一種摩托車或電動車用前位置燈組件的制作方法
【專利摘要】本實用新型摩托車或電動車用指示燈領域，特指一種新型的摩托車或電動車用前位置燈組件，包括安裝座和固定連接于安裝座兩側后方的燈座，兩個燈座前方均設有燈罩，兩個燈座內均設有反光碗，反光碗內設置有若干個發光體，所述安裝座上設有透光孔，燈罩內發射出的光從透光孔內穿出，所述安裝座上成型有一個以上的減阻板，減阻板上成型有若干個空氣流通孔；本實用新型具有結構簡單，降低風阻，提示效果好，將兩個位置燈整合在一起，方便裝配，使得車體前端的布置更加緊湊美觀的優點。
【專利說明】
一種摩托車或電動車用前位置燈組件
技術領域
[0001]本實用新型屬于摩托車或電動車用指示燈領域，特指一種新型的摩托車或電動車用前位置燈組件。
【背景技術】
[0002]前位置燈與后位置燈，俗稱小燈，位置燈，也有人叫做示寬燈，示廓燈，示寬燈。就是車前、后方最邊上的燈。安裝在車輛兩側的邊緣處，這既能表示其寬度又能標示其位置。由于位置燈需要經常開啟，所以一般光的亮度不能太高，否則會耗能太大。但是由于光亮不高，所以有時候并不能起到很好的提醒作用。并且位置燈大多都是安裝在車輛的邊緣處，所以產生的風阻較大，耗能較大。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺陷，提供一種結構簡單，降低風阻，提示效果好，將兩個位置燈整合在一起，方便裝配，使得車體前端的布置更加緊湊美觀的新型的摩托車或電動車用前位置燈組件。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現的:
[0005]—種摩托車或電動車用前位置燈組件，包括安裝座和固定連接于安裝座兩側后方的燈座，兩個燈座前方均設有燈罩，兩個燈座內均設有反光碗，反光碗內設置有若干個發光體，所述安裝座上設有透光孔，燈罩內發射出的光從透光孔內穿出，所述安裝座上成型有一個以上的減阻板，減阻板上成型有若干個空氣流通孔。
[0006]所述若干個空氣流通孔呈網狀排布。
[0007]所述減阻板為兩個，兩個減阻板對稱設置在安裝板上端的兩側，所述空氣流通孔也對稱設置。
[0008]所述安裝座包括中部和兩側部，兩燈罩分別從安裝座的中部延伸至安裝座的兩側部，3 <燈罩的長寬比< 20，所述燈座與燈罩相匹配，燈罩安裝在燈座前方。
[0009]所述安裝座為“V”字形結構。
[0010]所述反光碗由若干個反光塊組成，若干個反光塊成波浪型排布連接。
[0011 ]每個反光塊內均設有一個發光體，反光碗上成型有與若干個發光體一一對應的發光體安裝孔。
[0012]所述反光碗與燈座通過卡扣和螺釘進行雙重固定連接。
[0013]所述燈罩與安裝座上的透光孔輪廓相適應。
[0014]所述燈罩通過卡扣與燈座固定連接，燈座通過螺釘與安裝座固定連接，燈罩與安裝座上的透光孔輪廓相適應，燈罩內發射出的光從透光孔內穿出。
[0015]本實用新型相比現有技術突出且有益的技術效果是:
[0016]1、本實用新型通過安裝座的設計，將兩個燈座整合在一起，解決了現有技術中零組件配置太多、布置松散、占用空間、組裝麻煩、裝配成本高，且不利于摩托車或電動車的整體美觀問題。
[0017]2、本實用新型通過減阻板上成型有若干個空氣流通孔的設計，使得空氣能從空氣流通孔內穿過，減少了空氣阻力，同時減少了能量消耗。
[0018]3、本實用新型通過空氣流通孔呈網狀排布的設計，使得減少風阻的效果更好，能降低更多的能耗。
[0019]4、本實用新型通過安裝座包括中部和兩側部，兩燈罩分別從安裝座的中部延伸至安裝座的兩側部，3 2燈罩的長寬比<20的設計，從而使前方和側邊的行人都能看見，并且使整車透明度增高，起到更好的提示作用。
[0020]5、本實用新型通過兩個減阻板對稱設置在安裝板上端的兩側，空氣流通孔也對稱設置的設計，使得兩側空氣流通速度相同，風阻相同，使得車頭受力相同，穩定性更強，增加了安全性。
[0021]6、本實用新型通過安裝座為V字形的設計，使得空氣阻力減少，并且外表美觀，增加經濟效益。
[0022]7、本實用新型的反光碗由若干個反光塊組成，若干個反光塊成波浪形排布并相互連接，這樣的設計使得燈光經過反射后的光線朝向四面八方發射，起到更好的照明提示效果O
[0023]8、本實用新型通過反光碗與燈座通過卡扣和螺釘進行雙重固定連接的設計，使得反光碗與燈座的連接更加穩定可靠。
【附圖說明】
