一種節能環保led路燈的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及LED技術領域，具體是一種節能環保LED路燈。
【背景技術】
[0002]隨著國家對基礎建設的投入加大，交通變得更為暢通，不僅地面公路、還有山洞、地下、海底隧道越來越長，伴隨而來的是照明問題。傳統的道路照明主要采用大功率高壓鈉燈、碘鎢燈、水銀燈，這些光源卻面臨著以下問題:一、為達到足夠的亮點，大多采用多個單顆LED燈，為了達到散熱要求，需要增加呂基板的散熱面積；二、LED燈有防雨水、灰塵的要求，燈箱的增大、密封的難度也隨之加大，同時又使得散熱更為困難。三、散熱效果不佳常常導致燈體出現故障，造成資源浪費。而且我國也是日照大國，大多數城市常年日照都很充足，但是太陽能的利用卻并不理想，如果能把太陽能和風能作為路燈的原能量，不僅節約了資源，還達到了環保的作用。而且現在是會隨著污染的加重，尤其是大城市里，春秋兩季最容易發生霧霾，現在的除霾裝置都在室內使用，而室外的霧霾沒有辦法處理，在霧霾天只有被動的等待。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種節能環保LED路燈，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]—種節能環保LED路燈，包括中空的燈桿，其特征在于，燈桿上部內設有箱體，燈桿上端貫穿有U型通管，且U型通管還與箱體連接，U型通管上設有動力栗，U型燈管下側壁上設有燈體，U型燈管上側壁上設有散熱片，箱體中裝有制冷液體，燈體包括下表面開設有第一凹槽的導熱底板以及嵌設在第一凹槽中的LED燈體模組，導熱底板固定在U型通管的下側壁上；所述燈桿的頂端設有風力發電機，風力發電機上方設有太陽能電池板，燈桿下部內腔中設有蓄電池；燈桿的中部外側壁上還設有除霾器，包括扇葉、電機、單向導氣閥、過濾層和出氣口，除霾器通過連接裝置安裝在燈桿側壁上；所述動力栗、LED燈體模組、風力發電機、太陽能電池板以及電機與蓄電池電連接。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:所述燈體還包括固定在U型通管下側壁上的罩體，罩體為單向透鏡，所述導熱底板位于罩體內。
[0007]作為本實用新型再進一步的方案:所述U型通管上方還設有擋板，擋板一端固定在燈桿上。
[0008]作為本實用新型再進一步的方案:所述燈桿下端側壁上開設有第二凹槽，還包括固定在第二凹槽內側壁上的熒光條以及與第二凹槽開口相連接的玻璃罩。
[0009]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型制冷液體、U型通管的設置使得LED燈體模組產生的熱量不斷被吸收，避免出現工作故障，保證了 LED燈的正常使用；罩體為單向透鏡，只允許LED燈體模組發出的光線通過，降低了燈具內部溫度；設置在U型通管上方的擋板對燈體起到了防護的作用；熒光條在外界沒有光源的情況下能夠自行發出光亮，為行人提供警示；玻璃罩的設置能夠防止熒光條被外界污物污染；且采用風能和太陽能作為原動力，節能環保，充分利用了可再生能源；增設了除霾器，達到凈化空氣的目的，結構簡單。
【附圖說明】
[0010]圖1為節能環保LED路燈的結構不意圖；
[0011]圖中:1-燈桿、2-箱體、3-U型通管、4-動力栗、5-燈體、6_散熱片、7-導熱底板、8-LED燈體模塊、9-罩體、10-擋板、11-第二凹槽、12-熒光條、13-玻璃罩、14-風力發電機、15-太陽能電池板、16-蓄電池、17-除霾器、18-進氣口、19-電機、20-扇葉、21-單向導氣閥、22-過濾層、23-出氣口。
【具體實施方式】
[0012]下面結合【具體實施方式】對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。
