專利名稱：水管滾槽機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種水管滾槽機(jī)。
背景技術(shù)：
目前使用的水管滾槽機(jī)，包括機(jī)架、凸模、凹模、凸模升降裝置、電動機(jī)、減速機(jī)和電源開關(guān)，其凸模升降裝置置于機(jī)座的豎向位置上且能上下移動，凸模升降裝置還包括有不能升降的油缸等構(gòu)成，但機(jī)座上沒有開有豎向直孔，因而凸模升降裝置定位不好、強(qiáng)度不夠，且修配較困難。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種凸模升降裝置能很好定位在機(jī)座上的水管滾槽機(jī)。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，所述的水管滾槽機(jī)，包括機(jī)架、凸模、凹模、凸模升降裝置、電動機(jī)、減速機(jī)和電源開關(guān)，機(jī)架包括機(jī)座、側(cè)板和底板等，凹模、電動機(jī)、減速機(jī)和電源開關(guān)裝于機(jī)架上，凸模升降裝置置于機(jī)座的豎向位置上且能上下移動，凸模升降裝置中有不能升降的油缸，凸模升降裝置下部連接有能轉(zhuǎn)動的凸模且控制其升和降，由電動機(jī)經(jīng)減速機(jī)帶動凹模轉(zhuǎn)動，凹模的位置、大小和形狀與凸模相對應(yīng)且匹配，電動機(jī)、減速機(jī)由電源開關(guān)控制開和關(guān)，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為在機(jī)座的豎向位置與凹模的位置相對應(yīng)處開有豎向直孔，直孔內(nèi)插有凸模升降裝置，凸模升降裝置的油缸底部固定在機(jī)座上。本實(shí)用新型的目的還可通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，所述的水管滾槽機(jī)，其特點(diǎn)為所述的直孔內(nèi)插有的凸模升降裝置包括油缸桿、回位彈簧、油缸、壓軸和軸及液壓泵構(gòu)成，壓軸采用倒Y型結(jié)構(gòu)，倒Y型叉結(jié)構(gòu)的壓軸的倒Y型叉中通過軸套有能轉(zhuǎn)動的凸模，軸與壓軸緊固；壓軸上端與油缸桿下端固定連接；在機(jī)座上的油缸套在油缸桿中部外，油缸側(cè)面設(shè)有液壓用的液壓油通孔通過輸液管與液壓泵連接，位于油缸內(nèi)在液壓油通孔上部的油缸桿與油缸側(cè)壁之間通過密封圈動密封連接，位于油缸內(nèi)在液壓油通孔下部的油缸桿設(shè)有液壓受力臺階供液壓推動；回位彈簧上部與油缸桿上端連接，下部頂在油缸上表面。所述的水管滾槽機(jī)，其特點(diǎn)為機(jī)座中橫向位置上設(shè)有能由電動機(jī)經(jīng)減速機(jī)帶動轉(zhuǎn)動的滾輪軸，在位于機(jī)座一側(cè)且露出適宜長度的滾輪軸一端上套有凹模，凹模的位置與凸模相對應(yīng)并由螺釘緊固。所述的水管滾槽機(jī)，其特點(diǎn)為油缸桿上端設(shè)有調(diào)整螺母，回位彈簧上部頂在調(diào)整螺母上，下部頂在油缸上表面；在機(jī)座側(cè)面設(shè)有鍵孔，相應(yīng)在壓軸上設(shè)有適宜長度的鍵孔槽，一鍵穿過鍵孔插在壓軸上設(shè)有的適宜長度的鍵孔槽中，壓軸能定位在鍵上上下移動；螺釘穿過壓軸底部緊固軸的下部。所述的水管滾槽機(jī)，其特點(diǎn)為在壓軸上端與油缸桿下端之間的壓軸上端空間內(nèi)設(shè)有油杯，油杯中的潤滑油通過設(shè)在壓軸中的細(xì)管內(nèi)插有的細(xì)線把潤滑油供給凸模與軸的需潤滑的界面。所述的水管滾槽機(jī)，其特點(diǎn)為在機(jī)座側(cè)面設(shè)有軸孔，軸孔的位置與固定在壓軸上的軸位置相對應(yīng)且形狀、大小相匹配；在與軸孔相對的軸端設(shè)有螺釘孔。所述的水管滾槽機(jī)，其特點(diǎn)為在機(jī)座與凹模相鄰處的側(cè)面通過支架設(shè)有由手柄控制背靠輪進(jìn)退的水管緊壓裝置。