專利名稱：鐵路機車車輛車鉤緩沖裝置電動液壓拆裝機的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種進行鐵路機車車輛車鉤緩沖裝置拆裝作業的鐵路機車車輛車鉤緩沖裝置電動液壓拆裝機。
為實現上述目的，本發明的技術方案在于采用一種鐵路機車車輛車鉤緩沖裝置電動液壓拆裝機，該鐵路機車車輛車鉤緩沖裝置電動液壓拆裝機由行車車架、行車車架前部裝配的液壓拆裝機構和后部裝配的液壓承壓機構構成，上述液壓承壓機構的液壓油缸采用雙級雙作用伸縮式油缸，油缸的活塞桿頂部裝配有承壓支座，上述液壓拆裝機構由托架升降油缸、托架升降油缸活塞桿頂部裝配的托架、托架中部裝配的爪鉤機構、爪鉤機構兩側的托架上對稱裝配的兩個卸鉤油缸構成，上述各油缸通過液壓控制回路油泵相連，液壓控制回路中的電磁閥通過電控制回路控制。
所述的爪鉤機構由兩只相向轉動裝配在托架內的爪鉤構成，兩只爪鉤上鉸裝有一套手動推拉桿，手動推拉桿與兩只爪鉤形成連桿構造。
所述的行車車架的后部裝配有兩個萬向輪，前部裝配有兩個前后方向的定向輪。
所述的行車車架的前部車底裝配有車架升降機構，車架升降機構的左右兩個升降轉動支架下各裝有一個左右方向的定向輪。
本發明通過行車車架把液壓拆裝機構和液壓承壓機構裝配在一起，可以方便地在機車車輛下移動，無須把車輛吊起即可在車底作業，比較適合站修作業的實際情況。作業時，把拆裝機推入車鉤緩沖裝置下方，通過控制電路和油路系統控制液壓承壓機構的承壓支座升起鉤頭，然后控制液壓拆裝機構的托架升起，使爪鉤機構的爪鉤從上方卡緊鉤尾，再控制液壓拆裝機構的兩個卸鉤油缸向上頂推車底車鉤緩沖裝置的安裝框，從而克服車鉤緩沖裝置強力彈簧產生的與其安裝框之間的摩擦力，由爪鉤把車鉤緩沖裝置從安裝框內拉出，再控制各油缸活塞桿下降，退出車架，最終順利把車鉤緩沖裝置拆除。整個過程簡單、方便、合理、安全，很巧妙地解決了站修環境下車鉤緩沖裝置的拆除問題。該車鉤緩沖裝置電動液壓拆裝機結構緊湊、操作方便、使用靈活、便于維修，能夠改進原有的作業手段，滿足站修鉤緩拆裝工藝要求，減輕勞動強度，提高站修場所車鉤緩沖裝置拆裝作業的工作效率，解決了站修日常檢修作業中臺位間距小，更換車鉤緩沖裝置不方便的困難，具有很好的使用性，適應于貨車鉤緩成套拆裝作業，是貨車站修工作中的一種新型專用設備。本發明的電動液壓拆裝機可以縱、橫向自動移動、操作平穩、使用靈活，能夠滿足站修鉤緩拆裝工藝要求，實現了鉤緩拆裝作業省時(拆裝一套車鉤緩沖裝置僅需十幾分鐘左右)、省力(兩人即可完成車鉤緩沖裝置的拆裝)，經濟效益顯著，具有較強的使用價值和推廣價值。
如圖3所示，當拆裝機被推入車輛下面時，把液壓拆裝機構托架升起后，需用兩個爪鉤4卡緊鉤尾頂面。操作時，先推動手動推拉桿16使兩爪鉤4張開，控制托架升降油缸升到位，再拉動手動推拉桿16使兩爪鉤4從左右兩側卡緊鉤尾頂面即可。圖中，兩爪鉤4通過兩銷軸15鉸裝在托架6內，手動推拉桿16通過兩銷軸17與爪鉤4鉸連。
