，所述套筒法蘭上設有固定孔。其中，頂柱塊和滑桿的同軸；本實用新型可通過固定孔固定于車床上。
因此，本實用新型具有設計合理，結構簡單，能對工件實現精確的軸向定位等特點。其中，工件徑向依靠頂柱塊的端部的錐面與工件端部的錐形孔配合定位，軸線依靠工件端部與套筒法蘭端部的相抵定位，從而實現對工件精確的徑向和軸向定位；彈簧為強力彈簧，可使滑桿往外彈，進而使頂柱塊頂緊工件，輔助定位裝置對工件的徑向定位。其中，中腔利于彈簧在套筒法蘭腔體內的定位。其中，銷軸也可使用鍵或十字軸等替代，銷軸使滑桿和套筒法蘭關聯，即滑桿隨套筒法蘭一起轉動；套筒法蘭上的條形槽孔可使銷軸在套筒法蘭內沿套筒法蘭的軸線移動，以適應工件的軸向定位。其中，開口槽便于對固定銷軸的螺釘的擰緊或拆卸，便于本實用新型的安裝和維修。
附圖1是本實用新型的縱向剖面結構示意圖。
具體實施例下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
實施例1如圖1所示，一端為錐面的頂柱塊1與滑桿2通過螺釘連接，滑桿2設于套筒法蘭5內并通過銷軸3與套筒法蘭關聯，滑桿與套筒法蘭間設有彈簧4，頂柱塊1、滑桿2和套筒法蘭5三者同軸。滑桿包含大部6和直徑小于大部且與大部同軸的小部7，相應的套筒法蘭的內腔包含直徑分別略大于大部6和小部7的大腔8和小腔10，大腔8與小腔10間為直徑介于大腔和小腔間的中腔9，頂柱塊1的直徑小于套筒法蘭大腔8的直徑，頂柱塊錐面以下的長度與滑桿大部的長度之和小于等于套筒法蘭大腔的長度；中腔9為錐形且與大腔相接端的最近較大，彈簧4的螺旋內徑略大于滑桿小部的直徑，其螺旋外徑略小于中腔9小端直徑。
套筒法蘭設有與滑桿軸線平行的條形槽孔11，條形槽孔的寬度略大于銷軸的直徑，銷軸兩端置于槽孔內；銷軸通過螺釘12固定于滑桿上，螺釘12同時與滑桿的軸線和銷軸的軸線垂直；套筒法蘭設有與套筒法蘭軸線垂直的開口槽13；頂柱塊與滑桿通過螺釘連接，所述套筒法蘭上設有固定孔14。
使用時，將本實用新型通過套筒法蘭上的固定孔固定于車床上，工件徑向依靠頂柱塊的端部的錐面與工件端部的錐形孔配合定位，軸線依靠工件端部與套筒法蘭端部的相抵定位，從而實現對工件精確的徑向和軸向定位；彈簧為強力彈簧，可使滑桿往外彈，進而使頂柱塊頂緊工件，輔助定位裝置對工件的徑向定位。
權利要求1.一種車加工定位裝置，設置于車床的機架上，包括一端為錐面的頂柱塊，其特征在于所述的頂柱塊(1)與滑桿(2)連接，所述滑桿(2)設于套筒法蘭(5)內并與套筒法蘭關聯，滑桿與套筒法蘭間設有彈簧(4)，所述的頂柱塊(1)，滑桿(2)和套筒法蘭(5)三者同軸。
2.根據權利要求1所述的車加工定位裝置，其特征在于所述的滑桿包含大部(6)和直徑小于大部且與大部同軸的小部(7)，相應的套筒法蘭的內腔包含直徑分別略大于大部(6)和小部(7)的大腔(8)和小腔(10)，大腔(8)與小腔(10)間為直徑介于大腔和小腔間的中腔(9)。
3.根據權利要求1或2所述的車加工定位裝置，其特征在于所述的滑桿設置有和其軸線垂直的銷軸(3)，所述的套筒法蘭設有與滑桿軸線平行的條形槽孔(11)，所述的條形槽孔的寬度略大于銷軸的直徑，所述的銷軸兩端置于所述的槽孔內。
4.根據權利要求3所述的車加工定位裝置，其特征在于所述的銷軸通過螺釘(12)固定于滑桿上，所述的螺釘(12)同時與滑桿的軸線和銷軸的軸線垂直。
5.根據權利要求1或2或4所述的車加工定位裝置，其特征在于所述的套筒法蘭設有與套筒法蘭軸線垂直的開口槽(13)。
6.根據權利要求1或2或4所述的車加工定位裝置，其特征在于所述的頂柱塊(1)的直徑小于套筒法蘭大腔(8)的直徑。
7.根據權利要求1或2或4所述的車加工定位裝置，其特征在于所述的頂柱塊錐面以下的長度與所述滑桿大部的長度之和小于等于所述套筒法蘭大腔的長度。
8.根據權利要求1或2或4所述的車加工定位裝置，其特征在于所述的中腔(9)為錐形且與大腔相接端的最近較大；所述彈簧(4)的螺旋內徑略大于滑桿小部的直徑，其螺旋外徑略小于所述中腔(9)小端直徑。
9.根據權利要求1或2或4所述的車加工定位裝置，其特征在于所述的頂柱塊與滑桿通過螺釘連接，所述套筒法蘭上設有固定孔(14)。
10.根據權利要求3所述的車加工定位裝置，其特征在于所述的頂柱塊與滑桿通過螺釘連接，所述套筒法蘭上設有固定孔(14)。
專利摘要本實用新型涉及一種車加工裝置，特別涉及一種車加工的工件定位裝置。它設置于車床的機架上，包括一端為錐面的頂柱塊，所述的頂柱塊與滑桿連接，所述滑桿設于套筒法蘭內并與套筒法蘭關聯，滑桿與套筒法蘭間設有彈簧，所述的頂柱塊，滑桿和套筒法蘭三者同軸。它解決了現有技術存在的車加工定位裝置較難對工件實現精確的軸向定位等問題。它具有設計合理，結構簡單，能對工件實現精確的軸向定位等特點。
文檔編號B23Q3/18GK2686798SQ20042002184
公開日2005年3月23日 申請日期2004年4月4日 優先權日2004年4月4日
發明者廖春暉, 陳小敏, 蔣小良 申請人:萬向錢潮股份有限公司