專利名稱:一種復雜曲面車燈的焊接裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種復雜曲面車燈的焊接裝置，所述的焊接裝置包括激光發生器、燈體定位座、透明壓膜、氣缸、安裝板、升降板和底部支架，待焊接的燈體和配光鏡安裝在燈體定位座內，所述的燈體定位座安裝在升降板上，升降板的底部安裝氣缸，所述的氣缸安裝在底部支架上，氣缸的活塞桿作用于升降板；所述的透明壓膜與配光鏡的形狀一致，所述的透明壓膜固定在安裝板上，所述安裝板的兩側通過第一立柱和第二立柱固定在底部支架上。通過激光發生器發射的激光束對待焊接部位進行加熱，實現復雜曲面車燈的激光焊接。本實用新型的焊接裝置在焊接時能耗非常低，沒有環境污染，解決現有復雜曲面車燈的焊接方式能耗較高、焊接質量差且污染環境的問題。
【專利說明】一種復雜曲面車燈的焊接裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車車燈【技術領域】，具體是一種采用激光焊接復雜曲面車燈的焊接裝置。
【背景技術】
[0002]目前對車燈的焊接一般采用摩擦焊和熱板焊。摩擦焊在焊接時，旋轉工件在電機驅動下開始高速旋轉，移動工件在軸向力作用下逐步向旋轉工件靠攏，兩側工件接觸并壓緊后，摩擦界面上一些微凸體首先發生粘接與剪切，并產生摩擦熱。隨著實際接觸面積增大，摩擦扭矩迅速升高，摩擦界面處溫度也隨之上升，摩擦界面逐漸被一層高溫粘塑性材料所覆蓋。此時，兩側工件的相對運動實際上已發生在這層粘塑性材料內部，產熱機制已由初期的摩擦產熱轉變為粘塑性材料層內的塑性變形產熱。在熱激活作用下，這層粘塑性材料發生動態再結晶，使變形抗力降低，故摩擦扭矩升高到一定程度后逐漸降低。隨著摩擦熱量向兩側工件的傳導，焊接面兩側溫度亦逐漸升高，在軸向壓力作用下，焊合區材料發生徑向塑性流動，從而形成飛邊，軸向縮短量逐漸增大。隨摩擦時間延長，摩擦界面溫度與摩擦扭矩基本恒定，溫度分布區逐漸變寬，飛邊逐漸增大，此階段稱之為準穩定摩擦階段。在此階段，摩擦壓力與震動速度保持恒定。當摩擦焊接區的溫度分布、變形達到一定程度后，開始剎車制動并使軸向力迅速升高到所設定的頂端壓力此時軸向縮短量急驟增大，并隨著界面溫度降低，摩擦壓力增大，摩擦扭矩出現第二個峰值，即后峰值扭矩。在整個過程中，焊合區材料通過相互擴散與再結晶，使兩側材料牢固焊接在一起，從而完成整個焊接過程。
[0003]熱板焊是通過一個由溫度控制的加熱板來焊接工件，焊接時，加熱板置于兩個待焊接的工件之間，當工件緊貼住加熱板時，便開始熔化。在一段預先設置好的加熱時間過去之后，工件表面將達到一定的熔化程度，此時工件向兩邊分開，加熱板移開，隨后在一定壓力作用下兩片工件快速并合在一起，當達到一定的焊接時間和焊接深度之后，整個焊接過程完成。
[0004]摩擦焊會有飛邊焊渣現象，能耗較大，熱板焊通常會有熔融后焦黑現象，能耗極大，而且兩種焊接方式焊接的工件表面質量都不夠好。
[0005]為了解決上述問題，可以采用激光焊接，激光焊接是利用高能量密度的激光束作為熱源的一種高效精密焊接方法，通過激光輻射加熱待加工表面，表面熱量通過熱傳導向內部擴散，通過控制激光脈沖的寬度、能量、峰功率和重復頻率等激光參數，使工件熔化，形成特定的熔池。激光束可由平面光學元件(如鏡子)導引，隨后再以反射聚焦元件或鏡片將光束投射在焊縫上。但是目前的激光發生器主要用于平面板的焊接，對于復雜曲面車燈的焊接，目前還沒有實現激光焊接技術。
實用新型內容
[0006]本實用新型的目的在于提供一種復雜曲面車燈的焊接裝置，所述的焊接裝置采用激光發生器對復雜曲面車燈進行焊接，能耗非常低，沒有環境污染，用以解決現有復雜曲面車燈的焊接方式能耗較高、焊接質量差且污染環境的問題。
[0007]為實現上述目的，本實用新型的本實用新型的方案是:一種復雜曲面車燈的焊接裝置，所述的焊接裝置包括激光發生器、燈體定位座、透明壓膜、氣缸、安裝板、升降板和底部支架，待焊接的燈體和配光鏡安裝在燈體定位座內，所述的燈體定位座安裝在升降板上，所述升降板的底部安裝氣缸，所述的氣缸安裝在底部支架上，所述氣缸的活塞桿作用于升降板；所述的透明壓膜與配光鏡的形狀一致，所述的透明壓膜固定在安裝板上，所述安裝板的兩側通過第一立柱和第二立柱固定在底部支架上。
