專利名稱：旋轉式全自動儀表車床的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及金屬加工機床，特別是涉及儀表車床。
背景技術：
車床是金屬加工的常用設備，種類很多，應用于加工小零件一般有儀表車床。現有儀表車床的被加工件(加工材料)需要人工校正夾緊，加工后手工取下，操作比較麻煩，工作效率低；并且夾緊工件時手工操作，比較費勁，勞動強度大；一臺車床需要一個人，花費人工多。
發明內容
本實用新型為了克服已有技術的缺陷，提供一種自動上料、自動夾緊工件，一個人可管理多臺的旋轉式全自動儀表車床。該車床的技術方案是有一臺車床的床身，床身下有底腳，在床身上安裝車刀的旋轉機構、車刀的進退機構和橫向移動機構、工件的進料和工件的夾緊機構，其特征在于工件的進料和工件的夾緊機構是一根中心柱，中心柱固定在床身上(不轉動)，中心柱外面有襯套，中心柱和襯套的外壁連接底板、中間板和回轉臺，中間板上安裝工件軌道，回轉臺分為四塊將360°四等分，回轉臺外側制有燕尾滑塊，各燕尾滑塊與工件鎖緊滑塊的燕尾槽相配合，襯套下頭外壁連接分位齒輪，分位齒輪與齒條相配合，齒條連接車刀的進退機構；在鎖緊滑塊的上方有工件的夾緊模塊，夾緊模塊上連夾緊油泵。其車刀的旋轉機構是動力帶動的皮帶輪，皮帶輪安裝在切削主軸上，切削主軸外安裝軸承和主軸齒輪，在主軸齒輪上方的齒輪箱中安裝過橋軸，過橋軸上安裝過橋齒輪，過橋齒輪與主軸齒輪相配合，過橋齒輪由撥叉撥位，撥叉由安裝在齒輪箱蓋上的下臂桿、上臂桿和換檔手柄所帶動。其車刀的進退機構和橫向移動機構是安裝在床身上的油泵及油泵軸，油泵軸經過襯套卡臺聯接支架滑塊，支架滑塊與支架相連接，支架連接齒輪箱和中拖板；襯套卡臺的一面連接油泵開關限位銷，油泵開關限位銷下一頭與進刀限位桿相接觸，進刀限位桿上安裝進刀限位圈，進刀限位桿頭部連接油泵限位滑塊，油泵限位滑塊與油泵限位桿定位塊相配合，油泵限位桿定位塊安裝在床身上，大拖板帶動中拖板并帶動齒條，齒條帶動工件進料機構的分位齒輪。大拖板上安裝油泵帶動中拖板，并通過中拖板與大拖板之間的燕尾槽的滑動和油泵限位滑塊與油泵限位桿定位塊之間的燕尾槽滑動，組成車刀的橫向移動機構。本儀表車床的特點是車刀轉動而工件不轉動，這樣可實現工件自動進料，工件進料后通過油泵自動夾緊，每加工一只零件后安裝在中心柱的襯套外的回轉臺轉過90°(360°中四等分)，下一只零件到位待加工。而帶動車刀的切削主軸一方面由皮帶輪帶動旋轉，另一方面切削與過橋齒輪配合。車刀的進退由油泵帶動自動控制，車刀的行程可調節，通過中拖板與大拖板的燕尾槽滑動使車刀橫向移動，并且車刀的進退同時經過大拖板帶動齒條和分位齒輪，實現進退車刀與工件進料同步。本車床特別適用于小工件批量加工。
圖1是本旋轉式全自動儀表車床結構示意圖；圖2是工件軌道示意圖；圖3是工件軌道A向示意圖；圖4是進退復位斜滑塊示意圖；
圖5是進退復位斜滑塊B向示意圖；圖6是回轉臺示意圖；圖7是主軸齒輪示意圖；圖8是回轉臺C向示意圖；圖9是切削主軸示意圖；圖10是中間板俯視示意圖；圖11是底板俯視示意圖；圖12是鎖緊滑塊示意圖；圖13是鎖緊滑塊D向示意圖；圖14是鎖緊滑塊E向示意圖；圖15是工件夾緊模塊示意圖；圖16是夾緊模塊與鎖緊滑塊裝配圖；圖17是夾緊模塊俯視示意圖；圖18是齒輪箱和過橋齒輪示意圖。
具體實施方式
