一種可根據路燈功率增減散熱器的新型路燈的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及照明技術，尤其涉及一種可根據路燈功率增減散熱器的新型路燈。
【背景技術】
[0002]路燈是指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內的燈具，可廣泛應用于城市主、次干道、小區、工廠、旅游景點、停車場等場所。一般的產品部件燈桿結構由鋼質燈桿及支架經過表面噴塑處理形成。現有的路燈種類較多，例如，LED路燈、太陽能路燈等。各種路燈的改進之處大多集中于燈具、電器、光源、燈桿、燈臂、法蘭盤、基礎預埋件等，沒有對散熱問題做出較大提升。
[0003]例如，路燈用在戶外，要做到防水及防塵，所以燈具必須密封，密封后燈具內水蒸汽的溫度在極端氣候情況下超過100°c，在如此高溫的環境內連續工作，路燈如果散熱沒有做好，燈具就極容易壞或光衰嚴重。同時，若采用高端的散熱結構雖能解決一些問題，但是成本太高，也無法減少產品后續維護成本。
[0004]本案需要重點指出的是，在于路燈的散熱問題，過多或高級的散熱結構會浪費成本且不便于后續維護，過少或普通的散熱結構更加造成維護成本的升高。因此，針對以上方面，需要對現有技術進行合理的改進，提出一種可根據路燈功率增加散熱器的結構方案。
【實用新型內容】
[0005]針對以上缺陷，本實用新型提供一種安裝方便、實用性高、有利于降低生產及維護成本的可根據路燈功率增減散熱器的新型路燈，以解決現有技術的諸多不足。
[0006]為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0007]一種可根據路燈功率增減散熱器的新型路燈，由燈盒、末端散熱件以及若干散熱器組成，所述燈盒兩側邊緣處各帶有一個L形連接件并且在每個L形連接件兩端分別開設螺絲孔，該燈盒與末端散熱件之間依次連接若干散熱器并且每個散熱器帶有兩個L形散熱件；
[0008]所述燈盒與散熱器通過L形連接件連接，每兩個相鄰的散熱器通過各自的L形連接件相接；同時，在散熱器表面設置光源板。
[0009]相應地，所述散熱器至少設置為一個，末端散熱件通過L形連接件與散熱器固定鎖緊；
[0010]所述燈盒的L形連接件外端螺絲孔與散熱器的螺絲孔對齊，再嵌入螺絲鎖緊，散熱器帶有散熱片。
[0011]本實用新型所述的可根據路燈功率增減散熱器的新型路燈的有益效果為:采用電源盒與若干個散熱器組成，通過L形連接件嵌接螺絲固定，在散熱器正面安裝光源，散熱器通過散熱片進行散熱，L形連接件與散熱器一模成型，這樣的結構可根據路燈功率增減散熱器，能夠用于各種型號的路燈散熱結構，無需根據不同路燈散熱器進行配置，相當于統一了生產規格，安裝方便、實用性高、有利于降低生產及維護成本。
【附圖說明】
[0012]下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0013]圖1是本實用新型實施例所述可根據路燈功率增減散熱器的新型路燈示意圖；
[0014]圖2是本實用新型實施例所述可根據路燈功率增減散熱器的新型路燈的散熱器依次安裝狀態示意圖。
[0015]圖中:
[0016]1、燈盒；2、末端散熱件；3、散熱器；4、光源板；5、L形連接件；6、螺絲孔。
【具體實施方式】
[0017]實施例1
[0018]如圖1-2所示，本實用新型實施例所述的可根據路燈功率增減散熱器的新型路燈，由燈盒1、末端散熱件2以及散熱器3組成，所述燈盒I兩側邊緣處各帶有一個L形連接件5并且在每個L形連接件5兩端分別開設螺絲孔6，該燈盒I與末端散熱件2之間連接散熱器3并且散熱器3帶有兩個L形散熱件5 ；
