專利名稱：限位鎖定一體裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及滑動機構中的一種行程限位和定位鎖定裝置，尤其涉及機床和設備中滑動導軌上的行程限位以及定位鎖定裝置。
背景技術：
在機床類加工設備中，滑動導軌的運用非常普遍，比如電火花成型機床的機頭與立柱之間(W軸)的燕尾槽滑動導軌，工作臺與床身之間滑動導軌等。通常為了控制這類滑動導軌的最大行程區間，需要在導軌上設置限位裝置，該限位裝置一般由限位塊和微動開關構成，當導軌朝一個方向滑動至端位時微動開關與限位塊相遇迫使開關狀態發生變化，從而切斷電機供電線路。相反，當導軌朝另一個方向滑動至端位時，另一個微動開關與限位塊相遇，切斷電機電路，見圖1所示。為了將這種滑動導軌定位鎖緊在某一位置上，一般在導軌的側部設有鎖緊手柄，該鎖緊手柄通過螺紋頂壓燕尾槽的鍵銷將滑動副鎖定。上述行程限位和定位鎖定裝置，盡管在以往的機床滑動導軌中大量應用，但由于這種結構中的限位裝置與鎖定裝置分立設置，而且在功能上相互獨立，因此，實際操作中由于疏忽常常會出現失誤，有的甚至導致嚴重后果。比如，在電火花成型機床調整機頭中，操作者經常會在未松開鎖緊手柄的情況下，啟動電機調整機頭相對立柱的縱位置，這樣由于阻力太大容易引起電機線圈過熱，甚至燒壞電機。
發明內容
本實用新型目的是提供一種用于機床和設備中滑動導軌上的行程限位和定位鎖定的一體裝置，該裝置將原來的行程限位裝置與定位鎖緊裝置組合在一起，并且以相互關聯設計構思來協調限位與鎖緊的一致性。
為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是一種限位鎖定一體裝置，其結構是在滑動機構的鎖定孔兩旁分別設置一個控制片，每個控制片用一個轉動支點進行支承，從而形成兩個杠桿，兩個杠桿之間用彈簧連接，杠桿的一端為限位部，該限位部與限位塊配合形成行程限位結構，另一端為控制端，對應該控制端設有一個微動開關；兩個控制片上均設有遮擋鎖定孔的定位部，一鎖緊手柄通過鎖定孔內的螺紋副鎖緊滑動機構，該鎖緊手柄上設有錐段，鎖緊手柄轉動鎖緊滑動機構同時錐段作用于定位部，并將兩個控制片向兩側推開，兩個控制端分別觸壓微動開關，以此切斷電機供電線路。
上述技術方案中的有關內容和變化解釋如下1、上述方案中，所述“鎖定孔”是指采用鎖緊手柄或手輪通過螺紋副從側向鎖定滑動導軌的螺紋孔。所述“限位塊”是指滑動機構中設定滑動行程的構件，限位塊可以是固定限位塊和活動限位塊兩種，其中，活動限位塊可以調節行程區間。本方案需要設置兩個限位塊，兩個限位塊分別在滑動行程的兩個端位設置。
2、上述方案中，每個控制片上均有下列關鍵部位(1)、轉動支點。轉動支點是指控制片相對轉動連接點。
(2)、限位部。限位部是指與限位塊配合起行程限位作用的部位。
(3)、控制端。控制端是指與微動開關觸點接觸的部位。
(4)、定位部。定位部是指在滑動機構定位時起切斷電機電源作用的部位。
3、上述方安案中，為了安裝方便，可以在設置一固定架，固定架上設一鎖定孔的孔口，控制片布置在孔口兩旁，并與固定架轉動連接，兩個微動開關固定在固定架上，其觸點與控制片的控制端相對。這樣就可以將兩個控制片、兩個微動開關和一個彈簧安置在一個固定架上。
4、上述方案中，所述定位部的形狀和布置包含有下列幾種形式(1)、定位部為圓弧，兩個控制片上的圓弧拼合成一孔形，該孔形與鎖定孔錯位布置，其中至少有一部分遮擋鎖定孔。
