專利名稱：管件填隙方法及在該方法中所用的填隙模組件的制作方法
技術領域：
本發明涉及管件嵌合所用的一種管件填隙(pipe caulking)方法，例如，將擦凈器驅動單元的樞轉保持件的柱形部分與筒形管件相嵌合(caulk-jointing)以形成支架，本發明還涉及在該方法中所用的填隙模組件。
背景技術：
在圖7和圖8中所示的JP-A-7-51953U中、所披露的這種類型的擦凈器驅動單元是公知的。如圖7和圖8所示，該擦凈器驅動單元1包括一個鋁制齒輪箱2，其中容納有減速齒輪；安裝在該齒輪箱2上的一個擦凈器馬達3；一對金屬制筒形管件4，通過將金屬制筒形管件4嵌合到與齒輪箱2整體形成的一個柱形部分2a的兩端而形成一個支架；一對鋁制樞轉保持件5，每個樞轉保持件5均具有一個柱形部分5a，以與每個管件4的一端側相嵌合；一個樞轉軸6，該樞轉軸6由每個樞轉保持件5可擺動的支撐，一個未顯示的擦拭臂附加在該樞轉軸6上；一根長形的連桿7，該連桿7由球關節7a擺動地支撐于分別固定在成對樞轉軸6下端上的一對樞轉臂6a之間；一根較短的連桿8，該連桿8由球關節8a擺動地支撐于擦凈器馬達3的曲柄臂3a和一個樞轉軸6的樞轉臂6b之間；以及安裝在懸臂部分5b上的一個獨立的振動部件9，懸臂部分5b是以這樣一種方式形成，即它們整體地從成對樞轉保持件5中的每一個的一側面凸伸，該側面與柱形部分5a所在的側面相對，懸臂部分5附加在車體上以吸收振動等。
此外，通過圖9-11中所述的管件填隙步驟，將上述齒輪箱(將被填隙的部件)2的柱形部分2a與管件4、以及上述樞轉保持件(將被填隙的部件)5的柱形部分5a與管件4嵌合在一起。例如，參考圖9-11對樞轉保持件5的柱形部分5a與管件4的嵌合進行描述，如圖9所示，首先將筒形管件4的一端開口側安裝在樞轉保持件5的柱形部分5a的外周上，以進行疊置，然后，將疊置部分放置在填隙模組件20的上模21的一個壓合表面21a和其下模22的一個壓合表面22a之間。
下一步，如圖10所示，將上模21和下模22閉合，將筒形管件4的一端開口側與樞轉保持件5的柱形部分5a的疊置部分，壓緊在上模21和下模22的壓合表面21a、22a之間，從而將筒形管件4的一端開口側抵靠到樞轉保持件5的柱形部分5a上，如圖11所示。
應認識到管件4的另一端開口側和齒輪箱2的柱形部分2a，也以與管件4和樞轉保持件5的柱形部分5a的嵌合方式相同的方式進行嵌合。
但是，對于如圖9和圖10所示的上述常用管件填隙方法來說，如果由于樞轉保持件5的柱形部分5a的外徑尺寸和筒形管件4的內徑尺寸變化的原因，而使管件4的一端開口側和樞轉保持件5的柱形部分5a之間的疊置部分中存在間隙t，管件4和樞轉保持件5的柱形部分5a就不能在它們的整個外周上沒有間隙地相互接觸，這樣就會出現上述嵌合兩部分發生松脫或嵌合部分的強度不足的現象。
發明內容
因此，本發明用于解決上述問題，其目的是提供一種管件填隙方法，該方法在不受部件精度影響的情況下可實現穩定的嵌合，本發明的目的還在于提供一種該方法中使用的填隙模。