本實用新型公開了一種旋轉式全自動儀表車床，其底部是一臺車床的床身9，在床身9的下面有底腳7，床身可以有床身支架1，在床身的上面安裝著三個部分，一是工件的進料和工件的夾緊機構，也可稱為車頭部分，但該車頭不是安裝刀具，而是夾緊工件。第二部分是車刀的旋轉機構，即車刀運動，區別于常用車床是工件動，而刀具不動。第三部分是車刀的進退機構和橫向移動機構，如圖1所示是左、右移動機構，在實際產品中還有車刀的前、后移動，即橫向移動機構，車刀的前后移動依靠中拖板和大拖板等相對移動。首先介紹工件的進料和工件的夾緊機構，有一根固定在床身9上不動的中心柱10，中心柱10的外面有襯套15，即襯套孔151與中心柱10配合，中心柱10有螺帽11，中心柱10和襯套15的外壁連接底板19、中間板18和回轉臺13，中間板18上安裝工件軌道69，工件軌道69如圖2、圖3所示，有螺釘70固定孔691，工件運動軌線692。回轉臺13如圖6、圖8所示，位于襯套15的外面，回轉臺13分為四塊將360°四等分，成為內圓外方，回轉臺13四面制有燕尾滑塊131，中間有螺孔132，各燕尾滑塊131與工件鎖緊滑塊14的燕尾槽141相配合，回轉臺13有緊固件12。工件鎖緊滑塊14如圖12、圖13、圖14和圖16所示，工件鎖緊滑塊14制有燕尾槽141和鎖緊斜線142。在工件鎖緊滑塊14的上方有工件的夾緊模塊27，夾緊模塊27上的軸孔連接夾緊油泵68，如圖1、圖15所示，夾緊模塊27下有鎖緊分槽26，鎖緊借力臺28，在襯套15的下頭外壁連接分位齒輪24，有定位孔152，分位齒輪24與齒條37相配合，齒條37連接車刀的進退機構。中間板18的結構如圖10俯視圖所示，制有各種連接孔，如工件軌道固緊螺孔181，中、底板連接孔182，襯套配合孔183，油泵柱連接孔184，滑槽185，定位孔186，復位彈簧室21，下料口187。底板19的結構如圖11(俯視圖)所示，有下料口191，工件回轉定位孔192，橫向復位槽23，中心柱配合孔194。在中間板18和底板19之間有定位銷17，鎖緊螺釘16，中間板18制有復位孔20，復位孔中有復位銷，復位銷與進退復位斜滑塊90配合，復位斜滑塊90有進位斜坡901和退位斜坡902，如圖4、圖5所示。中間板18和底板19有固定螺釘22。
車刀的旋轉機構如圖1所示，是動力帶動的皮帶輪50，皮帶輪安裝在切削主軸35上，切削主軸35中制有刀柄裝置孔36，切削主軸35外安裝軸承39和主軸齒輪40，在主軸齒輪40上方和齒輪箱60中安裝過橋軸41，過橋軸41上安裝過橋齒輪48，過橋齒輪48與主軸齒輪40相配合，過橋齒輪48由撥叉47撥位，撥叉47由安裝在齒輪箱蓋46上的下臂桿42、上臂桿43和換檔手柄44所帶動。切削主軸35如圖9所示，有車刀孔351，鏈槽352。主軸齒輪40如圖7所示，連接螺孔401。如圖18所示，過橋齒輪48、主軸齒輪40安裝在齒輪箱60中。
車刀的進退機構和橫向移動機構如圖1所示，是安裝在床身9上的油泵71及油泵軸65，油泵軸65經過襯套卡臺67聯接支架滑塊66，支架滑塊66與支架51相連接，支架51連接齒輪箱60和中拖板34；襯套卡臺67的一面連接油泵開關限位銷58，油泵開關限位銷57下一頭與進刀限位桿63相接觸，進刀限位桿63上安裝進刀限位圈64，進刀限位桿63頭部連接油泵限位滑塊59，油泵限位滑塊59與油泵限位桿定位塊62相配合，油泵限位桿定位塊62安裝在床身9上，大拖板32帶動中拖板34，并帶動齒條37，齒條37帶動工件進料機構的分位齒輪；大拖板32上安裝油泵帶動中拖板34，并通過中拖板34與大拖板32之間的燕尾槽滑動和油泵限位滑塊59與油泵限位桿定位塊62之間的燕尾槽滑動，組成車刀的橫向移動機構。