(2)、定位部為凸形塊，兩個控制片上的凸形塊均伸入鎖定孔的孔口區域內。
(3)、定位部由控制片的自然邊形成，兩個自然邊從兩側部分遮擋鎖定孔的孔口。
本實用新型的定位鎖定工作原理是當鎖緊手柄插入鎖定孔時，在未鎖緊滑動導軌狀態下錐段不接觸定位部，因此控制片和微動開關保持自然狀態，此時可以起動電機移動滑動導軌，參見附圖4和圖5。當進一步轉動鎖緊手柄后，由于螺紋副的作用鎖緊手柄在軸向有一個向前的進給運動，此時，手柄鎖緊滑動導軌同時，其錐段壓迫定位部將兩個控制片向兩側推開，根據杠桿原理控制端分別觸壓兩個微動開關，將控制電機供電線路切斷，因此無法移動滑動導軌，參見附圖6和圖7。當松開鎖緊手柄時，由于彈簧的作用兩個控制片復位，兩個控制端同時松開微動開關，使電機供電線路接通，此時可以起動電機移動滑動導軌。
本實用新型的行程限位工作原理是參見附圖8和圖9，當起動電機向下移動機頭到達下端位時，上方的限位塊與上面控制片的限位部接觸，控制片繞轉動支點轉動，控制端觸壓上微動開關將電機的電源切斷，機頭停止運動。參見附圖10和圖11，當電機向上移動機頭到達上端位時，下方的限位塊與下面控制片的限位部接觸，控制片繞轉動支點轉動，控制端觸壓下微動開關將電機的電源切斷，機頭停止運動。
由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點1、本實用新型將原來的行程限位與定位鎖緊結構組合在一起，并且以相互關聯設計構思來協調限位與鎖緊一致性。當鎖緊手柄鎖定滑動導軌時，實際上也切斷電機的供電回路；當松開鎖緊手柄時，同時將恢復電機的供電回路。因此較好的解決了以往限位與鎖定相互分離所帶來一些不利影響。
2、本實用新型與以往同等效果的限位鎖定結構相比，可以節省一個微動開關。因為要做到與本方案同等效果，需要三只微動開關，其中兩只用于行程限位，而另一只用于鎖定時將電機供電回路切斷。本方案只要兩只微動開關即可達到目的。
3、本實用新型結構簡單，構思巧妙，與現有技術相比具有明顯地技術進步。
4、本實用新型結構不僅可以適用于機床類設備的滑動導軌中，而且還可以運用在其它裝置的滑動機構中。
附圖1為現有電火花成型機床中機頭與立柱之間滑動導軌的行程限位結構示意圖；附圖2為本實用新型開關螺紋鎖緊手柄主視圖；附圖3為圖2的左視圖；附圖4為本實用新型行程限位結構在自由狀態時的示意圖；附圖5為圖4的左視圖；附圖6為本實用新型行程限位結構在鎖定狀態時的示意圖；
附圖7為圖6的左視圖；附圖8為本實用新型在下限位狀態下的原理圖；附圖9為圖8中行程限位結構左視圖；附圖10為本實用新型在上限位狀態下的原理圖；附圖11為圖10中行程限位結構左視圖。
以上附圖中1、限位塊；2、微動開關；3、機頭；4、立柱；5、鎖緊手柄；6、錐段；7、固定架；8、控制片；9、彈簧；10、轉動支點；11、鎖定孔；12、定位部；13、限位部；14、控制端。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述實施例參見附圖2～圖11所示，一種用于電火花成型機機頭與立柱之間的滑動限位及鎖定一體裝置，由兩個限位塊1、兩個微動開關2、一個鎖緊手柄5、兩個控制片8一個彈簧9和一個固定架7組成。兩個行程限位塊1上下布置機頭3上，見圖8和圖10，用于限制機頭3相對立柱4的上下最大移動位置。固定架7是一個座體構件，其基體上設一鎖定孔11的孔口，孔口兩旁分別設置一個控制片8，每個控制片8用一個轉動支點10支承在固定架7上，從而形成兩個杠桿，兩個杠桿從動臂之間用彈簧9連接，杠桿的一端為限位部13，該限位部13與限位塊1配合形成行程限位結構，另一端為控制端14，對應該控制端14設有一個微動開關2，微動開關2固定在固定架7上。