(1)根據本發明提供一種管件填隙方法，利用一種填隙模組件將筒形管件嵌合到將被填隙部件的一個柱形部分上，填隙模組件包括一個上模和一個下模，該方法包括如下步驟將管件安裝到將被填隙部件的柱形部分的外周上，以進行疊置；將疊置部分放置在從上模的壓合表面凸伸的一個橡膠彈性部件、和從下模的壓合表面凸伸的一個橡膠彈性部件之間；閉合上模和下模，并通過分別從上模和下模的壓合表面處凸伸的彈性部件將疊置部分壓在壓合表面之間，從而將管件嵌合到將被填隙部件的柱形部分上。
在該管件填隙方法中，利用從填隙模組件的上模和下模的相應壓合表面凸伸出的橡膠彈性部件，將管件和將被填隙部件的柱形部分的疊置部分壓緊在壓合表面之間，這樣，即使在將被填隙部件的柱形部分的外徑和管件的內徑中存在尺寸變化，也可在一種狀態下將管件嵌合到將被填隙部件的柱形部分上，在該狀態下，管件與將被填隙部件的柱形部分緊密接觸而不存在空隙。因此，在管件和被填隙部件的柱形部分的嵌合部分處就不會松脫且增大了嵌合的強度。這樣，在不受部件精度影響的情況下可不斷地進行穩定的嵌合，并提高了產品的可靠性和耐久性。
(2)本發明提供了一種管件填隙方法，該管件填隙方法是利用一種填隙模組件將筒形管件嵌合到擦凈器驅動單元的一個樞轉保持件的柱形部分上，填隙模組件包括一個上模和一個下模，其特征在于，該方法包括如下步驟將管件安裝到樞轉保持件的柱形部分的外周上以進行疊置；將疊置部分放置在從上模的壓合表面凸伸的一個橡膠彈性部件和從下模的壓合表面凸伸的一個橡膠彈性部件之間；閉合上模和下模，并通過分別從上模和下模的壓合表面處凸伸的彈性部件將疊置部分壓緊在壓合表面之間，從而將管件嵌合到樞轉保持件的柱形部分上。
在該管件填隙方法中，利用分別從填隙模組件的上模和下模的相應壓合表面上凸伸出的橡膠彈性部件，將管件和擦凈器驅動單元的樞轉保持件的柱形部分的疊置部分，壓緊在壓合表面之間，這樣，即使在樞轉保持件的柱形部分的外徑和管件的內徑中存在尺寸變化，也可在一種狀態下將管件嵌合到樞轉保持件的柱形部分上，在該狀態下，管件與樞轉保持件的柱形部分緊密接觸而不存在間隙。因此，在管件和樞轉保持件的柱形部分的嵌合部分處就不會產生松脫現象，且增大了嵌合的強度。因此，在不受部件精度影響的情況下可不斷地進行穩定的嵌合，并提高了擦凈器驅動單元的可靠性和耐久性。
(3)本發明提供了一種填隙模組件，該填隙模組件包括一個上模和一個下模，在將筒形管件安裝到被填隙部件的柱形部分上之后，在上模和下模之間嵌合筒形管件和被填隙部件的柱形部分的疊置部分。其特征在于在上模和下模的壓合表面側上相應地布置有一對彈性部件，彈性部件從凸起表面上凸伸出。
在該填隙模組件中，借助于一種簡單的結構就可將管件嵌合到被填隙部件的柱形部分上，且在受到上模和下模的壓合表面之間的彈性部件的拉動時不會產生間隙。在所述簡單結構中，在上模和下模的壓緊表面側上布置有成對的彈性部件，彈性部件從凸起表面上凸伸出。這樣，由于可寬松地設置部件的尺寸公差，從而就便利于部件的處理并降低了部件的供應成本。
