機動車用單絲橫排led光源芯片陣列的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于LED光源領域，特別涉及一種用于機動車前大燈的單光LED光源芯片。
【背景技術】
[0002]現有機動車前大燈的遠光、近光或者霧光燈通常米用傳統的齒素燈光源，該齒素燈光源采用橫排燈絲組成的單光光源時，在照射范圍內，光照強度不均勻，造成亮度較弱，難以滿足機動車前大燈對行駛路段的照明需要，于是需要一種能夠模擬鹵素燈光源發光特性、適于行駛照明的光源。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是要提供一種機動車用單絲橫排LED光源芯片陣列，解決了機動車前大燈光照強度不均勻、亮度較弱的技術問題。
[0004]根據本實用新型的一個方面，提供了機動車用單絲橫排LED光源芯片陣列，包括基板、LED芯片和供電電路，基板呈長方形，LED芯片與供電電路連接，LED芯片封裝于基板，供電電路設于基板，LED芯片至少兩片，各LED芯片呈直線陣列排布，直線陣列平行于基板的短邊，直線陣列兩端的LED芯片分別與相鄰的基板的長邊的間距相等。
[0005]由于LED芯片采用直線陣列排布方式，并且相對于基板形成了橫向、橫排的陳列排布，能夠模擬鹵素燈的光源發光特性，用來代替機動車鹵素燈橫排燈絲組成的單光光源，比如前大燈的遠光、近光或者霧光燈，使光照強度均勻，提高了亮度。
[0006]在一些實施方式中，LED芯片為四片，每片LED芯片其厚度為0.18mm?0.22mm，其長度與寬度相等，均為1.08mm?1.32mm,相鄰兩片LED芯片的間距為1.21mm?1.49mm,直線陣列的長度為4.72mm?5.78_。由此，使LED芯片達到最佳的發光效果。
[0007]在一些實施方式中，直線陣列與短邊的間距分別為6.93mm?8.47mm、4.77mm?
5.83mm。由此，可以實現直線陣列位于基板的橫向位置。
[0008]在一些實施方式中，基板的長邊的長度為11.70mm?14.30mm，短邊的長度為
6.30mm?7.70mm，基板的厚度為0.63mm?0.77mm。由此，保證LED芯片散熱良好。
[0009]在一些實施方式中，供電電路包括正極片、負極片、接地片和穩壓二極管，正極片、負極片、穩壓二極管、LED芯片均設于基板的正面，接地片設于基板的背面，四片LED芯片兩兩并聯后串聯，串聯支路與穩壓二極管并聯，穩壓二極管的正極接負極片，穩壓二極管的負極接正極片。由此，通過正極片、負極片為LED芯片供電，使供電電路工作穩定。
[0010]本實用新型結構簡單，替代了鹵素燈光源采用橫排燈絲組成的單光光源，使光照強度均勻，提高了亮度。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型一實施方式的機動車用單絲橫排LED光源芯片陣列的主視示意圖；
[0012]圖2為圖1所示機動車用單絲橫排LED光源芯片陣列的左視剖視示意圖；
[0013]圖3為圖1所示機動車用單絲橫排LED光源芯片陣列的后視示意圖；
[0014]圖4為圖1所示機動車用單絲橫排LED光源芯片陣列的電路示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0016]圖1示意性地顯示了根據本實用新型的一種實施方式的機動車用單絲橫排LED光源芯片陣列。
[0017]如圖1、2所示，該機動車用單絲橫排LED光源芯片陣列包括基板1、LED芯片2和供電電路3，基板1呈長方形，其長邊11的長度為11.70mm?14.30mm,優選為13.00mm ；短邊12的長度為6.30mm?7.70mm,優選為7.00mm ；厚度13為0.63mm?0.77mm,優選為0.70mmo
[0018]LED芯片2通過封裝臺4封裝于基板1，LED芯片2有四片，封裝臺4設置四個與LED芯片外形尺寸對應匹配的安裝孔41，各LED芯片2呈直線陣列排布，直線陣列平行于基板的短邊，直線陣列兩端的LED芯片2分別與相鄰的基板1的長邊11的間距相等。
[0019]由于LED芯片2采用直線陣列排布方式，并且相對于基板1形成了橫向、橫排的陳列排布，能夠模擬鹵素燈的光源發光特性，用來代替機動車鹵素燈橫排燈絲組成的單光光源，比如前大燈的遠光、近光或者霧光燈，使光照強度均勻，提高了亮度。
