高速公路隧道的照明系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及高速公路領(lǐng)域，特別是涉及一種高速公路隧道的照明系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]高速公路隧道中的光線較暗，需要安裝照明燈具，現(xiàn)有技術(shù)的照明燈具都是固定安裝，拆裝和維修不便，且不能根據(jù)高速公路隧道中的光線變化改變燈具之間的距離。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和各種不足之處，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種高速公路隧道的照明系統(tǒng)，能用于隧道的照明，根據(jù)實(shí)際需用需求可調(diào)整照明的強(qiáng)度等。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種高速公路隧道的照明系統(tǒng)，包括多個(gè)照明系統(tǒng)本體及安裝導(dǎo)軌，所述安裝導(dǎo)軌水平安裝在高速公路隧道內(nèi)壁上，位于所述高速公路隧道的頂部，所述多個(gè)照明系統(tǒng)本體間隔安裝在所述安裝導(dǎo)軌上；所述照明系統(tǒng)本體包括滑塊、連接件、角度調(diào)節(jié)器、照明燈、連接線管道及光線感應(yīng)器，所述滑塊嵌入設(shè)置在所述安裝導(dǎo)軌上并沿所述安裝導(dǎo)軌水平滑動(dòng)；所述連接件的上端與所述滑塊固定連接，所述連接件的下端通過(guò)所述角度調(diào)節(jié)器與所述照明燈連接，所述照明燈通過(guò)所述角度調(diào)節(jié)器轉(zhuǎn)動(dòng)；所述連接線管道的上端與所述安裝導(dǎo)軌連接，所述連接線管道的下端向下延伸到高速公路隧道的中部，連接線位于所述連接線管道內(nèi)并分別與所述照明燈及光線感應(yīng)器連接，所述光線感應(yīng)器設(shè)置在所述連接線管道的下端。
[0005]進(jìn)一步地，所述光線感應(yīng)器上罩蓋有防撞保護(hù)罩，所述防撞保護(hù)罩為透明材質(zhì)制成。
[0006]優(yōu)選地，所述照明燈的燈罩上設(shè)有多條散熱孔。
[0007]優(yōu)選地，所述安裝導(dǎo)軌上活動(dòng)連接有多個(gè)阻擋板，位于所述滑塊的前方。
[0008]本實(shí)用新型涉及的高速公路隧道的照明系統(tǒng)具有以下有益效果:
[0009]本實(shí)用新型能改變照明燈的亮度、照射角度、間距等，以確保在不同高速公路隧道和隧道內(nèi)不同位置都能起到最佳的照明效果，且節(jié)能減排。
[0010]上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖對(duì)本專利進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]元件標(biāo)號(hào)說(shuō)明
[0013]I安裝導(dǎo)軌
[0014]2 滑塊
[0015]3連接件
[0016]4角度調(diào)節(jié)器
[0017]5照明燈
[0018]6連接線管道
[0019]7光線感應(yīng)器
[0020]8防撞保護(hù)罩
[0021]9散熱孔
[0022]10阻擋板
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)介紹。
[0024]如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種高速公路隧道的照明系統(tǒng)，包括多個(gè)照明系統(tǒng)本體及安裝導(dǎo)軌1，所述安裝導(dǎo)軌I水平安裝在高速公路隧道內(nèi)壁上，位于所述高速公路隧道的頂部，所述多個(gè)照明系統(tǒng)本體間隔安裝在所述安裝導(dǎo)軌I上；所述照明系統(tǒng)本體包括滑塊2、連接件3、角度調(diào)節(jié)器4、照明燈5、連接線管道6及光線感應(yīng)器7，所述滑塊2嵌入設(shè)置在所述安裝導(dǎo)軌I上并沿所述安裝導(dǎo)軌I水平滑動(dòng)；所述連接件3的上端與所述滑塊2固定連接，所述連接件3的下端通過(guò)所述角度調(diào)節(jié)器4與所述照明燈5連接，所述照明燈5通過(guò)所述角度調(diào)節(jié)器4轉(zhuǎn)動(dòng)；所述連接線管道6的上端與所述安裝導(dǎo)軌I連接，所述連接線管道6的下端向下延伸到高速公路隧道的中部，連接線位于所述連接線管道6內(nèi)并分別與所述照明燈5及光線感應(yīng)器7連接，所述光線感應(yīng)器7設(shè)置在所述連接線管道6的下端。
[0025]進(jìn)一步地，所述光線感應(yīng)器7上罩蓋有防撞保護(hù)罩8，所述防撞保護(hù)罩8為透明材質(zhì)制成，可保護(hù)光線感應(yīng)器7，且不會(huì)影響光線感應(yīng)器7對(duì)光線的感應(yīng)。
[0026]優(yōu)選地，所述照明燈5的燈罩上設(shè)有多條散熱孔9，既能為照明燈5散熱，又能透光，達(dá)到較好的照明作用。
[0027]優(yōu)選地，所述安裝導(dǎo)軌I上活動(dòng)連接有多個(gè)阻擋板10，位于所述滑塊2的前方，可拆卸，用于限制滑塊2的位置，可防止在滑塊2受到撞擊時(shí)向前滑動(dòng)而撞擊到前方的滑塊2。