圖1為部分剖視正面立視圖，圖中顯示了在本發明的一個實施例的管件填隙方法中所用的一個填隙模組件；圖2為部分剖視側面立視圖，圖中顯示了一個填隙模組件；圖3為填隙模組件的平面視圖；圖4為部分剖視正面立視圖，圖中顯示了填隙模組件的一種設置狀態；圖5為部分剖視正面立視圖，圖中顯示了填隙模組件被閉合的狀態；圖6為部分剖視正面立視圖，圖中顯示了填隙模組件被壓緊的狀態；圖7為常用擦凈器驅動單元的透視圖；圖8為常用擦凈器驅動單元的分解透視圖；圖9為部分剖視正面立視圖，圖中顯示了常用填隙模組件的一種設置狀態；圖10為部分剖視正面立視圖，圖中顯示了常用填隙模組件被閉合的狀態；圖11為部分剖視正面立視圖，圖中顯示了常用填隙模組件被壓緊的狀態。
具體實施例方式
下面將參考附圖對本發明的一個實施例進行描述。
圖1所示為一個部分剖視正面立視圖，圖中顯示了在本發明的一個實施例的管件填隙方法中所用的一個填隙模組件。圖2所示為一個部分剖視側面立視圖，圖中顯示了一個填隙模組件。圖3所示為填隙模組件的平面視圖。圖4所示為一個部分剖視正面立視圖，圖中顯示了填隙模組件的一種設置狀態。圖5所示為一個部分剖視正面立視圖，圖中顯示了填隙模組件被閉合的狀態。圖6所示為一個部分剖視正面立視圖，圖中顯示了填隙模組件被壓緊的狀態。
如圖1-6所示，在管件填隙方法中所用的填隙模組件10包括一個上模11和一個下模12，上模11和下模12的相互面對的表面形成為具有相同構造的壓合表面13。上模11和下模12的壓合表面13均是由位于中間處的一對半圓弧形的表面13a和位于兩側上的一對傾斜的表面13b形成的。
此外，在上模11和下模12的每個壓合表面13的中央均形成有一個直角平行六面體形的附加孔14，在每個附加孔14中通過壓配合或類似方式安裝有尿烷橡膠件(橡膠彈性件)15。每個尿烷橡膠件15的頂端從上模11和下模12的每個壓合表面13處以預定的量凸伸出。
將具有上述結構的填隙模組件10布置在一種未顯示的人工操縱或自動壓緊的壓緊機構中。然后，利用該填隙模組件10，并通過圖4-6所示的管件填隙步驟，將圖7和圖8所示的擦凈器驅動單元1的齒輪箱(將被填隙的部件)2的柱形部分2a與筒形管件(連接管)4嵌合在一起，并將樞轉保持件(將被填隙的部件)5的柱形部分5a與筒形管件(連接管)4嵌合在一起。
例如，參考圖4-6對樞轉保持件5的柱形部分5a和筒形管件4的嵌合進行描述。如圖4所示，首先將筒形管件4的一端開口側安裝在樞轉保持件5的柱形部分5a的外周上以進行疊置，然后，將疊置部分放置在從填隙模組件10的上模11的一個壓合表面13處凸伸的尿烷橡膠件15、和從下模12的一個壓合表面13凸伸的尿烷橡膠件15之間。此時，由于樞轉保持件5的柱形部分5a的外徑尺寸和筒形管件4的內徑尺寸不同，因此，在管件4的一端開口側和樞轉保持件5的柱形部分5a之間的疊置部分中存在一個間隙t。
下一步，如圖5所示，將上模11和下模12閉合，利用從相應壓合表面13凸伸出的尿烷橡膠件15，將筒形管件4壓靠到樞轉保持件5的柱形部分5a上，以在橫向中拉動管件4。這樣就消除了筒形管件4的一端開口側和樞轉保持件5的柱形部分5a之間的疊置部分中的間隙t，從而使筒形管件4的一端開口側與樞轉保持件5的柱形部分5a在疊置部分中相互接觸(緊密接觸)，且在除兩側上的填隙部分之外的部分中不存在間隙。
