充電路燈桿的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種燈桿結構，尤其是涉及一種使用在城市道路路燈系統(tǒng)中的路燈桿結構。
【背景技術】
[0002]隨著電動汽車行業(yè)的發(fā)展，為電動汽車提供一個具有更方便、更及時的充電渠道，將更為有利于電動汽車的發(fā)展，為人們更加綠色環(huán)保方便出行提供更好的幫助；而現代城市路燈系統(tǒng)卻存在著一個較為普通的現象，便是普遍采用高壓鈉燈、普通白熾燈或節(jié)能燈照明，一方面這些照明燈能耗較大，使用壽命短，另一方面這些路燈在不進行照明使用的時候，最多變成簡單道路裝飾工具，不能更好的利用現有城市道路路燈系統(tǒng)進行更好的將路燈結構進行節(jié)能再利用。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型為解決現有城市道路路燈系統(tǒng)存在著照明燈能耗較大，不能更好的進行節(jié)能再利用等現狀而提供的一種可在節(jié)約照明燈能耗的基礎上，利用城市道路路燈系統(tǒng)進行對電動汽車充電的充電路燈桿。
[0004]本實用新型為解決上述技術問題所采用的具體技術方案為:一種充電路燈桿，包括路燈桿桿體，其特征在于:路燈桿桿體上部設有LED照明燈安裝燈座，路燈桿桿體下部設有交直流兩用充電粧或交流充電粧，所述交直流兩用充電粧或交流充電粧上設有電動汽車充電連接盒，所述電動汽車充電連接盒上設有電動汽車充電連接插口和充電操作顯示屏，所述充電操作顯示屏包含充電收費窗口。充分利用采用LED節(jié)能照明燈所節(jié)約下來的電能進行對電動汽車充電，并且在還可以利用城市道路照明系統(tǒng)在白天不照明工作狀態(tài)下，將電能轉換使用到對電動汽車的充電使用，更大程度上的解決了現有電動汽車充電站點數量不足所導致制約電動汽車進一步發(fā)展的不利因素，可更好的有利于電動汽車產業(yè)的健康良性發(fā)展。
[0005]作為優(yōu)選，所述的路燈桿桿體下部設有GPRS通訊系統(tǒng)安裝座。進一步的為業(yè)主與客戶建立無縫聯系效應，更好的提供電費結算提供數據依據，同時也為電動汽車的及時救助或其他需求提供更好服務信息。
[0006]作為優(yōu)選，所述的交直流兩用充電粧內設有交流變壓器和交直流轉換器。提高對電動汽車的充電電源使用方便、靈活性。
[0007]作為優(yōu)選，所述的交流充電粧與路燈原有照明系統(tǒng)連接，將照明系統(tǒng)白天不工作的線路直接接入交流充電粧中與電動汽車充電連接插口電連接。充分利用城市道路白天不工作照明階段的電能進行對電動汽車進行充電使用，提高充電消費方便多樣、靈活性?？稍诂F有的路燈線路改造中，在不增加電纜線路的情況下，利用本充電粧就可以得到廣泛利用，并達到環(huán)保的目的。
[0008]作為優(yōu)選，所述的電動汽車充電連接插口至少包括兩個不同插頭接口的插口座。提高可充電車輛數量，提高充電便捷性。
[0009]作為優(yōu)選，所述的交直流兩用充電粧上設有安裝維護封裝蓋。提高使用維護操作方便性。
[0010]作為優(yōu)選，所述的電動汽車充電連接盒上設有若干個充電流量顯示屏，每個充電流量顯示屏與每個電動汽車充電連接插口相對應。提高充電收費顯示直觀效果，更好的滿足不同使用者的實際需要。
[0011]作為優(yōu)選，所述的充電流量顯示屏和電動汽車充電連接插口成左右對應并排布置。提供充電操作觀察方便性。
[0012]作為優(yōu)選，所述的電動汽車充電連接插口設在充電操作顯示屏下方。提供充電操作觀察方便性。
[0013]本實用新型的有益效果是:充分利用采用LED節(jié)能照明燈所節(jié)約下來的電能進行對電動汽車充電，并且在還可以利用城市道路照明系統(tǒng)在白天不照明工作狀態(tài)下，將電能轉換使用到對電動汽車的充電使用，更大程度上的解決了現有電動汽車充電站點數量不足所導致制約電動汽車進一步發(fā)展的不利因素，可更好的有利于電動汽車產業(yè)的健康良性發(fā)展?，F階段，很多城市都存在對路燈大規(guī)模改造LED燈的規(guī)劃，在改造中可充分利用本充電粧，在節(jié)約路燈電網的容量的同時，不需要增加電纜、不需要開挖管線，減少改造成本，并為電動車的發(fā)展提供堅實的基礎。
【附圖說明】
[0014]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步的詳細說明。
[0015]圖1是本實用新型充電路燈桿的一種實施例結構示意圖。
[0016]圖2是本實用新型充電路燈桿的另一種實施例結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]實施例1:
