專利名稱：翼型軸承座背弧面機加工夾具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機械加工夾具，尤其是涉及一種多工位車、磨加工翼型軸承座背弧面的專用夾具。
軸承是一種傳統的通用機械產品，因而其加工機械仍至機械夾具頗受人們的關注。例如，有人申請了名為“超精內外圓夾具”(專利號89207873.1)的實用新型專利，它是一種適用于軸承磨內外圓的夾具，其主要解決生產高精度軸承的同軸度問題，以達到生產C級或B級軸承的要求，它包括夾具體，保持架，滾針，墊圈，螺帽等部件組成，根據靜配合原理，通過內外圓夾具體和滾針的傳遞，將靜配合中的過盈量引向到被旋轉的工件，達到直接夾緊工件，提高同軸度，使產品精度提高的目的。但這種夾具僅適用于圓柱形的軸承，難以應用于非圓柱形軸承的機加工。
翼型萬向節作為十字軸萬向節中的一種新型的品種，日益受到人們的關注和歡迎，其產量也隨之擴大。但由于翼型萬向節外形奇異，非圓形的結構給車削及磨削加工帶來了諸多的不便。現有的夾具難以適應。為此，申請人在不斷探索、研究的基礎上，曾研制出單工位的車削或磨削專用生產夾具，以在本廠的范圍內，依設計要求進行金加工，車削制成翼型萬向節軸背弧面。但這類單工位的夾具一次只能加工一件產品，且對其背弧面車削或磨削的夾具也不相同。因此，存在著工效低，夾具用量較大，車削或磨削時機床的動平衡較差，且不易保證各個翼型萬向節背弧面處于同一圓周面等不足。
本實用新型的發明目的是克服現有技術的不足，提供一種結構合理，機加工動平衡性能較好，工效高的翼型軸承座背弧面機加工夾具。
本實用新型的另一個發明目的是提供一種整體結構較輕，裝拆方便，車、磨兼用的翼型軸承座背弧面機加工夾具。
本實用新型的上述發明目的主要是通過下述技術方案得以實現的所述的夾具體系在定位芯體上設置有若干個模芯，并在其與油缸之間設有盤體，其周圍設有若干個壓桿，所述的壓桿的內端設置于油缸的活塞桿，其另一端設置有徑向布置的壓腳。一般地，所述的定位芯體與設置在盤體上的壓桿之間可作相對的位移。即在裝拆工件時，壓腳所處的位置與模芯的位置相錯位，以便于安裝或拆卸；而在固定時，壓腳旋轉至工件的正上方，使之固定穩固，且使夾具的結構更為緊湊，體積大為縮小。所述的壓桿與盤體基本垂直為宜，而壓腳的大小、形狀取決于工件的結構等，其施力的作用線一般指向盤體的中心軸線。
所述的定位芯體固定在油缸一側的盤體上；盤體經轉軸設置在油缸上。這樣，在裝拆工件時，壓腳所處的位置與模芯的位置可錯位，以便于安裝或拆卸；而在固定時，壓腳可旋轉至工件的正上方，使之固定穩固，且使夾具的結構更為緊湊，體積大為縮小。當然，也可以采用壓桿與定位芯體相對固定的結構，但此時需增大壓腳運動的行程等。
為了進一步使該夾具能移固地固定工件，在所述夾具體定位芯體的外側角處，可能性設置有定位夾緊座，其上設置有若干個螺栓。其中，所述設置于定位夾緊座可呈L型，其上的螺栓分別為定位螺栓和夾緊螺栓。即定位螺栓可以在確定加工工件后，將其設定固定不動，即作為保證工件準確到位的一個定位基準點，而用另一組夾緊螺栓將工件擰緊，這也便于操作。
本實用新型的一種較佳的結構是所述的定位芯體呈四方體，其側面中心處設置有四個模芯；在油缸一側的盤體上鉸接設有四根壓桿，且呈八邊形的盤體依轉軸作45°角的換擋轉動。這樣，一次安裝可同時車削或磨削四個工件，且四等份的布置與該工件實際使用情況相吻合，也利于車、磨之類的機加工。
因此，本實用新型具有如下特點1.結構合理，整個夾具較為輕巧；2.可車、磨兼用且一次可同時加工四個工件，工效高；3.均勻對稱的布置，機加工動平衡性能較好；4.裝拆方便，且結構緊湊，夾具體積小等。
附