然后，如圖6所示，如果利用從上模11和下模12的相應表面13上凸伸出的尿烷橡膠件15，在壓合表面13之間進一步壓緊筒形管件4的一端開口側和樞轉保持件5的柱形部分5a的疊置部分，筒形管件4就被上模11和下模12的各個壓合表面13的半圓弧形表面13a的頂端部13c、傾斜表面13b及樞轉保持件5的柱形部分5a兩側上的平坦表面部分5c夾持住。因此，管件4上與柱形部分5a的平坦表面部分5c分別相對的部分4a變形為V形，結果，筒形管件4的一端開口側和樞轉保持件5的柱形部分5a的疊置部分就嵌合在一起，且在除填隙部分之外的部分中均不存在間隙。在圖6中分別用參考符號S來指示筒形管件4的一端開口側和樞轉保持件5的柱形部分5a的疊置部分兩側上的嵌合部分。
在筒形管件4的一端開口側被安裝到樞轉保持件5的柱形部分5a上，且在填隙之前兩個部件的頂部相互疊置的狀態下，即使由于樞轉保持件5的柱形部分5a的外徑尺寸和筒形管件4的內徑尺寸變化的原因，而使管件4的一端開口側和樞轉保持件5的柱形部分5a之間的疊置部分中存在間隙t，但是，在進行如圖6所示的壓緊嵌合時，樞轉保持件5的柱形部分5a和管件4也可相互接觸而不存在間隙，這樣，筒形管件4的一端開口側和樞轉保持件5的柱形部分5a的疊置部分就可牢固地嵌合在一起。
因此就可在不受部件精度的影響下不斷地進行穩定的嵌合操作。也就是說，在填隙之前，即使在筒形管件4的一端開口側和樞轉保持件5的柱形部分5a之間的疊置部分中存在間隙t，在筒形管件4的一端開口側和樞轉保持件5的柱形部分5a的疊置部分的兩側上的嵌合部分S處，也不會發生松脫或嵌合強度不足的現象，從而可提高填隙部分的耐久性和可靠性。此外，還可寬松地設置樞轉保持件5的柱形部分5a的外徑和柱形部分4的內徑尺寸公差，這樣就可簡單地進行被填隙產品的處理。此外，還可便宜地提供填隙模組件10和被填隙產品，從而可進一步降低被填隙產品的總成本。
另外，管件4的另一端開口側與圖7、圖8所示的擦凈器驅動單元1的齒輪箱2的柱形部分2a，也可以與管件4和樞轉保持件5的柱形部分5a的嵌合方式相同的方式進行嵌合。
應注意到雖然在上述的實施例中將尿烷橡膠件用作為橡膠彈性件來橫向拉動管件，以在嵌合時在模組件中不產生間隙，但橡膠彈性件并不僅限于尿烷橡膠。此外，雖然具有直角平行六面體形的尿烷橡膠件是以預定的量從每個模的壓合表面處凸伸出來的，但也可利用這樣一種尿烷橡膠件，即與管件相接觸的該尿烷橡膠件的表面預先形成為圓弧形，以與管件的外周表面相一致。
如上所述，在本發明的管件填隙方法中，利用從填隙模組件的上模和下模的相應壓合表面凸伸出的橡膠彈性部件，將管件和將被填隙部件的柱形部分的疊置部分壓緊在壓合表面之間，這樣，即使在被填隙部件的柱形部分的外徑和管件的內徑中存在尺寸變化，也可在一種狀態下將管件嵌合到將被填隙部件的柱形部分上，在該狀態下，管件與被填隙部件的柱形部分緊密接觸而不存在間隙。因此，在管件和被填隙部件的柱形部分的嵌合部分處就不會產生松脫，且增大了嵌合的強度。這樣，在不受部件精度影響的情況下可不斷地進行穩定的嵌合，并提高了產品的可靠性和耐久性。
