專利名稱:插床的啟、制動系統的制作方法
本實用新型涉及一種插床的啟、制動系統，屬于切槽用的刀具在垂直方向作直線相對運動進行切削的插床技術領域：
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常用的B5032插床的啟、制動系統由電機、皮帶輪、變速箱和離合器等部件構成，其離合器是機械式的。如圖3，當手動操作桿〔16〕上、下移動時，帶動長軸〔17〕，通過傘形齒輪〔18〕〔12〕移動滑架〔15〕，帶動圖2中的滑套〔5〕左、右移動。當滑套〔5〕向右移動時，壓住圖1中的右邊三個杠桿〔1′〕，右邊摩擦片〔3′〕與離合器體〔7〕接觸，帶動傳動軸〔4〕轉動使機床啟動；當滑套〔5〕向左移動時，摩擦片〔3′〕脫開，而左邊三個杠桿〔1〕被壓住，左邊摩擦片〔3〕與固定的聯接套〔2〕接觸，使傳動軸〔4〕停止轉動。這種離合裝置結構復雜；操作不方便，難以掌握手動操作桿的最佳用力程度，用力過小合不上離合器，用力過大易損壞傳動件，造成反復維修，降低設備利用率。
本實用新型的目的在于改進離合器，克服上述之不足。
下述方案可實現本實用新型的目的將機械式離合器改裝成電磁離合器。即拆除圖3中操作系統的操作桿〔16〕、長軸〔17〕、傘形齒輪〔18〕〔12〕、立軸〔14〕、鍵〔13〕、滑架〔15〕，以及圖2和圖1中起啟、制動作用的杠桿〔1〕〔1′〕、摩擦片〔3〕〔3′〕、滑套〔5〕、滑塊〔6〕、調整螺母〔11〕〔11′〕、離合器體〔7〕，然后如圖4在輸入變速箱的傳動軸〔4〕上安裝花鍵套〔25〕，在花鍵套上安裝電磁離合器線圈〔24〕〔24′〕、摩擦片〔20〕〔20′〕、檔圈〔19〕〔19′〕。
在制造插床時，若將輸入變速箱的φ32單鍵軸改成花鍵軸，可直接安裝電磁離合器。
選擇電磁離合器型號，應使其所能承受的載荷扭力滿足設計要求。
本實用新型與現有技術相比，具有以下優點1.結構簡單，節省了部件，相應減少了啟、制動故障，減少了維修時間和費用；2.電磁離合器性能可靠；3.按鈕開關代替了操作桿，操作方便，啟、制動準確，也減輕了操作人員勞動強度；4.杜絕了機械式離合器的某些常見故障，如操作桿與長軸的園錐銷斷裂，傘齒輪斷齒，杠桿斷裂、變形，立軸的鍵槽和鍵損壞，杠桿的園柱銷松動脫落等；
圖1是未改裝的B5032插床啟、制動系統結構剖視圖，〔1〕和〔1′〕是左、右杠桿，各有三個；〔2〕是固定在床身上的聯接套；〔3〕和〔3′〕是摩擦片，左、右各十片；〔4〕是輸入變速箱的傳動軸；〔5〕是滑套；〔6〕是滑塊，上、下各一個；〔7〕是離合器體；〔8〕是法蘭盤體；〔9〕是法蘭盤；〔10〕是皮帶輪；〔11〕〔11′〕是調整螺母，左、右各一個。
圖2是圖1中的A－A剖面圖。〔1〕是杠桿；〔4〕是傳動軸；〔5〕是滑套；〔6〕是滑塊；〔12〕是傘形齒輪；〔13〕是鍵；〔14〕是立軸；〔15〕是滑架。
圖3是機械式離合器操作系統剖視圖，它與圖2所示的部件連為一體，立軸〔14〕是連接處，但二者的剖面互成90°。圖1的傳動軸〔4〕與圖3的長軸〔17〕是平行的。圖中〔12〕〔18〕是傘形齒輪；〔13〕是鍵；〔14〕是立軸；〔15〕是滑架；〔16〕是操作桿；〔17〕是長軸。
圖4是B5032插床改裝成電磁離合器后，啟、制動結構剖視圖。〔4〕是傳動軸；〔8〕是法蘭盤體；〔9〕是法蘭盤，這里的法蘭盤已車成臺階狀，與圖1有區別；〔10〕是皮帶輪；〔19〕〔19′〕是左、右檔圈；〔20〕〔20′〕是左、右摩擦片；〔21〕是電刷座；〔22〕是電刷；〔23〕是密封橡膠圈；〔24〕〔24′〕是左、右電磁線圈；〔25〕是花鍵套；〔26〕是啟動離合器殼。
最佳實施例一如前述拆除插床的機械離合器部件，按圖4所示在傳動軸〔4〕上安裝花鍵套〔25〕，并在花鍵套上安裝電磁離合器。花鍵套應與選用的電磁離合器相適應。法蘭盤車成臺階并安裝橡膠密封圈。
最佳實施例二工廠制造時，將傳動軸〔4〕改成花鍵軸，即將原來φ32的一段改成花鍵軸，鍵槽尺寸由選用的電磁離合器的內花鍵確定，電磁離合器直接安裝在花鍵軸上。
權利要求
1.一種插床的啟、制動系統，由電機、皮帶輪、離合器和變速箱等部件構成，其特征是離合器是電磁式的，電磁離合器裝在花鍵套[25]上，或直接裝在傳動軸[4]上。
專利摘要
本實用新型是對插床啟、制動系統的改進。將B5032插床啟、制動結構由機械離合改裝成電磁離合，或在制造時采用電磁離合啟、制動。優點是結構簡單，操作方便，性能可靠，杜絕了機械離合器常見故障。
文檔編號B23Q15/013GK87208253SQ87208253
公開日1988年5月4日 申請日期1987年5月22日
發明者楊富才 申請人:北京市磚瓦機械廠導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan