一種汽車車燈的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車技術領域，具體地講，本實用新型涉及一種汽車車燈。
【背景技術】
[0002]汽車車燈是夜間行車照明的重要工具，傳統的汽車車燈采用氖燈，雖然照明效果好，但容易發熱，長時間開啟可能導致無法散熱而線路短路甚至車燈爆裂；此外，現有的車燈的能源消耗大，不利于環保。因此，本領域技術人員亟需提供一種汽車車燈，不僅有利于散熱，同時節約能耗。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:提供一種汽車車燈，本汽車車燈有利于節約能耗。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:提供一種汽車車燈，包括底座和燈罩，所述底座和燈罩相互配合形成一中空腔體，其特征在于，所述底座和燈罩之間安裝有蓄電池、電路基板、太陽能板以及發光光源，所述蓄電池固定在底座上，所述太陽能板通過電路基板固連蓄電池上，所述太陽能板和蓄電池電連接，所述太陽能板包括呈半球狀的弧形部以及呈環形的翻折部，所述翻折部位于所述弧形部的邊緣，所述弧形部的內部分布有若干發光光源。
[0005]優選的，所述太陽能板的表面具有聚光鏡。
[0006]優選的，所述蓄電池為鋰電池。
[0007]優選的，所述底座和燈罩之間設有用于密封的密封圈。
[0008]優選的，所述燈罩為半球形。
[0009]與現有技術相比，本實用新型通過設置的太陽能板以及蓄電池可以為發光光源提供電能，節約能耗，太陽能板的弧形部以及翻折部不僅具有較好的聚光效果，同時方便接受任何角度的光照，提高太陽能照射效果。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1是本實用新型的汽車車燈優選實施例的結構示意圖。
[0012][圖中附圖標記]:
[0013]10.底座，20.燈罩，30.導熱脂層，40.金屬散熱板，50.蓄電池，60.電路基板，70.太陽能板，71.弧形部，72.翻折部，80.發光光源。
【具體實施方式】
[0014]為使本實用新型的內容更加清楚易懂，以下結合說明書附圖，對本實用新型的內容作進一步說明。當然本實用新型并不局限于該具體實施例，本領域內的技術人員所熟知的一般替換也涵蓋在本實用新型的保護范圍內。其次，本實用新型利用示意圖進行了詳細的表述，在詳述本實用新型實例時，為了便于說明，示意圖不依照一般比例局部放大，不應以此作為對本實用新型的限定。
[0015]上述及其它技術特征和有益效果，將結合實施例及附圖1對本實用新型的汽車車燈進行詳細說明。如圖1所示，圖1是本實用新型的汽車車燈優選實施例的結構示意圖。
[0016]如圖1所示，本實用新型提供一種汽車車燈，包括底座10和燈罩20，底座10和燈罩20相互配合形成一中空腔體，中空腔體為真空狀態，底座10的一側通過導熱脂層30以及金屬散熱板40安裝在車體上，所述底座10和燈罩20之間安裝有蓄電池50、電路基板60、太陽能板70以及發光光源80，蓄電池50與底座10固定連接，所述太陽能板70通過電路基板60固連在蓄電池50上，所述太陽能板70和蓄電池50電連接，所述太陽能板70包括呈半球狀的弧形部71以及呈環形的翻折部72，翻折部72位于弧形部71的邊緣，弧形部71的內部分布有若干發光光源80。
[0017]為了提高太陽能吸收效果，所述太陽能板70的表面可具有聚光鏡，太陽能板的翻折部72與弧形部71之間的夾角優選為45°?80°。
[0018]此外，本實施例中，蓄電池50優選為鋰電池，底座10和燈罩20之間設有用于密封的密封圈，燈罩20優選為半球形。
[0019]為了提高散熱效果，還可在金屬散熱板40內設置若干用于散熱的散熱鰭片。
[0020]綜上所述，通過導熱脂層30以及金屬散熱板40將燈源產生的熱量導出，防止車燈過熱爆裂；同時，設置的太陽能板70以及蓄電池50可以為發光光源80提供電能，節約能耗，太陽能板的弧形部71以及翻折部72不僅具有較好的聚光效果，同時方便接受任何角度的光照，提高太陽能照射效果。
[0021]雖然本實用新型主要描述了以上實施例，但是只是作為實例來加以描述，而本實用新型并不限于此。本領域普通技術人員能做出多種變型和應用而不脫離實施例的實質特性。例如，對實施例詳示的每個部件都可以修改和運行，與所述變型和應用相關的差異可認為包括在所附權利要求所限定的本實用新型的保護范圍內。
[0022]本說明書中所涉及的實施例，其含義是結合該實施例描述的特地特征、結構或特性包括在本實用新型的至少一個實施例中。說明書中出現于各處的這些術語不一定都涉及同一實施例。此外，當結合任一實施例描述特定特征、結構或特性時，都認為其落入本領域普通技術人員結合其他實施例就可以實現的這些特定特征、結構或特性的范圍內。
【主權項】
1.一種汽車車燈，包括底座和燈罩，所述底座和燈罩相互配合形成一中空腔體，其特征在于，所述底座和燈罩之間安裝有蓄電池、電路基板、太陽能板以及發光光源，所述蓄電池固定在底座上，所述太陽能板通過電路基板固連蓄電池上，所述太陽能板和蓄電池電連接，所述太陽能板包括呈半球狀的弧形部以及呈條形的翻折部，所述翻折部位于所述弧形部的邊緣，所述弧形部的內部分布有若干發光光源。2.如權利要求1所述的汽車車燈，其特征在于，所述太陽能板的表面具有聚光鏡。3.如權利要求2所述的汽車車燈，其特征在于，所述蓄電池為鋰電池。4.如權利要求3所述的汽車車燈，其特征在于，所述底座和燈罩之間設有用于密封的密封圈。5.如權利要求4所述的汽車車燈，其特征在于，所述燈罩為半球形。
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車車燈，包括底座和燈罩，所述底座和燈罩相互配合形成一中空腔體，其特征在于，所述底座和燈罩之間安裝有蓄電池、電路基板、太陽能板以及發光光源，所述蓄電池固定在底座上，所述太陽能板通過電路基板固連蓄電池上，所述太陽能板和蓄電池電連接，所述太陽能板包括呈半球狀的弧形部以及呈環形的翻折部，所述翻折部位于所述弧形部的邊緣，所述弧形部的內部分布有若干發光光源。本實用新型通過設置的太陽能板以及蓄電池可以為發光光源提供電能，節約能耗，太陽能板的弧形部以及翻折部不僅具有較好的聚光效果，同時方便接受任何角度的光照，提高太陽能照射效果。
【IPC分類】F21S9/03, F21W101/02
【公開號】CN204665141
【申請號】CN201520415168
【發明人】張銳, 鄭雄勝
【申請人】浙江海洋學院
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年6月16日