[0028]安裝時(shí)，將安裝導(dǎo)軌I安裝在高速公路隧道內(nèi)壁頂部，滑塊2嵌在安裝導(dǎo)軌I內(nèi)，照明燈5通過(guò)連接件3安裝在滑塊2上，滑塊2可帶動(dòng)照明燈5滑動(dòng)，以根據(jù)實(shí)際需求調(diào)節(jié)隧道內(nèi)的照明燈5的間距，如隧道中部的照明燈5的間距可小于隧道兩頭的照明燈5的間距，照明燈5的照射角度也可通過(guò)角度調(diào)節(jié)器4調(diào)節(jié)；光線感應(yīng)器7感應(yīng)隧道內(nèi)的光線強(qiáng)度和變化，光線感應(yīng)器7根據(jù)光線的強(qiáng)度改變照明燈5的亮度，可在白天光線略強(qiáng)的時(shí)候降低照明燈5的亮度以降低能耗。
[0029]綜上所述，本實(shí)用新型能改變照明燈的亮度、照射角度、間距等，以確保在不同高速公路隧道和隧道內(nèi)不同位置都能起到最佳的照明效果，且節(jié)能減排。所以，本實(shí)用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點(diǎn)而具高度產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。
[0030]以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種高速公路隧道的照明系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)介紹，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制，凡依本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思想所做的任何改變都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高速公路隧道的照明系統(tǒng)，其特征在于:包括多個(gè)照明系統(tǒng)本體及安裝導(dǎo)軌(I)，所述安裝導(dǎo)軌(I)水平安裝在高速公路隧道內(nèi)壁上，位于所述高速公路隧道的頂部，所述多個(gè)照明系統(tǒng)本體間隔安裝在所述安裝導(dǎo)軌(I)上；所述照明系統(tǒng)本體包括滑塊(2)、連接件(3)、角度調(diào)節(jié)器(4)、照明燈(5)、連接線管道(6)及光線感應(yīng)器(7)，所述滑塊(2)嵌入設(shè)置在所述安裝導(dǎo)軌(I)上并沿所述安裝導(dǎo)軌(I)水平滑動(dòng)；所述連接件(3)的上端與所述滑塊(2)固定連接，所述連接件(3)的下端通過(guò)所述角度調(diào)節(jié)器(4)與所述照明燈(5)連接，所述照明燈(5)通過(guò)所述角度調(diào)節(jié)器(4)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述連接線管道￠)的上端與所述安裝導(dǎo)軌(I)連接，所述連接線管道(6)的下端向下延伸到高速公路隧道的中部，連接線位于所述連接線管道￠)內(nèi)并分別與所述照明燈(5)及光線感應(yīng)器(7)連接，所述光線感應(yīng)器(7)設(shè)置在所述連接線管道￠)的下端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述高速公路隧道的照明系統(tǒng)，其特征在于:所述光線感應(yīng)器(7)上罩蓋有防撞保護(hù)罩(8)，所述防撞保護(hù)罩(8)為透明材質(zhì)制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述高速公路隧道的照明系統(tǒng)，其特征在于:所述照明燈(5)的燈罩上設(shè)有多條散熱孔(9)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述高速公路隧道的照明系統(tǒng)，其特征在于:所述安裝導(dǎo)軌(I)上活動(dòng)連接有多個(gè)阻擋板(10)，位于所述滑塊(2)的前方。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種高速公路隧道的照明系統(tǒng)，包括多個(gè)照明系統(tǒng)本體及安裝導(dǎo)軌，安裝導(dǎo)軌水平安裝在高速公路隧道內(nèi)壁上，位于高速公路隧道的頂部，多個(gè)照明系統(tǒng)本體間隔安裝在安裝導(dǎo)軌上；照明系統(tǒng)本體包括滑塊、連接件、角度調(diào)節(jié)器、照明燈、連接線管道及光線感應(yīng)器，滑塊嵌入設(shè)置在安裝導(dǎo)軌上；連接件連滑塊并通過(guò)角度調(diào)節(jié)器與照明燈連接，連接線管道的上端與安裝導(dǎo)軌連接，連接線位于連接線管道內(nèi)并分別與照明燈及光線感應(yīng)器連接，光線感應(yīng)器設(shè)置在連接線管道的下端。本實(shí)用新型能改變照明燈的亮度、照射角度、間距等，以確保在不同高速公路隧道和隧道內(nèi)不同位置都能起到最佳的照明效果，且節(jié)能減排。
【IPC分類】F21V14/02, F21V15/02, F21V29/83, F21S8/00, F21V29/506, F21V23/04, F21W131/101
【公開(kāi)號(hào)】CN204879719
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520624484
【發(fā)明人】張智雄, 張葦
【申請(qǐng)人】張智雄
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月18日