專利名稱：承插式防轉(zhuǎn)沖桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機械沖壓模具，具體涉及轎車傳動軸保持架窗口沖模之沖桿的新型結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
ZL01204925.5號實用新型專利，給出的是轎車傳動軸保持架窗口“沖床用多刃模具”，它的發(fā)明點有二個，一是采用了組合沖桿，二是凸模模體一端或兩端邊緣均設(shè)置多個刃口，就組合沖桿而言，雖然節(jié)約了沖桿材料，但在組合時需要用緊固螺釘或芯桿帶扁等其他形式防止芯桿轉(zhuǎn)動，從而，安裝調(diào)整麻煩，組合沖桿工藝性差，多品種倒線頻繁時勞動強度大。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型是ZL01204925.5號實用新型專利的后續(xù)改進，目的在于提供一種安裝快捷，調(diào)整方便，自動定位，確保沖桿精度的新式組合沖桿。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種承插式防轉(zhuǎn)沖桿，由沖桿2、芯桿1、緊固螺釘4及定位體6組成，其特點是組成中還包括套管5，該套管5與定位板3為一體的T形定位體6。定位板3卡在沖桿2尾端的長槽內(nèi)，套管5裝入沖桿2尾部孔中，套管5前端圓周布有凸凹相間的配合體，它與芯桿1尾部圓周布有的凸凹相間的配合體相配合，緊固螺釘4穿入套管5擰在芯桿1尾端上。
本實用新型的優(yōu)點是采用配合體相配合結(jié)構(gòu)，既方便安裝，又定位準確，不能轉(zhuǎn)動，安全可靠，由于芯桿重量是原來總重量的四分之一，所以有效地減輕了工人頻繁更換沉重沖桿的勞動強度。
圖1是承插式防轉(zhuǎn)沖桿剖視圖；圖2是T形定位體6的主視圖；圖3是圖2的左側(cè)視圖；圖4是圖2的俯視圖。
具體實施方式
結(jié)合圖1、圖2、圖3、圖4。承插式防轉(zhuǎn)沖桿，由芯桿1、沖桿2、定位體6、緊固螺釘4組成，特征是組成中，由套管5和定位板3組成一個定位體6，定位板3卡在沖桿2尾部的長槽內(nèi)，而套管3伸入沖桿孔內(nèi)套管5前端設(shè)置二個凸凹相間的配合體與芯桿1的尾部設(shè)置的二個凸凹相間的配合體相承插配合，緊固螺釘4穿入套管5擰在芯桿1的尾端。定位體6可有效的保證芯桿1的偏心位置，如需更換芯桿1，只需松開緊固螺釘4，取下舊芯桿1，換上新芯桿1即可。
權(quán)利要求1.一種承插式防轉(zhuǎn)沖桿，由芯桿1、沖桿2、定位體6、緊固螺釘4組成，其特征在于組成中還包括套管5，該套管5與定位板3為一體的T形定位體6，定位板3卡在沖桿2尾端的長槽內(nèi)，套管5裝入沖桿2尾部孔中，套管5的前端圓周布有凸凹相間的配合體，它與芯桿1尾端圓周布有的凸凹相間的配合體相配合，緊固螺釘4穿入套管5擰在芯桿1的尾端上。
專利摘要一種轎車傳動軸保持架用承插式防轉(zhuǎn)沖桿，其特點是它包括由芯桿1與沖桿2配合，由定位板3和套管5組成定位體6，控制沖桿2和芯桿1的相對偏心位置，用緊固螺釘4穿入套管5中將芯桿1、沖桿2、定位體6固定在機床上。該結(jié)構(gòu)在多品種頻繁倒線生產(chǎn)時，只需更換輕便的芯桿1即可，從而具有減輕操作人員勞動強度、安裝快捷、定位可靠、節(jié)約材料、工藝性好和調(diào)整方便等優(yōu)點。
文檔編號B21D22/06GK2623373SQ03251630
公開日2004年7月7日 申請日期2003年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月9日
發(fā)明者馬紹明 申請人:馬紹明