一種船用航行信號燈的側拉式安裝座的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及燈具領域，具體為一種船用航行信號燈的側拉式安裝座。
【背景技術】
[0002]由于船舶上振動較大，將對燈具內部構件造成一定的影響，導致零部件松動、易脫落，使得燈具的穩定性下降，影響燈具的正常使用，現有的船用航行信號燈的安裝結構不夠合理，安裝操作復雜，抗振能力較差，長時間使用后燈體容易受振動影響而松動，產生異響和縫隙，使得密封性下降，影響航行信號燈的使用安全和壽命。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種船用航行信號燈的側拉式安裝座，以解決現有技術中傳統船用航行信號燈的安裝結構不夠合理，安裝操作復雜，抗振能力較差，長時間使用后燈體容易受振動影響而松動，產生異響和縫隙，使得密封性下降，影響航行信號燈使用安全和壽命的冋題。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為:
[0005]一種船用航行信號燈的側拉式安裝座，其特征在于:包括有底板，所述底板正面設有多個安裝槽，背面兩端對稱設有鉸接座，所述鉸接座上鉸接有向兩側延伸的彈簧拉桿，所述底板背面中部設有C型卡座，所述C型卡座上端活動配合有緩沖板，且緩沖板與C型卡座之間填充有減振膠墊，所述緩沖板上安裝有鎖緊螺栓。
[0006]所述的一種船用航行信號燈的側拉式安裝座，其特征在于:所述C型卡座與緩沖板之間的連接處安裝有V型密封圈。
[0007]本實用新型的有益效果為:
[0008]本實用新型結構簡單合理，安裝使用方便，安裝座采用兩側側拉式作為固定，中部通過緩沖板抵頂作為定位，不經保證了燈體安裝后的穩定性，且大大提高了抗振能力，減弱了航行過程中的振動對燈體的不利影響，延長了航行信號燈的使用壽命。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，一種船用航行信號燈的側拉式安裝座，包括有底板1，底板I正面設有多個安裝槽2，背面兩端對稱設有鉸接座3，鉸接座3上鉸接有向兩側延伸的彈簧拉桿4，底板I背面中部設有C型卡座5，C型卡座5上端活動配合有緩沖板6，且緩沖板6與C型卡座5之間填充有減振膠墊7，緩沖板6上安裝有鎖緊螺栓8。
[0011]C型卡座5與緩沖板6之間的連接處安裝有V型密封圈。
【主權項】
1.一種船用航行信號燈的側拉式安裝座，其特征在于:包括有底板，所述底板正面設有多個安裝槽，背面兩端對稱設有鉸接座，所述鉸接座上鉸接有向兩側延伸的彈簧拉桿，所述底板背面中部設有C型卡座，所述C型卡座上端活動配合有緩沖板，且緩沖板與C型卡座之間填充有減振膠墊，所述緩沖板上安裝有鎖緊螺栓。
2.根據權利要求1所述的一種船用航行信號燈的側拉式安裝座，其特征在于:所述C型卡座與緩沖板之間的連接處安裝有V型密封圈。
【專利摘要】本實用新型公開了一種船用航行信號燈的側拉式安裝座，包括有底板，底板正面設有多個安裝槽，背面兩端對稱設有鉸接座，鉸接座上鉸接有向兩側延伸的彈簧拉桿，底板背面中部設有C型卡座，C型卡座上端活動配合有緩沖板，且緩沖板與C型卡座之間填充有減振膠墊，緩沖板上安裝有鎖緊螺栓。本實用新型結構簡單合理，安裝使用方便，安裝座采用兩側側拉式作為固定，中部通過緩沖板抵頂作為定位，不經保證了燈體安裝后的穩定性，且大大提高了抗振能力，減弱了航行過程中的振動對燈體的不利影響，延長了航行信號燈的使用壽命。
【IPC分類】F21V21-02, F21W111-00, F21V31-00
【公開號】CN204328921
【申請號】CN201420825240
【發明人】朱忠平, 翁震娣, 鄭金山, 潘學元, 吳有軍, 張軍, 黃國仁, 施財龍, 柳加云, 王盼
【申請人】安徽艷陽電氣集團有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月22日