[0019]相應地，若該燈具僅需要一個散熱器3，所述燈盒I與散熱器3相接，燈盒I的L形連接件5外端螺絲孔6與散熱器3的螺絲孔6對齊，再嵌入螺絲鎖緊，從而將燈盒I與散熱器3固定，則末端散熱件2也通過L形連接件5與該散熱器3固定鎖緊；同時，在散熱器3表面設置光源板4用于安裝光源。
[0020]實施例2
[0021]如圖1-2所示，本實用新型實施例所述的可根據路燈功率增減散熱器的新型路燈，由燈盒1、末端散熱件2以及若干散熱器3組成，所述燈盒I兩側邊緣處各帶有一個L形連接件5并且在每個L形連接件5兩端分別開設螺絲孔6，該燈盒I與末端散熱件2之間依次連接若干個散熱器3并且每個散熱器3都帶有兩個L形散熱件5 ;
[0022]相應地，若該燈具為至少一個散熱器3，所述燈盒I與第一個散熱器3相接，燈盒I的L形連接件5外端螺絲孔6與第一個散熱器3的螺絲孔6對齊，再嵌入螺絲鎖緊，從而將燈盒I與散熱器3固定，而末端散熱件2通過L形連接件5與最末尾的散熱器3固定鎖緊，然后，在第一個散熱器3與最末尾的散熱器3之間均勻排列若干散熱器3，從而形成了帶有多個散熱器3的結構；同時，在每個散熱器3表面設置光源板4用于安裝光源。
[0023]以上本實用新型實施例所述的可根據路燈功率增減散熱器的新型路燈，散熱器3通過散熱片進行散熱，L形連接件5與散熱器3 —體成型，這樣的結構可根據路燈功率增減散熱器，能夠用于各種型號的路燈散熱結構。
[0024]上述對實施例的描述是為了便于該技術領域的普通技術人員能夠理解和應用本案技術，熟悉本領域技術的人員顯然可輕易對這些實例做出各種修改，并把在此說明的一般原理應用到其它實施例中而不必經過創造性的勞動。因此，本案不限于以上實施例，本領域的技術人員根據本案的揭示，對于本案做出的改進和修改都應該在本案的保護范圍內。
【主權項】
1.一種可根據路燈功率增減散熱器的新型路燈，其特征在于，由燈盒(I)、末端散熱件(2 )以及若干散熱器(3 )組成，所述燈盒(I)兩側邊緣處各帶有一個L形連接件(5 )并且在每個L形連接件(5)兩端分別開設螺絲孔(6)，該燈盒(I)與末端散熱件(2)之間依次連接若干散熱器(3 )并且每個散熱器(3 )帶有兩個L形散熱件(5 ); 所述燈盒(I)與散熱器(3 )通過L形連接件(5 )連接，每兩個相鄰的散熱器(3 )通過各自的L形連接件(5 )相接；同時，在散熱器(3 )表面設置光源板(4 )。
2.根據權利要求1所述的可根據路燈功率增減散熱器的新型路燈，其特征在于:所述散熱器(3)至少設置為一個。
3.根據權利要求1所述的可根據路燈功率增減散熱器的新型路燈，其特征在于:所述末端散熱件(2 )通過L形連接件(5 )與散熱器(3 )固定鎖緊。
4.根據權利要求1所述的可根據路燈功率增減散熱器的新型路燈，其特征在于:所述燈盒(I)的L形連接件(5)外端螺絲孔(6)與散熱器(3)的螺絲孔(6)對齊，再嵌入螺絲鎖緊。
5.根據權利要求1所述的可根據路燈功率增減散熱器的新型路燈，其特征在于:所述散熱器(3)帶有散熱片。
【專利摘要】本實用新型涉及一種可根據路燈功率增減散熱器的新型路燈，由燈盒、末端散熱件以及若干散熱器組成，所述燈盒兩側邊緣處各帶有一個L形連接件并且在每個L形連接件兩端分別開設螺絲孔，該燈盒與末端散熱件之間依次連接若干散熱器并且每個散熱器帶有兩個L形散熱件；所述燈盒與散熱器通過L形連接件連接，每兩個相鄰的散熱器通過各自的L形連接件相接；同時，在散熱器表面設置光源板。本實用新型有益效果為：可根據路燈功率增減散熱器，能夠用于各種型號的路燈散熱結構，無需根據不同路燈散熱器進行配置，安裝方便、實用性高、有利于降低生產及維護成本。
【IPC分類】F21V17-12, F21W131-103, F21S8-08, F21V29-50
【公開號】CN204554591
【申請號】CN201520221606
【發明人】柳凱
【申請人】柳凱
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年4月14日