一種車燈led與光導的定位結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車燈，具體來說，是一種車燈LED與光導的定位結構，屬于車燈制造技術領域。
【背景技術】
[0002]在現代的車燈燈具設計中，越來越多的主機廠對于車燈點亮后的均勻性提出了很高的要求，現有的車燈光導裝配時，往往光導與LED的裝配的位置關系難以得到保證，LED光導功能的燈具中，由于LED定位結構設計影響，會造成實際產品LED與光導位置與設計偏離，大大影響點燈均勻性及光線強度，對產品的質量造成了不良的影響。
【發明內容】
[0003]本實用新型需要解決的技術問題是:現有的車燈光導的裝配，難以確保光導與LED的位置關系準確，從而導致實際裝配位置與設計位置產生偏離，影響了點燈均勻性及光線強度。
[0004]本實用新型采取以下技術方案:
[0005]一種車燈LED與光導的定位結構，包括散熱器1、光導2、線路板3、LED4 ;所述線路板3固定在散熱器I上，LED固定安裝在線路板3上；散熱器I上具有至少三個頂筋結構la, LED4設置在所述頂筋結構Ia圍成區域內部，所述至少三個頂筋結構Ia對光導2進行限位，使之位于與LED4對應的設計位置。
[0006]由于頂筋結構能夠順利的抵住光導頭部周圍至少三個點，從而使得光導無法相對線路板產生側向移動，確保光導始終位于設計位置，使其發光更均勻。
[0007]進一步的，所述線路板3焊接固定在散熱器I上部。
[0008]進一步的，所述線路板3上具有供所述頂筋結構Ia穿過的孔。
[0009]進一步的，所述頂筋結構Ia的數量為三個，呈間隔120°周向均勻分布。
[0010]進一步的，所述三個頂筋結構Ia抵住光導2頭部的凸起部位。
[0011]本實用新型的有益效果在于:
[0012]I)光導裝配更穩定。
[0013]2)光導始終位于與LED相匹配的設計位置，發光更加均勻。
[0014]3)車燈發光的光線強度更高、更穩定。
[0015]4)提升了車燈的發光效率。
[0016]5)提高了車燈的質量。
[0017]6)結構簡單，裝配方便。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型車燈LED與光導的定位結構的俯視圖。
[0019]圖2是本實用新型車燈LED與光導的定位結構的主視圖。
[0020]圖中，1.散熱器，2.光導，3.線路板，4.LED，Ia.頂筋結構。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。
[0022]參見圖1-圖2，一種車燈LED與光導的定位結構，包括散熱器1、光導2、線路板3、LED4 ;所述線路板3固定在散熱器I上，LED固定安裝在線路板3上；散熱器I上具有至少三個頂筋結構la，LED4設置在所述頂筋結構Ia圍成區域內部，所述至少三個頂筋結構Ia對光導2進行限位，使之位于與LED4對應的設計位置。
[0023]參見圖2，所述線路板3焊接固定在散熱器I上部。
[0024]參見圖2，所述線路板3上具有供所述頂筋結構Ia穿過的孔。
[0025]參加圖1，所述頂筋結構Ia的數量為三個，呈間隔120°周向均勻分布。
[0026]參見圖1-圖2，所述三個頂筋結構Ia抵住光導2頭部的凸起部位。
[0027]由于頂筋結構能夠順利的抵住光導頭部周圍至少三個點，從而使得光導無法相對線路板產生側向移動，確保光導始終位于設計位置，使其發光更均勻。
[0028]本實用新型通過更加合理的定位結構以保證LED與光導間精度能滿足設計要求，從而使得光導更亮，發光更均勻。
【主權項】
1.一種車燈LED與光導的定位結構，其特征在于: 包括散熱器(1)、光導(2)、線路板(3)、LED (4); 所述線路板(3)固定在散熱器(I)上，LED固定安裝在線路板(3)上； 散熱器(I)上具有至少三個頂筋結構(la)，LED(4)設置在所述頂筋結構(Ia)圍成區域內部，所述至少三個頂筋結構(Ia)對光導(2)進行限位，使之位于與LED(4)對應的設計位置。2.如權利要求1所述的光導的定位結構，其特征在于:所述線路板(3)焊接固定在散熱器⑴上部。3.如權利要求1所述的光導的定位結構，其特征在于:所述線路板(3)上具有供所述頂筋結構(Ia)穿過的孔。4.如權利要求1所述的光導的定位結構，其特征在于:所述頂筋結構(Ia)的數量為三個，呈間隔120°周向均勻分布。5.如權利要求1所述的光導的定位結構，其特征在于:所述三個頂筋結構(Ia)抵住光導⑵頭部的凸起部位。
【專利摘要】本實用新型涉及一種車燈，具體來說，是一種車燈LED與光導的定位結構，屬于車燈制造技術領域。一種車燈LED與光導的定位結構，包括散熱器(1)、光導(2)、線路板(3)、LED(4)；所述線路板(3)固定在散熱器(1)上，LED固定安裝在線路板(3)上；散熱器(1)上具有至少三個頂筋結構(1a)，LED(4)設置在所述頂筋結構(1a)圍成區域內部，所述至少三個頂筋結構(1a)對光導(2)進行限位，使之位于與LED(4)對應的設計位置。由于頂筋結構能夠順利的抵住光導頭部周圍至少三個點，從而使得光導無法相對線路板產生側向移動，確保光導始終位于設計位置，使其發光更均勻。
【IPC分類】F21S8/10, F21W101/02, F21V8/00, F21Y101/02, F21V17/00
【公開號】CN204629306
【申請號】CN201520346070
【發明人】羅赟杰
【申請人】上海小糸車燈有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年5月26日