權利要求1.旋轉式全自動儀表車床，有一臺車床的床身(9)，床身下有底腳(7)，在床身上安裝車刀的旋轉機構、車刀的進退機構和橫向移動機構、工件的進料和工件的夾緊機構，其特征在于工件的進料和工件的夾緊機構是一根中心柱(10)，中心柱(10)固定在床身(9)上，中心柱(10)外有襯套(15)，中心柱(10)和襯套(15)外壁連接底板(19)、中間板(18)和回轉臺(13)，中間板(18)上安裝工件軌道(69)，回轉臺(13)分為四塊將360°四等分，回轉臺(13)外側制有燕尾滑塊，各燕尾滑塊與工件鎖緊滑塊(14)的燕尾槽相配合，襯套下頭外壁連接分位齒輪(24)，分位齒輪(24)與齒條(37)相配合，齒條(37)連接車刀的進退機構；在鎖緊滑塊(14)的上方有工件的夾緊模塊(27)，夾緊模塊(27)上連夾緊油泵(68)。
2.如權利要求1所述的旋轉式全自動儀表車床，其特征在于車刀的旋轉機構是動力帶動的皮帶輪(50)，皮帶輪安裝在切削主軸(35)上，切削主軸(35)中制有刀柄裝置孔(36)，切削主軸(35)外安裝軸承(39)和主軸齒輪(40)，在主軸齒輪(40)上方的齒輪箱(60)中安裝過橋軸(41)，過橋軸(41)上安裝過橋齒輪(48)，過橋齒輪(48)與主軸齒輪(40)相配合，過橋齒輪(48)由撥叉(47)撥位，撥叉(47)由安裝在齒輪箱蓋(46)上的下臂桿(42)、上臂桿(43)和換檔手柄(44)所帶動。
3.如權利要求1所述的旋轉式全自動儀表車床，其特征在于車刀的進退機構和橫向移動機構是安裝在床身(9)上的油泵(71)及油泵軸(65)，油泵軸(65)經過襯套卡臺(67)聯接支架滑塊(66)，支架滑塊(66)與支架(51)相連接，支架(51)連接齒輪箱(60)和中拖板(34)；襯套卡臺(67)的一面連接油泵開關限位銷(58)，油泵開關限位銷(58)下一頭與進刀限位桿(63)相接觸，進刀限位桿(63)上安裝進刀限位圈(64)，進刀限位桿(63)頭部連接油泵限位滑塊(59)，油泵限位滑塊(59)與油泵限位桿定位塊(62)相配合，油泵限位桿定位塊(62)安裝在床身上(9)上，大拖板(32)帶動中拖板(34)并帶動齒條(37)，齒條(37)帶動工件進料機構的分位齒輪(24)；大拖板(32)上安油泵帶動中拖板(34)，并通過中拖板(34)與大拖板(32)之間的燕尾槽滑動和油泵限位滑塊(59)與油泵限位桿定位塊(62)之間的燕尾槽滑動，組成車刀的橫向移動機構。
專利摘要一種旋轉式全自動儀表車床，有一臺車床的床身，床身下有底腳，在床身上安裝車刀的旋轉機構、車刀的進退機構和橫向移動機構、工件的進料和工件的夾緊機構，其所述的工件進料和工件的夾緊機構是一根中心柱，中心柱固定在床身上，中心柱外有襯套，中心柱和襯套外壁連接底板、中間板和回轉臺，中間板上安裝工件軌道，回轉臺分為四塊將360°四等分，回轉臺外側制有燕尾滑塊，各燕尾滑塊與工件鎖緊滑塊的燕尾相配合，襯套下頭外壁連接分位齒輪，分位齒輪與齒條相配合，齒條連接車刀的進退機構；在鎖緊滑塊的上方有工件的夾緊模塊，夾緊模塊上連夾緊油泵。
文檔編號B23Q5/26GK2589128SQ02295708
公開日2003年12月3日 申請日期2002年12月29日 優先權日2002年12月29日
發明者盛衛星 申請人:盛衛星