本實(shí)用新型由于把凸模升降裝置定位在機(jī)座的豎向位置與凹模的位置相對應(yīng)處開有的豎向直孔，凸模升降裝置的油缸底部固定在機(jī)座上，因而凸模升降裝置具有定位方便，強(qiáng)度高、牢固，修配容易等優(yōu)點(diǎn)。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的機(jī)座結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為圖3的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為圖3的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為本實(shí)用新型的機(jī)座、凸模、凹模和凸模升降裝置中的部分結(jié)構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7為圖6的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8為本實(shí)用新型的調(diào)整螺母和凸模升降裝置中的油缸桿、回位彈簧、油缸、壓軸和液壓泵的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9為本實(shí)用新型的凸模升降裝置中的油缸桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖10為本實(shí)用新型的凸模升降裝置中的油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖11為圖10的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖12為本實(shí)用新型的凸模升降裝置中的壓軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖13為圖12的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖14為本實(shí)用新型的凸模升降裝置中的滾輪軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖15本實(shí)用新型的加工水管滾槽時的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11、圖12、圖13、圖14和圖15所示，本實(shí)用新型的水管滾槽機(jī)包括機(jī)架1、凸模2、凹模3、凸模升降裝置4、電動機(jī)5、減速機(jī)6和電源開關(guān)，機(jī)架包括機(jī)座、側(cè)板和底板等，凹模、電動機(jī)、減速機(jī)和電源開關(guān)裝于機(jī)架上，凸模升降裝置置于機(jī)座的豎向位置上且能上下移動，凸模升降裝置4中有不能升降的油缸11，凸模升降裝置4下部連接有能轉(zhuǎn)動的凸模2且控制其升和降，由電動機(jī)經(jīng)減速機(jī)帶動凹模轉(zhuǎn)動，凹模的位置、大小和形狀與凸模相對應(yīng)且匹配，電動機(jī)、減速機(jī)由電源開關(guān)控制開和關(guān)，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為在機(jī)座7的豎向位置與凹模的位置相對應(yīng)處開有豎向直孔8，直孔8內(nèi)插有凸模升降裝置4，凸模升降裝置的油缸11底部通過螺栓固定在機(jī)座7上。所述的直孔內(nèi)插有的凸模升降裝置4包括油缸桿9、回位彈簧10、油缸11、壓軸12和軸13及液壓泵18構(gòu)成，液壓泵采用手動液壓泵，壓軸12采用倒Y型結(jié)構(gòu)，倒Y型叉結(jié)構(gòu)的壓軸的倒Y型叉中通過軸13套有能轉(zhuǎn)動的凸模2，軸13與壓軸12通過螺釘14緊固，螺釘一般設(shè)在壓軸底部，螺釘14穿入壓軸12釘?shù)捷S13，使軸緊固，不轉(zhuǎn)動；壓軸上端與油缸桿下端固定連接，一般通過卡簧固定，而在壓軸12上端與油缸桿9下端之間的壓軸上端空間內(nèi)設(shè)有油杯15，油杯中的潤滑油通過設(shè)在壓軸12中的細(xì)管16內(nèi)穿有的細(xì)線把潤滑油抽引到凸模2與軸13的需潤滑的界面，油杯15內(nèi)的潤滑油由從機(jī)座7側(cè)面開有的進(jìn)油孔32加入，如圖6所示。