根據本發明的第二種管件填隙方法，在該管件填隙方法中，利用分別從填隙模組件的上模和下模的相應壓合表面凸伸出的橡膠彈性部件，將管件和擦凈器驅動單元的樞轉保持件的柱形部分的疊置部分，壓在壓合表面之間，這樣，即使在樞轉保持件的柱形部分的外徑和管件的內徑中存在尺寸變化，也可在一種狀態下將管件嵌合到樞轉保持件的柱形部分上，在該狀態下，管件與樞轉保持件的柱形部分緊密接觸而不存在間隙。因此，在管件和樞轉保持件的柱形部分的嵌合部分處就不會產生松脫，且增大了嵌合的強度。這樣，在不受部件精度影響的情況下可不斷地進行穩定的嵌合，并可進一步提高擦凈器驅動單元的可靠性和耐久性。
本發明提供了一種填隙模裝置，在該填隙模裝置中，借助于一種簡單的結構就可將管件嵌合到被填隙部件的柱形部分上，且在受到上模和下模的壓合表面之間的彈性部件的拉動時不會產生間隙。在所述的簡單結構中，成對的彈性部件分別布置在上模和下模的壓合表面側上，且從凸起表面上凸伸出。這樣，由于可寬松地設置部件的尺寸公差，從而就簡化了部件的處理并降低了部件的供應成本。
權利要求
1.一種管件填隙方法，該方法是利用一種填隙模組件將筒形管件嵌合到將被填隙部件的柱形部分上，填隙模組件包括一個上模和一個下模，該方法包括如下步驟將所述管件安裝到將所述被填隙部件的柱形部分的外周上以進行疊置；將所述管件和柱形部分的疊置部分，設置在從所述上模的壓合表面凸伸的橡膠彈性部件和從下模的壓合表面凸伸的橡膠彈性部件之間；以及閉合所述上模和下模，并通過分別從上模和下模的壓合表面處凸伸出的彈性部件，將疊置部分壓緊在壓合表面之間，從而將所述管件嵌合到將所述被填隙部件的柱形部分上。
2.一種管件填隙方法，該方法是利用一種填隙模組件將筒形管件嵌合到擦凈器驅動單元的樞轉保持件的柱形部分上，填隙模組件包括一個上模和一個下模，該方法包括如下步驟將所述管件安裝到所述樞轉保持件的柱形部分的外周上以進行疊置；將所述管件與樞轉保持件的柱形部分的疊置部分，設置在從所述上模的壓合表面凸伸出的橡膠彈性部件和從下模的壓合表面凸伸出的橡膠彈性部件之間；以及閉合所述上模和下模，并通過分別從上模和下模的壓合表面處凸伸出的彈性部件，將疊置部分壓緊在壓合表面之間，從而將所述管件嵌合到所述樞轉保持件的柱形部分上。
3.一種填隙模組件，包括一個上模和一個下模，在將所述筒形管件安裝到將被填隙部件的柱形部分的外周上之后，在上模和下模之間嵌合筒形管件和被填隙部件的柱形部分間的疊置部分，其中在上模和下模的壓合表面側上相應地布置有一對彈性部件，彈性部件從所述凸起表面上凸伸。
4.根據權利要求3所述的填隙模組件，其中所述上模和下模中的每一個均包括位于其中心處的一個半圓弧形表面，及位于該半圓弧形表面兩側上的一對傾斜表面，每個彈性部件從每個半圓弧形表面上凸伸出來。
全文摘要
一種管件填隙方法，其利用填隙模組件將筒形管件嵌合到擦凈器驅動單元的樞轉保持件的柱形部分上，填隙模組件包括一個上模和一個下模。將管件安裝到樞轉保持件的柱形部分上以進行疊置；然后，將疊置部分放置在從上模的壓合表面凸伸的橡膠彈性部件、和從下模的壓合表面凸伸的橡膠彈性部件之間。閉合上模和下模，并通過分別從上模和下模的壓合表面處凸伸的兩片尿烷橡膠件，將疊置部分壓緊在壓合表面之間，從而將筒形管件嵌合到樞轉保持件的柱形部分上。
文檔編號B21D39/04GK1439513SQ03104490
公開日2003年9月3日 申請日期2003年2月18日 優先權日2002年2月21日
發明者深棲健男 申請人:自動車電機工業株式會社