一種耐高溫高反光汽車后尾燈的制作方法
【專利摘要】一種耐高溫高反光汽車后尾燈，包括組合燈罩(1)和組合燈殼(2)，所述組合燈罩(1)與組合燈殼(2)密封連接形成腔體；其特征在于：所述組合燈殼(2)上依次設有位置反射碗(21)、轉向反射碗(22)與后霧反射碗(23)，位置反射碗(21)與轉向反射碗(22)之間的連接部分成“幾”字型，轉向反射碗(22)與后霧反射碗(23)之間有連接部分成“幾”字型，組合燈殼(2)的內表面設有鍍鋁層(4)，所述組合燈殼(2)上設有的三個反射碗，在位于光源(32)正上方的鍍鋁層(4)上連接有一塊吸光膜(5)。本實用新型，提高汽車尾燈的亮度，防止高溫情況下出現燒融組合燈殼的情況，能夠保證車燈較長的使用壽命。
【專利說明】
一種耐高溫高反光汽車后尾燈
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車車燈技術領域，特別是涉及一種耐高溫高反光汽車后尾燈。
【背景技術】
[0002]在汽車車燈的設計過程總，由于需要保證燈具在高、低溫環境中能正常工作，并且考慮到燈具需要質量輕的特點，通常采用注塑件作為車燈外殼和內罩等的車燈零部件。但是注塑件的燈具在工作過程中，容易發生軟化、龜裂、變形、光澤變化等潛在的失效模式，使得燈具無法正常工作。
[0003]發生上述缺陷的主要原因在于:燈具內部有效空間太小，零件材料耐溫性能差，材料耐熱溫度不夠，燈頭孔處密封不嚴、燈具空間設計部合理等現象造成的。
[0004]但是高密封性能使得車燈產生的熱量無法往外散發出來，同樣也會影響汽車車燈的使用壽命。故此在保證汽車車燈高密封性能的同時，合理的設計汽車車燈的散熱，對汽車車燈的使用性能和使用壽命具有極大的影響。另外現在顧客對燈具的要求也在不斷提升，對燈具的美觀性也提出了新的要求，燈具既要美觀其配光性能也要滿足國家標準要求。
【發明內容】
[0005]根據上述問題，本實用新型的目的在于提供一種耐高溫高反光汽車后尾燈，其目的在于提高汽車車燈，尤其是汽車尾燈的亮度，并在高低溫環境下工作的時間，提高車燈的耐候性，從而提高汽車車燈所帶來的安全隱患，并且同時能夠保證車燈較長的使用壽命。
[0006]本實用新型的技術方案是通過以下方式實現的:一種耐高溫高反光汽車后尾燈，包括組合燈罩和組合燈殼，所述組合燈罩、組合燈殼、光源組件密封連接形成腔體，腔體中設有轉向燈、位置燈和后霧燈;所述組合燈殼上依次設有位置反射碗、轉向反射碗與后霧反射碗，位置反射碗與轉向反射碗之間連接部分成“幾”字型，轉向反射碗與后霧反射碗之間連接部分成“幾”字型，組合燈殼的內表面設有鍍鋁層，所述組合燈殼上的反射碗位于光源正上方的鍍鋁層上連接有一塊吸光膜。
[0007]所述位置反射碗上固定安裝有裝飾內罩，裝飾內罩上設有多種花紋:如條狀花紋、點狀花紋等。
[0008]所述的光源組件由密封襯套與光源組成，密封襯套的襯體部分為內部中空的雙層結構。
[0009]所述組合燈罩的材料為聚甲基丙烯酸甲酯，組合燈殼的材料為工程塑料合金PC+ABS0
[0010]所述組合燈殼上還設置有增強定位部。
[0011]本實用新型，通過組合燈殼內表面鍍鋁層及反射碗提高光的利用率，提高汽車尾燈的亮度，并在高溫環境下工作的時間，提高車燈的耐候性，防止高溫情況下出現燒融組合燈殼的情況，從而提高汽車車燈所帶來的安全隱患，并且同時能夠保證車燈較長的使用壽命O
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的剖視結構圖。
【具體實施方式】
[0013]為了加深對本實用新型的理解，下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不對本實用新型的保護范圍構成限定。