固定在機(jī)座7上的油缸11套在油缸桿9中部外，油缸側(cè)面設(shè)有液壓用的液壓油通孔17，液壓油通孔17通過輸液管與手動液壓泵18連接，如圖8所示，位于油缸內(nèi)在液壓油通孔17下部的油缸桿9設(shè)有液壓受力臺階19供液壓推動，當(dāng)手動液壓泵18把油通過輸液管28壓進(jìn)液壓油通孔17時，則油作用液壓受力臺階，推動其下行；液壓受力臺階與油缸內(nèi)壁是動密封，液壓受力臺階下部還設(shè)有密封圈，油缸桿能緊密在油缸內(nèi)上下移動；回位彈簧10上部與油缸桿9上端連接，下部頂在油缸11上表面，一般在油缸桿上端還設(shè)有調(diào)整螺母20，則回位彈簧上部頂在調(diào)整螺母上，下部頂在油缸上表面；在機(jī)座7側(cè)面設(shè)有鍵孔29，相應(yīng)在壓軸12上設(shè)有適宜長度的鍵孔槽23，一鍵22穿過鍵孔插在壓軸12上設(shè)有的適宜長度的鍵孔槽23中，壓軸能定位在鍵上上下移動，不能轉(zhuǎn)動。在機(jī)座7中橫向位置上設(shè)有能由電動機(jī)5經(jīng)減速機(jī)6帶動轉(zhuǎn)動的滾輪軸24，滾輪軸24在機(jī)座橫向孔31內(nèi)由通用的軸承支承，在位于機(jī)座一側(cè)且露出適宜長度的滾輪軸一端上套有凹模3，凹模的位置與凸模相對應(yīng)并由螺釘34緊固，需換模時，旋開螺釘脫掉舊模換新模。在機(jī)座7側(cè)面還設(shè)有軸孔30，軸孔的位置與固定在壓軸上的軸位置相對應(yīng)且形狀、大小相匹配，這樣軸可穿過機(jī)座上的軸孔進(jìn)入倒Y型叉結(jié)構(gòu)的壓軸的倒Y型叉中并穿過凸模使之能繞軸轉(zhuǎn)動，在與軸孔相對的軸端設(shè)有螺釘孔，當(dāng)更換凸模時，把壓軸底下的螺釘旋開，使軸不固定，在軸端設(shè)有螺釘孔處旋個螺釘，用鉗子把軸拔出，則舊凸?？梢阅贸?，換入新模，插入軸到位，即軸端不碰到機(jī)座上，旋掉軸端螺釘孔處的螺釘，再從壓軸底下鎖入螺釘，就可以使用。在機(jī)座7與凹模相鄰處的側(cè)面還通過支架21設(shè)有由手柄25控制背靠輪26進(jìn)退的水管緊壓裝置。如圖15所示，使得在加工水管35時，水管壓緊好加工。上述的手動液壓泵18采用通用的液壓泵，或可采用本創(chuàng)造的液壓泵，此液壓泵是把現(xiàn)有的千斤頂進(jìn)行改造，只把原千斤頂?shù)捻敆U旋掉，旋轉(zhuǎn)換上一個有螺紋的帶中心油孔的芯管，芯管端面再蓋有蓋板把油腔、芯管和外殼等密封與外界隔開。
權(quán)利要求1.一種水管滾槽機(jī)，包括機(jī)架(1)、凸模(2)、凹模(3)、凸模升降裝置(4)、電動機(jī)(5)、減速機(jī)(6)和電源開關(guān)，機(jī)架(1)包括機(jī)座(7)、側(cè)板和底板等，凹模、電動機(jī)、減速機(jī)和電源開關(guān)裝于機(jī)架上，凸模升降裝置置于機(jī)座的豎向位置上且能上下移動，凸模升降裝置(4)中有不能升降的油缸(11)，凸模升降裝置下部連接有能轉(zhuǎn)動的凸模且控制其升和降，由電動機(jī)經(jīng)減速機(jī)帶動凹模轉(zhuǎn)動，凹模的位置、大小和形狀與凸模相對應(yīng)且匹配，電動機(jī)、減速機(jī)由電源開關(guān)控制開和關(guān)，其特征在于在機(jī)座(7)的豎向位置與凹模(3)的位置相對應(yīng)處開有豎向直孔(8)，直孔內(nèi)插有凸模升降裝置(4)，凸模升降裝置(4)的油缸(11)底部固定在機(jī)座(7)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水管滾槽機(jī)，其特征在于所述的直孔內(nèi)插有的凸模升降裝置(4)包括油缸桿(9)、回位彈簧(10)、油缸(11)、壓軸(12)和軸(13)及液壓泵構(gòu)成，壓軸(12)采用倒Y型結(jié)構(gòu)，倒Y型叉結(jié)構(gòu)的壓軸(12)的倒Y型叉中通過軸(13)套有能轉(zhuǎn)動的凸模(2)，軸與壓軸緊固；壓軸(12)上端與油缸桿(9