[0024]圖1是摩托車或電動車用前位置燈組件的結構示意圖。
[0025]圖2是摩托車或電動車用前位置燈組件的部件分解圖。
[0026]圖3是安裝座的結構示意圖。
[0027I圖4是反光碗的結構示意圖。
[0028]1-安裝座；11-中部；12-側部;2-燈座;3_燈罩;4_反光碗;41-反光塊;42-發光體安裝孔;5-透光孔;6-減阻板;7-空氣流通孔。
【具體實施方式】
[0029]下面結合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述:
[0030]—種摩托車或電動車用前位置燈組件，包括安裝座I和固定連接于安裝座兩側后方的燈座2，兩個燈座2前方均設有燈罩3，兩個燈座2內均設有反光碗4，反光碗4內設置有若干個發光體，所述安裝座I上設有透光孔5，燈罩3內發射出的光從透光孔5內穿出，所述安裝座I上成型有一個以上的減阻板6，減阻板6上成型有若干個空氣流通孔7。
[0031]所述若干個空氣流通孔7呈網狀排布。
[0032]所述減阻板6為兩個，兩個減阻板6對稱設置在安裝板I上端的兩側，具體的，所述空氣流通孔7也對稱設置。
[0033]所述安裝座I包括中部11和兩側部12，兩燈罩3分別從安裝座I的中部11延伸至安裝座的兩側部12，3《燈罩3的長寬比< 20，所述燈座2與燈罩3相匹配，燈罩安裝在燈座前方。
[0034]所述安裝座I為“V”字形結構。
[0035]所述反光碗4由若干個反光塊組成，若干個反光塊41成波浪型排布連接。
[0036]每個反光塊41內均設有一個發光體，反光碗上成型有與若干個發光體一一對應的發光體安裝孔42。
[0037]所述反光碗4與燈座2通過卡扣和螺釘進行雙重固定連接。
[0038]所述燈罩3與安裝座I上的透光孔輪廓相適應。
[0039]所述燈罩3通過卡扣與燈座2固定連接，燈座2通過螺釘與安裝座I固定連接，燈罩3與安裝座I上的透光孔輪廓相適應，燈罩3內發射出的光從透光孔5內穿出。
[0040]本實用新型有結構簡單，降低風阻，提示效果好，將兩個位置燈整合在一起，方便裝配，使得車體前端的布置更加緊湊美觀的特點。
[0041]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種摩托車或電動車用前位置燈組件，其特征在于，包括安裝座和固定連接于安裝座兩側后方的燈座，兩個燈座前方均設有燈罩，兩個燈座內均設有反光碗，反光碗內設置有若干個發光體，所述安裝座上設有透光孔，燈罩內發射出的光從透光孔內穿出，所述安裝座上成型有一個以上的減阻板，減阻板上成型有若干個空氣流通孔。2.根據權利要求1所述的一種摩托車或電動車用前位置燈組件，其特征在于，所述若干個空氣流通孔呈網狀排布。3.根據權利要求1所述的一種摩托車或電動車用前位置燈組件，其特征在于，所述減阻板為兩個，兩個減阻板對稱設置在安裝板上端的兩側，所述空氣流通孔也對稱設置。4.根據權利要求1所述的一種摩托車或電動車用前位置燈組件，其特征在于，所述安裝座包括中部和兩側部，兩燈罩分別從安裝座的中部延伸至安裝座的兩側部，3 2燈罩的長寬比< 20，所述燈座與燈罩相匹配，燈罩安裝在燈座前方。5.根據權利要求1所述的一種摩托車或電動車用前位置燈組件，其特征在于，所述安裝座為“V”字形結構。6.根據權利要求1所述的一種摩托車或電動車用前位置燈組件，其特征在于，所述反光碗由若干個反光塊組成，若干個反光塊成波浪型排布連接。7.根據權利要求6所述的一種摩托車或電動車用前位置燈組件，其特征在于，每個反光塊內均設有一個發光體，反光碗上成型有與若干個發光體一一對應的發光體安裝孔。8.根據權利要求1所述的一種摩托車或電動車用前位置燈組件，其特征在于，所述反光碗與燈座通過卡扣和螺釘進行雙重固定連接。9.根據權利要求1所述的一種摩托車或電動車用前位置燈組件，其特征在于，所述燈罩與安裝座上的透光孔輪廓相適應。10.根據權利要求1所述的一種摩托車或電動車用前位置燈組件，其特征在于，所述燈罩通過卡扣與燈座固定連接，燈座通過螺釘與安裝座固定連接，燈罩與安裝座上的透光孔輪廓相適應，燈罩內發射出的光從透光孔內穿出。
【文檔編號】F21W101/027GK205480647SQ201521138406
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2015年12月31日
【發明人】金世威
【申請人】金世威