兩個控制片8上均設有遮擋鎖定孔11的定位部12，所述定位部12為圓弧，兩個控制片8上的圓弧拼合成一孔形，該孔形與鎖定孔11錯位布置，其中至少有一部分遮擋鎖定孔11。安裝時固定架7固定在立柱4上，其鎖定孔11對準立柱4上的鎖定孔，一鎖緊手柄5插入鎖定孔11，并通過內部的螺紋副以壓緊方式鎖緊滑動導軌。該鎖緊手柄5上設有錐段6，鎖緊手柄5轉動鎖緊滑動導軌同時錐段6作用于定位部12，并將兩個控制片8向兩側推開，兩個控制端14分別觸壓微動開關2，以此切斷電機供電線路，見圖6和圖7。當松開鎖緊手柄5時，錐段6逐漸向外退出，此時在彈簧9的幫助下，兩個控制片8重新合攏，控制端14同時松開微動開關2，使電機供電線路接通，此時可以起動電機移動滑動導軌，見圖4和圖5。
權利要求1.一種限位鎖定一體裝置，其特征在于在滑動機構的鎖定孔[11]兩旁分別設置一個控制片[8]，每個控制片[8]用一個轉動支點[10]進行支承，從而形成兩個杠桿，兩個杠桿之間用彈簧[9]連接，杠桿的一端為限位部[13]，該限位部[13]與限位塊[1]配合形成行程限位結構，另一端為控制端[14]，對應該控制端[14]設有一個微動開關[2]；兩個控制片[8]上均設有遮擋鎖定孔[11]的定位部[12]，一鎖緊手柄[5]通過鎖定孔[11]內的螺紋副鎖緊滑動機構，該鎖緊手柄[5]上設有錐段[6]，鎖緊手柄[5]轉動鎖緊滑動機構同時錐段[6]作用于定位部[12]，并將兩個控制片[8]向兩側推開，兩個控制端[14]分別觸壓微動開關[2]，以此切斷電機供電線路。
2.根據權利要求1所述的限位鎖定一體裝置，其特征在于還設有一固定架[7]，固定架[7]上設一鎖定孔[11]的孔口，控制片[8]布置在孔口兩旁，并與固定架[7]轉動連接，兩個微動開關[2]固定在固定架[7]上，其觸點與控制片[8]的控制端[14]相對。
3.根據權利要求1所述的限位鎖定一體裝置，其特征在于所述定位部[12]為圓弧，兩個控制片[8]上的圓弧拼合成一孔形，該孔形與鎖定孔[11]錯位布置，其中至少有一部分遮擋鎖定孔[11]。
4.根據權利要求1所述的限位鎖定一體裝置，其特征在于所述定位部[12]為凸形塊，兩個控制片[8]上的凸形塊均伸入鎖定孔[11]的孔口區域內。
5.根據權利要求1所述的限位鎖定一體裝置，其特征在于所述定位部[12]由控制片[8]的自然邊形成，兩個自然邊從兩側部分遮擋鎖定孔[11]的孔口。
專利摘要一種限位鎖定一體裝置，其特征在于在滑動機構的鎖定孔[11]兩旁分別設置一個控制片[8]，控制片[8]用轉動支承形成杠桿，兩個杠桿用彈簧[9]連接，杠桿的一端與限位塊[1]配合形成行程限位結構，另一端用來觸發微動開關[2]；兩個控制片[8]部分遮擋鎖定孔[11]，當鎖緊手柄[5]通過螺紋副鎖緊滑動機構時，手柄上的錐段[6]將兩個控制片[8]向兩側推開來觸壓微動開關[2]，切斷電機供電線路。本實用新型將原來的行程限位與定位鎖緊結構組合在一起，并且以相互關聯設計構思來協調限位與鎖緊一致性。因此較好的解決了以往限位與鎖定相互分離所帶來一些不利影響。
文檔編號B23Q1/28GK2657849SQ03222698
公開日2004年11月24日 申請日期2003年6月11日 優先權日2003年6月11日
發明者林國隆 申請人:蘇州精機機械工業有限公司