[0020]每片LED芯片2其芯片厚度21為0.18mm?0.22mm，優選為0.2mm，其芯片長度23與芯片寬度22相等，均為1.08mm?1.32mm，優選為1.2mm，相鄰兩片LED芯片2的第一間距24為1.21mm?1.49mm,優選為1.35mm,直線陣列長度25為4.72mm?5.78mm,優選為5.25mm。直線陣列與短邊12的第二間距26為6.93mm?8.47mm,優選為7.70mm,直線陣列與短邊12的第三間距27為4.77mm?5.83mm，優選為5.30mm。上述LED芯片2的尺寸參數，使得LED芯片2達到最佳的發光效果。
[0021]如圖4所示，供電電路3包括正極片31、負極片32、接地片33和穩壓二極管34，正極片31、負極片32、穩壓二極管34、LED芯片2均設置于基板正面14，基板背面15設置接地片33(如圖3所示)，四片LED芯片2兩兩并聯后進行串聯，該串聯支路與穩壓二極管34并聯，穩壓二極管34的正極接負極片32，穩壓二極管34的負極接正極片31。將汽車電源經過轉化為6V的輸入電壓接入正極片31、負極片32為LED芯片2供電使LED芯片2發光，穩壓二極管34保證了供電電路3的工作穩定性。
[0022]以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式。對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.機動車用單絲橫排LED光源芯片陣列，其特征在于，包括基板(1)、LED芯片(2)和供電電路(3)，所述基板(1)呈長方形，所述LED芯片(2)與所述供電電路(3)連接，所述LED芯片⑵封裝于基板(1)，所述供電電路(3)設于基板(1)，所述LED芯片⑵至少兩片，各所述LED芯片(2)呈直線陣列排布，所述直線陣列平行于基板(1)的短邊(12)，所述直線陣列兩端的LED芯片⑵分別與相鄰的基板⑴的長邊(11)的間距相等。2.根據權利要求1所述的機動車用單絲橫排LED光源芯片陣列，其特征在于，所述LED芯片⑵為四片，每片所述LED芯片⑵其芯片厚度(21)為0.18mm?0.22mm，其芯片長度(23)與芯片寬度(22)相等，均為1.08mm?1.32mm，相鄰兩片所述LED芯片(2)的第一間距(24)為1.21mm?1.49mm,所述直線陣列長度(25)為4.72mm?5.78_。3.根據權利要求2所述的機動車用單絲橫排LED光源芯片陣列，其特征在于，所述直線陣列與所述短邊(12)的間距分別為6.93mm?8.47mm、4.77mm?5.83mm。4.根據權利要求3所述的機動車用單絲橫排LED光源芯片陣列，其特征在于，所述基板⑴的長邊(11)的長度為11.70mm?14.30mm,短邊(12)的長度為6.30mm?7.70mm,所述基板(1)的厚度(13)為0.63mm?0.77mm。5.根據權利要求2或4所述的機動車用單絲橫排LED光源芯片陣列，其特征在于，所述供電電路(3)包括正極片(31)、負極片(32)、接地片(33)和穩壓二極管(34)，所述正極片(31)、負極片(32)、穩壓二極管(34)、LED芯片⑵均設于基板正面(14)，所述接地片(33)設于基板背面(15)，四片所述LED芯片(2)兩兩并聯后串聯，串聯支路與穩壓二極管(34)并聯，所述穩壓二極管(34)的正極接負極片(32)，所述穩壓二極管(34)的負極接正極片(31)。
【專利摘要】本實用新型公開了機動車用單絲橫排LED光源芯片陣列，包括基板、LED芯片和供電電路，基板呈長方形，LED芯片與供電電路連接，LED芯片封裝于基板，供電電路設于基板，LED芯片至少兩片，各LED芯片呈直線陣列排布，直線陣列平行于基板的短邊，直線陣列兩端的LED芯片分別與相鄰的基板的長邊的間距相等。本實用新型結構簡單，替代了鹵素燈光源采用橫排燈絲組成的單光光源，使光照強度均勻，提高了亮度。
【IPC分類】F21V23/00, F21W101/10, F21S8/10, F21V19/00
【公開號】CN204986885
【申請號】CN201520509031
【發明人】馬勇
【申請人】佛山市塔孚汽車照明有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年7月14日