圖1是本實用新型的一種主視結構示意圖；附圖2是本實用新型的一種右視結構示意圖；附圖3是本實用新型中的一種定位芯體的主視結構示意圖；附圖4是本實用新型中的一種定位芯體的俯視圖。
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
實施例設置在油缸9一側的盤體4呈八角形，即四根壓桿2分別通過銷軸13垂直設于盤體4上，其間的盤體呈倒角連接，使盤體4較接近于圓盤狀，便于裝卸操作；在所述壓桿2的一端處設于活塞桿10端部旁，另一端設有壓腳3，且所述的壓腳3均彼此指向盤體4的中心軸；在盤體4的中心區設置有呈正方體的芯體11，其四側面的中央處設有四個模芯5，兩者采用螺紋連接而成，由此組成所述的定位芯體1(參見附圖3和附圖4)。并在定位芯體1的四角處，各設有一個L型的定位夾緊座7，兩者采用兩顆螺釘固定連接；在該四個定位夾緊座7上，分別設有調整后基本不動的定位螺栓6b(用于工件加工時的準確定位)和夾緊螺栓6a(使工件夾緊、固定)。
在生產過程中，可將四個工件15逐個安置在垂直分布的模芯5上，將工件14的一側面依靠于定位夾緊座7上的定位螺栓6b，使工件背弧面朝外，且平行到位，然后初步擰緊夾緊螺栓6a；再將盤體4旋轉45°角，使壓腳3處于工件15的外側；即時，在油缸的活塞桿10頂動壓桿2，使其圍繞鉸軸運動，其一端的壓腳3緊緊地壓合于工件15上；最后，進一步擰緊夾緊螺栓6a，使夾具從工件15的外側將其夾緊在本夾具中。車削或磨削完成后，油缸活塞桿10收縮，壓桿2在彈簧的作用下復位，再使盤體4反方向旋轉45°角，擰松夾緊螺栓6a，卸下工件即完成操作。
權利要求1.一種翼型軸承座背弧面機加工夾具，包括油缸和設于其一側的夾具體，其特征在于所述的夾具體系在定位芯體(1)上設置有若干個模芯(5)，并在其與油缸(9)之間設有盤體(4)，其周圍設有若干個壓桿(2)，所述的壓桿(2)的內端設置于油缸(9)的活塞桿(10)處，其另一端設置有徑向布置的壓腳(3)。
2.如權利要求1所述的翼型軸承座背弧面機加工夾具，其特征在于所述的定位芯體(1)固定在油缸(9)一側的盤體(4)上；盤體(4)經轉軸設置在油缸(9)上。
3.如權利要求1或2所述的翼型軸承座背弧面機加工夾具，其特征在于所述夾具體的定位芯體(1)的外側角處，設置有定位夾緊座(7)，其上設置有若干個螺栓(6)。
4.如權利要求1或2所述的翼型軸承座背弧面機加工夾具，其特征在于所述的定位芯體(1)呈四方體，其側面中心處設置有四個模芯(5)；在油缸(9)一側的盤體(4)上鉸接設有四根壓桿(2)，且呈八邊形的盤體(4)依轉軸作45°角的換擋轉動。
5.如權利要求3所述的翼型軸承座背弧面機加工夾具，其特征在于所述的定位芯體(1)呈四方體，其側面中心處設置有四個模芯(5)；在油缸(9)一側的盤體(4)上鉸接設有四根壓桿(2)，且呈八邊形的盤體(4)依轉軸作45°角的換擋轉動。
6.如權利要求3所述的翼型軸承座背弧面機加工夾具，其特征在于所述設置于定位夾緊座(7)呈L型，其上的螺栓(6)分別為定位螺栓(6b)和夾緊螺栓(6a)。
專利摘要本實用新型涉及一種多工位車、磨加工翼型軸承座背弧面的專用夾具。它主要的結構特征是所述的夾具體系在定位芯體上設置有若干個模芯,并在其與油缸之間設有盤體,其周圍設有若干個壓桿,所述的壓桿的內端設置于油缸的活塞桿,其另一端設置有徑向布置的壓腳。因此,具有結構合理,整個夾具較為輕巧;可車、磨兼用且一次可同時加工四個工件,工效高;均勻對稱的布置,機加工動平衡性能較好;裝拆方便,且結構緊湊等特點。
文檔編號B23Q3/00GK2481450SQ0123948
公開日2002年3月13日 申請日期2001年5月21日 優先權日2001年5月21日
發明者沈水祥, 高秀紅, 徐銘 申請人:萬向錢潮股份有限公司