)下端固定連接；在機(jī)座(7)上的油缸(11)套在油缸桿(9)中部外，油缸(11)側(cè)面設(shè)有液壓用的液壓油通孔(17)并通過輸液管(28)與液壓泵連接，位于油缸內(nèi)在液壓油通孔上部的油缸桿與油缸側(cè)壁之間通過密封圈(33)動密封連接，位于油缸內(nèi)在液壓油通孔下部的油缸桿(9)設(shè)有液壓受力臺階(19)供液壓推動；回位彈簧(10)上部與油缸桿(9)上端連接，下部頂在油缸上表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水管滾槽機(jī)，其特征在于機(jī)座(7)中橫向位置上設(shè)有能由電動機(jī)(5)經(jīng)減速機(jī)(6)帶動轉(zhuǎn)動的滾輪軸(24)，在位于機(jī)座(7)一側(cè)且露出適宜長度的滾輪軸(24)一端上套有凹模(3)，凹模的位置與凸模相對應(yīng)并由螺釘緊固。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水管滾槽機(jī)，其特征在于油缸桿(9)上端設(shè)有調(diào)整螺母(20)，回位彈簧(10)上部頂在調(diào)整螺母(20)上，下部頂在油缸(11)上表面；在機(jī)座(7)側(cè)面設(shè)有鍵孔(29)，相應(yīng)在壓軸(12)上設(shè)有適宜長度的鍵孔槽(23)，一鍵(22)穿過鍵孔(29)插在壓軸(12)上設(shè)有的適宜長度的鍵孔槽(23)中，壓軸能定位在鍵上上下移動；螺釘(14)穿過壓軸(12)底部緊固軸(13)的下部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水管滾槽機(jī)，其特征在于在壓軸(12)上端與油缸桿(9)下端之間的壓軸(12)上端空間內(nèi)設(shè)有油杯(15)，油杯(15)中的潤滑油通過設(shè)在壓軸(12)中的細(xì)管(16)內(nèi)插有的細(xì)線把潤滑油供給凸模與軸的需潤滑的界面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水管滾槽機(jī)，其特征在于在機(jī)座(7)側(cè)面設(shè)有軸孔(30)，軸孔的位置與固定在壓軸上的軸位置相對應(yīng)且形狀、大小相匹配；在與軸孔相對的軸端設(shè)有螺釘孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水管滾槽機(jī)，其特征在于在機(jī)座(7)與凹模相鄰處的側(cè)面通過支架(21)設(shè)有由手柄(25)控制背靠輪(26)進(jìn)退的水管緊壓裝置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種水管滾槽機(jī)，包括機(jī)架、凸模、凹模、凸模升降裝置、電動機(jī)、減速機(jī)和電源開關(guān)，機(jī)架包括機(jī)座、側(cè)板和底板等，凹模、電動機(jī)、減速機(jī)和電源開關(guān)裝于機(jī)架上，凸模升降裝置置于機(jī)座的豎向位置上且能上下移動，凸模升降裝置中有不能升降的油缸，凸模升降裝置下部連接有能轉(zhuǎn)動的凸模且控制其升和降，由電動機(jī)經(jīng)減速機(jī)帶動凹模轉(zhuǎn)動，凹模的位置、大小和形狀與凸模相對應(yīng)且匹配，電動機(jī)、減速機(jī)由電源開關(guān)控制開和關(guān)，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為在機(jī)座的豎向位置與凹模的位置相對應(yīng)處開有豎向直孔，直孔內(nèi)插有凸模升降裝置，凸模升降裝置的油缸底部固定在機(jī)座上。因而凸模升降裝置具有定位方便，強(qiáng)度高、牢固，修配容易等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B21D17/00GK2618693SQ0325408
公開日2004年6月2日 申請日期2003年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月16日
發(fā)明者郭輝 申請人:郭輝