如圖4所示，中間的托架升降油缸18的活塞桿的項部裝配有托架6，托架6兩側對稱裝配有兩個卸鉤油缸7，卸鉤油缸7的活塞桿的頂端裝配有支座5。作業時，利用托架升降油缸18把托架6升到位后，操作爪鉤卡緊鉤尾頂面，然后控制兩卸鉤油缸7的活塞桿向上項推，即可把車鉤緩沖裝置從其安裝框內拉下。
如圖5所示，車架升降油缸9的兩活塞桿推拉兩個通過轉軸21轉動裝配在行車車架上的升降轉動支架19后，可使兩側的兩個左右方向的定向輪11或支撐地面，或回縮收起，從而使行車車架升起或降下。升起時，可使行車車架在兩個萬向輪和兩個定向輪的作用下左右移動，以便于爪鉤對準位置，提高現場作業時動作的靈便性。
如圖6所示，油泵分別通過電磁閥A、B、C、D向承壓油缸2、左、右兩個卸鉤油缸7、車架升降油缸9及托架升降油缸18供油。各電磁閥分別受電氣控制回路中不同控鈕的控制進行動作，具體的控制電路屬于公知技術，在此不作過多的敘述。
本發明還可根據情況在前端的定向輪上加裝離合裝置和電動驅動裝置，實現自動進退行車，這也屬于常規技術，在此同樣不作過多敘述。
權利要求
1.一種鐵路機車車輛車鉤緩沖裝置電動液壓拆裝機，其特征在于該鐵路機車車輛車鉤緩沖裝置電動液壓拆裝機由行車車架(10)、行車車架(10)前部裝配的液壓拆裝機構和后部裝配的液壓承壓機構構成，上述液壓承壓機構的液壓油缸(2)采用雙級雙作用伸縮式油缸，油缸的活塞桿頂部裝配有承壓支座(3)，上述液壓拆裝機構由托架升降油缸(18)、托架升降油缸活塞桿頂部裝配的托架(6)、托架中部裝配的爪鉤機構、爪鉤機構兩側的托架上對稱裝配的兩個卸鉤油缸(7)構成，上述各油缸通過液壓控制回路油泵相連，液壓控制回路中的電磁閥通過電控制回路控制。
2.根據權利要求1所述的電動液壓拆裝機，其特征在于所述的爪鉤機構由兩只相向轉動裝配在托架內的爪鉤(4)構成，兩只爪鉤上鉸裝有一套手動推拉桿(16)，手動推拉桿(16)與兩只爪鉤(4)形成連桿構造。
3.根據權利要求1或2所述的電動液壓拆裝機，其特征在于所述的行車車架的后部裝配有兩個萬向輪(1)，前部裝配有兩個前后方向的定向輪(8)。
4.根據權利要求3所述的電動液壓拆裝機，其特征在于所述的行車車架的前部車底裝配有車架升降機構，車架升降機構的左右兩個升降轉動支架(19)下各裝有一個左右方向的定向輪(11)。
全文摘要
本發明公開了一種鐵路機車車輛車鉤緩沖裝置電動液壓拆裝機，由行車車架、行車車架前部裝配的液壓拆裝機構和后部裝配的液壓承壓機構構成，上述液壓承壓機構的液壓油缸采用雙級雙作用伸縮式油缸，油缸的活塞桿頂部裝配有承壓支座，上述液壓拆裝機構由托架升降油缸、托架升降油缸活塞桿頂部裝配的托架、托架中部裝配的爪鉤機構、爪鉤機構兩側的托架上對稱裝配的兩個卸鉤油缸構成，上述各油缸通過液壓控制回路油泵相連，液壓控制回路中的電磁閥通過電控制回路控制。本發明結構緊湊、操作方便、使用靈活、便于維修，滿足站修鉤緩拆裝工藝要求，減輕勞動強度，提高站修場所車鉤緩沖裝置拆裝作業的工作效率。
文檔編號B23P19/02GK1476955SQ02128938
公開日2004年2月25日 申請日期2002年8月22日 優先權日2002年8月22日
發明者張興寬, 馬利民, 潘書德, 陳保祥, 宋合斌 申請人:張興寬, 馬利民, 潘書德, 陳保祥, 宋合斌