專利名稱：自行車花轂外殼擴張內縮成形的制法的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種自行車花轂外殼擴張內縮成形的制法。
背景技術：
以往自行車花轂制造過程中都會采用不少的加工機具，而常用自行車花轂的制程并未完全自動化，請參閱圖1所示，由于該自行車花轂的原始材料必需經過(1).材料管件成形步驟；(2).管件切斷步驟；(3).管件擠壓成形步驟；等三個基本步驟，一直到現在并無具有較佳功效的創新制造技術出現，而目前慣用的制造方式雖然具有生產自行車花轂的功能，但卻受限于三個基本步驟就需要使用三臺專用加工機具(包含重型打管機械)的作業方式，請參閱圖2所示，因為該自行車花轂的原始材料10必需經過專用加工機具A制設成具有凹凸狀紋路的長條管材11，而該長條管材11再被一專用加工機具B切制成具有一定長度的基準管件12，該基準管件12又依序進入專用加工機具C，使該基準管件12成為自行車花轂的成品13；上述常用制造加工方式已在業界使用許久，但卻因為材料必需在自行車花轂的專用加工機具A、B、C上一一運送、加工、定位，所以常用的生產效率不佳，也讓生產加工的作業時間被拉長，間接產生大量的加工工作噪音；故不但會提高了整體的加工成本，而常用大量采用重型打管機械，也產生令人難忍的工業污染，嚴重影晌操作人員的聽覺健康，因此，常用的自行車花轂制造方法在追求理想、實用以及環境品質的今日，仍為一個極待努力進步改善的目標。
有鑒于斯，本發明設計人經過詳思細索，并累積多年從事各種自行車花轂制造與相關自行車花轂的販售、研究、開發的經驗，終于開發出一種可以解決以往自行車花轂制法必需運用多種機具問題的自行車花轂外殼擴張內縮成形的制法。
發明內容
本發明的首要目的，在于提供一種可以提高生產效率的自行車花轂外殼擴張內縮成形的制法。
本發明的次要目的，在于提供一種噪音較小的自行車花轂外殼擴張內縮成形的制法。
為實現上述目的，本發明采用的技術方案如下一種自行車花轂外殼擴張內縮成形的制法，包括下列制造步驟(1)材料切制步驟先將原始管材切制成基礎管件；(2)管件擴張步驟將基礎管件定位在預設機具內，并且令該基礎管件的二端由內向外擴張成杯狀結構；(3)管件外側內縮步驟將該基礎管件的杯狀結構由外側向內壓縮，并且在該基礎管件二端近緣處各形成一道浮凸的圓弧環條；(4)管件擠壓成形步驟將該基礎管件二端近緣處的浮凸圓弧環條擠壓成形，并且在該基礎管件二端近緣處各形成一道的環片，完成一般自行車花轂的基本結構。
在該(2)管件擴張步驟、(3)管件外側內縮步驟及(4)管件擠壓成形步驟可以是在同一臺加工機具內完成。
使用本發明的有益效果在于藉由上述的四個制造步驟，可以解決以往自行車花轂制法必需運用多種機具、產生大量噪音的問題，而能方便同一機具直接進行自行車花轂外殼擴張內縮成形的工作，且可以提高生產效率、使用較少的機具進行自行車花轂的加工制造。
圖1為常用制造法的步驟圖。
圖2為常用制造法的流程示意圖。
圖3為本發明制造法的步驟圖。
圖4為本發明的原始管材圖。
圖5為本發明的基礎管件圖。
圖6為本發明管件外側內縮步驟的完成圖。
圖7為本發明管件擠壓成形步驟的完成圖。
(10)原始材料 (11)長條管材(12)基準管件 (13)成品(A)專用加工機具(B)專用加工機具(C)專用加工機具(20)原始管材 (21)基礎管件(22)杯狀結構 (23)圓弧環條(24)環片
具體實施例方式