[0018]圖1所示的實施例中，一種充電路燈桿，包括路燈桿桿體，路燈桿桿體10上部設有LED照明燈安裝燈座11，LED照明燈安裝燈座11上安裝有LED照明燈，用LED照明燈作為道路照明系統(tǒng)，路燈桿桿體下部安裝有交直流兩用充電粧12，所述交直流兩用充電粧12上安裝有電動汽車充電連接盒20，所述電動汽車充電連接盒20上安裝有電動汽車充電連接插口 21和充電操作顯示屏23，所述充電操作顯示屏包含充電收費窗口。電動汽車充電連接盒20面板上開有透氣孔24。
[0019]路燈桿桿體下部安裝有GPRS通訊系統(tǒng)安裝座或安裝板。交直流兩用充電粧內安裝有交流變壓器和交直流轉換器。電動汽車充電連接插口至少包括兩個不同插頭接口的插口座。交直流兩用充電粧上安裝有安裝維護封裝蓋12。電動汽車充電連接盒上安裝有若干個充電流量顯示屏22，每個充電流量顯示屏與每個電動汽車充電連接插口 21相對應。優(yōu)選的，在電動汽車充電連接盒上安裝3個充電流量顯示屏和3個相對應的電動汽車充電連接插口，3個充電流量顯示屏和3個電動汽車充電連接插口成左右對應并排布置。即每排位置上分布有I個充電流量顯示屏和I個電動汽車充電連接插口，每個充電流量顯示屏對應顯示的為側邊位置的電動汽車充電連接插口所使用充電的充電電量。電動汽車充電連接插口和充電流量顯示屏安裝在充電操作顯示屏下方位置處。路燈桿桿體10下端與交直流兩用充電粧12之間通過法蘭盤15安裝連接在一起，交直流兩用充電粧12上端頭安裝有法蘭盤連接座14，法蘭盤連接座14與法蘭盤15安裝連接；交直流兩用充電粧12底端通過法蘭盤底座16固定安裝連接在城市道路上。
[0020]實施例2:
[0021]圖2所示的實施例中，路燈桿桿體10下部安裝有交流充電粧，交流充電粧從路燈桿桿體10下部開出線孔17并經安裝底板25與電動汽車充電連接盒20安裝連接起來，安裝底板25上開有安裝過線孔，路燈桿桿體10底端通過法蘭盤底座16固定安裝連接在城市道路上。交流充電粧與路燈原有照明系統(tǒng)連接，將照明系統(tǒng)白天不工作的線路直接接入交流充電粧中的電動汽車充電連接盒20上的電動汽車充電連接插口，可在現有的路燈線路改造中，在不增加電纜線路的情況下，利用本充電粧就可以得到廣泛利用，并達到環(huán)保的目的。其他同實施例1相同。
[0022]盡管本文較多地使用了交直流兩用充電粧、交流充電粧、充電操作顯示屏、電動汽車充電連接插口等術語；但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。
【主權項】
1.一種充電路燈桿，包括路燈桿桿體，其特征在于:路燈桿桿體上部設有LED照明燈安裝燈座，路燈桿桿體下部設有交直流兩用充電粧或交流充電粧，所述交直流兩用充電粧或交流充電粧上設有電動汽車充電連接盒，所述電動汽車充電連接盒上設有電動汽車充電連接插口和充電操作顯示屏，所述充電操作顯示屏包含充電收費窗口。
2.按照權利要求1所述的充電路燈桿，其特征在于:所述的路燈桿桿體下部設有GPRS通訊系統(tǒng)安裝座。
3.按照權利要求1所述的充電路燈桿，其特征在于:所述的交直流兩用充電粧內設有交流變壓器和交直流轉換器。
4.按照權利要求1所述的充電路燈桿，其特征在于:所述的交流充電粧與路燈原有照明系統(tǒng)連接，將照明系統(tǒng)白天不工作的線路直接接入交流充電粧中與電動汽車充電連接插口電連接。
5.按照權利要求1所述的充電路燈桿，其特征在于:所述的電動汽車充電連接插口至少包括兩個不同插頭接口的插口座。
6.按照權利要求1或3所述的充電路燈桿，其特征在于:所述的交直流兩用充電粧上設有安裝維護封裝蓋。
7.按照權利要求1所述的充電路燈桿，其特征在于:所述的電動汽車充電連接盒上設有若干個充電流量顯示屏，每個充電流量顯示屏與每個電動汽車充電連接插口相對應。
8.按照權利要求7所述的充電路燈桿，其特征在于:所述的充電流量顯示屏和電動汽車充電連接插口成左右對應并排布置。
9.按照權利要求1或5或7或8所述的充電路燈桿，其特征在于:所述的電動汽車充電連接插口設在充電操作顯示屏下方。
【專利摘要】本實用新型公開了一種充電路燈桿，包括路燈桿桿體，路燈桿桿體上部設有LED照明燈安裝燈座，路燈桿桿體下部設有交直流兩用充電樁或交流充電樁，所述交直流兩用充電樁或交流充電樁上設有電動汽車充電連接盒，所述電動汽車充電連接盒上設有電動汽車充電連接插口和充電操作顯示屏，所述充電操作顯示屏包含充電收費窗口。充分利用采用LED節(jié)能照明燈所節(jié)約下來的電能進行對電動汽車充電，并且在還可以利用城市道路照明系統(tǒng)在白天不照明工作狀態(tài)下，將電能轉換使用到對電動汽車的充電使用，更大程度上的解決了現有電動汽車充電站點數量不足所導致制約電動汽車進一步發(fā)展的不利因素，可更好的有利于電動汽車產業(yè)的健康良性發(fā)展。
【IPC分類】F21Y101-02, F21V21-108, F21W131-103, H02J7-00
【公開號】CN204611691
【申請?zhí)枴緾N201520098498
【發(fā)明人】呂志剛
【申請人】橘子汽車服務（杭州）有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年2月12日