[0014]由圖1知，一種耐高溫高反光汽車后尾燈，包括組合燈罩I和組合燈殼2，所述組合燈罩I與組合燈殼2密封連接形成腔體，腔體中設有轉向燈、位置燈和后霧燈，在轉向燈、位置燈和后霧燈上分別密封連接有光源部件3;其特征在于:所述組合燈殼2上依次設有位置反射碗21、轉向反射碗22與后霧反射碗23，位置反射碗21與轉向反射碗22之間的連接部分成“幾”字型，轉向反射碗22與后霧反射碗23之間有連接部分成“幾”字型，組合燈殼2的內表面設有鍍鋁層4，所述組合燈殼2上設有的三個反射碗，在位于光源32正上方的鍍鋁層4上連接有一塊吸光膜5，并在高溫環境下工作的時間，提高車燈的耐候性，防止高溫情況下出現燒融組合燈殼的情況，從而提高汽車車燈所帶來的安全隱患，并且同時能夠保證車燈較長的使用壽命。所述的位置反射碗21上固定安裝有裝飾內罩6，裝飾內罩6上設有多種花紋:如條狀花紋、點狀花紋等，使位置燈更加美觀。所述的光源組件3由密封襯套31與光源32組成，密封襯套31的襯體部分為內部中空的雙層結構，能迅速將光源32產生的熱量散出。所述組合燈殼2上還設置有增強定位部7，增加組合燈殼2的強度，所述組合燈罩I的材料為聚甲基丙烯酸甲酯，組合燈殼2的材料為工程塑料合金PC+ABS，即聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物，是由聚碳酸酯和聚丙烯腈合金而成的熱可塑性塑膠，具有較強的機械性能和很好的工藝性能，從而提高了組合燈殼2的耐熱和耐候性。
[0015]本實用新型的實施例公布的是較佳的實施例，但并不局限于此，本領域的普通技術人員，極易根據上述實施例，領會本實用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實用新型的精神，都在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種耐高溫高反光汽車后尾燈，包括組合燈罩(I)和組合燈殼(2)，所述組合燈罩(I)與組合燈殼(2)密封連接形成腔體，腔體中設有轉向燈、位置燈和后霧燈，在轉向燈、位置燈和后霧燈上分別密封連接有光源部件(3);其特征在于:所述組合燈殼(2)上依次設有位置反射碗(21)、轉向反射碗(22)與后霧反射碗(23)，位置反射碗(21)與轉向反射碗(22)之間的連接部分成“幾”字型，轉向反射碗(22)與后霧反射碗(23)之間有連接部分成“幾”字型，組合燈殼(2)的內表面設有鍍鋁層(4)，所述組合燈殼(2)上設有的三個反射碗，在位于光源(32)正上方的鍍鋁層(4)上連接有一塊吸光膜(5)。2.根據權利要求1所述的一種耐高溫高反光汽車后尾燈，其特征在于:所述的位置反射碗(21)上固定安裝有裝飾內罩(6)，裝飾內罩(6)上設有多種花紋:如條狀花紋、點狀花紋等。3.根據權利要求1所述的一種耐高溫高反光汽車后尾燈，其特征在于:所述的光源組件(3)由密封襯套(31)與光源(32)組成，密封襯套(31)的襯體部分為內部中空的雙層結構。4.根據權利要求1所述的一種耐高溫高反光汽車后尾燈，其特征在于:所述組合燈殼(2)上還設置有增強定位部(7)。5.根據權利要求1所述的一種耐高溫高反光汽車后尾燈，其特征在于:所述組合燈罩(I)的材料為聚甲基丙烯酸甲酯，組合燈殼(2)的材料為工程塑料合金PC+ABS。
【文檔編號】F21V29/83GK205592832SQ201620319160
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年4月11日
【發明人】姚紀榮, 何中英
【申請人】江蘇彤明高科汽車電器有限公司