依據本發明所提供的自行車花轂外殼擴張內縮成形的制法，包括下列之制造步驟為其特征者，請參閱圖3所示(1)材料切制步驟先將原始管材切制成基礎管件；(2)管件擴張步驟將基礎管件定位在預設機具內，并且令該基礎管件的二端由內向外擴張成杯狀結構；(3)管件擠壓成形步驟運用同一預設機具將該基礎管件的杯狀結構由外側向內壓縮，并且在該基礎管件二端近緣處各形成一道浮凸的圓弧環條；(4)管件擠壓成形步驟運用同一預設機具將該基礎管件二端近緣處的浮凸圓弧環條擠壓成形，并且在該基礎管件二端近緣處各形成一道的環形凸起，完成一般自行車花轂的基本結構；為達成上述目的、所采用的技術，手段及其它功效，下面列舉一較佳可實施例并配合圖式詳細說明如后。
首先，請配合參閱各圖所示，本發明提供一種不受剪力破壞的偏心軸冷鍛法，依據下列的操作步驟進行(1)材料切制步驟如圖4所示，本發明先將原始管材20切制成基礎管件21；(2)管件擴張步驟如圖5所示，接著將該基礎管件21定位在預設機具內，并且令該基礎管件21的二端被由內向外擴張成杯狀結構22；(3)管件擠壓成形步驟如圖6、圖7所示，接著，本發明再運用相同的預設機具將該基礎管件21的杯狀結構22由外側向內壓縮成形，并且在該基礎管件21二端近緣處各形成一道浮凸的圓弧環條23；(4)管件擠壓成形步驟運用同一預設機并將該基礎管件21二端近緣處的浮凸圓弧環23條擠壓成形，并且在該基礎管件21二端近緣處各形成一道圓形的環片24，完成一般自行車花轂的基本結構。
藉由上述發明步驟，本發明使用者可以運用(1)材料切制步驟將原始管材20立即切制成基礎管件21，使該基礎管件21可以十分容易的被定位在預設機具內，而標準化、規格化的基礎管件21也適合于能夠進行多任務作業的預設機具，故本發明可以將該(2)管件擴張步驟、(3)管件外側內縮步驟及(4)管件擠壓成形步驟在同一臺加工機具內完成，同時，節省以往工件必需在較多臺機具內重復定位、加工、送料、補料的費時工作，故本發明可以解決以往自行車花轂制法必需在多種機具間輸送、作業的問題，而達成整體工作效率的向上提升；另一方面，由于本發明可以減少加工生產的機具數量，并且采用噪音減少的擴張內縮成形制法(無需采用產生大量噪音之重型打管機械)，故本發明確實可以減少生產作業時的噪音。
綜合以上所述，本發明主要依據(1)材料切制步驟；(2)管件擴張步驟；(3)管件外側內縮步驟；(4)管件擠壓成形步驟；藉由上述的四個制造步驟，可以解決以往自行車花轂制法必需運用多種機具、產生大量噪音的問題，而能方便同一機具直接進行自行車花轂外殼擴張內縮成形的工作。
權利要求
1.一種自行車花轂外殼擴張內縮成形的制法，其特征在于，包括下列制造步驟(1)材料切制步驟先將原始管材切制成基礎管件；(2)管件擴張步驟將基礎管件定位在預設機具內，并且令該基礎管件的二端由內向外擴張成杯狀結構；(3)管件外側內縮步驟將該基礎管件的杯狀結構由外側向內壓縮，并且在該基礎管件二端近緣處各形成一道浮凸的圓弧環條；(4)管件擠壓成形步驟將該基礎管件二端近緣處的浮凸圓弧環條擠壓成形，并且在該基礎管件二端近緣處各形成一道的環片，完成一般自行車花轂的基本結構。
2.根據權利要求1所述的一種自行車花轂外殼擴張內縮成形的制法，其特征在于，該(2)管件擴張步驟、(3)管件外側內縮步驟及(4)管件擠壓成形步驟可以是在同一臺加工機具內完成。
全文摘要
一種可以提高生產效率、減低噪音的自行車花轂外殼擴張內縮成形的制法，本發明大體上依據(1).材料切制步驟；(2).管件擴張步驟；(3).管件外側內縮步驟；(4).管件擠壓成形步驟；藉由上述的四個制造步驟，可以解決以往自行車花轂制法必需在多種機具間輸送、作業的問題，而且能在較少的機具上進行自行車花轂的切制、擴張、擠壓成形工作，進而減少生產作業時的噪音。
文檔編號B21D53/86GK1565769SQ0313739
公開日2005年1月19日 申請日期2003年6月23日 優先權日2003年6月23日
發明者謝欽河 申請人:謝欽河