[0008]根據本實用新型所述的焊接裝置，所述激光發生器固定在頂板上，所述的頂板通過第三立柱和第四立柱固定在底部支架上。
[0009]根據本實用新型所述的焊接裝置，所述的激光發生器為光纖激光發生器。
[0010]根據本實用新型所述的焊接裝置，所述的激光發生器為光纖激光發生器。
[0011]本實用新型達到的有益效果:本實用新型采用激光焊接方法對復雜曲面的車燈進行焊接，焊接部位幾乎沒有變形，焊接速度快，而且不需要焊后熱處理，采用激光焊接的車燈焊縫漂亮，沒有焊渣，且能耗非常低，沒有環境污染，而且采用本實用新型的焊接方法，焊接完成后，燈體與配光鏡之間的間隙小于0.5_，，更加美觀。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的焊接裝置結構原理圖；
[0013]圖2是激光焊接原理圖。
[0014]圖中:1為激光發生器，2為頂板，3為第三立柱，4為透明壓膜，5為配光鏡，6為燈體，7為安裝板，8為燈體定位座，9為升降板，10為第一立柱，11為氣缸，12為底板，13為底部支架，14為第四立柱，15為第二立柱。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0016]本實用新型所述的焊接裝置用于焊接具有復雜曲面車燈的燈體與配光鏡，目前對燈體與配光鏡的焊接一般采用摩擦焊和熱板焊，這兩種焊接方法的能耗較大，焊接質量不高，而且焊接表面不夠美觀，為解決現有焊接方法存在的問題，本實用新型采用的是激光發生器產生的激光束對待焊接的燈體與配光鏡進行焊接。
[0017]如圖1所示，本實用新型的焊接裝置包括激光發生器1、燈體定位座8、透明壓膜4、氣缸11、安裝板7、升降板9和底部支架13，待焊接的燈體6和配光鏡5安裝在燈體定位座8內，所述的燈體定位座8安裝在升降板9上，所述升降板9的底部安裝氣缸11，所述的氣缸11安裝在底部支架13上，所述氣缸9的活塞桿作用于升降板9 ;所述的透明壓膜4與配光鏡5的形狀一致，所述的透明壓膜4固定在安裝板7上，所述安裝板7的兩側通過第一立柱10和第二立柱15固定在底部支架13上；所述激光發生器I固定在頂板2上，所述的頂板2通過第三立柱3和第四立柱14固定在底部支架13上。
[0018]采用本實用新型的焊接裝置進行焊接時，先把燈體6和配光鏡5分別放入燈體定位座8里，將激光發生器I放置在頂2板上，氣缸11頂起升降板9，使得待焊接的燈體6和配光鏡5與透明壓模4接觸，通過透明壓膜將燈體和配光鏡壓緊，所述的透明壓膜與配光鏡的形狀一致，激光發生器I通過轉動反射鏡發出一束激光沿焊接部位掃描，直到達到設定的焊接時間后，完成焊接。本實施例中的激光發生器為光纖激光發生器。
[0019]激光焊接的原理如圖2所示，激光發生器在進行工作時，經過轉動反射鏡反射后的激光束對準焊接部位，對待焊接部位加熱，使得配光鏡和燈體焊接在一起，所述的激光發生器為光纖激光發生器。
[0020]本實用新型的激光發生器在對配光鏡和燈體進行焊接時，通過控制所述轉動反射鏡的旋轉角度和轉動速度，使得反射鏡反射后的激光束對焊接部位加熱，并使激光束按設定的焊接速度沿著待焊接部位掃描，直到完成焊接后，停止工作。
[0021]采用激光焊接的車燈具有焊縫漂亮，沒有焊渣，并且能耗非常低，沒有環境污染的特點。而且焊接速度快，不需要焊后熱處理。
【權利要求】
1.一種復雜曲面車燈的焊接裝置，其特征在于:所述的焊接裝置包括激光發生器、燈體定位座、透明壓膜、氣缸、安裝板、升降板和底部支架，待焊接的燈體和配光鏡安裝在燈體定位座內，所述的燈體定位座安裝在升降板上，所述升降板的底部安裝氣缸，所述的氣缸安裝在底部支架上，所述氣缸的活塞桿作用于升降板；所述的透明壓膜與配光鏡的形狀一致，所述的透明壓膜固定在安裝板上，所述安裝板的兩側通過第一立柱和第二立柱固定在底部支架上。2.根據權利要求1所述的焊接裝置，其特征在于所述激光發生器固定在頂板上，所述的頂板通過第三立柱和第四立柱固定在底部支架上。3.根據權利要求1所述的焊接裝置，其特征在于所述的激光發生器為光纖激光發生器。
【文檔編號】B23K26-70GK204277216SQ201420536327
【發明者】忻國祥, 邱王杰, 吳杭, 吳頁欣, 姜兆華, 陳俊 [申請人]上海小糸車燈有限公司