[0013]請參閱圖1，一種節能環保LED路燈，包括中空的燈桿1，燈桿1上部內設有箱體2，燈桿1上端貫穿有U型通管3，且U型通管3還與箱體2連接，U型通管3上設有動力栗4，U型燈管3下側壁上設有燈體5，U型燈管3上側壁上設有散熱片6，箱體2中裝有制冷液體，燈體5包括下表面開設有第一凹槽的導熱底板7以及嵌設在第一凹槽中的LED燈體模組8，導熱底板7固定在U型通管3的下側壁上；所述燈桿1的頂端設有風力發電機14，風力發電機14上方設有太陽能電池板15，燈桿1下部內腔中設有蓄電池16 ;燈桿1的中部外側壁上還設有除霾器17，包括扇葉20、電機19、單向導氣閥21、過濾層22和出氣口 23，除霾器17通過連接裝置安裝在燈桿1側壁上，由電機19帶動扇葉20將有霾的空氣經由進氣口 18卷入過濾器，由于單向導氣閥21的作用，空氣通過過濾層22，污物會吸附在過濾層22上，通過排氣口 23排出清潔空氣；所述動力栗4、LED燈體模組8、風力發電機14、太陽能電池板15以及電機19與蓄電池16電連接。
[0014]當LED燈體模組8工作一段時間，燈體5較熱時，打開動力栗4，動力栗4將會將箱體2中的制冷液體送進U型通管3，制冷液體流經導熱底板7上方時將會將導熱底板7上的熱量吸收，待吸收熱量的液體流經U型通管3的上側壁時，散熱片6將會將制冷液體的熱量吸收，并與周圍空氣進行熱交換并使制冷液體冷卻。由此，本實施例中制冷液體的循環流動可不斷散發LED燈體模組8產生的熱量，避免出現工作故障，保證LED燈的正常使用。本實施例中的制冷液體可為液氮或冷凝水等。
[0015]所述燈體5還包括固定在U型通管3下側壁上的罩體9，罩體9為單向透鏡，所述導熱底板7位于罩體9內。
[0016]所述U型通管上方還設有擋板10，擋板10 —端固定在燈桿1上。
[0017]所述燈桿1下端側壁上開設有第二凹槽11，還包括固定在第二凹槽11內側壁上的熒光條12以及與第二凹槽11開口相連接的玻璃罩13。當路燈沒有工作，外部沒有光亮時，熒光條12能夠自行發出光亮，為行人提供警示。玻璃罩13能夠防止熒光條12被外界污物污染。
[0018]上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。
【主權項】
1.一種節能環保LED路燈，包括中空的燈桿，其特征在于，燈桿上部內設有箱體，燈桿上端貫穿有U型通管，且U型通管還與箱體連接，U型通管上設有動力栗，U型燈管下側壁上設有燈體，υ型燈管上側壁上設有散熱片，箱體中裝有制冷液體，燈體包括下表面開設有第一凹槽的導熱底板以及嵌設在第一凹槽中的LED燈體模組，導熱底板固定在U型通管的下側壁上；所述燈桿的頂端設有風力發電機，風力發電機上方設有太陽能電池板，燈桿下部內腔中設有蓄電池；燈桿的中部外側壁上還設有除霾器，包括扇葉、電機、單向導氣閥、過濾層和出氣口，除霾器通過連接裝置安裝在燈桿側壁上；所述動力栗、LED燈體模組、風力發電機、太陽能電池板以及電機與蓄電池電連接。2.根據權利要求1所述的節能環保LED路燈，其特征在于，所述燈體還包括固定在U型通管下側壁上的罩體，罩體為單向透鏡，所述導熱底板位于罩體內。3.根據權利要求1或2所述的節能環保LED路燈，其特征在于，所述U型通管上方還設有擋板，擋板一端固定在燈桿上。4.根據權利要求3所述的節能環保LED路燈，其特征在于，所述燈桿下端側壁上開設有第二凹槽，還包括固定在第二凹槽內側壁上的熒光條以及與第二凹槽開口相連接的玻璃罩。
【專利摘要】本實用新型公開了一種節能環保LED路燈，包括中空的燈桿，燈桿上部內設有箱體，燈桿上端貫穿有U型通管，U型通管上設有動力泵，U型燈管下側壁上設有燈體，U型燈管上側壁上設有散熱片，箱體中裝有制冷液體，燈體包括下表面開設有第一凹槽的導熱底板以及嵌設在第一凹槽中的LED燈體模組，燈桿的頂端設有風力發電機，風力發電機上方設有太陽能電池板，燈桿下部內腔中設有蓄電池；燈桿的中部外側壁上還設有除霾器，包括扇葉、電機、單向導氣閥、過濾層和出氣口。本實用新型使得LED燈體模組產生的熱量不斷被吸收，保證了LED燈的正常使用；且采用風能和太陽能作為原動力，節能環保；增設了除霾器，達到凈化空氣的目的，結構簡單。
【IPC分類】F21S9/03, F21S9/04, F21V3/00, F21V29/76, F21V29/50, F21W131/103, F21V29/56, F21V33/00, F21V9/16, F21V3/04
【公開號】CN204962586
【申請號】CN201520598034
【發明人】鄭萬堅
【申請人】珠海市恒裕英發科技有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年8月10日